ГАЗ "Тыгр" - сапраўдны бескампрамісны звер

Грацыёзны скачок драпежніка - толькі так можна апісаць дзецішча Горкаўскім аўтабудаўнікоў. Сапраўды, не машына, а звер. Упершыню ГАЗ "Тыгр" паказаў свой звярыны ашчэр яшчэ ў 2001 годзе, на міжнароднай выставе ваеннай тэхнікі ў Абу-Дабі.

Пад капотам гэтага монстра амаль шасцілітровы турбодизельный рухавічок Cummins B205, які выдае больш як 200 конскіх сіл. Ён надае аўтамабілю упэўненасць ва ўмовах бездарожжа. ГАЗ "Тыгр" абсталёўваецца шасціступеньчатай каробкай пераключэння перадач. Крэйсерская хуткасць пазадарожніка - 140 кіламетраў у гадзіну. Падвеска незалежная - яе амаль без змен запазычылі ў БТР-80. Павялічаны дарожны прасвет і аўтаматычнае рэгуляванне ціску ў шынах робяць машыну сверхпроходимой. Аўтамабіль таксама можа спакойна эксплуатавацца на дарогах агульнага карыстання. Маецца камера задняга выгляду, клімат-кантроль. Хоць, безумоўна, ГАЗ "Тыгр" - гэта, перш за ўсё, ваенная машына з усімі вынікаючымі з гэтага абставінамі. Напрыклад, шкла не апускаюцца - ёсць толькі байніцы для аўтаматаў.

Кіраванне машынай палягчае гідраўзмацняльнік руля. У тых, хто ўмее звяртацца з звычайным грамадзянскім аўтамабілем, кіраванне ГАЗ "Тыгр" не павінна вывязывать ніякіх праблем. Усяго толькі трэба прывыкнуць да габарытаў.

Нягледзячы на грозны вонкавы выгляд і не самае мірнае назву, "Тыгр" вельмі паслухмяны ў кіраванні. Гидропневматические тармазы, незалежная падвеска і яшчэ шмат тэхнічных штучак робяць язду на ім сапраўды просты.

Дзякуючы вялікаму ходу падвескі (цэлых 300 міліметраў) аўтамабілю абсалютна без розніцы, дзе і як вы едзеце. Фарсіруючы рознага роду купіны, борцікі ці іншыя перашкоды, падвеска максімум злёгку хіснецца "Тыгр". ГАЗ спераду камплектуецца толькі двума сядзеннямі, паміж якімі размяшчаецца высокі тунэль трансмісіі. На ім зручна прымасціліся рычагі скрынкі перадач і раздатка. Прыборная панэль арганізавана прыкладна гэтак жа, як і ў грамадзянскіх аўтамабілях - спідометр, тахометр, датчыкі паліва і тэмпературы.

"Тыгр" быў бы не тыгр без браніраванай шкуры. Для параўнання ў БТР лоб браніраваны па 6 класу абароны, а бакі толькі па трэцім. У "Тыгра" жа кругавая браня адказвае пятага класу абароны. Аўтамабіль трымае чарга з Калашнікава (калібр 7.62 міліметра), а шкла і колы разлічаны на абсорбцыі не менш за тры трапленняў.

Родная стыхія для драпежніка - гэта, безумоўна, дзікая прырода. Наш "Тыгр" не выключэнне - пясчаныя барханы, снег - у любых умовах прыручаны ў Ніжнім Ноўгарадзе звер адчувае сябе як дома. "Тыгры" бруду не баяцца - дзякуючы спецыяльнай канструкцыі падвескі машына спакойна сябе адчувае ў балоце, а таксама можа пераадольваць брод глыбінёй у паўтара метра.

Адразу ж пасля з'яўлення на публіцы шматлікія энтузіясты пачалі параўноўваць ГАЗ "Тыгр" з амерыканскім Хамьмерам. Вонкавае падабенства безумоўна ёсць. Вуглаваты кузаў, расстаўленыя па краях колы, невялікія вокны - гэта ж партрэт абсалютнай большасці вайсковых пазадарожнікаў.

Адно можна сказаць: "Тыгр" - гэта бескампрамісная машына-звер!

У рознічным продажы можна знайсці ГАЗ "Тыгр". Кошт яго стартуе ад 60 "килобаксов" ў ваенным варыянце, а ў грамадзянскім - ад сотні.