«Опель Манты» - легендарнае нямецкае купэ 70-х гадоў

«Опель Манты» выйшаў у свет у 1970 годзе. Гэты легкавы аўтамабіль практычна адразу ж стаў папулярным. Справа ў тым, што ў той час быў вельмі запатрабаваным «Форд Капры». Таму нямецкі аўтавытворца вырашыў даць адказ амерыканскаму канцэрну і выпусціў спорт-купэ.

Сцісла аб мадэлі

Пабудаваны аўтамабіль «Опель Манты» па схеме 2 + 2. Гэта самае сапраўднае купэ. Дызайн у яго вельмі цікавы. Нават калі цяпер, у 21 стагоддзі, гэты аўтамабіль праедзе па горадзе, на яго ўсё звернуць увагу.

Спераду машыну ўпрыгожваюць здвоеныя круглыя фары. Яшчэ адна асаблівасць - безрамные дзверы і храмаваныя бліскучыя дэталі. Кузаў у мадэлі вельмі арыгінальны - усё ў ім так і кажа аб яго дынаміцы.

І машына сапраўды добрая. Нават самыя першыя версіі прапаноўваліся з магутным 1.9-літровым 105-моцным рухавіком. Апроч яго, патэнцыйныя пакупнікі маглі набыць мадэль з маторам на 68 л.с. (1.6 л). Потым з'явіўся інжэктарных агрэгат на 80 л.с. А затым і 1.9-літровы 90-моцны рухавік.

Трэба адзначыць, што купэ «Опель Манты», фота якога прадастаўлена вышэй, прапаноўваўся ў двух камплектацыя: SR (спартыўная) і L. Была і яшчэ адна мадэль - Berlinetta. Адметнасць гэтай машыны з'яўляўся чорны капот, а таксама спартыўны руль і штатны тахометр.

Самым хуткім аўтамабілем быў той, пад капотам якога стаяў рухавік 1.9 S. Яго максімальная хуткасць была роўная 188 км / г. Наступным па паказчыках ішоў матор 1.6GT / E. З такім агрэгатаў машына разганялася да 164 км / г. І, нарэшце, самая меншая хуткасць была у мадэлі з рухавіком 1.6 S. Яна складала 154 км / г.

далейшае вытворчасць

У 1975 годзе пачаўся выпуск другога пакалення. Трохі змянілася пярэдняя частка кузава, а круглыя фары замянілі квадратнымі. Але галоўнае, пашырылі лінейку рухавікоў. Дадалося два карбюратарных матора - на 90 і 75 «коней». А з 1977 года пачалі вырабляць машыны з агрэгатамі, якія маюць непасрэдны ўпырск паліва. Матор 1.9Е быў самым магутным, бо ён выпрацоўваў 105 л.з. Усе рухавікі працавалі ў тандэме з 4-хуткасны «механікай».

Лепшымі версіямі лічыліся аўтамабілі «Опель Манты» B GT / E Coupe. У гэтых камплектацыях машына атрымлівала рухавікі на 100, 105 і 110 л.з. Максімальная хуткасць адпаведна складала 180, 185 і 187 км / г. Цікава, што дадзеныя мадэлі камплектаваліся спартыўнымі крэсламі і лёгкасплаўнымі дыскамі. Калі пакупнік хацеў, то за дадатковую плату маглі ўсталяваць 5-скростную КПП.

На тыя часы такія мадэлі каштавалі каля 15 000 нямецкіх марак (гэта прыкладна 570 000 рублёў). Але кошт самай магутнай версіі складала прыкладна 20 000 DM.

апошнія гады

Цікава, што былі таксама версіі «Манты» у кузаве хэтчбек. Яны выпускаліся дзесяць гадоў, пачынаючы з 1978 года. Лепшае, што ў іх было - гэта прасторны салон з дадатковым месцам для рэчаў і сілавыя агрэгаты. Зусім іншы стаяў рухавік у «Опель Манты». 2.0-літровы, 100-моцны - з такім маторам машына разганялася да 163 км / г. Праўда, яшчэ прапаноўваліся рухавікі на 90 і 75 л.з. меншага аб'ёму.

Гэтыя машыны ўжо не выпускаюцца з 1988 года. Цяпер іх даволі цяжка знайсці ў продажы, але магчыма. Праўда, ёсць адзін мінус - узрост. Але «Манты» - машына надзейная, калі і запатрабуе укладанняў, то толькі па кузаве. Калі ўдасца знайсці яе ў продажы, то каштаваць яна будзе прыкладна 80-100 т.р.