УАЗ-29891: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Аўтамабіль «Баханка», так у свой час празвалі фургон, выпушчаны Ульянаўскай аўтазаводам. Гэта назва машына атрымала з-за свайго знешняга выгляду. Яна апынулася ўдалай і выпускалася амаль 20 гадоў пад маркай УАЗ-452. У 1985 году аўто памяняла завадскі нумар, але знешні выгляд застаўся ранейшым. Пасля яшчэ адной рэарганізацыі вытворчасці нумары «Баханкі» падзялілі па мадэлям. Напрыклад, завадскі нумар УАЗ-29891 носіць зашклёны фургон, 2206 атрымаў пасажырскі варыянт і т. Д.

І хоць цяпер завод робіць асноўную стаўку на "Патрыёты", "Хантэр", фургон па-ранейшаму выпускаецца. Па апошніх афіцыйных дадзеных, у 2016 годзе плануецца чарговае змяненне «Баханкі». У гэтым аглядзе разгледзім аўтамабіль УАЗ-29891 (тэхнічныя характарыстыкі, параметры) і сцісла кранем ўсіх мадыфікацый сапраўдных, былых і, магчыма, будучых, мадэляў.

Гісторыя «Баханкі»

Большасць машын, якія атрымалі эмблему «УАЗ» на капоце, у часы Саюза збіралася для службовых мэтаў. У раздробны продаж такія мадэлі не паступалі, але шырока выкарыстоўваліся вайскоўцамі, міліцыяй, іншымі дзяржаўнымі ведамствамі.

Першым прататыпам сучаснага УАЗ-29891 стаў які выпускаецца ў 1955 годзе на УльЗИСе (так тады называўся завод УАЗ) фургон з адной задняй дзвярамі, плоскім дном і выпуклым перадам. З-за рэбраў калянасці, якія пераплылі дах у папярочнай плоскасці, ён нагадваў наразны батон. Адсюль і пайшла народная назва. Праз 10 гадоў, у 1965 годзе, адбываецца перайменаванне завода, а таксама мадэрнізацыя першай мадэлі фургона. З'яўляецца бакавыя дзверы, што адразу перакладае машыну ў разрад грузапасажырскіх, замест адной задняй ставяцца дзве, і дзяржаўным ведамствам прадастаўляецца мадэль, якая выпускаецца і цяпер. Пад заказы асобных прадпрыемстваў змяняецца канфігурацыя дзвярэй, асобныя блокі ўнутры (як у санітарнай машыне), але асноўныя параметры застаюцца пастаяннымі.

Сучасная «Баханка»

У 1985 году адбываецца вялікая мадэрнізацыя вытворчасці, але «Баханка», памяняўшы завадскія нумары, а таксама частка кампанентаў, працягвае схадзіць з канвеера. Большасць дэталяў былі новымі, але пэўная пераемнасць з першапачатковымі агрэгатамі захоўваецца. У гэтым выпадку прычына ў тым, што моцныя змены ўдараць па адметнай рысе старой «Баханкі» - падвышанай праходнасці. У абодвух мастах аўтамабіля ўжываецца залежная падвеска, што з'яўляецца неабходнай умовай захавання высокага кліранс пры пераездзе вялікіх перашкод або ў руху пад вуглом.

Максімальную колькасць пасадачных месцаў залежыць ад мадэлі, але спажыўцу трэба памятаць, што першапачаткова фургон задумваўся як сістэма. І калі ў вас зашклёны фургон УАЗ-29891 з 7 пасадкавымі месцамі, то зрабіць з яго пасажырскі варыянт (2206) з 10 месцамі будзе нескладана. Гаворачы аб сістэмнасці, можна дадаць, што ў даху аўтамабіля ёсць месца пад люк (хоць самога люка можа і не быць). У версіі 3741 (грузавы фургон) зробленая штампоўка пад вокны, хоць саміх вокнаў няма. У цэлым сучасная «Баханка» з'яўляецца уніфікаваным аўтамабілем, а магчымасць отключаемого поўнага прывада дазваляе ёй дабірацца туды, дзе дарогі ці проста няма, або яна пакідае жадаць лепшага.

мадэлі

Коратка разгледзім мадэлі «Баханкі», якія прадстаўляюцца сённяшняму пакупніку. Тут апісаны толькі асноўныя мадэлі, увесь спіс нашмат больш, так як некаторыя версіі можна падзяліць яшчэ па адгалінаванне, аб'ёмах і вобласці прымянення.

• УАЗ-3303 - бартавы грузавічок на базе фургона (вядомы як «апалонікаў»). Кабіна на 2 чалавекі і бартавая платформа.

• УАЗ-2206 - машына, якую нячаста сустрэнеш на гарадскіх дарогах. Гэта пасажырскі варыянт «Баханкі». Па колькасці месцаў параўнаем з усім знаёмай маршруткай - "Рафік" ці "Газэллю", але ў адрозненне ад іх мае поўны прывад, як і ўсе нижеописанные мадэлі.

• УАЗ-3741 - чыста грузавы варыянт. Тры ворных дзвярэй з бакоў, дзве ззаду, суцэльнаметалічны фургон.

• 3962 (39629) і 39625 - санітарныя аўтамабілі. Першы мае мацавання для насілак, перагародку з рассоўным акном паміж кіроўцам і задняй часткай, месцы для ўстаноўкі санітарнага абсталявання. Абсталёўваецца пробліскавымі маякамі і паваротнымі лямпамі на даху. Другі не мае вонкавых маякоў, а ўнутры адрозніваецца толькі інтэр'ерам - адмысловых мацаванняў для насілак або абсталявання няма. Больш за ўсё падобны на УАЗ-29891 (фота другой мадэлі прадстаўлена ніжэй).

• УАЗ-3909 і 39094. Асноўная розніца паміж мадэлямі - гэта кузаў (вядомы як «Фермер»). У абедзвюх машын 5 пасадачных месцаў, аднолькавая магутнасць матора, але калі 3909 з'яўляецца фургонам, то 39094 стаў скарочаным бартавым грузавічкі. Ёсць перагародка паміж адсекамі, аб'ёмны багажнік і ў той жа час колькасць пасадачных месцаў для невялікай кампаніі.

паліўныя паказчыкі

Так як у большасці інструкцый прыводзяцца па-ранейшаму старыя назвы мадэляў, то ў карыстальнікаў новых машын ўзнікае пытанне пра тое, якая ж для УАЗ-29891 норма расходу паліва. Адказ просты. Зыходзячы з вышэйпаказанай сістэмнасці, гэтыя параметры можна глядзець у любы сучаснай «Баханкі», нават у версіі 3741, згаданай раней. Некаторыя карыстальнікі адзначаюць, што лепш глядзець дадзеныя па машыне 396255. Але дзеля справядлівасці заўважым, што гэта не зусім дакладна. Ёсць мадэль, разнавіднасцю якой з'яўляецца апісваны намі фургон. Гэта пасажырскі варыянт «Баханкі» - версія 2206.

Менавіта яна з'яўляецца своеасаблівым прататыпам нашага УАЗ-29891. Выдатак паліва і іншыя неабходныя параметры зашклёнага фургона можна глядзець па яго спецыфікацыям з папраўкай на тое, што тут людзей менш, а грузу больш.

характарыстыкі

Бо ўсе фургоны УАЗ выпускаюцца па адным шаблоне, параметры разглядаць будзем толькі ў адной мадэлі, УАЗ-29891. Тэхнічныя характарыстыкі машыны наступныя: бензінавы рухавік на 2.7 л здольны разагнаць фургон да 127 км / гадзіну, 112 л.с., паліва Аі-92, 13.5 л на 100 км. Аб'ём бакаў - 77 л, 5 МКПП. Дыскавыя / барабанныя тормазы. Поўны прывад па колавай формуле 4х4 (отключаемый пярэдні мост).

водгукі

У адрозненне ад іншых аўтамабільных брэндаў Расіі ў 21 стагоддзі, УАЗ не стаў кардынальна змяняць вонкавы выгляд сваіх аўтамабіляў. І хоць машыны сталі даступныя радавому спажыўцу, яны мала адрозніваліся ад мадэляў, якія выпускаюцца для службовых патрэб ў часы Саюза. У "УАЗ Хантэр", напрыклад, адзіным знешнім адзнакай ад 469-й мадэлі стаў дах. Так з'явіўся УАЗ-29891. Фота яго, прадстаўленае ніжэй, толькі адной дэталлю адрозніваецца ад «санітаркі» 39625, фота якой гл. Вышэй, - адсутнасцю чырвоных крыжоў на корпусе.

Таксама ідзе справу і з водгукамі аб гэтых мадэлях. Як ужо гаварылася, УАЗ не моцна спяшаўся ўводзіць нейкія кардынальныя змены. І калі «Казляня» пасля стаў «Хантэрам», то знешні выгляд «Баханкі» застаўся ранейшым. Замест старых мадэляў з'явіліся новыя варыянты ранейшых машын. Так выйшла і з УАЗ-29891. Водгукі аб гэтай мадэлі практычна слова ў слова паўтараюць тое, што адзначаецца ў 2206, 396255 або 39095.

заключэнне

Нягледзячы на тое што УАЗ актыўна прасоўвае «Патрыёта» і іншыя мадэлі, на заводзе па-ранейшаму збіраецца «Баханка», адным з прадстаўнікоў якой можна назваць УАЗ-29891. Хоць спецыфікацыі на гэтую мадэль знайсці складана, яна мала чым адрозніваецца ад мікрааўтобуса УАЗ-2206, "Санітарка" УАЗ-39625 або варыянту "УАЗ Комбі".