Нісан Тытан - спецыяльна для моцных мужчын

Амерыканскі рынак перанасычаны разнастайнымі пікап, таму ў яго вельмі цяжка трапіць з новымі замежнымі вырабамі - там пануюць мадэлі кампаніі Ford. Аднак у сусветнага аўтавытворцы Nissan гэта атрымалася з першага разу.

Нісан Тытан - лідэр у амерыканскім аўтасалоне

Яркім прадстаўніком на выставе машын, якая прайшла ў ЗША, стала японская мадэль пікапа 2003 года выпуску пад назвай Тытан. Вялікі, магутны і агрэсіўны - тры элемента, на якія была зробленая стаўка. І яна апынулася найбольш удалай, чым у астатніх прадстаўнікоў.

Мясцовыя жыхары, самі таго не чакаючы, прынялі гэтую мадэль з распасцёртымі абдымкамі. Вось некалькі пераваг, якія адрозніваюць ўсходняе выраб, ад FordF-150, які лічыўся лідэрам у гэтым класе: 5-ступеністая трансмісія, вялікая грузападымальнасць, узмоцненая магутнасць матора і найвышэйшае якасць зборкі (усё ж у японцаў гэтага не адняць). Гэта як раз галоўныя параметры, па якіх адбіраліся пікапы амерыканскімі грамадзянамі.

Нісан Тытан, характарыстыкі якога на ўзровень вышэй іншых аўто на ўсім заходнім рынку, прапануе рухавік з аб'ёмам 5,6 літраў і 317-ю конскімі сіламі. Ну, дзе тут параўнацца дызельнай "чацвёрцы"? Такая магутнасць дазваляе чапляць прычэп, абсталяваны масай каля 4,3 тон. Нядрэнна для пазадарожніка, які можа дазволіць яшчэ і на сябе нагрузіць некалькі сотняў кілаграмаў, ды з двума пасажырамі. Мабыць, для жыхароў Амерыкі прыдумаць штосьці лепш складана.

Нісан Тытан не проста становіцца лідэрам нароўні з Фордам, але і паступова абыходзіць свайго субрата. Японская мадэль збіраецца толькі для ЗША. Яно і зразумела, у тутэйшых краях такія аўтамабілі высока цэняцца, што і робіць рынак прывабным для Nissan.

А які выйшаў у 2013 годзе абноўлены кузаў для пазадарожніка яшчэ больш прыцягнуў увагу пакупнікоў. Знешняй аблічча толькі злёгку згладзілі, але ў асноўным ён застаўся такім жа брутальным і агрэсіўным, якім і павінен быць Nissan Titan. Змены больш закранулі ўнутраных характарыстык.

Так, у пазадарожніка з'явілася 4-спіцавымі рулявое кола, на даху зараз размяшчаецца зручны люк, а для забавак у панэль кіравання убудавалі прайгравальнік DVD-дыскаў. Гэта што тычыцца стандартнай камплектацыі, а ў PRO-4x, якая лічыцца люксовой, ёсць яшчэ навігацыі, скураная аздабленне салона і асобны падагрэў сядзенняў.

Для аматараў розных кветак прапануецца некалькі варыянтаў афарбоўкі кузава, здольных задаволіць большасць пажаданняў кліентаў. Пытанне з колерам тычыцца і ўнутранага аздаблення.

Безумоўна, Нісан Тытан закліканы пакараць амерыканскую прыроду. Усе яго тэхнічныя якасці не толькі пацвярджаюцца на дарозе і пры розных сітуацыях, але і выводзяць паняцце аб пазадарожніках на новы ўзровень. Яшчэ не было гэтак магутных пікапаў, здольных упэўнена адчуваць сябе, што пры яздзе ў 60 км / г, што 160 км / г. Адзінае, што псуе задавальненне аматарам хуткасці - аўтаматычны блакатар, які не дазваляе разганяць аўтамабіль звыш 188 км / г. Хоць яму гэта і не трэба. Пры добрым націску на педаль бензін досыць шчодрым струменем накіроўваецца ў рухавік, дзе маментальна выпараецца. Але для гэтага і быў усталяваны бак у 106 літраў, хопіць у любым выпадку да бліжэйшай бензакалонкі.

Нісан Тытан ўсё ж дазваляе адчуць сапраўдную дынаміку хуткасці на стометроўцы, дзе яго паказчык - 8,2 сек. У сваім класе ён заслужана атрымлівае першае месца.

Магутны, брутальны, камфартабельны і вялікі - выбар сапраўднага мужчыны.