Рэкорд Нюрбургрінг. 5 найхуткіх машын Нюрбургрінг

Для многіх Нюрбургрінг - гэта не проста невялікі пасёлак, а аднайменную назву гоначнай трасы, якая знаходзіцца ў Германіі. Яна была створана і амаль адначасова апрабаваная гоншчыкамі ўсеагульнага нямецкага аўтаклуба ў 1927 годзе. У дадзены момант траса з'яўляецца выдатным спартовым плацдармам для пілотаў у катэгорыі GP2 і DTM. Акрамя гэтага на трасе праводзяцца штогадовыя выпрабаванні суперхуткасных аўтамабіляў, вытворцы якіх жадаюць паставіць асабісты рэкорд Нюрбургрінг. Пра тое, маркі якіх аўтамабіляў атрымалі званне самых хуткіх, мы і распавядзем вам у дадзенай публікацыі.

Невялікі экскурс у гісторыю

Першапачаткова на нюрбургрингской трасе не было сучаснага і звышмоцнага пакрыцця. Ды і ў сам аўтадром ўваходзіла ўсяго чатыры «кольцы». Гэта была «Аб'яднаная Петля» (Gesamtstrecke) з даўжынёй у 28,265 км, «Паўночная Петля» - 22,810 км (Nordschieife), «Паўднёвая Петля» - 7,747 км (Südschleife) і «кальцо» Betonschieife, якое выкарыстоўваецца для размінкавай язды аўтамабіляў перад гонкай.

Нагадваем, што месцам рэгулярных спаборніцтваў па аўтагонках «Формулы-1» была менавіта «Паўночная Петля» Нюрбургрінг. Рэкорды на ёй ставілі і такія вядомыя гоншчыкі, як Міхаэль Шумахер. Гэты легендарны гоншчык дагэтуль лічыцца лідэрам па колькасці чэмпіёнскіх тытулаў і перамог Гран-пры ў "Ф-1».

Чым характэрная траса «Паўночная Петля»?

За ўвесь час свайго існавання траса неаднаразова адбудоўвалася і дапрацоўвалася. Сёння гэта самае запатрабаванае месца сярод спартсменаў-аматараў, якія захапляюцца гонкамі на аўтамабілях. Менавіта сюды штогод прыязджаюць пілоты для таго, каб з ветрыкам пракаціцца па прафесійнай трасе.

Да таго ж яны імкнуцца зрабіць гэта ў дні прыёму турыстаў, калі можна выкарыстоўваць не толькі свой аўтамабіль, але і ўзяць напракат прафесійны спорткар. Многія з пачаткоўцаў на 100% упэўненыя, што пры належным стараннасці такія трэніроўкі пасля дапамогуць ім ўсталяваць новыя рэкорды Нюрбургрінг. Аднак не заўсёды іх марам наканавана спраўдзіцца.

«Паўночная Петля» як яна ёсць

«Паўночная Петля» лічыцца не толькі самай вядомай, але і адной з самых доўгіх гоначных трас на Зямлі. Сам автотрек знаходзіцца ў маляўнічым месцы сярод дрэў і лясоў. Яго шырыня складае каля 8-9 м. Ён змяшчае надзейныя і высокія адбойнік, абсталяваныя сеткай. Па словах шматлікіх аматараў хуткай язды, гэтая траса дапамагае дасканала адтачыць навыкі кіравання.

Яна славіцца сваёй патрабавальнасцю да пілотаў і непрадказальнасцю, у выніку чаго траса атрымала «размаўлялае» назва Green Hell (перакладаецца як «зялёны пекла»). Пры гэтым ёю карыстаюцца не толькі аўтааматары, але і вытворцы гоначных аўтамабіляў, гатовыя ўсталяваць свой рэкорд Нюрбургрінг падчас тэст-драйву. З іх слоў, менавіта дадзеная траса дае шанец ацаніць рэальныя магчымасці гоначнага транспартнага сродку. Па папярэдніх дадзеных, траса складаецца з 40 правых і 33 левых паваротаў рознага ўзроўню складанасці.

Рэкардсмены Нюрбургрінг: хто яны?

За час свайго існавання автотрек «Паўночная Петля» бачыў шмат гоншчыкаў і аўтамабіляў. Аднак шмат каму з удзельнікаў гонак так і не ўдавалася паставіць рэкорд трасы Нюрбургрінг і пакінуць свой след у гісторыі аўтагонак. Давайце ж успомнім тых пераможцаў, якім гэта ўдалося!

Так, па гэты дзень пазіцыя лідэра належыць адной з апошніх мадэляў Porshe - Cayman GT4. Гэта ўнікальны аўтамабіль, абсталяваны магутным 3,8-літровым турбодвигателем, шасціцыліндровым маторам з магутнасцю ў 385 «конікаў», а таксама сучаснай механікай.

Дзякуючы сваёй унутранай канструкцыі машына вельмі манеўранасць і легкоуправляемая. За кошт гэтага яна здольная разагнацца з месца да 100-295 км / ч усяго за нейкіх 4,2 с. Не так даўно менавіта гэтая мадэль заваявала Нюрбургрінг. Рэкорды, якія да гэтага моманту ставілі іншыя аўтагоншчыкі, нарэшце былі пабіты. Аўто прайшло круг «Паўночнай Завесы» ўсяго за 7 хвілін і 40 секунд. Менавіта з гэтай прычыны Porshe займае першы радок у пяцёрцы самых хуткіх аўтамабіляў Нюрбургрінг.

Самыя яркія лідэры ў гонцы на хуткасць: 2 і 3 месца

Другі радок рэйтынгу найхуткіх машын у свеце, тэстоўваных на трасе Нюрбургрінг, займаюць аўтамабілі Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Нягледзячы на тое што «Форд» праехаў трасу за 7 хвілін і 40 секунд, ён цалкам мог стаць пераможцам гонкі. Прынамсі, менавіта гэтае аўто доўгі час з'яўлялася фаварытам. На яго рабілі стаўку як самі вытворцы, так і аўтамабільныя эксперты ва ўсім свеце. Але ні рухавік з магутнасцю ў 550 конскіх сіл, ні эрганамічны дызайн машыны не дапамаглі ў рэалізацыі задуманага.

На трэцім радку мы змясцілі Audi R8 V10, Pagani Zonda S і Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - гэта сапраўды дзіўная мадэль спорткара, выпушчаная кампаніяй «Аўдзі». Яна абсталявана магутным рухавіком у 525 л. с. і валодае поўным прывадам.

Нягледзячы на заяўленае кампаніяй-вытворцам жаданне абагнаць Porshe Cayman GT4, рэкорд трасы Нюрбургрінг пабіты не быў. Да ўсеагульнага расчаравання спорткар прыйшоў круг за 7 хвілін і 44 секунды.

Падобнае час прадэманстраваў сваім прыхільнікам і прыгажун Pagani Zonda S, выпушчаны ў 2005 годзе. Porsche 911 GT3 RS скончыў гонку на тры секунды раней. У выніку суддзі зафіксавалі час праходжання трасы, якое складае 7 хвілін і 47 секунд. Затое на гэты раз «Паршэ» прыйшоў на адну секунду пазней, чым «італьянец» з 6,2-літровым маторам і магутнасцю ў 640 л. с. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Якое замыкае звяно ў пяцёрцы лідэраў Нюрбургрінг

На чацвёртае месца сярод самых хуткіх аўтамабіляў мы змясцілі такую ягоную мадэль, як BMW M3 GTS, якая прайшла трасу ўсяго за 7 хвілін і 48 секунд. Цікава, што менавіта «БМВ» шмат гадоў запар займала лідзіруючыя пазіцыі сярод магутных спартовых аўтамабіляў (пра гэта ж сведчыць і табліца рэкордаў Нюрбургрінг, прадстаўленая ніжэй).

Апошняе месца ў рэйтынг найхуткіх аўтамабіляў занялі Dodge Viper SRT-10 і Cadillac CTS-V. Нагадаем, што рэкорд круга на Нюрбургрінг ў гэтага «амерыканскага монстра» Dodge з 8,3-літровым маторам і магутнасцю ў 500 конскіх сіл склаў 7 хвілін і 50 секунд. А другі, амерыканскі гігант Cadillac з рухавіком у 556 л. с. прайшоў трасу на 9 секунд пазней (07:59).

Такім чынам, бясспрэчным лідэрам гонкі стаў Porshe Cayman GT4, чыё час праходжання ў катэгорыі спорткаров так і не атрымалася «перабіць» іншым удзельнікам аўтапрабегу. На дадзены момант вышэйзгаданы рэкорд Нюрбургрінг, пастаўлены кампаніяй-вытворцам «Паршэ», не пабіты нікім. Якімі ж былі рэкардсмены папярэдніх гадоў?

Якія яны - рэкардсмены гонкі 2013 году?

Самым багатым на рэкорды годам лічыцца 2013. За гэты час удалося пабіць раней пастаўленыя рэкорды адразу ў трох класах у гонцы на «Паўночнай Пятля». Яскравым прыкладам намінантаў-удзельнікаў два гады таму стаў «італьянец» Alfa Romeo 4C. Гэта эфектнае і прыгожае аўто з магутным турбодвигателем здольна разганяцца за 4,5 секунды да 250 км / г. Падчас гонкі пілоту «Альфы» (за рулём спорткара на гэты раз сядзеў Хорст фон Саурма - вядомы спартыўны аглядальнік) атрымалася прывезці сваё транспартны сродак па «Пятля» усяго за 8 хвілін і 4 секунды.

Другім запамінальным аўтамабілем, якія паставілі рэкорд Нюрбургрінг ў класе Электракар, стаў Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Характэрна, што гэтая мадэль праехала зададзеную дыстанцыю ўсяго за 8 хвілін з невялікім хвосцікам. Пры гэтым пілоту аўтамабіля нарэшце атрымалася пацясніць з пастамента нязменны да пэўнага моманту лідэра Audi R8 e-tron.

Лідэрам сярод серыйных гібрыдаў стаў «немец» Porsche 918 Spyder. Яму ўдалося абагнаць ўсіх сваіх папярэднікаў і праехаць трасу за 6 хвілін і 57 секунд. Свой рэкорд у класе камерцыйных і утылітарных машын паставіў Holden Commodore SS V Ute, якому ўдалося абысці іншага пераможцы - Audi R8 e-tron на паўтары хвіліны.

Нюрбургрінг рэкорды: самыя апошнія рэкардсмены трасы

У 2014 годзе ў катэгорыі буйнасерыйных спартыўных аўтамабіляў атрымаў перамогу спорткар Nissan GT-R Nismo. У 2013 годзе больш ранняя версія мадэлі прайшла свой автотрек ўсяго за 7 хвілін і 8,679 секунды. І роўна праз год гэты рэкорд японскім вытворцам удалося захаваць, хоць яны і вельмі імкнуліся яго пабіць.

У гэтым жа годзе ўдалося дэбютаваць і адначасова пабіць рэкорд па хуткасці новаму аўтамабілю Honda Civic Type R, які быў прадстаўлены ў серыі переднепріводный транспартных сродкаў. Аўто праехала «Паўночную Завесу» за 7 хвілін і крыху больш за 50 секунд. Гэта пакуль толькі невялікі спіс лідэраў, якія ўжо паспелі заявіць пра сябе ў бягучым годзе. Аднак 2015 год яшчэ толькі пачаўся, таму колькасць рэкардсменаў таксама будзе мяняцца. Спадзяемся, што на гэты раз рэкорды круга Нюрбургрінг перасягнуць усе чаканні.