Кампрэсар з халадзільніка: віды, прымяненне

Кампрэсар з халадзільніка служыць для сціску холадагенту і яго перамяшчэння па контуры ўсёй сістэмы цеплаабменніка. Дасягаецца гэта шляхам стварэння розніцы ціскаў. Менавіта ў ім электраэнергія пераўтворыцца ў працу па пераносе цеплыні з унутраных камер ў навакольнае атмасферу. Што і стварае эфект астуджэння.

віды

Сучасны выгляд кампрэсара для халадзільнікаў - у асноўным поршневай з вертыкальнай кампаноўкай вала электрарухавіка. Ён падвешваецца на спружынах і зачынены герметычным корпусам. Такім чынам забяспечваецца зніжэнне шуму ў сістэме. Раней кампрэсар з халадзільніка меў гарызантальную кампаноўку, што рабіла канструкцыю больш шумнай, так як вібрацыі перадаваліся ўсім корпусу. Поршневыя прылады дзеляцца на крывашыпна-шатунные і крывашыпна-кулісным. Абедзве разнавіднасці паказалі сябе надзейнымі і даўгавечнымі механізмамі. На вялікія халадзільнікі усталёўваюць крывашыпна-шатунные прылады, здольныя вытрымліваць даволі вялікія нагрузкі. Разам з імпартнай халадзільнай тэхнікай з'явіліся і новага віду кампрэсары - лінейныя. У іх няма верціцца вала, а зваротна-паступальны рух поршня забяспечваецца электрамагнітнымі сіламі. Іх таксама ўсталёўваюць на халадзільнікі, якія маюць вялікі аб'ём, так як гэта вельмі эканамічныя прылады. Яшчэ радзей сустракаецца ратацыйны кампрэсар з халадзільніка. Тут розніца ціскаў ствараецца за кошт змены ціску ў камерах ўсмоктвання і нагнятання кручэннем ротара. Ён мае невялікія габарыты. Але ў Расіі і ў сумежных краінах яны не вырабляюцца. Вінтавой кампрэсар з халадзільніка па сваіх тэхнічных характарыстыках падобны на поршневыя. Аднак першы характарызуецца меншай вагай, надзейнасцю ў эксплуатацыі, у яго адсутнічае трэнне ў плоскасці сціску, акрамя таго, ён можа выкарыстоўвацца пры нізкіх тэмпературах.

Рамонт кампрэсара халадзільніка

Рамонт халадзільніка падзяляецца на два яго асноўных выгляду: рамонт аўтаматыкі і капітальны рамонт. Калі адмовяць такія вузлы, як выпарнік, кампрэсар, кандэнсатар, то вырабляецца капітальны рамонт. Складаецца ён у выдаленні холадагенту з халадзільнага агрэгата і замене якія выйшлі са строю вузлоў. Кампрэсары адмаўляюць часцей за ўсё па недаглядзе абслуговай арганізацыі. Самая распаўсюджаная прычына выхаду з ладу гэтага агрэгата заключаецца ў несвоечасовай замене паветранага фільтра. З-за гэтага выходзіць з ладу спачатку блок клапанаў, а затым і крывашыпна механізм. Калі дакладна ўстаноўлена, што выйшаў з ладу кампрэсар, то пры наяўнасці невялікіх паседжання ў труцца парах і, калі цэлыя абмоткі статара, перш чым выканаць яго дэмантаж, трэба паспрабаваць яго запусціць. Для гэтых мэтаў на кароткі час абмоткі праз два дыёда з розным напрамкам праводнасці падключаюцца да сеткі з напругай 220 В. Вольныя канцы дыёдаў злучаюцца. Пры гэтым на ротары ўзнікае які круціць знаказменных момант. Ротар будзе вібраваць з частатой пятдесят Гц. Вібрацыя будзе перадавацца на заклиненные труцца пары, што знізіць сілу трэння.