Плыўнае ўключэнне святла фар можна зрабіць сваімі рукамі

Калі вы калі-небудзь былі ў тэатры ці цырку, то, напэўна, заўважылі, што святло перад пачаткам прадстаўлення згасае павольна, гэта значыць не адразу, а плыўна. Адпаведна і ўключаецца таксама, гэта робіцца для таго, каб не асляпіць гледачоў. Адбываецца гэта за кошт рэастата, з яго дапамогай размяркоўваецца напружанне на лямпачкі. Той жа самы эфект - плыўнае ўключэнне святла і выключэнне можна ўбачыць і на некаторых аўтамабілях.

Дамагчыся гэтага можна пры дапамозе адмысловага прыбора. Што нам гэта дасць? Вядома ж, лямпы праслужаць нам даўжэй, і павялічыцца іх рэсурс. Як правіла, вока чалавека адаптуецца паступова да святла. Таму плыўнае ўключэнне святла фар ня аслепіць кіроўцаў якія ідуць або стаяць наперадзе машын, або пешаходаў. І нагрузка на сятчатку вока будзе мінімальная, што не менш важна для здароўя чалавека. Да таго ж гэта прыгожа (свайго роду цюнінг) і зручна.

Пры спосабе звычайнага ўключэння лямпы атрымліваюць напружання больш, чым трэба па агульнапрынятым стандартам. У выніку лямпа згарае, так як спіраль напальвання абрываецца. Плыўнае ўключэнне святла дазваляе падоўжыць тэрмін службы лямпы, так як падача напружання па спіралі адбываецца ў мінімальным аб'ёме. Схему кіравання святлом можна размясціць у тым месцы, дзе знаходзіцца стандартнае рэле ўключэння святла. І ў тым выпадку, калі вас нешта не задаволіць, будзе магчымасць лёгка вярнуць усё ў першапачатковы выгляд.

Каб вырабіць прыбор, з дапамогай якога будзе адбывацца плаўнае ўключэнне фар, неабходна набыць рэле, магутнасцю ў 12 Вольт для кожнай з лямпаў. Рэзістары (0,1-0,5) неабходна падбіраць пад асноўныя характарыстыкі рэле, і спрацоўваць яны павінны пры максімальнай падачы току. Каб выключыць перагрузку і адмова працы рэзістараў, неабходна набыць рэзістар з керамічнай асновай, магутнасцю ў 5 Ват, так як у ланцугу будзе вялікі паток току.

Мантаж прыбора будзе адбывацца наступным чынам. Бярэм два рэле і размяшчаем, дзе маецца вольнае месца, каля пярэдніх фар на корпусе кузава, з прыпаянымі рэзістарамі на драты лямпачак. Прапускаем праз рэле кантакты лямпаў, якія ў нас атрымаліся з рэзістарамі і кантакты харчавання отогибаем. Потым трэба злучыць выходныя і ўваходныя драты пры дапамозе кантактаў фар. Каб цалкам скончыць прыбор, з дапамогай якога будзе адбывацца плаўнае ўключэнне святла, яго трэба папярэдне праверыць. Калі ўсё добра, і прыбор працуе, можна прыступіць да вырабу ахоўнага кажуха для рэле.

Форма і памер кажуха магчымыя любыя. Напрыклад, кажух з скрыначкі ад падліковых палачак з пластыка, якімі мы калісьці карысталіся ў школе. Зрабіць два адтуліны ў скрыначцы (для высновы правадоў), ўставіць і замацаваць рэле на кузаве. Каб пазбегнуць траплення вады, заліць шчыліны герметыкам. Праверыць яшчэ раз, і цяпер плыўнае ўключэнне святла не будзе прычыняць ніякіх нязручнасцяў астатнім удзельнікам руху. Гэта прылада будзе карысным для ўсіх аматараў транспарту. І пры дадзеным прыладзе транзістар аўтамабіля амаль не награваецца.