Коркинский разрэз сёння

Як вядома, вугаль бывае розным. Адрозніваюць чорную і бурую яго разнавіднасці, антрацыт. Вугальныя пласты залягаюць на рознай глыбіні, і менавіта гэтая глыбіня вызначае спосабы здабычы.

Пласты на глыбіні ад 100 да 150 метраў здабываюць кар'ерным спосабам. Усе працэсы пры здабычы вугалю з кар'ера вядуцца на паверхні. Пры больш глыбокім заляганні выкарыстоўваюць падземны спосаб здабычы. Гэта самы працаёмкі метад, аднак ён дазваляе распрацоўваць самыя магутныя пласты, таўшчыня якіх часам можа перавышаць 30 метраў.

Самым рэнтабельнай метадам здабычы вугалю лічыцца адкрытая здабыча. Каля 70% усіх вугальных запасаў Зямлі распрацоўваюцца менавіта такім спосабам. Найбуйнейшым у Еўропе (а некаторыя спецыялісты лічаць, што і ў свеце) з'яўляецца Коркинский вугальны разрэз. Ён знаходзіцца побач з пасёлкам Ружа ў Чэлябінскай вобласці. Пры яго распрацоўцы былі выкарыстаныя традыцыйныя тэхналогіі.

Спачатку правялі раскрыўных працы і выдалілі раскрыўных парод. Затым пры дапамозе буровзрывных работ сталі здабываць вугаль. Коркинский выбух, якія адчынілі радовішча, увайшоў у гісторыю. У 1936 годзе гэтым падрыхтаваным выбухам былі паднятыя ў паветра больш за мільён кубаметраў зямлі. Выкід дасягнуў вышыні ў 500 метраў, а сам выбух зарэгістравалі некалькі сейсмічных станцый. Таўшчыня пластоў, знойдзеных геолагамі ў 1932 годзе, перавышала 200 метраў.

Коркинский разрэз настолькі вялікі, што ў ім размясціўся не толькі ўвесь неабходны транспарт (экскаватары, бульдозеры, чыгуначныя вагоны і 14 электравозаў), але і сілавая падстанцыя, якая забяспечвае электрычнасцю чыгуначную галінку. Сёння вугальны разрэз у Коркіна мае глыбіню больш паўкіламетра і дыяметр, які перавышае 2,5 кіламетра. Паліцы з адпрацаваных парод атачаюць яго на многія кіламетры. Здабыча вугалю вядзецца ў ім з 1932 гады па сённяшні дзень. Прычым увесь вугаль з дна кар'ера вывозіцца пры дапамозе чыгуначнага транспарту.

Коркинский разрэз сёння - не толькі найбуйнейшае радовішча, але і крыніца эканамічных і сацыяльных праблем. Сценкі яго бартоў настолькі глыбокія, што ў 2012 годзе паўстала рэальная пагроза іх абвалу. Пад пагрозай апынулася ўсё насельніцтва пасёлка Ружа, побач з якім знаходзіцца коркинский разрэз.

У сувязі з гэтымі падзеямі радовішча наведаў міністр НС Расіі В. Пучкоў. Агледзеўшы радовішча, ён прапанаваў ураду Чэлябінскай вобласці разгледзець праграму закрыцця кар'ера. Акрамя таго, па ініцыятыве міністра было прадпрынята экстранае перасяленне ўсіх жыхароў Ружы. Толькі першы этап шырокамаштабнай праграмы перасялення абышоўся бюджэту Чэлябінскай вобласці больш чым у пяць мільярдаў рублёў.

Натуральна, што рашэнне суда па прыпынку работ выклікала хваляванне ва ўсіх, хто працуе ў кар'еры. Аднак У. Пуцін, які наведаў радовішча ў лютым 2013 года, супакоіў рабочых, заявіўшы, што коркинский разрэз будзе функцыянаваць, пакуль не прымуць афіцыйны праект па яго ліквідацыі. Больш за тое, ён прапанаваў падтрымаць рабочых разрэзу (іх больш за тысячу) дадатковым замовай. Пасля ад'езду В. Пуціна былі заключаны пагадненні на пастаўку здабытага ў разрэзе вугалю тэрмінам на пяць гадоў.

Для паспяховага заканчэння праграмы перасялення Чэлябінскай вобласці быў прадастаўлены федэральны грашовы трансферт ў два мільярды рублёў. Для таго каб засцерагчы жыхароў і працоўных ад абвальвання сцен, на дне кар'ера з снежня 2012 года пачала функцыянаваць сейсмічная станцыя. Яе задача - своечасова папярэджваць пра магчымую актыўнасці сцен кар'ера.

Існуе некалькі праектаў рэкультывацыі разрэзу, але ні адзін з іх пакуль не зацверджаны афіцыйна. Мяркуецца, што катлаван можа быць перададзены «Рускай меднай кампаніі» ці іншаму іншаму карыстачу, альбо ператвораны ў дэкаратыўны вадаём.