БізнесПрамысловасць

Сучасныя расійскія знішчальнікі: характарыстыкі (фота)

З тых часоў, калі на поле бою знайшла сваё прымяненне авіяцыя, стала зразумелая яе ролю ў баявых дзеяннях, асабліва ў цяперашні час, калі расійскія знішчальнікі маюць у наяўнасці ўсе больш дасканалыя і магутныя сродкі для вядзення бою.

Хуткасць баявых машын у паветры пастаянна павялічваецца. Не спыняюцца работы па зніжэнні прыкметнасці на экранах радараў.

У апошні час сродкі вядзення бою настолькі ўзраслі, што пры дапамозе адной толькі авіяцыі вырашаюцца ваенныя канфлікты. У любым выпадку ў сучасных ваенных канфліктах ключавая роля належыць паветранаму флоту.

Самалёты пятага пакалення

У апошні час можна часта чуць тэрмін "пятае пакаленне". Што азначае дадзенае паняцце, у чым складаецца адрозненне самалётаў ад папярэдняга пакалення.

У дадзеным выпадку можна казаць аб выразных патрабаваньнях:

  1. Самалёты пятага пакалення павінны быць як мага больш незаўважнымі для радараў, прычым ва ўсіх хвалевых дыяпазонах, асабліва ў інфрачырвоным і радыёлакацыйным.
  2. Самалёт абавязкова павінен валодаць ўласцівасцямі шматфункцыянальнасці.
  3. У той жа час сучасныя расійскія знішчальнікі - гэта сверхманевренная машына, пры наяўнасці магчымасці адыходзіць ад суперніка на звышгукавы хуткасці без фарсажу.
  4. Таксама самалёты пятага пакалення павінны ажыццяўляць всеракурсный блізкі бой. Пры гэтым яны вядуць шматканальную стральбу ракетамі рознай далёкасці. Акрамя таго, пры хуткасцях вышэй хуткасці гуку электроніка самалёта павінна мець магчымасці, якія дапамагаюць пілоту ў вырашэнні многіх задач.

ВКС Расіі маюць у сваім распараджэнні выдатныя машыны для таго, каб не быць апошнімі ў справе аховы паветранай прасторы: лёгкі МіГ-35, разлічаны на доўгія гады МіГ-31, расійскі знішчальнік СУ-30см, новая машына Т-50 (ПАК ФА).

Т-50 (ПАК ФА)

Новая распрацоўка расійскіх авиастроителей Т-50 (ПАК ФА) дзівіць уяўленне сваімі магчымасцямі. Ён фантастычны гэтак жа, як і знішчальнікі з кінасаге "Зорныя войны".

Самалёт сверхманевренен, валодае магчымасцю незаўважнасці для радараў. Знішчальнік можа весці бой на любых дыстанцыях, наносячы ўдары па мэтах як у небе, так і на зямлі.

Што робіць Т-50 нябачным?

Абшыўка самалёта на 70% зроблена з выкарыстаннем кампазітных матэрыялаў. Яны значна паніжае плошчу рассейвання. Такія параметры дазваляюць выслізнуць ад радараў праціўніка, таму што на экране Т-50 будзе бачны як аб'ект велічынёй з паветраны шарык.

Найноўшы расійскі знішчальнік абсталяваны магутнымі рухавікамі: іх два. Яны рухавікі валодаюць функцыяй кіраваным вектарам цягі, дзякуючы якому самалёт становіцца вельмі манеўраным. Т-50 (ПАК ФА) можа разгарнуцца ў паветры амаль на месцы.

Абарона ад сродкаў СПА на ПАК ФА

Для памяншэння радыёлакацыйнай прыкметнасці варожымі СПА рухавікі пераходзяць з круглых маршевых соплаў на плоскія. І хоць пры гэтым зніжаецца эфектыўнасць рухавіка ад страты цягі, але такое рашэнне дазваляе "схаваць" турбіны самалёта ад радараў і ў інфрачырвоным дыяпазоне.

Акрамя гэтага, сілавая ўстаноўка Т-50 (ПАК ФА) дазваляе разагнаць самалёт да звышгукавы хуткасці нават без прымянення фарсажу, што недасяжна для самалётаў класа 4 +++.

Трэба заўважыць, што найноўшы расійскі знішчальнік абыйшоўся айчыннай казне ў 2 млрд. Даляраў. А самалёт такога ж класа ад кампаніі Lockheed Martin F-22 каштаваў амерыканцам 67 млрд. Даляраў.

Разумная абшыўка Т-50

Не так проста будзе падабрацца да Т-50: па ўсёй ашалёўцы самалёта размеркаваны 6 радараў для забеспячэння кругавога агляду. Оптыка-электронны датчык сістэмы выяўлення мэтаў размешчаны справа ад кабіны. Ззаду знаходзіцца ўжо інфрачырвоны датчык, які дапамагае сістэме бачыць пагрозы "за спіной".

Датчыкі апаратуры для станцыі "Гімалаі" радыёэлектроннай барацьбы расьсеяны па паверхні ПАК ФА. Яны дазваляюць перадавому самалёту застацца нябачным для радараў праціўніка, але сам самалёт можа заўважаць самалёты-невідзімкі непрыяцеля.

Су-30 - перадавы айчынны баявой самалёт

Расійскі знішчальнік Су-30 сучасная буйнасерыйнай машына, з'явілася яшчэ 1988 году падчас часы СССР.

Базавым самалётам для стварэння перадавой "сушкі" паслужыў вучэбна-баявы Су-27УБ. Новая машына была абсталявана сістэмай паветранай дазапраўкі, таксама былі ўдасканалены сістэмы навігацыі і кіравання ўзбраеннем.

Ужо ў 1992 годзе ў часы перабудовы першы серыйны Су-30 падняўся ў паветра. Масавае вытворчасць баявых машын тады было прыпынена, а МО Расіі выкупіла для патрэб арміі толькі 5 машын.

Але першыя расійскія знішчальнікі Су ня былі тымі перадавымі самалётамі, якія мы назіраем цяпер. У тыя часы яны былі здольныя ўжываць толькі зброю некіраванага тыпу класа "паветра-зямля".

Але ўжо ў 1996 годзе сталі выпускацца Су-30МКИ (І - «Індыйскі»). На іх з'явілася пярэдняе гарызантальнае апярэнне, ўдасканаленае БРЭО і рухавікі з кантраляваным вектарам цягі.

Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі Су-30

  • Баявая нагрузка, якую здольны несці знішчальнік - 8 тон.
  • Базавую ўзбраенне, характэрнае для айчынных машын - 30 мм ГШ-301.

Лётныя характарыстыкі палепшаныя за кошт наяўнай сістэмы дазапраўкі ў паветры.

Самалёты Су-30 працягваюць лінейку самалётаў Су-27УБ. Але ў машын Су новага пакалення ўжо ўстаноўлена БРЛС мадэрнізаванага тыпу, на якой прыменена фазаванай антэнная рашотка, у перспектыве магчыма ўстаноўка БРЛС з ФАР актыўнага тыпу. На новых "сушка" ўжо загадзя прадугледжваецца ўстаноўка прыцэльна-навігацыйных кантэйнераў на адмысловай падвесцы.

Такія дадзеныя дазваляюць выкарыстоўваць на самалёце ўсе сродкі паразы класа "паветра-зямля": карэктуюцца авіябомбы рознага калібру, звышгукавыя супрацькарабельныя ракеты класа Х-31.

МіГ-35

Яшчэ адзін прадстаўнік, які цалкам можна аднесці да самалётаў пятага пакалення - самалёт МіГ-35.

Расійскія знішчальнікі МіГ ставяцца да машын пакалення 4 ++. Гэта абазначэнне заклікана паказаць, што гэты самалёт пераўзыходзіць па баявых якасцях машыны чацвёртага пакалення. Таксама ён здольны паспяхова змагацца за паветраную прастору са знішчальнікамі пятага пакалення.

Менавіта таму МіГ-35 за кошт таго, што вытворчасць машын такога класа адносна танней вырабаў пятага пакалення - падыходная альтэрнатыва для сіл паветранай абароны.

Што адрознівае МіГ-35?

Што ж ўмее знішчальнік?

  • перахопліваць паветраныя мэты;
  • узмацніць перавагі ў паветры;
  • канцэнтрацыя на поле бою;
  • душыць сродкі СПА;
  • авіяцыйная падтрымка наземных сіл;
  • знішчэнне марскіх мэтаў.

Чым адрозніваюцца МіГ-35Д і МіГ-35 у параўнанні з МіГ-29:

  • сверхманевренностью;
  • павялічанай далёкасцю палёту;
  • высокай баявой жывучасцю;
  • выключнай надзейнасцю.

Як і ўсе сучасныя расійскія знішчальнікі, гэты самалёт цалкам можа выступіць у ролі пераходнага знішчальніка паміж пакаленнямі 4 +++ і 5.

  1. Самалёт добра мадэрнізуецца з аднамеснай версіі ў двухмесную.
  2. Новы магутны рухавік валодае павялічаным рэсурсам.
  3. Лакатар станцыі ЖУК-АЭ валодае актыўнай фазаванай антэнай. Гэта дазваляе самалёту весці адначасова да 30 паветраных мэтаў і атакаваць адразу шэсць з іх.
  4. МіГ-35 валодае оптыка-лакацыйныя станцыі.
  5. Выяўленне і распазнаванне наземных мэт тыпу танк выконваецца на далёкасцях да 20 км.
  6. Абарона, якая дазваляе звесці да мінімуму раптоўную атаку праціўнікам, распазнае як самалёты, так і запушчаныя ракеты.
  7. Баявая нагрузка да 6 тон. Пры гэтым наяўнасць кропак падвескі ўзбраення павялічылася з шасці да адзінаццаці.

Су-47 (С-37) «Беркут»

Расійскія знішчальнікі Су-47 «Беркут» ці З-37 адрозніваюцца:

  • падвышанай баявой аўтаномнасцю;
  • всережимностью прымянення;
  • звышгукавы крэйсерскай хуткасцю;
  • малапрыкметна;
  • сверхманевренностью.

Уласна, самалёт з'яўляецца прататыпам машын пятага пакалення. Чорнай колер надае знішчальніку больш грозны і вялікі выгляд.

Паспяхова вырашаць пастаўленыя задачы дапамагае, характэрнае для гэтай машыны, крыло з зваротнай стрэлападобнасцю. Расейскія вайскоўцы знішчальнікі Су-47 валодаюць камплектам інтэлектуальных кампазітных матэрыялаў, якія ўжываюцца для самоадаптирующихся канструкцый. Сам фюзеляж выкананы з тытанавых і алюмініевых сплаваў і мае да шасці грузоотсеков для размяшчэння элементаў ўзбраення. Гэта робіць самалёт яшчэ больш малапрыкметным.

Складваюцца кансолі крыла практычна на 90% выкананы з кампазітных матэрыялаў. Такое рашэнне дазваляе выкарыстоўваць самалёт у якасці палубнага знішчальніка. Для высновы з лейцара машына абсталявана інтэграванай сістэмай дыстанцыйнага кіравання.

Для кіравання самалётам пілот можа выкарыстаць шматфункцыянальныя пульты. Яны валодаюць усімі неабходнымі для лётчыка органамі кіравання. Гэта дапамагае вырабляць пілатавання СУ-47, не здымаючы рук з РУС і руд.

Як-141

Дзякуючы таму, што самалёт звышгукавы, ён выдатна выкарыстоўваецца для перахопу паветраных мэтаў, можа весці блізкі бой, выконваць штурмавыя ўдары не толькі па наземных цэлях, але і надводных.

Расійскія знішчальнікі Як-141 цалкам падыходзяць пад вызначэнне сучасных самалётаў. Яны валодаюць незаменнай функцыяй вертыкальнага ўзлёту і пасадкі. І разам з тым машыны звышгукавыя і шматмэтавыя.

Расійскія знішчальнікі (фота якіх прадстаўлены ў артыкуле) цалкам спраўляюцца з задачамі па перахопе і вядзенню блізкага бою.

Пасля таго, як быў пабудаваны ў 1986 годзе першы асобнік, гэтая машына для самалётаў свайго класа першай змагла пераадолець бар'ер хуткасці гуку. Час набору вышыні каля расійскага самалёта значна менш, чым у аналагічнай ангельскай мадэлі знішчальніка СВВП «Харриер».

Дзякуючы таму, што яму не патрэбныя стандартныя узлётна-пасадкавыя паласы, ён цалкам добра ўзлятае без выруливания на ВПП з хованак адразу па вывадны рулежной дарожцы. А гэта можа забяспечыць масавы ўзлёт адразу групы самалётаў Як-141. Такія характарыстыкі дазваляюць выкарыстоўваць яго ў якасці палубнай авіяцыі.

Амерыканцы, як і расійскія ваенныя, ужо вядуць працы над стварэннем самалётаў шостага пакалення. Па ўсіх параметрах гэтыя машыны павінны пераўзыходзіць самалёты 5 пакалення як па манеўранасці, так і малапрыкметнымі. Акрамя таго, знішчальнікі шостага пакалення могуць валодаць гіпергукавай хуткасцю (каля 5,8 тыс. Км / гадзіну). Пілатавання можа быць як дыстанцыйным, так і ажыццяўляцца непасрэдна пілотам.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.