"Бриджстоун Айс Крузер 7000": водгукі. Шыны Bridgestone Ice Cruiser 7000: кошты

Японія апошнія дзесяцігоддзі славіцца якаснай прадукцыяй, прычым усё роўна, да якой менавіта сферы яна мае дачыненне. Так, электроніка, вырабленая ў гэтай краіне, стала ўжо ледзь не сусветным эталонам надзейнасці. Але ці можна сказаць тое ж самае пра такія рэчы, як аўтамабільныя шыны? Для гэтага спатрэбіцца правесці невялікае даследаванне. Знайсці афіцыйную інфармацыю аб той ці іншай гуме не так ужо і складана, але для таго, каб яе праверыць, можна скарыстацца рэцэнзіямі кіроўцаў пра канкрэтную мадэль і вытворцу. Гэты артыкул прысвечана шынам «Бриджстоун Айс Крузер 7000». Водгукі, пакінутыя тымі, хто ўжо паспеў выпрабаваць іх у справе, дапамогуць убачыць паўнавартасную карціну і ацаніць, наколькі праўдзівую інфармацыю падаў вытворца.

Кароткае апісанне мадэлі

Як ужо відаць з самой назвы, мадэль «Бриджстоун Айс Крузер 7000», прызначаная для руху ў зімовы час года. Яна была выпушчаная на рынак не так даўно, а значыць, валодае сучаснымі характарыстыкамі, а пры яе вырабе ўжываліся інавацыйныя методыкі.

Як сцвярджае каманда распрацоўшчыкаў, пры праектаванні і тэставанні асноўным мэтавым рэгіёнам прымянення лічыліся менавіта краіны СНД з іх шырокім разнастайнасцю халодных умоў надвор'я. Менавіта таму ўстаноўка шыпоў была па змаўчанні прызнана абавязковай. Дадзенага моманту надалі асаблівую ўвагу, паколькі, улічваючы звычку многіх мясцовых кіроўцаў выкарыстоўваць агрэсіўную манеру кіравання, шыпы павінны былі атрымацца максімальна трывалымі.

Наколькі ўдалым было гэта рашэнне, можна будзе ўбачыць з рэцэнзій кіроўцаў. Зараз жа разбяром паслядоўна ўсе асаблівасці зімовай навінкі.

разнастайнасць тыпаразмераў

Вытворца паклапаціўся пра тое, каб амаль у кожнага кіроўцы была магчымасць усталяваць дадзеную мадэль гумы на свой аўтамабіль. Так як Bridgestone Ice Cruiser 7000 нацэлена ў першую чаргу на легкавыя машыны, памер унутранага дыяметра пачынаецца з 13 цаляў. Максімальны дыяметр дыска пры гэтым складае 20 цаляў, што кажа аб магчымасці ўстаноўкі шын і на некаторыя віды мікрааўтобусаў, а таксама на кроссоверы і пазадарожнікі.

Для ўсіх дыяметраў прадумана больш 80 тыпаразмераў датычна шырыні шыны і вышыні профілю. Таму выбраць варыянт, памеры якога супадуць з патрабаваннямі вытворцы вашага аўтамабіля, не складзе працы.

інавацыйныя напрацоўкі

Гэтая мадэль гумы стала наступнай у мадэльным шэрагу, атрымаўшы некаторыя асаблівасці. Як ужо згадвалася, у першую чаргу яна была арыентавана на краіны СНД, дзе зіма можа ўяўляць сабой і моцныя снегапады, якія пакідаюць пасля сябе вялікую колькасць рыхлага снегу на дарозе, і адлігі, якія прыводзяць да з'яўлення тонкай слізкай ледзяной скарынкі. Не выключаны і сітуацыі, калі пры моцных маразах асфальт застаецца абсалютна чыстым, і варта ўлічваць і такія асаблівасці надвор'я, каб зрабіць гуму па-сапраўднаму універсальнай.

Падчас тэставання спецыялісты, якія працавалі над распрацоўкай шыны Bridgestone Ice Cruiser 7000, пастараліся максімальна павялічыць яе працоўныя характарыстыкі. Як адзначае кіраўніцтва каманды распрацоўшчыкаў, якiя ўносяцца ў праект праўкі былі закліканы палепшыць сцепку пры манеўраванні па гладкай лёдзе або заснежанай трасе.

Яшчэ адной праблемай, з якой давялося сур'ёзна змагацца, стала трываласць гумы Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. З аднаго боку, яна павінна быць мяккай. Але пры гэтым мяккасць можа змяншаць яе трываласць, аж да таго, што пашкоджанні можна атрымаць ад вострых кавалкаў лёду. Для таго каб пазбегнуць падобных праблем, давялося ладна паламаць галаву над змяненнем складу гумовай сумесі і ўмацаваннем бакавых сценак шыны.

Асаблівая канструкцыя шыпоў

Калі ацэньваць шыпы вонкава па фота «Бриджстоун Айс Крузер 7000», то наўрад ці можна ўбачыць, што яны істотна адрозніваюцца ад сваіх аналагаў у шынах канкурэнтаў. Справа ў тым, што галоўнае змяненне схавана ўнутры самой шыны. Вытворцам было прынцыпова перапрацавана кожнае пасадачных месцаў, а таксама форма ўнутранай часткі шыпа, каб павысіць трываласць фіксацыі. У выніку, як паведамляюць вынікі шматлікіх тэстаў «Бриджстоун Айс Крузер 7000», атрымалася практычна цалкам перамагчы праблему выпадзення гэтых важных металічных элементаў.

Цэнтральны блок пратэктара

У цэнтры шыны размешчана паласа, якая апярэзвае яе без перапыненняў па ўсёй паверхні. Гэта аказалася вельмі мудрым рашэннем, паколькі менавіта дзякуючы яму гума атрымала шэраг важных асаблівасцяў.

Так, гэтая паласа дазваляе захоўваць курсавую ўстойлівасць пры прамалінейным руху па чыстым асфальце або лёдзе. На ёй ёсць сістэма невялікіх разнонаправленных ламелей, якія ўяўляюць сабой выразы ў форме ялінкі. Дзякуючы ім павышаюцца вяслярныя характарыстыкі, што дазваляе шыне лепш сябе праяўляць пры яздзе па друзлым снезе, а ў перыяд адлігі - па снежнай кашы з вадой або размоклай бруду на дарогах без пакрыцця.

Акрамя гэтага, такая паласа дазваляе раўнамерна размяркоўваць нагрузку па паверхні шыны Bridgestone Ice Cruiser 7000, што памяншае яе абразіўны знос. Аднак для таго, каб яна змагла якасна выконваць сваю задачу, неабходна зрабіць развал / сыходжанне.

плечавыя зоны

Малюнак ялінкі, які відаць на цэнтральнай паласе, працягваецца і на бакавых частках пратэктара. Ён падзяляе іх на асобныя буйныя блокі, якія здольныя ўтрымліваць ўстойлівасць аўтамабіля пры манеўраванні. Гэта тычыцца не толькі паваротаў на трасах, але і выхаду з каляіны пры абгоне, а таксама вяртання ў яе.

Такія манеўры ў зімовы час асабліва небяспечныя, бо машына можа папросту сысці ў бакавой намець. Але гэтага не здарыцца, калі ўлічыць, што дызайн пратэктара Bridgestone Ice Cruiser 7000 прадуманы пісьменна. Дапамагаюць і размешчаныя амаль на самым краі шыпы. Хоць іх і няшмат, але яны гуляюць пры такіх манеўрах адну з ключавых роляў, дазваляючы шыне не коўзацца па ледзяной паверхні.

Прадуманая сістэма ламелей

Для стварэння дызайну малюнка пратэктара вытворцам ўжываліся сучасныя методыкі, якія ўключаюць у сябе правядзенне аналізу шляхам камп'ютэрнага мадэлявання паводзін гумы пры тых ці іншых сітуацыях. У выніку мы можам бачыць збалансаваную структуру, якая забяспечвае бяспеку руху.

Ламелі гуляюць у ёй не апошнюю ролю. Менавіта дзякуючы іх наяўнасці на асобных протекторных блоках шыны «Бриджстоун Айс Крузер 7000» ўтвараюцца абзы, якія забяспечваюць надзейнае счапленне з дарожнай паверхняй і дазваляюць упэўнена чапацца з месца нават на друзлым снегу або лёду.

У перыяд адлігі яны дазваляюць эфектыўна адводзіць ваду з пункту кантакту з трасай падчас руху па лужынах ці снежнай кашы. Калі паглядзець на шыну, то можна ўбачыць, што ўсе яны злучаюцца ў адну агульную павуцінне, канцы якой знаходзяцца ў бакавых частках покрыўкі. У выніку ўся вада проста выкідваецца ў боку, не перашкаджаючы руху.

Калі ж даводзіцца ехаць па выпаўшы снег, які валодае друзлай структурай, ламелі гумы «Бриджстоун Айс Крузер 7000» могуць гуляць ролю кароткачасовага сховішчы для яго. Пасля таго як шына сыходзіць з працоўнай паверхні, дзякуючы сваёй эластычнасці яна выкідвае наліплы ў проразях снег, і цыкл можа паўтарацца бясконца.

Павялічаная трываласць гумы

Пры распрацоўцы складу силики былі выкарыстаныя інавацыйныя формулы для гумовых сумесяў. Запатэнтаваныя тэхналогіі дазволілі зрабіць па-сапраўднаму мяккую, але пры гэтым зносаўстойлівае шыну, якая здольная спраўляцца са знешнімі негатыўнымі ўздзеяннямі.

Так, прымяненне крамянёвай кіслаты і іншых падобных хімічных кампанентаў знізіла ўзровень абразіўнага ўздзеяння на працоўную паверхню пратэктара. А пісьменнае размяшчэнне корда гумы «Бриджстоун Айс Крузер 7000» ўмацавала агульную канструкцыю і павысіла трываласць на пракол або парэз.

Ўмацаванне бакавых частак дазволіла не турбавацца аб тым, што пры выхадзе з каляіны шына будзе парваная аб вострую ледзяную абзу, ці ж падобная сітуацыя адбудзецца пры паркоўцы ўшчыльную да бардзюра.

Станоўчыя водгукі аб гуме

Для таго каб канчаткова пераканацца ў правільнасці або, наадварот, памылковасці рашэння аб куплі гэтай мадэлі шын, было б правільна звярнуцца да меркавання тых, хто ўжо паспеў адкатаць на ёй некаторы час.

Так, згодна з водгуках аб «Бриджстоун Айс Крузер 7000», гэтая гума валодае наступнымі станоўчымі бакамі:

1. Высокая трываласць гумовай сумесі. Так, у вытворцы атрымалася дамагчыся таго, каб шына стала устойлівай да пашкоджанняў, крыніц якіх так шмат на зімовых дарогах. Вадзіцелям не даводзіцца карыстацца гарантыяй, аформленай пры куплі, паколькі гарантыйных выпадкаў вельмі мала.
2. Дужыя бартавыя часткі. Акрамя ўзмацнення працоўнай паверхні, вытворца паклапаціўся і пра тое, каб кіроўца ні пры якіх умовах не змог парваць бакавіну. Гэта дазволіла значна павялічыць тэрмін службы шыны.
3. Высокая зносаўстойлівасць. Трываласць гумовай сумесі пацягнула за сабой і ўстойлівасць да абразіўным сціранню аб дарожную паверхню.
4. Адсутнасць праблемы вылетания шыпоў. Пры ўмове, што новая гума прайшла правільную абкатку на працягу першых сотняў кіламетраў, можна не задумвацца аб тым, што за сезон будзе страчана вялікая колькасць шыпоў. Магчыма, пасля яго заканчэння і прыйдзецца даўсталяваць пару-тройку якія выпалі элементаў на бліжэйшым шынамантажы, але масавай гэтая патрэба дакладна не будзе.
5. Прымальны кошт. Гэтыя шыны маюць цану крыху вышэй, чым у самых бюджэтных варыянтаў. Таму набыць іх для свайго аўтамабіля зможа практычна кожны кіроўца.
6. Прадказальнае паводзіны на дарозе. Ужо пасля некалькіх праробленых кіламетраў можна прывыкнуць да таго, як гума павядзе сябе ў той ці іншай сітуацыі.
7. Добрае счапленне з дарогай на заснежанай трасе. Выдатныя вяслярныя характарыстыкі, якія ўтварыліся дзякуючы вялікай колькасці беражкоў на асобных протекторных блоках, дазваляюць шыне захоўваць дынаміку, дзякуючы чаму аўтамабіль набірае хуткасць без прабуксовак, што асабліва спадабаецца аматарам хуткаснай язды ў любы час года.

Як відаць з гэтага спісу, амаль усе абяцанні вытворцы выкананы. Аднак ёсць і некалькі мінусаў, на якія не варта зачыняць вочы.

Адмоўныя бакі разгляданай гумы

Асноўным мінусам, які адчуваецца на любы шыпаванай гуме, карыстальнікі ў сваіх водгуках аб «Бриджстоун Айс Крузер 7000» называюць высокі ўзровень шуму, які назіраецца асабліва пры руху па чыстым асфальце або лёдзе. Ён выкліканы трэннем шыпоў аб паверхню. На жаль, пазбегнуць яго, захаваўшы такую ж эфектыўнасць металічных зубцоў, папросту нерэальна.

Высокая трываласць і ўстойлівасць да зносу адбілася на агульнай мяккасці. Асабліва гэтая праблема адчуваецца падчас пахаладання, паколькі гума пачынае папросту дубеть, і яе характарыстыкі прыкметна пагаршаюцца. У такі час, калі ў сістэме ўсталяваныя на аўтамабілі дадзеныя шыны, варта праяўляць асаблівую асцярожнасць пры кіраванні.

выснову

Як відаць з пералічаных вышэй плюсаў і мінусаў, мадэль «Бриджстоун Айс Крузер 7000» у цэлым атрымалася даволі ўдалай. Яе шумнасць нельга назваць выбіваецца з шэрагу недахопам, паколькі ён ўласцівы ўсім варыянтам шын, укамплектаваных шыпамі. За бяспеку на дарозе чымсьці трэба расплачвацца. У дадзеным выпадку валютай становіцца камфартабельнасць.

Калі ў вашым рэгіёне моцныя маразы з'яўляюцца частым з'явай, то таксама варта задумацца пра тое, наколькі зручна будзе эксплуатаваць у такіх умовах жорсткія шыны. У астатнім жа, згодна з водгуках аб «Бриджстоун Айс Крузер 7000», мадэль выдатна падыдзе тым, хто шануе бяспеку перамяшчэння на сваім аўтамабілі, не любіць мяняць гуму занадта часта і хоча зэканоміць на яе куплі.