Ракетныя катастрофы: TOP-10. Самыя няўдалыя запускі ракет у гісторыі касманаўтыкі

У XX стагоддзі чалавецтва змагло рушыць наперад у будучыню больш, чым за ўсю сваю гісторыю. Былі вынайдзены аўтамабіль і паравоз, адкрыты электрычнасць і ядзерная энергетыка, чалавек падняўся ў паветра і пераадолеў гукавы бар'ер, былі вынайдзеныя кампутар, мабільная сувязь і іншыя цудоўныя рэчы. Аднак галоўным дасягненнем чалавецтва лічыцца выхад у космас. Пасля палёту Ю. А. Гагарына з'явілася новая навука - касманаўтыка.

Аднак жыццё патрабуе аплаты за ўсё. І касманаўтыка зусім не выключэнне. Для раскрыцця таямніц Сусвету сотні смельчакоў рызыкавалі сваімі жыццямі. Пасля падзення ракет катастрофы на транспарце можна наогул не лічыць сур'ёзнымі.

Вашай увазе прапануюцца гісторыі. Яны пра некаторыя ракетныя катастрофы (TOP), якія лічацца самымі гучнымі за ўсю гісторыю касманаўтыкі.

Падзенне з космасу. Барыс Валыні

Аповяд пра самыя вядомыя ракетныя катастрофы (TOP) трэба пачаць з гэтай падзеі. Яно здарылася 18 студзеня 1969 года. За некалькі дзён да гэтага правялі першую ўдалую стыкоўку "Саюза-4" і "Саюза-5". Экіпаж "Саюза-4" ужо вярнуўся. Барыс Валыні павінен быў спускацца адзін.

Да моманту адлучэння заставаліся хвіліны. Пачуўся бавоўна - гэта пірапатрон адстрэл спушчальны адсек. Раптам люк ўдаючыся ўнутр, нібы крышку кансервавай банкі. Планавы спуск ператварыўся ў бязладнае падзенне.

Пасля 10 хвілін падзення спушчальны апарат пачаў хаатычна круціцца. І ў гэты момант Валыні вырашыў ... правесці прамы рэпартаж пра тое, што адбываецца. Гэта магло спатрэбіцца касманаўтам, наступным за ім. Кожныя 15 секунд ён перадаваў на зямлю паказанні прыбораў, усімі сіламі спрабаваў неяк паўплываць на сітуацыю.

У 90 км ад Зямлі спускаешся капсулу адарвала ад асноўнага карабля. Яна вызвалілася ад лішняга грузу і ... загарэлася. Камера стала напаўняцца дымам. На вышыні 10 км раскрыўся парашут, але яго стропы пачалі закручвацца. У рэшце рэшт гэта павінна было прывесці да яго складання. Але апошняга не адбылося. Раскручваючыся ў розныя бакі, апарат наблізіўся да зямлі.

Рухавік мяккай пасадкі спрацаваў са спазненнем. Удар аказаўся такой сілы, што ў касманаўта пераламіліся карані верхніх зубоў.

Барыс Валыні прызямліўся з не да канца раскрытым парашутам, увесь пабіты, але жывы.

Няўдалы старт. "Саюз-18"

Гэта адбылося 5 красавіка 1975 года. У гэты дзень для стыкоўкі з арбітальнай станцыяй «Салют-4» стартаваў карабель "Саюз-18». На яго борце знаходзіліся лётчыкі-касманаўты В. Лазараў і О. Макараў.

частыя катастрофы савецкіх ракет пераследавалі навуку. Апісаная ніжэй - не выключэнне.

Непрыемнасці пачаліся ўжо на 289-й секундзе палёту, калі павінна была падавацца каманда на адключэнне рухавіка другой ступені. З-за паломкі рэле паралельна прайшла каманда скіду хваставой частцы трэцяй прыступкі.

Парушэнне працэсу падзелу прыступак прывяло да з'яўлення кручэння. На 295-й секундзе яно прывяло да каманды "Аварыя". Карабель падзяліўся і стаў спускацца. У працэсе аварыі сістэма кіравання спускам страціла арыентацыю ў прасторы. Папросту кажучы, стала блытаць верх і ніз, што прывяло да праходжання шэрагу няправільных каманд. У прыватнасці, замест зніжэння перагрузкі рушыла ўслед яе павелічэнне да небяспечных для жыцця чалавека 21,3 g. І гэта пры тым, што максімальная нагрузка на трэнажорах складала 15 g.

З касманаўтамі сталі адбывацца страшныя рэчы. Пачаў прападаць зрок. Спачатку яно стала чорна-белым, затым стала звужацца. Па рэкамендацыях лекараў касманаўты стараліся гучна крычаць. Праўда, іх хрып быў мала падобны з чалавечым. Аднак працягвалася гэта параўнальна нядоўга. Праз некалькі хвілін перагрузкі сталі зніжацца. Спрацавала парашутная сістэма, і апарат апусціўся на схіл адной з гор Алтая.

Ракета «Р-16». Катастрофа Мітрафана Неделина

У той час катастрофы ракет на Байкануры былі рэдкасцю, паколькі сам касмадром з'явіўся зусім нядаўна. Якая адбылася 24 кастрычніка 1960 года катастрофу лічаць самай страшнай у гісторыі касманаўтыкі.

У той дзень на стартавай пляцоўцы №41 ішлі работы па падрыхтоўцы да запуску міжкантынентальнай ракеты «Р-16» канструктара Міхаіла Янгеля. Пасля правядзення поўнай запраўкі спецыялісты выявілі няспраўнасць у аўтаматыцы рухавіка. Падобныя выпадкі патрабавалі цалкам вызваліць ракету ад паліва і толькі пасля гэтага прыступаць да ліквідацыі непаладак. Аднак падобнае затрымала б тэрмін пуску ракеты, што абавязкова прывяло б да «кнота» ад урада.

Каб пазбегнуць падобных непрыемнасцяў, маршал М. І. Неделин загадаў ліквідаваць няспраўнасць на запраўленай ракеце. Сказана - зроблена. Ніхто не чакаў падзення ракет, катастрофы на транспарце або чагосьці падобнага. Аб'ект абляпілі дзясяткі спецыялістаў. Сам маршал стаў назіраць за ходам работ, уладкаваўшыся на табурэтцы ў некалькіх дзясятках метраў ад корпуса ракеты. Катастрофы па-ранейшаму не чакалася.

Аднак усё ішло добра толькі да абвяшчэння 30-хвіліннай гатоўнасці. На выпраўлены блок аўтаматыкі падалі харчаванне. І раптам спрацаваў рухавік другой ступені. З вышыні вырвалася магутная бруя палаючага газу. Большасць людзей, у тым ліку і сам маршал Мітрафан Неделин, вокамгненна загінулі. Астатнія працоўныя кінуліся ў рассыпную. Аднак далёка ўцячы не ўдалося: які агароджвае будоўлю шэраг калючага дроту апынуўся непераадольным. Пякельнае полымя выпараецца людзей, пакідаючы толькі абрысы постацяў, кавалкі асмаленых рамянёў ды аплаўлены спражак.

Лічыцца, што ў гэтай катастрофе загінула 92 чалавекі і было паранена 50. Ад маршала М. Неделина знайшлі толькі зорку «Героя Савецкага Саюза». Канструктар Міхаіл Янгель ў момант аварыі адышоў у бункер бяспекі, што і выратавала яму жыццё.

Гібель "Саюза-11"

Гэты выпадак таксама ўваходзіць у спіс "Ракетныя катастрофы: TOP-10", таму абыйсці яго бокам немагчыма.

Апісаная ніжэй трагедыя адбылася 30 чэрвеня 1971 года. У гэты дзень касманаўты Г. Дабравольскі, В. Волкаў і В. пацана, якія прапрацавалі на борце арбітальнай станцыі «Салют-1» 23 дні, вярталіся на зямлю. Пасеўшы па сваіх месцах і прышпіліўшыся рамянямі бяспекі, яны прыступілі да праверкі працы бартавых сістэм. Адхіленняў выяўлена не было.

У атмасферу Зямлі спушчальны модуль «Саюза-11» увайшоў у разліковы час. Раскрыццё парашута зафіксавалі ў 9 км ад паверхні, але на сувязь экіпаж не выйшаў. Радыёантэна, прымацаваныя да яго стропы, нярэдка адмаўляла пры пасадцы, таму ў Цупе ня насцярожыліся. Падобная непрыемнасць часта суправаджала катастрофы савецкіх ракет, але яна была не фатальнай. Праз 2 хвіліны пасля прызямлення да выратавальнай капсуле падбеглі людзі. На стук у сценку ніхто не адказаў. Адкрыўшы люк, яны выявілі касманаўтаў без прыкмет жыцця. Іх хутка выцягнулі вонкі і прыступілі да рэанімацыі. Спробы ажывіць экіпаж працягваліся больш за гадзіну, але вынікаў не прынеслі - касманаўты загінулі.

Праведзенае расследаванне паказала, што гібель нашых хлопцаў наступіла ў выніку несанкцыянаванага адкрыцця аднаго з паветраных клапанаў, у задачу якога ўваходзіла ураўноўванне ціску паветра ўнутры спушчальнага модуля. Ён адвольна адкрыўся на вышыні каля 150 км. Паветра выйшла са кабіну за некалькі секунд.

Становішча тэл касманаўтаў сведчыла аб наяўнасці спроб знайсці і ліквідаваць няспраўнасць. Але ў тумане, запоўніце кабіну пасля разгерметызацыі, зрабіць гэта было цяжка. Калі Г. Дабравольскі (па іншых дадзеных, В. пацана) выявіў адкрыты клапан і спрабаваў закрыць яго, яму проста не хапілі часу. Усё паветра ўжо выйшаў.

"Саюз-1". Гібель Уладзіміра Камарова

Частыя катастрофы ракет у СССР працягваліся з ранейшай інтэнсіўнасцю. Вось яшчэ адзін прыклад.

Карабель "Саюз-1» быў запушчаны ў ноч на 23 красавіка 1967 года. Назаўтра ўсе газеты Савецкага Саюза паведамілі пра гэта на першых старонках, размясціўшы на іх, акрамя інфармацыі, фота касманаўта Уладзіміра Камарова. На наступны дзень яно зноў з'явілася на ранейшым месцы, але ўжо убраныя ў жалобную рамку - касманаўт загінуў.

Ўзлёт "Саюзу-1» не выклікаў нараканняў. Ракетаносьбіце даставіў карабель на арбіту без праблем. Яны пачаліся пазней. Няпоўнае адкрыццё дублюючай антэны тэлеметрычнай сістэмы і адмова сістэмы арыентавання па зорках былі самымі дробнымі з іх. Не нагадвала другая панэль сонечных батарэй - вось дзе бяда. Спроба зарыентаваць якая працуе панэль на Сонца апынулася беспаспяховай, была парушаная балансіроўка. Карабель стаў губляць энергію, што пагражала яму захад. Але ў ручным рэжыме В. Камароў змог зарыентаваць карабель, сысці з арбіты і прыступіць да пасадкі.

Чарговая аварыя адбылася ў 9,5 км ад зямлі, калі датчык падаў каманду на выпуск парашута. У «Саюзе-1» іх тры: выцяжной, тармазной і асноўны. Першыя два выйшлі паспяхова, а трэці затрымаўся. Спушчальны модуль пачаў хутка круціцца. Касманаўт вырашыў актываваць запасны парашут. Ён выйшаў нармальна, але пры раскрыцці яго стропы абматаць вакол боўтацца тармазнога. Яны-то і пагасілі купал.

Камароў загінуў імгненна. Ад удару модуль сышоў на паўметра пад зямлю. Ўзнік пажар удалося пагасіць не адразу, таму хаваць у Крамлёўскай сцяны прыйшлося толькі абгарэлыя рэшткі касманаўта.

Падзенне ракеты ў Плесецке

23 красавіка 2015 года расейскія і замежныя СМІ паспяшаліся паведаміць аб няўдалым запуску эксперыментальнага ракетаносьбіце. Варта заўважыць, у заходнім друку такія словы, як "чарговая катастрофа", "выбух ракеты", "касмадром Плесецк", праходзілі праз усе паведамленні. Аднак яны забыліся важную рэч. Катастрофы ракет у Расеі не так частыя, як у СССР. Дык што ж адбылося?

Паводле звестак прэс-службы ўрада РФ па Архангельскай вобласці, запушчаная з касмадрома г. Плесецк эксперыментальная катэр знойдзены ў 7-мі кіламетрах ад месца старту. Як паведамляюць спецыяльныя службы, месца здарэння прынята ў распрацоўку спецыялістамі выпрабавальнага палігона. Пагроза змешчаным непадалёк населеным пунктам адсутнічае.

Ракета выкарыстоўвалася для вываду на арбіту спадарожніка, абсталяванага вымяральнай апаратурай. Камандаванне ракетных войскаў стратэгічнага прызначэння заявіла, што ніякага дачынення да гэтага інцыдэнту не мае і аб пуску нічога не ведае. Пасля доўгіх высвятленняў стала вядома, што апарат належыць аднаму з прадпрыемстваў абаронкі, а дакладней заводу, які займаецца распрацоўкай ракет «Ярс» і «Таполя». Так што з трох пастаянна выказваных выразаў, як то: "катастрофа", "выбух ракеты", "касмадром Плесецк", сапраўдным можна лічыць толькі апошняе.

Гібель перад стартам. "Апалон-1"

Аказваецца, катастрофы ракет на старце пераследвалі не толькі савецкую касманаўтыкі. Апісаную ніжэй гісторыю наогул-то нельга лічыць да канца такой, ўсё ж такі ракета ня ўзляцела.

Назва «Апалон-1» (Apollo-1) было постфактум прысвоена не адбыўся старту карабля Apollo і ракетаносьбіту Saturn IBA204. Гэта павінен быў быць першы пілатуемы палёт. Яго планавалі на 21 лютага 1967 года. Аднак 27 студзеня падчас правядзення наземных выпрабаванняў у 34-м стартавым комплексе на борце карабля адбыўся моцны пажар, у выніку якога ўвесь экіпаж у складзе В. Гриссома, Э. Уайта і Р. Чаффи загінуў.

У якасці атмасферы ў караблі серыі Apollo запампоўваецца чысты кісларод пад паніжаным ціскам. Яго выкарыстанне давала не толькі эканомію ў вазе, але і магчымасць палегчыць сістэму жыццезабеспячэння. Да таго ж Спрашчаецца аперацыя па выхаду ў адкрыты космас, бо ў палёце ціск у кабіне павінна было скласці ўсяго 0,3 атм. Аднак на зямлі падобныя ўмовы прайграць нельга, таму выкарыстоўваўся чысты кісларод з залішнім ціскам.

На той момант спецыялісты яшчэ не ведалі, што некаторыя матэрыялы пры выкарыстанні іх у кіслароднай асяроддзі з'яўляюцца пажаранебяспечнымі. Адным з такіх апынулася зашпілька-ліпучках. У кіслароднай асяроддзі яна стала крыніцай мноства іскраў. У дадзеным выпадку для ўзнікнення пажару хапіла б і адной.

Агонь распаўсюдзіўся па караблі за некалькі секунд, пашкодзіўшы скафандры касманаўтаў. Да таго ж складаная сістэма не дазволіла экіпажу хутка адкрыць люк. Згодна з высновамі камісіі, астранаўты загінулі ўжо праз чвэрць хвіліны пасля з'яўлення іскры.

Пасля пажару праграма пілатуемых палётаў была прыпыненая, а 34-ы стартавы комплекс дэмантаваны. На яго рэштках ўсталявалі мемарыяльную шыльду.

Няўдалая місія "Апалона-13"

Няўдалая місія касмічнага карабля «Апалон-13» (Apollo-13) таксама ўваходзіць у ракетныя катастрофы. TOP наш не можа без яго абысціся. Яго гісторыя не лепш і не горш папярэдніх і наступных. Проста яна іншая.

Касмічны човен «Апалон-13» адарваўся ад паверхні Зямлі 11 красавіка 1970 году, каб даставіць зямлян на Месяц. Яго пілатавалі Джым Ловелл (капітан), Фрэд Хейз і Джон Суайгейт. Двое сутак палёту прайшлі ў штатным рэжыме. Усё пачалося 13 красавіка. І бо дзень амаль скончыўся. Засталося толькі змяшаць паліва, каб даведацца яго рэшткі. І тут ...

Спачатку пачуўся гучны бавоўна, пасля чаго па караблі пракацілася сапраўдная выбухная хваля. Аказалася, што гэта разбурыўся адзін з бакаў з вадкім кіслародам. На прыборнай панэлі сталі загарацца сігнальныя лямпы. Праз тоўстае шкло ілюмінатара астранаўты ўбачылі, як з службовага модуля ў адкрыты космас б'е моцная бруя газу. Аказалася, што выбухам быў цалкам знішчаны першы кіслародны бак і пашкоджаны другі. Нягледзячы на ўсе намаганні, пашкоджанне выправіць не ўдалося. Неўзабаве карабель застаўся без вады, электрычнасці і кіслароду. Затым «памерлі» хімічныя батарэі, устаноўленыя ў камандным модулі. Каб працягнуць яшчэ нейкі час, было вырашана перабрацца ў месяцовы модуль. Але што далей?

Кіраўніца амерыканскай ЦУПа Джын Кранц вырашыў разгарнуць «Апалон», выкарыстоўваючы сілу прыцягнення Месяца. Астранаўты ўключылі рухавік месяцовага модуля, але карабель пачаў круціцца. Дзве гадзіны спатрэбілася Джыму Ловелл, каб навучыцца манеўраваць караблём у новых умовах і накіраваць яго ў патрэбным кірунку. Абляцеўшы Месяц, «Апалон-13» панёсся да Зямлі.

Пасля шматлікіх прыгод, якія выпалі астранаўтам, яны прывадныя ў зададзеным раёне. Дадому вярнуліся тры выматаных, акалелы і ня выспаўшыхся чалавека.

Катастрофа «Челенджера»

У 80-х гадах мінулага стагоддзя катастрофы касмічных ракет пераследавалі касманаўтыкі Амерыкі. Адзін з прыкладаў апісаны ніжэй.

Гэтая катастрофа здарылася 28 студзеня 1986 года. У гэты дзень шматлікія прысутныя на касмадроме мыса Канаверал, што ў штаце Фларыда (ЗША), маглі назіраць у чыстым небе апельсінавай-белы агністы шар. Ён з'явіўся праз 73 секунды пасля старту, калі ў выніку недастатковай герметычнасці ушчыльняльнай гумы на адным з цвёрдапаліўных паскаральнікаў выбухнуў касмічны човен «Чэленджэр». Амерыканская касманаўтыка страціла Фрэнсіса клямараў, Майкла Сміта, Рональда Макнейр, Элісан Онизуку, Грэгары Джарвіса і Крысці Маколифф. Апошняя не была прафесійным касманаўтам - яна працавала настаўнікам у адной з сярэдніх школ г. Лэнема. Яе ўключылі ў каманду па патрабаванні самага Рональда Рэйгана.

Ноччу перад стартам паветра ў Фларыдзе астыў да -27 ° С. Усе наваколлі, у тым ліку і корпус карабля, заледзянелі. Пуск вынікала адкласці, тым больш што пра гэта папярэдзіў адзін з інжынераў кампаніі Rockwell, які адказвае за старт. Аднак яго не паслухалі. Карабель ўпарта вялі да гібелі.

Праз 16 секунд пасля старту човен выканаў грацыёзны паварот і накіраваўся за межы атмасферы. Раптам паміж дном карабля і яго паліўным бакам з'явіўся мігатлівы агеньчык. Праз імгненне раздалася серыя выбухаў. Карабель разваліўся на кавалкі і ўпаў у ваду. Усе касманаўты загінулі амаль імгненна.

Словамі "Чэленджэр", "ракета", "катастрофа" апісвалі тое, што адбылося амерыканскія газеты. Нацыя сумавала. Развіццё касмічнай праграмы было прыпынена на тры гады. Аднак цалкам яе ўсё ж не зачынілі.

Гібель «Калумбіі»

Катастрофу «Калумбіі» (Columbia) лічаць адным з найбольш значных падзей у гісторыі касманаўтыкі. Яна здарылася 1 лютага 2003 года. Гэта звязваюць не толькі з лікам адначасова загінулых астранаўтаў, але і з уплывам, які быў аказаны на развіццё касмічнай навукі.

Старт «Калумбіі» адкладаўся некалькі разоў. Першы палёт планаваўся яшчэ 11 траўня 2000 года. Быў момант, калі яго наогул выключылі з графіка, аднак ўмяшаўся амерыканскі кангрэс. Праўда, палёт адбыўся праз больш за два гады.

І вось ён старт. На борт карабля падняліся камандзір Рык Дуглас Хазбанд, пілот Уільям К. МакКул, спецыялісты Дэвід М. Браўн, Калпана Чавла, Майкл Ф. Андэрсан, Лорелл Б. Кларк і ізраільскі астранаўт Иллан Рамон. Старт здымаўся некалькімі тэлекамерамі. Такія меры засцярогі дапамагаюць больш падрабязна разгледзець розныя адхіленні, у выпадку іх узнікнення. Менавіта з іх дапамогай на 82-й секундзе палёту і быў зафіксаваны невялікі светлы аб'ект, удар у левае крыло чоўна. Пасля аказалася, што гэта быў кавалак мантажнай пены, які ўдарыў у левае крыло карабля і прабіў у ім паўмятровую дзірку. Праведзенае ў НАСА мадэляванне не выявіла магчымых негатыўных наступстваў, таму палёт працягнулі.

Першая прыкмета няспраўнасці заўважылі пры пасадачным манеўры ў 16 ч 59 мін па Вашынгтоне. Анамальныя паказанні датчыкаў ціску заўважылі ўсе. Збой спісалі на дрэнную сувязь. Але менавіта ў гэты час пачалося разбурэнне корпуса карабля. Ён рассыпаўся на кавалкі менш чым за хвіліну. Усе астранаўты загінулі.

Многія таямніцы ракетных катастроф яшчэ не рассакрэчаныя. Калі іх адчыняць - не вядома. Але сёе-тое вы ўсё ж такі даведаліся. Вам спадабалася?