Складанасці, якія выклікае паралельная паркоўка заднім ходам

З кожным годам колькасць вадзіцеляў на дарогах расце даволі хуткімі тэмпамі. Але перш, чым набыць аўтамабіль і стаць паўнавартасным аўтааматарам, трэба здаць на правы. Падчас гэтага кожны чалавек павінен выканаць такое практыкаванне, як паралельная паркоўка заднім ходам. Хоць гэта і не самае цяжкае, што можа сустрэцца ў працэсе навучання, але і тут многія прымудраюцца "заваліцца". Таму варта трохі распавесці пра сутнасць дадзенага практыкаванні.

Здаваць паркоўку неабходна будзе на спецыяльным участку, які імітуе частку дарогі з размешчанымі на абочыне двума аўтамабілямі. Паркоўка заднім ходам паміж аўтамабілямі, хоць і віртуальнымі, прымушае панервавацца многіх жадаючых атрымаць правы. Асноўнай мэтай падобнай паркоўкі з'яўляецца навучанне вадзіцеляў здзяйснення такога нескладанага манеўру ў штодзённым жыцці. І можна сказаць, што практыкаванне з'яўляецца актуальным, так як у многіх месцах можна прыпаркавацца толькі падобным чынам.

Паралельная паркоўка заднім ходам падзяляецца на чатыры часткі. Па-першае, аўтамабіль трэба спыніць перад лініяй, на якой напісана "Старт". Па-другое, пачаць рух. Па-трэцяе, заехаць у адмысловы "кішэню" паміж двума віртуальнымі аўтамабілямі і, нарэшце, па-чацвёртае, спыніцца.

Цяпер варта пагаварыць пра тое, як выканаць практыкаванне "паралельная паркоўка". Варта адразу запомніць, што заязджаць на лінію з надпісам "Старт" нельга. Лепш ужо не даехаць трохі, чым атрымаць штрафныя балы.

Па камандзе пачынаем рух наперад і спыняемся толькі ў канцы пляцоўкі. Пры гэтым варта ўлічыць той фактар, што першая фішка, якая знаходзіцца з краю ў левым баку, павінна быць размешчана паралельна задняга кола. У той момант, калі выконваецца паралельная паркоўка заднім ходам, варта кіравацца бакавымі люстэркамі.

Калі кола параўняецца з фішкай, трэба спыніцца і ўключыць заднюю хуткасць. У тым выпадку, калі фішка апынулася крыху далей колы, то можна трохі ад'ехаць (руль пры гэтым варта трымаць прама). Затым яго трэба будзе выкруціць направа (да ўпора) і пачаць рухацца назад.

Пры гэтым неабходна сачыць за становішчам аўто з дапамогай бакавых люстэркаў. Рух варта працягваць да таго моманту, пакуль кутняя фішка не ўстане ў адзін шэраг з левым крылом задняга кола. Фішка, якая размяшчаецца на левым краі, павінна пры гэтым размясціцца пасярэдзіне аўтамабіля. У гэты момант неабходна будзе выраўнаваць руль і праехаць заднім ходам яшчэ трохі, пакуль задняе кола не перасячэ лінію.

Пасля гэтага руль трэба будзе ўжо выкручваць налева. У гэтым выпадку пярэдняя частка транспартнага сродку пачне заязджаць у кішэню (і аўтамабіль прыме роўнае становішча). Пасля гэтага трэба будзе размясціцца пасярэдзіне кішэні (і зафіксаваць ручной тормаз). Як вы бачыце, паралельная паркоўка заднім ходам робіцца досыць лёгка, можна сказаць, у тры павароту рулявога кола. Але чамусьці менавіта гэта практыкаванне выклікае цяжкасць часцей за ўсіх іншых.