Якія лямпы лепш паставіць у фары: выбар, апісанне, характарыстыкі

Як вядома, якасць святла, выходнага з галаўных фар аўтамабіля, напрамую ўплывае на якасць і дэталізацыю агляду дарогі ў цёмны час сутак. Зыходзячы з статыстычных дадзеных, можна без перабольшання адзначыць, што няякасны светлавы струмень - даволі сур'ёзны недахоп аўтамабіля. Часцяком вялікі працэнт аварыйных сітуацый адбываецца менавіта з-за дрэннай бачнасці дарожнай абстаноўкі ў начны час. Нягледзячы на высокі тэхналагічны прарыў аўтаіндустрыі, амаль кожнае трэцяе аўто на дарогах агульнага карыстання не мае належнага галаўнога асвятлення.

Фактары, якія ўплываюць на якасць святла

Якасць светлавога прамяня, які выпраменьвае галаўны фара, залежыць ад шэрагу фактараў. Па-першае, гэта тэхнічны стан электраабсталявання аўто. Пры няспраўнасці генератара або жа яго складовых дэталяў што выпрацоўваецца электраэнергіі будзе недастаткова для аптымальнага забеспячэння лямпаў энергіяй. Другім фактарам з'яўляецца канструктыўная асаблівасць фары ў цэлым. Яркасць святла можа залежаць ад стану і формы адбівальніка і рассейвальнікаў. Трэцяй прычынай тусклость можа быць выкарыстанне няякасных вырабаў.

Калі ў першых двух выпадках праблема здольная прывесці да адчувальных фінансавых і часовых выдатках, то замена лямпаў у фарах - справа даволі простае. Дастаткова толькі набыць і ўсталяваць іх.

Якія абраць?

Адзіная праблема, з якой сутыкаюцца аўтамабілісты, - гэта тое, якія лямпы лепш паставіць у фары. Нават улічваючы высокі кошт вырабы, вадзіцелі часцяком аддаюць перавагу ксенон. Гэта абумоўлена тым, што такое святло забяспечвае выдатную агляднасць дарогі нават ва ўмовах непагадзі. Пры гэтым яго ўздзеянне на чалавечае вока не мае супрацьпаказанняў. Лямпачкі ксенон выпраменьваюць светлавы струмень, падобны натуральнаму дзённага святла, што дае магчымасць кіраваць аўтамабілем працяглы час у цёмны час, пры гэтым не адчуваць стомленасці і асаблівай нагрузкі на вочы. З улікам гэтага фактару кіраванне транспартам з'яўляецца больш камфортным і бяспечным.

Ва ўмовах дажджу або густога туману бачнасць дарогі і іншых удзельнікаў дарожнага руху асабліва абцяжараная. Калі фары аўтамабіля аснашчаны галагенавымі лямпамі, то прамень не можа ў поўнай меры адукоўваць заслону туману і дажджавой сцяны. Гэта прыводзіць да аварыйных сітуацыях. Паток святла ад ксэнону ў тры разы пераўзыходзіць па якасці святло галагенавых лямпаў і дазваляе мець перад сабой вялікую плошчу агляду.

Варта адзначыць, што вытворцы ксэнонавых вырабаў гарантуюць доўгі тэрмін эксплуатацыі прылады - амаль тры тысячы гадзін, у той час як тэрмін працы галагенавых фары складае толькі пяцьсот гадзін. Пры гэтым спажываная магутнасць першага складае ўсяго 35 Вт, а другога - 60 Вт. Нават зыходзячы з гэтых паказчыкаў можна бачыць, што эфектыўнасць і эканамічныя характарыстыкі ксэнонавыя лямпаў у некалькі разоў пераўзыходзяць характарыстыкі галаген.

лямпачкі H4

Улічваючы той фактар, што оптыка Н4 не мяняе сваёй сутнасці (дзве ніткі напалу), на дадзены момант гэтая лямпа мае разнастайныя мадыфікацыі і канструктыўныя змены. Разнастайныя мадэлі дадзенай прылады накіраваны на пэўнага пакупніка са сваімі адметнымі асаблівасцямі. Складнікі газу ў колбе, матэрыял і форма трымальнікаў электродаў, спіраль - усё гэта ўплывае на тэхнічныя паказчыкі лямпы. Таксама на якасці светлавога патоку адлюстроўваюцца пэўныя тэхналагічныя сакрэты розных фірмаў-вытворцаў і спосабы зборкі лямпаў. На тое, што вырабы розных фірмаў могуць мець свае асаблівасці, паказваюць розныя тэставыя выпрабаванні.

Разнавіднасці дадзеных светлавых элементаў

У дадзены час рынак аўтазапчастак мае некалькі відаў такога абсталявання, як лямпачкі H4, якія можна падзяліць на ўмоўныя катэгорыі па спосабе эксплуатацыі, даўгавечнасці і магутнаснага паказаннях:

• Стандартныя лямпы, якія ўсталёўваюцца на ўсе машыны з канвеера.
• З узмоцненым светлавым выпраменьваннем.
• Всепогодные лямпы. Замяняюць сабой процітуманыя фары.
• З палепшаным візуальным камфортам.
• Падвышанай магутнасці.

Оптыка Н4 прызначана для мантажу ў звычайную фару аўтамабіля і мае стандартную магутнасць 60-65 Вт. У залежнасці ад таго, які электрод лямпы выпраменьвае святло, у такім рэжыме яна і працуе - бліжні небудзь далёкае святло. Выкарыстанне больш магутных вырабаў не рэкамендуецца без устаноўкі дадатковага электроннага абсталявання, так як магчыма перагрузіць праводку электрасеткі аўто і пашкодзіць генератар. Светлавыя прылады адрозніваюцца стабільнай і бесперабойнай працай на працягу ўсяго тэрміну службы, што стала характэрным з ужываннем сучасных тэхналогій вытворчасці. З выхадам закона аб абавязковым выкарыстанні блізкага святла фар у дзённы час сутак вытворцы прыступілі да выпуску стандартных лямпаў Н4 з павялічаным эксплуатацыйным рэсурсам. Выкарыстоўваць такія вырабы можна практычна круглыя суткі, пры гэтым не нанесці шкоду аўтамабілю і самой лямпе.

святлодыёды

Альтэрнатывай галагенавымі і ксэнонавыя вырабам можа быць лямпа пярэдняй фары дыёднага тыпу. Такія аналагі маюць шэраг асаблівасцяў і пераваг. Перыяд эксплуатацыі прылады складае да 50 000 гадзін. Пры гэтым яна не грэецца і спажывае вельмі малая колькасць энергіі. Калі разглядаць падрабязна, то дыёднага лямпа H11-18SMD абсталявана васемнаццаццю светлавымі дыёдамі тыпу 5050 SMD і усталёўваецца пад цокаль Н11. Як правіла, такімі лямпамі камплектуюцца галаўныя фары аўтамабіляў замежных вытворцаў. Яны выдатна выконваюць функцыі блізкага святла і дадатковай падсветкі, а таксама могуць быць дадаткова ўстаноўлены ў стандартныя противотуманки.

Дыёднага лямпа H11 мае наступныя характарыстыкі. Яркасць выпраменьванага святла складае 290 лм, спажыванае напружанне роўна 12 У, магутнасць - 1,8 Вт. Лямпа мае сціплыя габарытныя памеры - 38х38х50 міліметраў.

Падбор ксеноновой фары

Шмат у чым выбар ксеноновой прылады залежыць ад канструктыўных асаблівасцяў фары. У тым выпадку, калі фара-блок прызначана для ўстаноўкі лямпы з адным электродам гартавання, то на яе усталёўваецца звычайны тып ксэнону. Калі заводам-вытворцам рэкамендуецца ўсталёўваць вырабы з двума электродамі гартавання, у фару мантуецца биксенон.

Гэтыя лямпачкі ксенон маюць у канструкцыі электрамагнітную металічную шторку, якая затуляе частка шкляной колбы. Варта адзначыць, што, магчыма, будзе неабходна замяніць і рассейвальнікаў фары. Гэта абумоўлена тым, што стандартны рассейвальнікаў раўнамерна разбівае струмень святла, а для эфектыўнасці работы ксэнону светлавы пучок трэба факусаваць ў пэўны паток. Прымяненне звычайнага рэфлектара і ксэнонавыя лямпаў прыводзіць да таго, што кіроўцы сустрэчных аўтамабіляў падвяргаюцца эфекту асляплення. Гэта багата рознымі аварыйнымі сітуацыямі, магчыма, з смяротным зыходам.

Характарыстыкі ксэнонавых лямпачак

Светлавая тэмпература выпраменьвання любога ксэнону з'яўляецца асноўнай характарыстыкай пры пытанні, якія лямпы лепш паставіць у фары. Гэтыя паказчыкі вымяраюцца ў Кельвіна і характарызуюць светлавую інтэнсіўнасць выпраменьвання і спектр. Дыяпазон светлавой тэмпературы мае наступныя параметры:

• 3200-3500 К. У якасці асноўнага асвятлення дадзеныя лямпы не падыходзяць, а больш для протівотуманнымі оптыкі. Паток святла мае жаўтлявае адценне і візуальна падобны на свет галаген з адзнакай светлавой інтэнсіўнасці - 1500 лм.
• 4000-5000 К. Ці мае нейтральнае светлавое выпраменьванне і мінімальныя візуальныя скажэнні. Як правіла, такія лямпы ўваходзяць у стандартную камплектацыю аўто, бо з'яўляюцца аптымальнымі для галаўнога святла і валодаюць высокай ступенню інтэнсіўнасці - 3000 Лм.
• 5000-6000 К. Выкарыстанне ксэнону з дадзенай тэмпературай святлення забаронена ў многіх краінах. Лямпа выпраменьвае ярка-белы свет, што ўплывае на ўспрыманне кіроўцам дарожнага становішча і прыводзіць да хуткай стомленасці вачэй. Святло такіх вырабаў візуальна вельмі эфектны, але практычнасць пакідае жадаць лепшага. Варта адзначыць, што ксенон з тэмпературай святлення 6000-12 000 Да таксама маюць нізкую эфектыўнасць і практычнае прымяненне, таму набыць такія даволі складана з-за іх непрактычна.

Якія лямпы лепш паставіць у фары? вытворца

Набываючы лямпы для галаўных фар, варта з асаблівай сур'ёзнасцю паставіцца да выбару фірмы і краіны-вытворцы, так як якасць выканання прылады напрамую ўплывае на бяспечны дарожны рух. Нават пры нізкіх хуткасцях нечакана згаслая оптыка можа прывесці да непапраўных наступстваў.

Галоўнай гарантыяй надзейнасці вырабы служыць рэпутацыя вытворцы і адпаведны пакет дакументаў, які павінен паказваць на прыналежнасць і гарантыю якасці дадзенай прадукцыі. Не варта набываць ксенон сумніўнага вытворчасці, нават калі гандлёвы прадстаўнік іх рэкламуе як якасны тавар.

Далей мы прывядзем некалькі кампаній, якасць прадукцыі якіх не выклікае сумневы.

Hella, Philips

Гэтыя дзве кампаніі досыць даўно замацаваліся на сусветным рынку як вытворцы аўтамабільных электронных аксесуараў, і ў прыватнасці аўтамабільных лямпаў. Маюць высокую рэпутацыю і якасць выканання вырабаў.

Osram

Даволі вядомая нямецкая фірма, якая ўваходзіць у лік лідэраў па вытворчасці ксэнонавыя лямпаў. Прадукцыя гэтай кампаніі карыстаецца папулярнасцю і высокім даверам сярод айчынных аўтааматараў, якія з ахвотай набываюць лямпы для фар аўтамабіляў гэтай маркі. Вытворца рэгулярна удасканаліць тэхналогію вырабу і мае на сваім рахунку сур'ёзнае колькасць запатэнтаваных распрацовак і новаўвядзенняў.

IPF

Прыхільнікам японскага якасці і надзейнасці можна параіць лямпы вытворцы IPF. Варта адзначыць, што кошт вырабаў гэтай кампаніі даволі істотная. Гэта абумоўлена прымяненнем найноўшых тэхналагічных распрацовак у плане канструкцыі і ўжывальных матэрыялаў, а таксама асаблівасцямі вытворчасці.

IL Trade і MTF-Light

Прадукцыя гэтага тандэму карэйскіх кампаній у асноўным усталёўваецца на аўтамабілі бюджэтнага класа. Лямпы дадзеных вытворцаў маюць дастатковую надзейнасць і гарантыю якасці, але пры гэтым даступны кошт. У параўнанні з прадукцыяй знакамітых кампаній і брэндаў вырабы гэтых фірмаў саступаюць у якасці, але цалкам прыдатныя для паўсядзённага выкарыстання на недарагім аўтамабілі.

Зрэшты, якія лямпы лепш паставіць у фары свайго аўтамабіля - асабліва асабістая справа кожнага аўтаўладальніка. Усё залежыць ад пераваг і яго асьведамляльнай, а таксама ад канструкцыі фар і тэхнічных паказчыкаў аўто. Набываючы светлавыя прылады, варта прыслухацца да рэкамендацый прадаўца-кансультанта, які дапаможа прафесійным саветам пры выбары. Ну і вядома ж, не набываць танны кітайскі ксенон.

Такім чынам, мы высветлілі, якія светлавыя элементы лепш набыць для свайго аўтамабіля.