"Лада Веста" - тэхнічныя характарыстыкі расійскага аўтамабіля сярэдняга класа

Адным з самых новых і, адпаведна, сучасных расійскіх аўтамабіляў з'яўляецца "Лада Веста". Тэхнічныя характарыстыкі гэтай машыны сярэдняга класа цікавяць многіх людзей. Фанаты "Автоваза" з цікавасцю вывучаюць гэтую тэму і глядзяць тэст-драйвы, паколькі водгукаў яшчэ замала. Далёка не ўсе яшчэ купілі сабе гэты аўтамабіль. Што ж, варта расказаць пра дадзеную мадэль і яе перавагі поподробней.

прэм'ера

Перш чым казаць ва ўсіх падрабязнасцях пра аўтамабіль "Лада Веста" (тэхнічныя характарыстыкі, дызайн, экстэр'ер і ўсё іншае, звязанае з гэтай мадэллю, будуць разгледжаны пазней), варта пары слоў адзначыць датычна прэм'еры гэтай мадэлі. Самы першы кузаў перадсерыйны версіі вытворцы вырабілі яшчэ ў 2014 годзе, а менавіта - 5 лістапада. Гэта было ў горадзе Іжэўск. А ў 2015-м, пятага лютага, у тым жа месцы зварылі і афарбавалі першы кузаў будучай "Шалі" па серыйнай тэхналогіі.

Доўгі час вытворцы стваралі аўтамабіль, які мог бы замяніць "Прыёру". І вось зусім нядаўна, у пачатку восені 2015 года, адбылася прэм'ера гэтай машыны. Новая "Лада Веста", тэхнічныя характарыстыкі якой сапраўды лепш, чым у "Прыёры", здалася свеце.

тэхналогіі распрацоўкі

Цікава, што кошт распрацоўкі гэтага праекта, у рамках якога і стваралася "Лада Веста" (тэхнічныя характарыстыкі якой сапраўды ўражваюць, у адрозненне ад большасці яе папярэднікаў), склала парадку шасці мільярдаў рублёў. Машына атрымалася габарытнай і нашмат больш саліднай. Глядзіцца, ва ўсякім разе, лепш, чым тая ж знакамітая і вядомая ўсім "Прыёра". Першапачаткова распрацоўшчыкі планавалі ўсталяваць кошт у 400 тысяч рублёў. Што даволі-такі крыху - многія патрыманыя аўтамабілі цяпер столькі не вартыя. Але потым Бу Андэрсан, які займае пасаду прэзідэнта АВТОВАЗ, заявіў, што кошт будзе раўняецца суме каля 500-550 тысяч рублёў. Першапачаткова ў продажу будзе паступаць седан, пасля чаго запусцяць і хэтчбек. Пакупнікам, якія з'яўляюцца жыхарамі Расійскай Федэрацыі, дадзены аўтамабіль будзе прапанаваны ў некалькіх камплектацыях. Калі быць дакладней, то будзе чатыры версіі аўто "Лада Веста".

Тэхнічныя характарыстыкі

Такім чынам, гэтая машына была створана на платформе пад назвай Lada B. Гэта - далейшая перапрацоўка праекта, што называўся Lada C. Як можна ўспомніць, рэалізаваны ён не быў. Дизан новенькай машыны грунтаваўся на двух канцэпт-карах. Гэта Lada XRAY Cross, а таксама Lada XRAY. Цікава, што мадэль атрымала абсалютна арыгінальную, новенькую пярэднюю падвеску, адрозную L-вобразнымі рыжачками, а таксама зусім іншымі, не такімі як раней, паваротнымі кулакамі. Таксама нельга не адзначыць Кастор у пяць градусаў. І вядома ж, рулявое кіраванне, што было ўзята ад Renault Megane. Яшчэ рулявая калонка мадэлі лёгка рэгулюецца як па вылеце, так і па нахіле (ўсе версіі і камплектацыі, за выключэннем пачатковай). Цікава таксама тое, што многія дэталі і кампаненты канцэрн запазычыў у Renault-Nissan. Гэта радыятар, тормазы, сёе-тое з інтэр'еру і многае іншае. Увогуле, нядрэнным атрымаўся аўтамабіль "Лада Веста". Тэхнічныя характарыстыкі, клірэнс, дызайн - усё ўжо дасягнула еўрапейскага ўзроўню. І гэта не можа не радаваць.

Рухавік, дызайн і інтэр'ер

Як ужо можна было зразумець, нядрэнныя мае "Лада Веста" тэхнічныя характарыстыкі. Фота машыны дэманструе нам аўтамабіль, выкананы ў сучасным еўрапейскім стылі - цікавы, прывабны, салідны. Такі будзе выгадна глядзецца на дарозе і вызначана спадабаецца аматарам габарытных пазадарожнікаў. Хоць - гэта легкавы аўтамабіль.

Дык вось, гэтая машына будзе аснашчацца "вазаўскія" рухавікамі - на 106 л. с. (1.6-літровы) і 87 л. с. (Аб'ём такой же). Яшчэ, дарэчы, на некаторых, больш дарагіх версіях будзе ўсталяваны матор ад Nissan - славуты HR16DE. Аб'ём яго будзе таксама 1.6-літра, а вось магутнасць - вышэй, чым у астатніх. А менавіта - 144 л. с. "Лада Веста", тэхнічныя характарыстыкі, кліранс і бяспеку якой знаходзяцца на вельмі прыстойным узроўні, будзе прапаноўвацца з трыма варыянтамі трансмісіі. Гэта - механіка на 5 хуткасцяў, стандартны "вазаўскі" аўтамат і варыятар.

Цікава, што, пачынаючы з гэтага, 2015 года, дадзеная мадэль стала асновай для гоначнага аўтамабіля, што будзе вядомы пад назвай LADA Vesta TC1. Потым гэтая машына буедт ўдзельнічаць у Чэмпіянаце свету, праводзіцца сярод легкавых аўтамабіляў. Пакуль што падрыхтавана толькі два аўтамабілі.