Фінансы, Страхаванне
Каэфіцыент бонус-малус (КБМ). Класы КБМ па ОСАГО: табліца. КБМ 1 клас 3 - што гэта значыць?
Далёка не кожны кіроўца ведае, што такое КБМ-класы. У той жа час разбірацца ў падобных пытаннях не толькі карысна, але і выгадна. Разбяром пытанне з самага пачатку, гэта значыць для такога аўтаўладальніка, які не ведае нават, як расшыфроўваецца КБМ, і зазірнем у некаторыя тонкасці яго прымянення.
абавязковае страхаванне
Кожны ўладальнік аўтамабіля разам з астатнімі дакументамі павінен мець пры сабе ОСАГО. Гэта абавязковае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці. Дзякуючы поліса усім кіроўцам, такім чынам, забяспечваецца абарона. Калі здараецца дарожна-транспартнае здарэнне, то са страхоўкі вінаватай боку аварыі вырабляецца выплата пацярпеламу боку для аднаўлення транспартнага сродку. А калі быў нанесены шкоду здароўю, то і для выздараўлення.
У гэтым выглядзе страхавання дзейнічае сістэма, закліканая стымуляваць вадзіцеляў да безаварыйнай яздзе. Прычым мера дзейнічае дакладна ў дачыненні да вінаватых ДТЗ. Яна рэалізуецца праз КБМ-класы. Вывучым, што яны значаць і як працуюць.
КБМ-класы
КБМ расшыфроўваецца як каэфіцыент бонус-малус. Бонус атрымлівае кіроўца, ня які трапляе ў аварыі, вінаватым якіх становіцца ён сам, а малус, то ёсць зніжэнне каэфіцыента, адпаведна, атрымлівае той, хто ініцыюе ДТЗ.
Безаварыйная язда можа працягвацца шмат гадоў. Але страхавальнікі, натуральна, не зацікаўленыя ў тым, каб паніжэнне кошту поліса дайшло да нулявой адзнакі. Таму яны прадугледзелі парог, пасля якога кошт страхоўкі больш не паніжаецца. Гэта 50%.
Ёсць кіроўцы, якія ездзяць па ўсіх правілах дарожнага руху шмат гадоў і не парушаюць іх. Было б несправядліва, калі б яны павінны былі плаціць столькі ж, колькі і тыя аўтааматары, якія амаль не прызнаюць правілаў на дарозе.
Так, максімальны каэфіцыент складае 0,50. Для дасягнення такога выніку трэба не трапляць у аварыі 10 гадоў.
Паніжэнне класа або страта зніжак
Нават атрымаўшы максімальную зніжку, не варта думаць, што яна даецца назаўжды без усялякіх умоваў. Калі кіроўца трапляе ў аварыю, стаўшы яе вінаватым, то зніжка паніжаецца і даходзіць да адзінкі, пасля чаго прыйдзецца зноўку доўга рухацца да запаветных 50%. Але калі кіроўца сеў за руль зусім нядаўна і яго зніжка маленькая, то ў выніку ДТЗ яна не толькі абнуліцца, але кошт страхоўкі нават павялічыцца.
З пункту гледжання добрасумленных кіроўцаў, гэта больш чым слушна мера: калі ездзіш так, што ўяўляеш небяспеку для навакольных, плаці за свой поліс больш!
Вельмі шмат ДТЗ здараецца як раз з-за няўмелага або недобропорядочных кіроўцаў. Толькі плаціць такія людзі будуць больш толькі ў тых выпадках, калі патрапяць па сваёй віне ў аварыі. Таму пры нязначных Здарэнні для іх значна лепш будзе дамовіцца з пацярпелай бокам і без выкліку супрацоўнікаў ДІБДР высьветліць пытаньне. Тады задаволенымі застануцца і адны (бо не трэба будзе марнаваць час і нервы на ўзаемадзеянне са страхавой кампаніяй), і іншыя (так як зніжка на поліс як была, так і застанецца ранейшай).
Дарэчы, трэба ведаць, што класы КБМ па ОСАГО не распаўсюджваюцца на прычэпы. Таксама ён не будзе ўлічвацца ў тым выпадку, калі поліс выпісваецца на грамадзяніна замежнай дзяржавы або транспартны сродак для транзіту.
Клас КБМ па ОСАГО: табліца
Такім чынам, арыентуючыся на ніжэйпрыведзенае табліцу, можна разлічыць свой КБМ. У гарызантальнай радку ўказваецца клас кіроўцы на пачатак перыяду дзеяння страхавога поліса. У залежнасці ад язды за год (безаварыйнай або з ДТЗ, з наступствамі выплатамі страхоўкі) на наступны год прысвойваецца той ці іншы клас КБМ па ОСАГО. Табліца складаецца з пятнаццаці класаў, дзе «М», які азначае «максімальны», прысвойваецца штрафнікоў.
Які клас атрымлівае кіроўца, упершыню сеў за руль?
У першы страховочный год кіроўцу прысвойваецца 3 клас. Вывучым на гэтым прыкладзе, як зразумець класы КБМ. Табліца, калі паглядзець на першы вертыкальны шэраг, змяшчае клас, а калі на другі - 1. Гэта яго каэфіцыент. Атрымліваецца, КБМ 1, клас 3. Што гэта значыць?
Калі ў гэты год ваджэння кіроўца не трапіць у дарожна-транспартныя здарэнні (глядзіце на трэці слупок), то ў наступным страхавым перыядзе ў яго складзе КБМ - 0,95, клас - 4 адпаведна. Тады зніжка будзе роўная пяці працэнтах. Аднак, калі на працягу гэтага перыяду здарыцца аварыя, то яму прысвоілі 2 клас, дзе КБМ роўны 1,4. Тады за страхоўку прыйдзецца заплаціць больш на 40%.
Пачаткоўцам за рулём варта быць вельмі асцярожнымі, бо пры двух і больш аварыях КБМ стане максімальным і будзе роўны 2,45. Затое пры наступным годе безаварыйнай язды трэці клас кіроўцу вернецца, і яму зноў не прыйдзецца пераплачваць за страхавы поліс.
КБМ, роўны 0,5, азначае максімальную пяцідзесяці працэнтную зніжку. Але калі такі кіроўца трапляе ў аварыю, то яму прысвойваецца 7-ы клас, што адпавядае каэфіцыенту 0,8.
У ОСАГО ўпісана некалькі кіроўцаў
Калі страхавы поліс выпісаны на некалькі кіроўцаў, КБМ лічыцца па-асабліваму. За аснову бярэцца самы вялікі каэфіцыент. Да прыкладу, калі ў страхоўку ўпісваюць чацвярых кіроўцаў, у траіх з якіх ён роўны 0,7 і ніжэй, але толькі ў аднаго складае 0,9, страхоўка будзе лічыцца на падставе апошняга КБМ, гэта значыць з улікам дзесяціпрацэнтную зніжкі.
КБМ пры неабмежаванай страхоўцы
Калі мяркуецца купіць поліс абавязковага страхавання, якім можа карыстацца неабмежаваны круг асоб, КБМ лічыцца па-іншаму. За аснову бяруцца дадзеныя ўладальніка аўтамабіля.
Важна пры гэтым мець на ўвазе тое, што калі раней быў набыты поліс на абмежаванае кола асоб, а потым было вырашана перааформіць яго на неабмежаваны, то варта ўпісаць у яго асобна тых асоб, якія былі ўнесены ў поліс з абмежаваным колам асобаў. У адваротным выпадку КБМ-класы апошніх будуць страчаны.
Як праверыць каэфіцыент бонус-малус?
Улічыце, КБМ ня заносіцца ў адзіную базу дадзеных Расійскага Саюза Автостраховщиков. Там утрымліваецца толькі інфармацыя аб папярэдніх перасцярогах на аўтамабіль. А вось каэфіцыент разлічваецца і правяраецца непасрэдна ў страхавой кампаніі пры куплі поліса кіроўцам. СК абавязаны ўжываць класы КБМ па ОСАГО, а таксама ўносіць у базу дадзеных інфармацыю аб аварыях, удзельнікам якіх былі кіроўца на сваім аўтамабілі.
Таму менавіта ў страхавых кампаніях у вас і могуць праверыць КБМ і прадаставіць адпаведную інфармацыю.
Аднак даведацца пра гэта можна і іншымі шляхамі. Напрыклад, зайшоўшы на сайт РСА і звярнуўшыся там да базы КБМ. Для гэтага спатрэбіцца запісаць свой вінаў-код або дзяржаўны нумар машыны і дадзеныя пра ўласніка.
Рэдка (так як гэта не з'яўляецца абавязкам) страхавыя кампаніі паказваюць КБМ ў страхавым полісе. Таму часам бывае дастатковым ўважліва вывучыць дакумент. Нумар можа быць паказаны насупраць прозвішча кожнага з кіроўцаў або ў асаблівых адзнаках.
На многіх сайтах сёння існуюць і онлайн-калькулятары, пры дапамозе якіх можна без працы палічыць свой КБМ. Такім чынам, даведацца яго можна і самастойна.
База дадзеных аб КБМ
Такім чынам, дадзеныя для разліку каэфіцыента страхавая кампанія бярэ з базы Расійскага Саюза Автостраховщиков. Ўносяцца ж яны непасрэдна страхавымі кампаніямі, якія застрахавалі кіроўцаў. Гэтую асаблівасць варта запомніць асабліва тым, хто вырашыць мяняць сваю СК на іншую. Лепш за ўсё ім узяць з ранейшай страхавой кампаніі даведку, дзе будзе паказаны КБМ. Справа ў тым, што некаторыя з іх могуць уносіць інфармацыю не ў час ці забыцца пра гэта, таксама могуць здарыцца праблемы з загрузкай сістэмы і гэтак далей. Таму лепш перастрахавацца і асабіста прынесці дакумент, які даказвае наяўнасць у вас пэўнага каэфіцыента, каб «выпадкова» вам яго ня абнулілі.
асаблівасці зніжак
У гэтым пытанні варта ўлічваць наступную інфармацыю.
Яшчэ нядаўна зніжка за безаварыйную язду лічылася за канкрэтным аўтамабілем. Пры яго продажы і куплі новага кіроўцу даводзілася нанова заводзіць сваю страхавую гісторыю. Пры выяўленні недахопаў гэтай сістэмы ад яе было вырашана адмовіцца. Цяпер усё тое колькасць, колькі класаў КБМ існуе, адносіцца непасрэдна да кіроўцы. Таму цяпер значэння, на якім аўтамабілі ён ездзіць і ў якой страхавой кампаніі набываў поліс ОСАГО. Галоўнай з'яўляецца безаварыйная язда.
Асобныя пытанні, якія часта задаюць кіроўцы
Разгледзім некалькі асобных сітуацый.
Што рабіць, напрыклад, аднаму з кіроўцаў, які ўпісаны ў ОСАГО і памяняў сваё вадзіцельскае пасведчанне? У выпадку дзеючай дамовы варта неадкладна звярнуцца ў СК. Страхавальнік ў пісьмовым выглядзе паведамляе аб гэтым страхоўшчыка з тым, каб апошні унёс карэкціроўкі ў інфармацыйную базу Расійскага саюза страхоўшчыкаў.
Іншы цікавіць аўтамабілістаў пытанне заключаецца ў тым, як вызначаецца КБМ, калі страхавой дагавор не абмежаваны па ліку кіроўцаў, з тым што ў мінулы перыяд дагавор прадугледжваў абмежаванні іх ліку. У дадзеным выпадку СК прысвойвае клас, які паказаны ў страхавым дагаворы. Як дзейнічае СК, калі сітуацыя складаецца ў адваротным, то ёсць мінулы страхавой дагавор не меў абмежаванняў па колькасці асоб, а новы заключаны на ўмовах з абмежаваннямі? У гэтым выпадку страхавая кампанія абавязаная знізіць КБМ.
Клас 3 - што гэта значыць для кіроўцы? Акрамя таго, што гэты клас прысвойваецца таго, хто ўпершыню сеў за руль, калі кіроўца не заключаў дамову ОСАГО больш за год, якая б зніжка ў яго ні дзейнічала раней, яна згарае, і ён зноў атрымлівае клас, як сеў за руль у першы раз. Гэта значыць КБМ 1, клас 3.
Што гэта значыць для вадзіцеля, калі ён не дасць поўную інфармацыю аб ДТЗ пры заключэнні дамовы? Няправільны разлік будзе выяўлены сістэмай адразу ж. Таму страхавая кампанія ў дадзеным выпадку накладвае на кіроўцу штрафныя санкцыі. Яны выяўляюцца ў 1,5 КБМ. Гэта значыць, у наступным годзе выплата павялічыцца на 1,5 каэфіцыента.
заключэнне
Мы разгледзелі, што азначаюць класы КБМ, як яны разлічваюцца, прымяняюцца і правяраюцца. Кіроўцам трэба памятаць, што важна не толькі ўмець вадзіць машыну і выконваць усе існуючыя правілы дарожнага руху. Нялішнім таксама будзе разбірацца ў некаторых сумежных пытаннях, такіх як, напрыклад, страхоўка і яе тонкасці, гэта значыць нашай сённяшняй тэмы. Тады ён будзе адчуваць сябе за рулём упэўнена, у той жа час эканомячы свае грашовыя сродкі.
Similar articles
Trending Now