"Гольф 5". Volkswagen Golf 5: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі, цэны

"Фольксваген-Гольф 5" быў прадстаўлены восенню 2003 году на Франкфурцкім аўтасалоне. Аўтамабіль быў створаны на найноўшай універсальнай платформе, якая стала таксама асновай "Аўдзі А3" другога пакалення. У дадатак да базавай платформе новы "Гольф 5" атрымаў некаторыя дапаўненні. Гэта эфектыўная задняя падвеска шматрычагавай канструкцыі і кузаў падвышанай трываласці з павелічэннем каэфіцыента калянасці амаль на 80%.

Новыя габарыты мадэлі "Гольф" пятага пакалення. характарыстыкі

"Гольф 5" мала чым адрозніваецца ад папярэдніх мадэляў Golf, аднак пры распрацоўцы машыны пятага пакалення былі павялічаныя яе габарыты: кузаў падаўжэў на 57 міліметраў, яго разліковая даўжыня цяпер склала 4204 мм. Па шырыні машына дадала 24 міліметра, да значэння 1759 мм, а дах паднялася на 39 міліметраў - вышыня машыны, такім чынам, склала 1483 мм. Дзякуючы павелічэнню знешніх памераў, пашырылася і ўнутранае прастору аўтамабіля. Пасажырам, якія сядзяць ззаду, папрастарнела за кошт трансфармацыі салона: пляцоўка для ног падаўжэла на 65 міліметраў, а столь прыўзняўся на 24 мм. Акрамя ўсяго іншага, да 347 літраў вырас аб'ём багажнага аддзялення.

Экстерьерные характарыстыкі аўтамабіля "Гольф 5", фота якога прадстаўлены ў артыкуле, складваюцца з некалькіх дамінуючых крытэрыяў: галоўным з іх, вызначальным агульны стыль дызайну аўтамабіля, з'яўляецца пасавая лінія, якая праходзіць па ніжняй абзе бакавых вокнаў і ўзнімальная да задніх стоек кузава. Кут нахілу пасавай лініі супадае з вуглом нахілу лініі даху, у люстраным адлюстраванні. Назіраецца эфект раўнамернага сыходжання двух гарызантальных ліній кузава, верхняй і ніжняй, якія вырабляюць ўражанне імклівасці.

Абноўлены дызайн пярэдняй часткі

Перадок машыны набыў контуры, якія адказваюць высокім аэрадынамічных паказчыках, і разам з гэтым дызайн пярэдняй часткі аўтамабіля істотна абнавіўся. Мадэль атрымала сучасную оптыку, пярэднія фары скампанаваныя з двух галагенаў, размешчаных над гарызантальнымі паваротніка, а форма блок-фары злёгку скошана да цэнтра, што надае абліччу машыны трохі агрэсіўнасці. Пярэднія крылы ахопліваюць верхні край фары з невялікім напуском, і такім чынам узнікае нейкае падабенства "вачніцы", якую ўтвараюць сумесна пярэдняе крыло і абза капота.

Салон з выкарыстаннем тэхналогій хай-тэк

Салон аўтамабіля абстаўлены ў духу нямецкіх традыцый - нічога лішняга, толькі функцыянальныя прылады. Затое эрганоміка прадстаўлена ў салоне на самым высокім узроўні, пачынаючы ад падушак сядзенняў і канчаючы зручнымі падгалоўнікамі. Канфігурацыя перадпакояў сядзенняў цалкам абноўлена, усе крэслы ператварыліся ў высокатэхналагічныя паўаўтаматычныя прылады, арыентаваныя на дасягненне максімальнага камфорту для кіроўцы і пасажыраў. "Фольксваген-Гольф 5" стаў першым аўтамабілем, на якім былі ўсталяваныя пярэднія сядзення з змяняецца модулямі апоры паяснічнага аддзела пазваночніка, прычым рэгуляванне апоры вырабляецца з дапамогай четырехпозиционного электрапрывада, кіраванага двума кнопкамі. І кіроўца, і пасажыр, які сядзіць побач з ім, могуць ўладкавацца з камфортам, уключыўшы мяккую падтрымку спіны.

Пашыраныя магчымасці загрузкі

Эрганамічныя напрацоўкі ў салоне мадэлі "Гольф 5" на гэтым не сканчаюцца, для пасажыраў, якія змесцаваліся на заднім сядзенні, таксама створаны зручнасці па апошнім слове тэхнікі. Ніжняя частка канапы можа трансфармавацца, а спінкі задніх сядзенняў валодаюць здольнасцю змяняць нахіл у дыяпазоне каля 120 градусаў, прычым іх можна нахіляць усе адначасова ці кожную асобна. У салоне таксама прадугледжаны варыянт пагрузкі даўгамернымі багажу і асобных рэчаў, напрыклад, лыжнага рыштунку. Для кладкі асабліва доўгіх грузаў, досыць нахіліць наперад спінку пярэдняга пасажырскага сядзення, тым самым стварыўшы ідэальна роўную пляцоўку, затым раскласці частка задняга сядзення і яго спінку. У выніку атрымаецца зручная паверхню, на якую можна пакласці лыжы або іншыя рэчы даўжынёй да трох метраў.

Прыборы і новыя тэхналогіі кіравання

Цэнтральная кансоль з прыборамі і элементамі кіравання паднятая на восем сантыметраў для большай зручнасці чытання паказанняў прыбораў і ўнясення карэкціровак. Тут жа размешчаныя ўсе кнопкі функцыянавання аўдыёсістэмы, навігацыйныя датчыкі і дыстанцыйнае бескантактавае кіраванне вентыляцыяй і кандыцыянаванне. Лакалізацыя кнопак, клавіш і тумблераў падпарадкавана адзінай рацыянальнай схеме размяшчэння, у поўнай адпаведнасці з нямецкімі тэхналагічнымі традыцыямі.

Сілавая ўстаноўка і яе варыянты

Сілавая ўстаноўка аўтамабіля "Гольф 5" носіць шматварыянтнае характар. На машыну устанаўліваецца два дызельных рухавіка на выбар: двухлітровы матор, магутнасцю 140 л. с. або дызель-агрэгат аб'ёмам 1,9 літра і магутнасцю 105 л. с.

Лінейка бензінавых рухавікоў налічвае восем розных па аб'ёме і па магутнасці матораў. Самы распаўсюджаны бензінавы рухавік - гэта чатырохцыліндравы рядный, аб'ёмам 1,4 літра, магутнасцю 75 л. с.

Затым ідуць:

• Аб'ём 1,6 літра / магутнасць 102 л. с.
• Аб'ём 1,6 літра / магутнасць 115 л. с.
• Агрэгат TSI, аб'ём 1,4 літра / магутнасць 122 л. с.
• TSI, аб'ём 1,4 літра / магутнасць 140 л. с.
• TSI, аб'ём 1,4 літра / магутнасць 170 л. с.
• Агрэгат FSI, аб'ём 2,0 / магутнасць 150 л. с.
• FSI, аб'ём 2,0 / магутнасць 200 л. с.

Камплектацыя аўтамабіля, варыянты

"Гольф 5" прапануецца ў трох варыянтах камплектацыі: Trendline, Sportline і Comfortline. Розніца толькі ў эстэтычным узроўні аздаблення салона, тэхнічных пераваг няма ні ў аднаго варыянту. Усе тры камплекты ўключаюць у сябе 6 падушак бяспекі, сістэму ABS-brake assist, а таксама ESP. Ўзровень пасіўнай бяспекі машыны вытворца падтрымлівае на досыць высокім узроўні. Некаторыя аўтамабілі, сыходзяць з канвеера, праходзяць краш-тэсты. Гэта робіцца выбарачна. Па выніках тэставання колькасць падушак бяспекі было павялічана з чатырох да шасці.

Аўтамабіль "Гольф 5", цана на які вар'іруецца ад 450 да 700 тысяч рублёў (у залежнасці ад прабегу і года выпуску) можна набыць у аўтасалонах практычна любога горада Расіі. Пакупнікі, якія ўжо набылі гэтую аўтамашыну, адзначаюць надзейнасць канструкцыі і добры ўзровень камфорту. Станоўчыя водгукі пакупнікоў - лепшы доказ высокага рэнамэ аўтамабіля.