Краіна-вытворца "Фіят": у якой дзяржаве робяць аўтамабілі "Фіят"?

Аўтамабілі з Італіі ў Расіі цэняцца, перш за ўсё, за іх элегантнасць і практычнасць. Італьянскія карані добра бачныя ў найбуйнейшым расійскім вытворцы "Автовазе". Тальяцінскі ВАЗ-2101 - гэта на самай справе "Фіят 124", добра вядомы ў Італіі.

У дадзеным артыкуле разгледзім пытанні мадэляў "Фіят" расійскай зборкі і трохі ўспомнім гісторыю брэнда. Наколькі добрыя і папулярныя "Фіят" у Расеі? Якія аўтамабілі з Італіі збіраюцца ў РФ? Таксама разбяром асноўныя перавагі і недахопы.

"Фіят" і асацыяцыі

Што ў першую чаргу прыходзіць у галаву, калі чуецца Fiat? Музычнае гучанне адразу кажа, што краіна-вытворца "Фіят" - Італія. Насамрэч гісторыя гэтай вядомай кампаніі цесна звязана з гісторыяй Расіі. Што-то заўсёды цягнула італьянскіх вытворцаў на расійскія прасторы. І нездарма першы аўтамабіль Ваза - чысты італьянец.

Дзіўна, што за наступны час "Фіят" ня замацаваўся ў нас. Так, было супрацоўніцтва з "Соллерс". Але яно не падоўжылася і ня разраслося ў нешта большае. Ужо ў 2011 годзе супрацоўніцтва, якое доўжылася 5 гадоў, спынілася. За гэты час было наладжана вытворчасць "мясцовых" "Фіят Албеа", "Фіят Добл" і "Фіят Дуката". Працэс вырабу аўтамабіляў зводзіўся да зборкі гатовых вузлоў, якія прывозяцца з-за мяжы. Пры гэтым аўтамабілі нашай зборкі добра прадаваліся і былі вельмі папулярныя.

Італьянскія вытворцы "Фіят" не сумуюць і смела будуюць перспектывы на супрацоўніцтва. Часцей за ўсё ў іх амбіцыйных прапановах гучаць лічбы выпуску аўтамабіляў прыкладна 500 тысяч у год і на зноў пабудаваным заводзе.

трохі гісторыі

Пачалася гісторыя кампаніі яшчэ ў 1899 годзе ў горадзе Тарына, што на поўначы Італіі. У першым аўтамабілі ад "Фіят" кіроўца сядзеў ззаду, а пасажыры наперадзе. Кіраванне ажыццяўлялася з дапамогай рычагоў. Рулявое кола з'явілася пазней. З 1911 гады кампанія спрабуе сябе ў вытворчасці гоначных аўто. Паспяховы выпуск S76 дазволіў працягнуць і развіваць гэты кірунак.

Жаданне развівацца і эксперыментаваць прывяло Fiat да стварэння велізарнай імперыі. Сёння "Фіят" - вытворца не толькі аўтамабіляў усіх тыпаў і прызначэння, але і авіятэхнікі, цягнікоў і рухавікоў да судоў рознага водазьмяшчэньня і прызначэння.

А тады, яшчэ ў мінулым стагоддзі, кампанія бралася за любыя пачынанні. Падчас вайны Fiat асвоіў выпуск самалётаў, танкаў і браніраваных аўтамашын. З канца 60-х Fiat становіцца карпарацыяй, у склад якой уваходзяць "Ферары", "Ланч", "Альфа Рамэа" і "Мазераці".

У 1999 годзе "Фіят" адсвяткаваў сваё стагоддзе. Сёння сусветны канцэрн вытворчасці тэхнікі складана назваць была старой. Больш стагоддзі пастаяннага развіцця загартавалі Fiat і далі добры штуршок. Пастаянна праектуюцца новыя канцэпты і ўводзяцца ў эксплуатацыю сучасныя аўтамабілі. Больш за 130 уласных навуковых цэнтраў па ўсім свеце актыўна дапамагаюць.

Асноўныя вытворчыя магутнасці

У сучаснай рэчаіснасці памеры карпарацыі "Фіят" ўражваюць. Пад агульнай крылом знаходзіцца больш за 1000 кампаній у 61 краіне па ўсім свеце. Колькасць супрацоўнікаў Fiat - каля 220 тысяч, сярод якіх палова працуе па-за межамі Італіі. У працэнтных суадносінах каля 46% усіх вытворчых магутнасцяў размяшчаецца за межамі радзімы.

Ўласныя заводы Fiat мае ў Бразіліі, Аргенціне і Польшчы. Пры гэтым бразільская вытворчая пляцоўка самая буйная. Пры максімальнай загрузцы аўтазавод здольны выдаваць 3000 аўтамабіляў у дзень! Краіна-вытворца "Фіят" не толькі Італія. Маецца мноства сумесных прадпрыемстваў у Францыі, Егіпце, Паўднёвай Афрыцы, Турцыі, Кітаі і Індыі. Супрацоўніцтва ўсюды пабудавана па-рознаму. Дзесьці, як гэта было ў Расеі, ідзе толькі зборка з прывозяцца з Італіі вузлоў, а дзе-то на адным заводзе могуць збіраць як "Фіят", так і мясцовую тэхніку.

У планах канцэрна яшчэ большае пашырэнне на рынкі Афрыкі, Еўропы і Амерыкі. Бо галоўнай канцэпцыяй было і застаецца, каб як мага больш людзей далучыцца да самых перадавых тэхналогіях дзякуючы аўтамабілям Fiat.

Мадэльны шэраг "Фіят"

Вытворчасць расійскіх "Фіят" было спынена ў 2011 годзе. З тых часоў новых Doblo, Albea і Ducato купіць не атрымаецца. Чым жа можа парадаваць расейцаў кампанія Fiat сёння? У 2016 годзе мадэльны шэраг аўтавытворцы абмежаваны ўсяго 3 аўто:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

Пяцісот "Фіят", чый вытворца - родная Італія, уяўляе сабой акуратны і кампактны хэтчбек. Аўтамабіль можа мець альбо 1,2-літровы бензінавы сілавы агрэгат, альбо 0,9-літровы турбірованный, альбо 1,3-літровы дызель.

Punto - сціплы хэтчбэк, таксама які мае на выбар два сілавых агрэгата з 1,4 літрамі але рознай магутнасцю. Як і для "Фіят 500", прапануецца два варыянты КПП: класічная механіка і рабатызаваных аўтаматычная.

FullBack з'яўляецца клонам японскага аўтамабіля Mitsubishi L200. Паўнапрывадны аўтамабіль, які выпускаецца на вытворчай пляцоўцы ў Тайландзе, цудоўна дапаўняе лінейку аўтамабіляў Fiat. Затое для гэтага аўто на пытанне: "Фулбэк Фіят" - якая краіна-вытворца ў яго? "- можна адказаць: ці не Італія.

Для тых, у каго няма абмежавання ў межах пражывання, Fiat прапануе значна большы мадэльны шэраг. Сярод іх ярка вылучаецца сімпатычны Fiat Panda, у якога ёсць паўнапрывадная версія. Акрамя яго, можна набыць такія Fiat, як Mobi, Uno, Palio, Linea, Ottimo, Viaggio і Freemont.

Расійскія зборкі "Фіят"

Нягледзячы на тое што сёння няма сумесных вытворчасцей з кампаніяй Fiat, ёсць аўто, якія заслугоўваюць асобнай увагі. Гэта так ўпадабаныя нам Albea, Doblo і Ducato. Супрацоўніцтва з кампаніяй "Соллерс" не прайшло дарма. Ducato быў самым папулярным аўтамабілем у сваім класе на працягу некалькіх гадоў.

Нягледзячы на актыўныя і паспяховыя продажу расейскіх Ducato і Doblo, было шмат крытыкі ў бок менавіта нашай зборкі. Дзесьці заўважалі зазоры большага, чым прадугледжана заводам, памеру, дзе-то бракаваныя вырабы ў складзе аўтамабіля. Пры гэтым крытыка не зашкодзіла аўтамабілям стаць папулярнымі. "Фіят Дуката", вытворца якога - завод у Елабузе, проста не меў у свой час канкурэнтаў.

Fiat Doblo

Гэтая мадэль выраблялася ў Набярэжных Чоўнах, калі "Фіят" актыўна супрацоўнічаў з "Соллерс". Пры распрацоўцы гэтай мадэлі канструктары ўзялі за аснову Fiat Cargo. Атрыманы кампактны аўтамабіль адразу знайшоў сваіх знатакоў. Спадабаўся ён і ў Расіі. Вытворцы "Фіят Добл" прапаноўвалі некалькі мадыфікацый, якія ўключалі пасажырскія, грузапасажырскія і чыста грузавыя варыянты.

Аўтамабіль меў 1,4-літровы сілавы агрэгат, 77 "конікаў" і забяспечваўся 5-ступеністай КПП. У "Фіят Добл" вытворца-краіна быццам бы Расея. Чаму "быццам бы"? Таму што ў нас выраблялася толькі зборка асноўных вузлоў, якія, у сваю чаргу, вырабляліся на даччыным прадпрыемстве "Фіят" у Турцыі.

Fiat Albea

Менавіта з "Албеа" пачалося вытворчасць "расійскіх італьянцаў". На заводзе ў Набярэжных Чоўнах ў 2007 годзе ўбачыў свет першы аўтамабіль. Гэта быў класічны седан самага простага вонкавага выгляду. У якасці сілавога агрэгата стаяў 1.4-літровы матор. Ужо з 2011 года аўтамабіль спыніў выпускацца з-за маральнага старэння.

Шмат каму аўтааматарам не падабаўся слабаваты і недынамічна рухавік, а таксама просты знешні і ўнутраны дызайн. Так, гэта быў бюджэтны аўтамабіль, але час прад'яўляе свае патрабаванні. За тыя ж грошы канкурэнты ўжо распрацоўваюць больш сучасныя кузава і "фаршуюць" іх разнастайнымі тэхнічнымі навінкамі.

Краіна-вытворца "Фіят Албеа" - Расія, таму аўтамабіль меў і станоўчыя бакі:

• прасторны салон;
• зручныя сядзенні;
• ёмісты багажны адсек;
• добры кліранс;
• эканамічны расход паліва;
• бюджэтную кошт.

Fiat Ducato Rus

У свой час Ducato з'яўляўся самым папулярным аўтамабілем у сваім класе. Расійская версія ад "Соллерс" мела на ўзбраенні толькі турбірованный дызель з 2,3 літрамі па аб'ёме і механічнай КПП. 244 кузаў аўтамабіля стаў расійскім пазначэннем. Гэтак жа як у свой час у Еўропе, "Дуката" выпускаўся ў некалькіх варыянтах: чыста грузавы і грузапасажырскі. Пры гэтым меліся падоўжаныя кузава.

Зручны і практычны "Фіят Дуката", краіна-вытворца якога - Расія, валодаў добрай дынамічнасцю і камфортным салонам іншамаркі. Сярод недахопаў варта адзначыць некаторую блытаніну пры падборы запчастак. Але гэтая праблема першы час існавала для ўсіх іншамарак расійскай зборкі. Каталогі запчастак проста не паспявалі дапрацоўваць.

Адноўлены і сучасны Ducato

Сярод камерцыйнага аўтатранспарту Ducato заўсёды славіліся сваёй універсальнасцю і выгодамі пры даступных цэнах. Шостае пакаленне "Дуката" не з'яўляецца выключэннем. Італьянскія інжынеры сумясцілі несумяшчальнае. Грузавы камерцыйны транспарт лёгка і проста спалучаецца з камфортным і тэхнічна абсталяваным легкавым аўто. Некалькі мадыфікацый новага Ducato дазваляюць вырашаць шырокі спектр задач для бізнесу. Самая "моцная" версія аўтамабіля можа падымаць да 4 тон карыснага грузу.

Што канкрэтна новага з'явілася ў Fiat Ducato? Па словах італьянскіх распрацоўшчыкаў, у машыне ўзмоцнены канструкцыі кузава і дзвярэй. Падвеска, тармазныя механізмы і счапленне таксама ўзмоцнены і перапрацаваныя для больш даўгавечнай эксплуатацыі. Сярод "ноу-хау" сучаснае лакафарбавае пакрыццё белага колеру, а таксама перапрацаваная турбіна, якая дазваляе яшчэ хутчэй разагнаць аўто пры меншым расходзе паліва. На 100 км Ducato 6-га пакалення спажывае ўсяго 7,3 літра паліва.

Цікавыя факты

Кампанія "Фіят" славіцца не толькі сваімі аўтамабілямі. Сярод прадуктаў канцэрна шмат сельскагаспадарчых машын і абсталявання, а таксама лінейка па вытворчасці запасных частак magneti marelli.

Сярод гістарычных фактаў, якія могуць быць цікавымі, ёсць такія:

• першая сістэма ацяплення і вентыляцыі была менавіта ў Fiat;
• першы пазадарожнік таксама "Фіят" - "Кампагнола";
• вядомая сістэма ўпырску Common Rail распрацоўвалася Fiat і Bosch;
• Fiat Sedici і японскі Suzuki SX4 вырабляюцца па адной аснове і на адным заводзе.

Бытуе інфармацыя, што, нягледзячы на прымяненне перадавых тэхналогій і вытанчаны дызайн, кампанія "Фіят" мае агрэхі ў якасці. З-за чаго імя "Fiat" ангельскамоўных насельніка перакладаюць як "пачын яе зноў, Тоні". Нямецкія аўтааматары маюць свой пераклад: "Дэфекты ў кожным вузле". Таму сцвярджэнне: "Краіна-вытворца" Фіят "- Італія" - не заўсёды гаворыць аб якасці выпускаемай прадукцыі.

заключэнне

Аўтамабілі сусветнага канцэрна Fiat не самыя папулярныя. Іх не сустрэнеш у розных топах продажаў. Пры гэтым кампанія актыўна развіваецца і мае больш чым векавую гісторыю.