"Саньенг Актион": тэхнічныя характарыстыкі, гісторыя, месца на рынку

Аўтамабілі SsangYong не вельмі папулярныя, але вельмі характэрныя. Яны адрозніваюцца нестандартным дызайнам і нярэдка асаблівай канструкцыяй. Так, да нядаўняга часу SsangYong быў засяроджаны на класічных пазадарожніках, у той час як многія іншыя даўно перайшлі на кроссоверы. Да 2011 г. і дадзены вытворца рушыў услед гэтаму прыкладу на мадэлі "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі, месца на рынку гэтага аўтамабіля разгледжаны далей.

асаблівасці

Actyon ўяўляе сабой кампактны пазадарожнік альбо кросовер (у другім пакаленні). Яго вырабляюць з 2005 г., на мясцовым рынку прадстаўлены з 2006 г. За гэты час змянілася адно пакаленне ў 2011 г, аднак пікап першага пакалення застаўся на канвееры да гэтага часу і нават зведаў рэстайлінг ў 2014 годзе

кузаў

SsangYong Actyon першага пакалення адрозніваецца незвычайным, асабліва на час выхаду на рынак, кузавам для SUV, прадстаўленым 5-дзвярным лифтбэком (CJ) замест традыцыйнага ўніверсала. Да таго ж ён усталяваны на раму. Даўжыня роўная 4,455 м, шырыня - 1,88 м, вышыня - 1,74 м.

Таксама аўтамабіль выпускалі ў кузаве пікап, званым Sports (QJ). Ён буйней на 0,51 м у даўжыню, на 0,02 м у шырыню і на 0,01 м у вышыню.

Маса аўтамабіля складае прыкладна 1,8-1,9 т.

Другое пакаленне мадэлі, названае Korando C (New Actyon на мясцовым рынку), атрымала больш традыцыйны 5 дверный кузаў (CK) апорнай канструкцыі. Яго памеры складаюць 4,41 м у даўжыню, 1,83 м у шырыню і 1,675 м у вышыню. Маса вар'іруецца прыкладна ад 1,55 да 1,75 т.

рухавікі

SsangYong Actyon абсталёўвалі двума чатырохцыліндравымі маторамі.

D20DT. Гэта дызельны 2 л турбірованный рухавік. Яго магутнасць складае 141 л. с., крутоўны момант - 310 Нм.

G23D. Дадзены бензінавы матор аб'ёмам 2,3 л развівае 150 л. с. і 214 Нм. Ён з'яўляецца ліцэнзійнай версіяй рухавіка OM161 Mercedes-Benz.

Першы матор - адзіны, якім абсталёўваюць "Саньенг Актион Спорт". Тэхнічныя характарыстыкі яго ідэнтычныя рухавіку звычайнай версіі.

SsangYong New Actyon мае тры варыянты сілавых агрэгатаў аб'ёмам 2 л.

G20. Гэты бензінавы матор мае магутнасць 149 л. с. і крутоўны момант 197 Нм.

D20DFT. Дызельны турбірованный рухавік той жа магутнасці. Крутоўны момант роўны 360 Нм. Таксама да 2013 года ўсталёўвалі яго версію з іншымі наладамі, якія дазваляюць развіваць 175 л. с.

трансмісія

Для ўсіх версій першага пакалення Actyon даступныя 5-ступеністыя аўтаматычная і механічная КПП, а таксама два варыянты сістэмы поўнага прывада. У стандарце прапаноўвалі сістэму з падлучальным пярэднім мастом і паніжанай перадачай, а для 2 л рухавіка быў даступны сталы поўны прывад. Пікап існуе ў заднепрывадных версіі.

New Actyon абсталёўваюць 6-ступеністымі КПП. Да 2013 года для бензінавага варыянту была даступная толькі механіка, для дызеля - абедзве скрынкі перадач. Пасля абнаўлення абодва матора сталі камплектаваць і механікай, і аўтаматам. Таксама абедзве версіі абсталёўваюць, як пярэднім, так і поўным, аўтаматычна падлучальным прывадам.

хадавая частка

У Actyon і New Actyon спераду ўсталяваная канструкцыя тыпу McPherson, задняя падвеска шматрычагавая.

Усе версіі абодвух пакаленняў аснашчаны дыскавымі тармазамі, спераду вентыляванымі. Для першага Actyon былі даступныя колы дыяметрам 16, 18 цаляў, а на новы аўтамабіль усталёўваюць 16-18 цалевыя колы.

абнаўлення

Вытворчасць першага пакалення мадэлі ў кузаве лифтбэк спынілі ў 2011 г., а пікап выпускаюць па гэты дзень. У 2014 годзе яго абнавілі. Вонкава змянілі ў асноўным пярэднюю частку, а таксама ўсталявалі дыёдныя свяцільні. У абсталяванне дадалі клімат-кантроль. Да таго ж трохі абнавілі аздабленне інтэр'ера "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі засталіся ранейшымі, так як канструкцыя не зведала змен.

SsangYong New Actyon, прадстаўлены на рынку з 2011 г., таксама зведаў адно абнаўленне ў 2013 г. Знешні мадэрнізацыя была зроблена па той жа схеме, што для Actyon Sports. Гэта значыць, асноўныя змены адбыліся ў пярэдняй часткі. Так, ўсталявалі іншы бампер, радыятарнага краты, процітуманыя фары. Таксама мадэрнізавалі асвятляльныя прыборы: у фары і заднія ліхтары інтэгравалі святлодыёды. У абсталяванне дадалі мультымедыйную сістэму і некаторыя іншыя опцыі. Палепшылі шумо і вібраізаляцыю. Вельмі сур'ёзна абнавілі салон: усталявалі новую пярэднюю панэль на "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі не змяніліся, аднак з гамы рухавікоў выключылі 175-моцны варыянт.

хадавыя якасці

Разгляданы аўтамабіль лічаць адным з лепшых у дадзеным сегменце з пункту гледжання пазадарожных здольнасцяў, асабліва першае пакаленне "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі, кліранс яго адпавядаюць лёгкім класічным пазадарожнікам. Таму ён значна лепш праяўляе сябе на бездараж, чым кроссоверы.

Машыну другога пакалення стварылі па класічнай для кроссоверов схеме з апорным кузавам і аўтаматычна падлучальным поўным прывадам, у адрозненне ад першага "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі яго, такім чынам, адпавядаюць кроссоверам, гэта значыць ён больш прыстасаваны для цвёрдых дарог. І ўсё ж аўтамабіль мае нядрэнныя геаметрычныя параметры і клірэнс для такога класа машын.

Дынаміка і хуткасныя характарыстыкі не выбітныя для сегмента, так як большасць аналагаў мае больш магутныя рухавікі. Actyon першага пакалення ў любой версіі можа разагнацца каля 165 км / г.

Той жа хуткасці здольная дасягнуць бензінавая версія новага "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі дызель-мадыфікацыі забяспечваюць ёй вялікую прыкладна на 10 км / г максімальную хуткасць. Найбольш хуткім з'яўляецца 175-моцны варыянт, здольны дасягнуць каля 180 км / г.

Месца на рынку

Actyon не знайшоў сабе вялікай папулярнасці сярод мясцовых спажыўцоў. Збольшага гэта абумоўлена тым, што дадзеная мадэль вельмі спецыфічная, асабліва першае пакаленне. Аўтамабіль па канструкцыі ўяўляе сабой класічны пазадарожнік, так як вытворца быў да нядаўняга часу засяроджаны на выпуску такіх машын. На рынку запатрабаваныя больш прыстасаваныя для гарадскіх умоў мадэлі. Вытворца ўлічыў гэта пры распрацоўцы новага пакалення "Саньенг Актион". Тэхнічныя характарыстыкі, цана яго знаходзяцца паміж бюджэтным і сярэднім ўзроўнямі сегмента. Кошт найпростай версіі пачынаецца ад 0,95 млн рублёў. У параўнанні з гэтым кошт аналагічных варыянтаў нашмат больш папулярных Hyundai Tucson і Kia Sportage складае каля 1,5 і 1,16 мільёнаў рублёў адпаведна. Больш простая мадэль Hyundai Creta прадаецца ад 0,75 да 1,2 млн рублёў. Максімальная версія New Actyon варта 1,46 млн руб.

Actyon Sports даражэй: ад 1,24 да 1,63 млн руб. Асноўным канкурэнтам з'яўляецца Ford Ranger, які пры блізкім дыяпазоне цэн (1,186 - 1,515 млн рублёў) валодае вялікім асартыментам рухавікоў. Да таго ж вышэйшыя камплектацыі Actyon Sports перасякаюцца па кошце з Mitsubishi L200 у пачатковай версіі.