Цюнінг грузавікоў - спосаб самавыяўлення

Любы кіроўца, які валодае грузавіком, ня лічыць яго проста вялікі машынай. Хутчэй, гэта яго дом, у якім праходзіць вялікая частка жыцця. І ў пэўны момант узнікае жаданне акультурыць сваё жыллё. Вось тады і ўзнікае цюнінг грузавікоў.

Сёння цюнінг - гэта няпроста нанесеную аэрографический малюнак, які, безумоўна, вылучае цягач сярод сваіх субратаў. Дзякуючы шырокай плошчы аўтамабіля, а таксама магчымасцям ўладальніка, можна ўбачыць сапраўдныя творы мастацтва.

Сучасны цюнінг грузавікоў - гэта ўстаноўка розных знешніх элементаў, аздабленне ўнутры кабіны, дапрацоўка і паляпшэнне тэхнічных характарыстык аўтамабіля і нават камплектацыя бытавой тэхнікай. Усё залежыць толькі ад фантазіі, жаданні і магчымасці ўладальніка.

У розных краінах цюнінг грузавікоў моцна адрозніваецца. Самы вялікі размах ён набыў у Амерыцы. Там любяць усё вялікае, таму часта аўтамабілі перарабляюць, каб наведваць на іх розныя шоў.

Яшчэ там любяць дадаваць шмат хрому, разнастайныя падсвятлення, ладзіць вялікія спальнікі, дзе могуць быць асобныя душ, туалет і кухня. Дарэчы, у Злучаных Штатах даўжыня аўтацягніка не абмяжоўваецца, а значыць, сам грузавік можа быць такой жа даўжыні, як і прычэп. А гэта 12 метраў.

Асаблівы цюнінг грузавікоў у Аўстраліі. Бо там даволі доўгія дарогі, якія праходзяць па пустыні, то трэба ставіць абарону на вокны і вялікія бакі для паліва. Ды і наяўнасць высока і хутка скачуць кенгуру адлюстроўваецца на афармленні аўтамабіля. Менавіта ў Аўстраліі пачалі ўсталёўваць абарону ў выглядзе кенгурятнікі.

Японцы любяць навешваць на машыны вялікія канструкцыі з хрому самой мудрагелістай формы. Таксама тут усталёўваюць велізарная колькасць лямпачак і выкарыстоўваюць мульцяшныя малюнкі.

Грузавікі Пакістана і Індыі абчапляюць малюначкамі, на якіх намаляваны або героі легенд, або сям'я самога кіроўцы.

А вось Еўропа адрозніваецца больш спакойным афармленнем грузавікоў. Звычайна сустракаюцца спойлеры для бакаў з палівам і аэраграфія. У Расеі яшчэ не так часта можна сустрэць ярка вылучаецца цягач. Хутчэй за ўсё, гэта адгалоскі былога Савецкага Саюза, дзе аўтамабілі выконвалі толькі працоўныя функцыі.

Хоць сёння для гэтага створаны ўсе ўмовы. Ёсць спецыялісты, якія могуць зрабіць любы цюнінг грузавікоў. Фота, якія яны вам пададуць, будуць пацвярджэннем таго, што праца выконваецца на вышэйшым узроўні.

Яшчэ ёсць стыль Дакара. Гэта звязана з папулярнасцю вядомых гонак. Толькі на гоначных машынах у грузавых адсеках ўсталяваны рухавік, а ўладальнікі простых цягачоў там абсталююць жылыя пакоі.

Акрамя ўдасканалення знешніх дадзеных і ўладкавання кабіны, распаўсюджана і паляпшэнне тэхнічных характарыстык. Да прыкладу, праграмуецца рухавік, каб знізіць расход паліва, павялічыць момант кручэння і магутнасць рухавіка. Чып-цюнінг грузавікоў - менавіта так называюцца гэтыя дзеянні.

Праўда, на новых мадэлях цягачоў праграмаваць рухавік даволі складана. Вытворцы спрабуюць пазбавіць доступу да ня завадскому праграмаванні, каб не губляць частку сваіх даходаў. Таму чым навей мадэль аўтамабіля, тым чып-цюнінг будзе даражэй.