Замена алею ў рухавіку ВАЗ-2114 сваімі рукамі

Аўтааматары задаюць велізарная колькасць пытанняў пра рамонт і абслугоўванні аўтамабіляў. Любы ўладальнік марыць, каб машына працавала максімальна надзейна на працягу многіх гадоў. Для гэтага патрабуецца толькі своечасова праводзіць рэгулярнае абслугоўванне. Так, замена алею ў рухавіку ВАЗ-2114 - гэта абавязковая працэдура. Выканаць дадзеную працэдуру можна і сваімі рукамі.

Які аб'ём алею неабходны?

Што тычыцца колькасці змазкі, то гэты паказчык можна вызначыць па аб'ёме вашага матора. Арыентавацца можна па колькасці злітага з рухавіка алею. Для аўтамабіляў мадэлі 2114 рэкамендуюць каля чатырох літраў. Калі вырабляецца замена алею ў рухавіку ВАЗ-2114, трэба абавязкова кантраляваць яго ўзровень. Для гэтага прадугледжаны спецыяльны мац. Для выгоды на яго нанесеныя адзнакі максімальнага і мінімальнага узроўняў. Ліць трэба столькі, каб узровень быў паміж максімальнай і мінімальнай адзнакамі. Калі яго будзе менш, чым рэкамендавана, долейте. Калі больш, адпампаваць лішак з дапамогай звычайнага шпрыца.

Калі яго мяняюць?

Варта ведаць прычыны, па якіх разумеюць, што патрэбна замена маторнага масла ВАЗ-2114. Спецыялісты "Автоваза" раяць праводзіць дадзеную аперацыю праз 10-15 тыс. Кіламетраў прабегу. Натуральна, тут ўлічваецца, што машына выкарыстоўваецца ў нармальных умовах.

На ўказаны перыяд могуць уплываць розныя фактары. Гэта ўмовы, у якіх выкарыстоўваецца машына, якасць змазачных прадукту, сезон, а таксама манера кіравання. Ну а цяпер разгледзім усё па парадку.

Калі кіроўца пастаянна ездзіць па горадзе, стаіць у заторах, а матор пастаянна адчувае велізарныя нагрузкі, то перыяд замены становіцца менш.

Цяпер да пытання аб узроўні змазвальнай прадукцыі. Калі алей не бліскае якасцю, то гэта вядзе да хуткага засмечваючы алейнага фільтра. У змазвальнай вадкасці назапашваюцца прадукты працы рухавіка. Гэта патрабуе больш частай яе замены.

Час года таксама немалаважна. Зімой і летам змазка мае розныя характарыстыкі. Калі манера язды больш дынамічная, то алей таксама прыйдзецца мяняць значна часцей. Калі вы набылі аўтамабіль з прабегам, то замена алею ў рухавіку ВАЗ-2114 - гэта стандартная аперацыя. Яшчэ зменіце алейны фільтр і прамыйце сістэму харчавання.

Працэс замены сваімі рукамі

Каб пачаць, варта прагрэць матор. Калі змазвальная вадкасць разагрэта, яна адрозніваецца падвышанай цякучасцю. Вадкасць і прадукты зносу ўтвараюць завісь і выйдуць з адпрацаваным алеем. Лепш за ўсё выконваць гэтую аперацыю пасля таго як вы прыехалі ў гараж. Халодны агрэгат можна прагрэць да рабочых тэмператур літаральна за дзесяць хвілін.

Што нам спатрэбіцца

Замена алею ў рухавіку ВАЗ-2114 мае на ўвазе выкарыстанне пэўнага набору інструментаў і матэрыялаў. Лепш за ўсё і значна прасцей, калі машына будзе ўсталяваная над ямай, на эстакадзе або пад'ёмніку. Што тычыцца інструментаў, то прыгатуйце ключ №17, алей пад замену, новы фільтр, інструмент для дэмантажу фільтра, рыззё, пальчаткі, ёмістасць для адпрацаванай змазкі.

Разам са змазкай заменіце і алейны фільтр, а інакш свежая хутка ператворыцца ў непрыдатную.

Як гэта робіцца?

Такім чынам, усталюйце аўтамабіль на яму, эстакаду альбо пад'ёмнік. На паддоне матора вы знойдзеце зліўную адтуліну - усталюеце загадзя падрыхтаваную тару для зліву. Адкруціць корак і будзьце асцярожныя. Вы рызыкуеце атрымаць апёк ад гарачага алею. Уся вадкасць будзе злівацца каля 10 хвілін. Лепш за ўсё выконваць гэтую аперацыю ў пальчатках. Калі выльецца ўся адпрацоўка, ачысціце корак і ўсталюеце яе на месца.

Далей заменіце алейны фільтр. Стары можаце зняць альбо ўручную, альбо пры дапамозе адмысловага здымніка. Існуе і іншы спосаб - проста выкалупалі корпус дэталі адвёрткай і выкруцілі фільтр. Тое месца, дзе ён усталяваны, варта з усёй магчымай дбайнасцю вычысціць. Новы элемент запоўніце алеем на 2/3 і вышмаруйце гумку-ўшчыльняльнік. Закручваць яго без інструментаў, ўручную. Ня зацягвайце моцна!

Каб заліць новы алей, адкруціце заліўную корак і пры дапамозе варонкі залівайце свежую вадкасць. Затым пракантралюе ўзровень мацам. У рухавіку ўсталяваны датчык ўзроўню алею. Часам ён выходзіць з ладу і паказвае няслушныя значэння. Замена датчыка ўзроўню алею ВАЗ-2114 пры неабходнасці выконваецца вельмі і вельмі проста пры дапамозе ключа на 10. Стары выкручваецца, на яго месца мантуецца новы. Працэдура зойме не больш за пяць хвілін часу. Цяпер завядзіце рухавік на 10 хвілін на халастых абарачэннях. Хай ён працуе да таго часу, пакуль лямпа ціску масла на прыборнай панэлі не згасне. Зноў вымярайце ўзровень пры дапамозе маца. Калі трэба, выканайце далівання.

Замена алею ў скрынцы ВАЗ-2114

Каб аўтамабіль працаваў максімальна стабільна і надзейна, неабходна таксама выконваць замену змазкі ў КПП. Навошта яно там, распавядаць не будзем, а паглядзім, як правільна яго замяніць. Як і з рухавіком, усё робіцца сваімі рукамі прама ў гаражы.

Дзе знайсці скрынку перадач?

Дасведчаныя аўтааматары могуць не чытаць гэты падзел. А для пачаткоўцаў скажам, што КПП у аўтамабілях "Самара-2" размешчана ў подкапотном прасторы. Калі казаць прасцей, то яна знаходзіцца адразу за маторам.

Калі выконваецца замена алею ў скрынцы перадач ВАЗ-2114

Такая аперацыя павінна быць праведзена праз 30 тыс. Км. Практыка паказала, што гэтым патрабаванням цалкам можна давяраць. У цэлым, у залежнасці ад умоў эксплуатацыі, перыядычнасць можа быць рознай. Гэта вызначаецца па ўзроўню алею. Правяраць дадзены паказчык трэба праз кожныя 10 тыс. Км. Па колеры ж вельмі лёгка вызначыць, тэрмінова Ці патрэбна замена. Адпрацаваны прадукт чорнага колеру, магчыма, з металічнай пылам.

Што датычыцца аб'ёму, то для "Самары" другога пакалення, да якіх ставіцца ВАЗ-2114, ён складае 3,3 л.

Інструменты для замены

Замена алею ў скрынцы перадач ВАЗ-2114 патрабуе наяўнасці некаторых інструментаў. Гэта набор ключоў і кантавых галовак, тара для зліву адпрацоўкі, палівачка, шасцігранная ключ №12, пальчаткі.

падрыхтоўчы этап

Тут варта адшукаць эстакаду альбо яму. Натуральна, перад гэтым неабходна набыць падыходнае трансмісійнае алей. Перш чым выканаць замену, проедьте на машыне каля 10 кіламетраў. Гэта робіцца для таго, каб змазка дастаткова прагрэлася і стала больш цякучай.

Калі вы заўважылі, што ў вас падцякае з КПП, то цячы варта ліквідаваць. Натуральна, можна абыйсціся і без гэтага, але тады прыйдзецца перыядычна даліваць да патрэбнага аб'ёму.

Мяняем алей у КПП

ВАЗ-2114 абсталяваны поўным прывадам. Асаблівасць гэтай мадэлі ў тым, што тут дзве зліўныя коркі. Адну вы знойдзеце ў картэры, а другая размешчана ў корпусе дыферэнцыяла. Яны пазначаны адмысловымі пазначэннямі.

Такім чынам, адкруціце абедзве коркі і зліце змазку ў ёмістасць. Далей коркі трэба зашрубаваць таму. Засталося толькі заліць новую трансмісійныя вадкасць.
Гэта робіцца праз адтуліну ў алейным мацы, які размешчаны пад капотам. Сачыце за узроўнем, ня трэба ліць больш, чым патрабуецца.

электроніка

Пачаткоўцы кіроўцы часта давяраюць лямпачцы на шчытку прыбораў, якая паведамляе аб нізкім ціску масла.
Перш чым мяняць вадкасць, мае сэнс упэўніцца ў спраўнасці датчыка. Пры неабходнасці замена датчыка ціску масла ВАЗ-2114 можа быць праведзена сваімі рукамі.