Колькі вучыцца ў аўташколе ў 2014 годзе. Якія змены адбыліся ў праграме навучання

З кожным годам расце колькасць жадаючых ездзіць на сваім асабістым транспарце. Таму павялічваецца і колькасць аўташкол. Але ўвесь час папаўняецца армія новаспечаных кіроўцаў часта з'яўляецца прычынай дарожных здарэнняў. Нявопытнасць пачаткоўцаў перашкаджае ім хутка прыняць патрэбнае рашэнне, адрэагаваць на сітуацыю, якая дарожную сітуацыю. Таму ў вышэйшых органах улады прынялі рашэнне павышаць якасць адукацыі ў аўташколах.

Які тэрмін навучання ў аўташколе

Меркаванні экспертаў у частцы адукацыі пачаткоўцаў вадзіцеляў сыходзяцца ў адным: чым больш працягласць навучання, тым паўней веды вучняў, прычым як у тэорыі, так і на практыцы. Спачатку час навучання для кіроўцаў легкавікоў у аўташколе складала ад аднаго да двух месяцаў, паступова павялічыўшыся да 2,5. Колькі вучыцца ў аўташколе ў 2014 годзе? У сувязі з новаўвядзеннямі ў заканадаўстве з лютага гэтага года працягласць заняткаў складзе ад двух да трох месяцаў. Падчас навучання будзе залежаць ад інтэнсіўнасці заняткаў. Калі будучы кіроўца займаецца два-тры разы на тыдзень, то ён ўкладзецца ў названы тэрмін. Калі вучыцца вадзіць толькі ў выходны дзень, то навучанне зацягнецца на паўгода. Можна сказаць, што адказ на пытанне "колькі вучыцца ў аўташколе ў 2014 годзе" залежыць і ад вучня.

праграма навучання

Навучэнцам трэба будзе праслухаць курс пра прыладу і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, дарожнае заканадаўства, асновы кіравання транспартам, правілы аказання першай дапамогі. Акрамя таго, зараз пачалі вывучаць псіхалагічныя асновы кіравання аўтамабіля. Будучы кіроўца павінен ведаць, як паводзіць сябе з агрэсарам на дарозе, як дзейнічаць у канфліктнай сітуацыі. Колькі вучыцца ў аўташколе? У 2014 годзе - па новай праграме - на кіраванне адводзіцца 50 гадзін, а тэорыі надаецца 104 гадзіны. Гэта для катэгорыі "В".

Жадаючых атрымаць самую складаную катэгорыю - "D" - цікавіць, колькі вучыцца ў аўташколе ў 2014 годзе на яе. Гэтая праграма разлічана на 257 гадзін. Што ўключае ў сябе практычная падрыхтоўка вучняў? Аўташколы ў 2014 годзе прапаноўваюць такі план па навучанні ваджэнню. Для пачатку трэба вывучыць пасадку, затым - пераключэнне перадач у розным парадку. Навучаюцца праходзяць разгон, тармажэнне, прыпынак, разварот, праезд чыгуначнага пераезду, манеўраванне на абмежаваным участку. Пасля замацавання асноўных навыкаў вадзіцелі выязджаюць на аўтадарогу з рознай інтэнсіўнасцю руху.

Змены ў тэорыі

Тэарэтычная частка стала больш аб'ёмнай для ўсіх катэгорый транспарту. Нават будучы кіроўца скутэра абавязаны ведаць правілы грузаперавозак. Здавалася б, яму гэта не трэба. Але спецыялісты прыйшлі да высновы, што кіроўца аўтамабіля - гэта не проста занятак, а прафесія, якую трэба асвойваць у поўнай меры. Абавязковыя пункты ў тэорыі - адміністрацыйнае, грамадзянскае і крымінальнае права, асновы аховы працы і навакольнага асяроддзя. У рамках аховы працы кіроўца пазнае, што нельга знаходзіцца за рулём некалькі гадзін запар, абавязкова трэба ўладкоўваць перапынкі. З курсу аховы навакольнага асяроддзя вучань запазычыць звесткі аб экалагічных патрабаваннях да аўтамабіля.

іншыя навіны

Новы закон аб аўташколах (2014 году) рэгламентуе здачу экзаменаў у ДІБДР. Зараз гэта дзеянне праходзіць у два этапы. Пасля вывучэння тэорыі і набыцця пачатковых навыкаў ваджэння трэба здаць экзамен у ДІБДР. Затым працягнуць заняткі па ваджэнню ў горадзе. Па заканчэнні гэтага этапу навучання зноў праводзяць атэстацыя. Пераздаваць іспыты можна неабмежаваную колькасць разоў. Інтэрвал паміж спробамі складае не больш за сем дзён, але калі за тры разы здаць экзамен не атрымалася, то наступная Пераэкзаменоўкі магчымая толькі праз месяц. Запісвацца на яе вучні павінны самастойна. Улічваючы занятасць інспектараў, чаканне можа складаць не адзін месяц.

Варта адзначыць, што з прыняццем новага заканадаўства выключаецца самастойная падрыхтоўка кіроўцаў, як і здача экзаменаў экстэрнам. Гэта значыць наведванне аўташколы ў 2014 годзе з'яўляецца абавязковай умовай навучання ваджэнню. Інакш правы атрымаць не атрымаецца.

Навіны аўташкол 2014 паведамляюць, што змяніўся знешні выгляд пасведчання кіроўцы. Цяпер яны маюць шмат падпунктаў, а не толькі асноўныя катэгорыі. З'явілася магчымасць паказваць у дакуменце неабходнасць нашэння кіроўцам ачкоў або лінзаў, а таксама тып аўтамабіля - з аўтаматычнай або механічнай каробкай перадач.

Патрабаванні да аўташкол

Адукацыйныя ўстановы ў гэтай сферы абавязкова атрымліваюць ліцэнзіі на сваю дзейнасць. Пры гэтым трэба выканаць шэраг умоў. Плошчу аўтадрома павінна складаць ад гектара і больш. Да неабходнаму абсталяванню на пляцоўках адносяцца: дарожная разметка, святлафоры, чыгуначны пераезд, ўзвышэння, перакрыжаванне. Гэта значыць павінны быць змадэляваныя рэальныя дарожныя ўмовы. На аўтадроме абавязкова цвёрдае асфальтавае або бетонавую пакрыццё і агароджу. Наступнае ўмова - гэта праходжанне медыцынскіх тэстаў на кампутары. Навучэнец адказвае на пытанні тэстаў з мэтай вызначэння свайго тэмпераменту і ўзроўню стрэсаўстойлівасці. Максімальны склад групы - не больш за 25 чалавек.

Аўтамабіль для навучання ваджэнню павінен быць абсталяваны Відэарэгістратар. Мадэль апошняга сцвярджае ДЗІБДР.

Абсталяванне навучальных устаноў

Аўташколы павінны быць аснашчаны ўсім неабходным абсталяваннем: кампутарамі, відэапраектар, трэнажорамі-манекенамі для адпрацоўкі навыкаў аказання меддапамогі, трэнажорам для навучання ваджэнню. Навучальная ўстанова абавязана мець камплект навучальных дапаможнікаў для заняткаў: метадычкі, плакаты, відэафільмы. У даступным месцы неабходна размясціць інфарматыўны стэнд з навучальнымі планамі падрыхтоўкі вадзіцеляў, копіяй ліцэнзіі, раскладам заняткаў, копіяй нарматыўных актаў аб абароне правоў спажыўцоў, кнігай скаргаў.

выкладчыкі аўташкол

Па новых патрабаванням, выкладчыкі аўташкол павінны мець вышэйшую адукацыю. Гэта значыць звычайныя аўтааматары ўжо не будуць навучаць жадаючых ваджэнню. Сталі больш жорсткімі патрабаванні і да асобам, якія прымаюць экзамены. Радавыя інспектары ДІБДР больш не змогуць гэтага рабіць. Урад плануе ствараць спецыяльныя навучальныя цэнтры для падрыхтоўкі неабходных кадраў.

Будучыняй кіроўцам і цяперашнім ўдзельнікам дарожнага руху застаецца спадзявацца, што адбыліся змены ў заканадаўчай базе прывядуць да павышэння якасці навучання і памяншэння аварый на дарогах. Хоць павялічаны тэрмін навучання ў аўтамабільнай школе яшчэ не гарантуе выдатных ведаў, але цэлы шэраг іншых змен ўсё ж дазволіць аўташколам выпускаць больш прафесійных кіроўцаў.