ЗаконДзяржава і права

Як пазначаецца пешаходны пераход знакамі. Пешаходны пераход: ПДР

Адмысловую вобласць на праезных частках дарог называюць пешаходным пераходам. Яна неабходна для перамяшчэння мінакоў з аднаго боку вуліцы на іншую. Звычайна яе вылучаюць якім-небудзь чынам. Часам гэта могуць быць штучныя збудаванні, выбудаваныя над дарогай альбо пад ёй. ПДР патрабуюць, каб абазначаўся пешаходны пераход знакамі дарожнымі - адмысловымі або разметкай.

"Зебра" і знакі для людзей, як правіла, ўсталёўваюцца перад перекрёстком альбо зблізку тралейбуснай або трамвайнага прыпынку. Іх можна выявіць і ў іншых месцах, дзе занадта інтэнсіўны паток мінакоў. Менавіта тут так важна няўхільна прытрымлівацца патрабаванням ПДР. У адпаведнасці з заканадаўствам ДІБДР (раней звалася Дзяржаўтаінспекцыяй) займаецца рэгуляваннем зменаў на дарогах і забеспячэннем парадку.

Сістэматызацыя пешаходных участкаў

Там, дзе малюецца разметка "зебра", пераход пешаходны называюць наземным. Менавіта ў гэтым месцы людзі могуць перамяшчацца з аднаго боку вуліцы на іншую. Дадзеную частку маставой могуць вылучаць іншымі спосабамі.

Самымі простымі з'яўляюцца нерэгулюемыя пешаходныя пераходы. Менавіта на іх вадзіцелі аўтамашын i iншых сродкаў перамяшчэння абавязаны саступаць мінакам дарогу. Пераходы такога выгляду робяцца на вуліцах, дзе паток аўтамабіляў параўнальна невялікі. А які выкарыстоўваюць тут знак? Пешаходны пераход нерэгулюемы пазначаецца знакам 5.19. Вельмі часта такія ўчасткі дарог абсталёўваюцца святлафорамі. Але гэтыя апараты альбо адключаны, альбо ў іх міргае толькі жоўты ліхтар.

Дарэчы, на такіх пераходах з 2010 года, асабліва ў мегаполісах з інтэнсіўным рухам аўтамашын, пачалі выкарыстоўваць дадатковыя сродкі вылучэння. Цяпер яны выглядаюць такім чынам:

  • Зона праходу пешаходаў асвятляецца як мага ярчэй.
  • Перад пераходам можна сустрэць "ляжачага паліцэйскага".
  • Над праезнай часткай вывешваецца дублюючы знак.
  • Ўсталёўваюцца мігцяць жоўтыя агні.
  • Знак "Пешаходны пераход" абводзіцца жоўта-зялёным святлоадбіўнымі кантам.
  • Каля яго часам сустракаюцца шумавыя паласы: чатыры альбо пяць "ляжачых паліцэйскіх", якія знаходзяцца на рознай адлегласці. Прычым частата размяшчэння павялічваецца ў залежнасці ад набліжэння да пераходу.
  • "Зебра" вымалёўваецца белымі палосамі ўперамешку з дадатковымі аранжавымі.
  • Ўжываецца светлавая анімацыя знака.

Рэгуляванымі пешаходнымі пераходамі называюць абсталяваныя спраўнымі, якія працуюць у ардынарным рэжыме святлафорамі, ўчасткі дарог. Як правіла, іх размяшчаюць па лініях вулічнага перекрёстка. Аўтамабільны і пешаходны святлафоры сумяшчаюць. Такія пераходы можна сустрэць і па-за скрыжаванняў. Але яны абсталююцца святлафорамі з кнопкай, у якую ўваходзяць зялёны сігнал па патрабаванні.

Внеуличные пешаходныя пераходы могуць размяшчацца і на адным узроўні з дарогай, і на розных. Яны дзеляцца на надземныя і падземныя. Будаўніцтва такіх аб'ектаў абыходзіцца вельмі дорага. Толькі таму як надземны, так і падземны пешаходны пераход можна сустрэць толькі на вуліцах з вялікай автопотоком. Бо "зебра", нанесеная на праезную частку ў такіх месцах, прывяла б да памяншэння прапускной здольнасці дарогі.

Пераходы для пешаходаў пад зямлёй выбудоўваюць не толькі пад праезнай часткай аўтамагістраляў, але і пад ж / д шляхамі.

Надземныя калідоры маюць параметры моста альбо віядука. Іх абсталююць і над маставымі, і над ж / д шляхамі.

правілы

Якім чынам ажыццяўляецца праезд пешаходных пераходаў, калі не працуе альбо адсутнічае святлафор? Згодна з п.14.1. Правілаў руху па дарогах Расіі (ПДР РФ), кіроўца абавязаны прапускаць людзей, якія ідуць па праезнай часткі.

Правілы пераходу пешаходным пераходам таксама абвяшчаюць, што калі на "зебры" маецца святлафор для машын альбо людзей, то варта чакаць, калі загарыцца зялёны дазваляе сігнал - і толькі пасля яго пачынаць рух. Акрамя таго, кіроўца павінен прапускаць мінакоў, якія ідуць праз дарогу, на якую ён паварочвае. Пра гэта кажа п.13.1. ПДР РФ.

для прагулак

Што называюць пешаходнай зонай? Гэта гарадскія землі, прызначаныя выключна для людзей. На іх забаронена перамяшчацца на аўтатранспартных сродках. Выключэнне толькі складаюць аўтамабілі маршрутнага транспарту, спецслужбаў, камунальнай тэхнікі, машыны для інвалідаў, для абслугоўвання крам. І, вядома ж, толькі тады, калі ў аўто адсутнічае альтэрнатыўны маршрут. Неабходна адзначыць, што першыя зоны такога выгляду з'явіліся ў Еўропе ў 1950-х гадах.

Па расійскіх правілах

Як абазначаюць наогул пераход пешаходны? ДАСТ патрабуе размяшчаць знакі з кожнага боку вуліцы каля яе межаў. А што сабой уяўляе пешаходная зона ў расійскай практыцы? Гэта тэрыторыя, у якой з усіх бакоў па перыметры усталяваны знак 5.33. Дарэчы, да з'яўлення яго выкарыстоўвалі знак 3.2 "Рух забаронена". Як правіла, мяжа такога ўчастка знаходзіцца там, дзе ўсталяваны дарожны знак 5.34 "Канец пешаходнай зоны". На гэтай тэрыторыі любых сродкаў перамяшчэння забаронена ездзіць. Але можна часам сустрэць трамвайна-пешаходныя алеі. У гэтым выпадку для трамваяў зроблена выключэнне.

Першай пешаходнай вуліцай у Маскве стаў Арбат. Рух па ім на аўтамабілі забаронена даўно.

Масты для насельніцтва

Надземнымі пешаходнымі пераходамі называюць внеуличные калідоры для мінакоў. Яны вырабляюцца ў выглядзе своеасаблівага моста. Па ім могуць перасоўвацца толькі людзі. Размяшчаюць такі пераход звычайна над чыгуначнымі шляхамі альбо праезнай часткай.

Годнасці прагулачных мастоў:

  • Ўзровень бяспекі нашмат вышэй, чым у наземных пешаходных пераходаў.
  • У параўнанні з падземнымі калідорамі для людзей у іх больш нізкі кошт.
  • Адсутнічае неабходнасць змены падземных камунікацый.
  • Кругласутачнае асвятленне не выкарыстоўваецца. Бо ўсё, што адбываецца ў пераходзе, звонку пышна праглядаецца.

Асноўным недахопам такіх праходаў з'яўляецца вялікі перапад вышынь, чаго не скажаш пра падземныя канструкцыях.

Дарожны знак "Надземны пешаходны пераход" па Дасце Расійскай Федэрацыі ўваходзіць у катэгорыю знакаў, апорных інфармацыю, і мае № 6.7.

Канструкцыі пад зямлёй

Падземныя пераходы для мінакоў, як правіла, складаюцца з тунэлю, размешчанага пад чыгункай альбо праезнай часткай. Да яго вядуць прыступкі ад пешаходных дарожак. Вельмі часта такая лесвіца мае спецыяльныя спускі для ровараў, інвалідных і дзіцячых калясак. Каля яе заўсёды можна ўбачыць знак пераходу.

У СССР падземныя калідоры выкарыстоўваліся людзьмі ў адпаведнасці з іх функцыямі. Пасля развалу Савецкага Саюза ў іх пачалі будаваць крамы, з'явіліся рэкламныя шчыты. Некаторыя, занадта вялікія па велічыні падземныя пераходы ператвораныя ў гандлёвыя цэнтры. Ўваходы ў іх звычайна на ноч зачыняюцца. У тых мегаполісах, дзе ёсць метрапалітэны, такія калідоры сумяшчаюць з бліжэйшай станцыяй метро.

Дарожны знак "Пераход пешаходны падземны" па Дасце Расіі ставіцца да катэгорыі знакаў для інфармацыі і мае № 6.6.

Вартасці і недахопы падземных канструкцый

Да перавазе падземнага пераходу адносіцца яго невялікая глыбіня залягання, прыкладна два ці тры метра. Цудоўнай магчымасцю для развіцця малога і сярэдняга бізнесу з'яўляецца таксама выкарыстанне прасторы пад вуліцамі ў камерцыйных мэтах.

Недахопам гэтых збудаванняў з'яўляецца занадта дарагое будаўніцтва. Бо падчас будоўлі перакрываюць вуліцы, вядуць земляныя работы, а часам патрабуецца нават перакладка інжынерных магістраляў.

Цікавыя факты

Першыя падземныя пераходы былі пабудаваныя ў Маскве ў 1959 годзе. У Санкт-Пецярбургу таксама ёсць такія аб'екты. Самы доўгі бярэ свой пачатак з вестыбюля станцыі метро "Выбаргская", размешчанага на паверхні зямлі.

парушэнне ПДР

З верасня 2013 года, згодна з апошнім выпуску табліцы штрафаў, больш жорсткім пакаранне за ігнараванне мінакоў. У артыкуле 12.18 КаАП выразна сказана: штраф за пешаходны пераход складае 1500 рублёў. Столькі заплаціць кіроўца, які не жадае саступаць дарогу людзям альбо веласіпедыстам.

Калі ж на рэгуляваным пераходзе шафёр парушыць гэтае правіла, то пакаранне будзе нашмат сур'ёзней. А менавіта: арт. 12.12 ч. 1, якая трактуе рух на чырвонае святло, паменшыць ваш бюджэт на 1000 рублёў. Але калі мае месца паўторнае парушэнне, штраф выплачваецца ў памеры 5000 рублёў, а правы адбіраюцца на 4-6 месяцаў. Не спыніўся перад стоп-лініяй? Згодна з арт. 12.12 ч. 2, дадзены неспадзяванка палегчыць ваш кашалёк на 800 рублёў.

Ох, ужо гэты пешаходны пераход! ПДР абвяшчаюць, што, пад'язджаючы да "зебры", каля якой адсутнічае святлафор, шафёр абавязаны зменшыць хуткасць і прапусціць людзей, нават калі яны пачалі рух з процілеглага боку вуліцы.

Калі пешаход заплаціць штраф?

Ці заўсёды ў аварыях на дарожных пераходах вінаватыя вадзіцелі? Бо выпадкаў, калі перад машынай раптам выскокваюць мінакі, мноства. Фактычна чалавек спачатку павінен ацаніць сітуацыю на праезнай часткі і толькі тады пачынаць рух праз дарогу. Звычайна знак "Пешаходны пераход" размяшчаюць на зручнай адлегласці, у перадзелу бачнасці, каб людзям было прасцей перасоўвацца па вуліцах.

Аўтаўладальнік можа выкарыстоўваць відэарэгістратар. Гэты прыбор дапаможа яму даказаць, што менавіта мінак раптам выскачыў перад аўто. Аўтамабіліст зможа прадэманстраваць, што, паводле інструкцыі, ён зніжаў хуткасць і ацэньваў сітуацыю на дарозе. І тады пешахода можа чакаць штраф 500 рублёў. Дадзены варыянт падыходзіць і для тых выпадкаў, калі людзі спяшаюцца перайсці дарогу, а святлафор яшчэ гарыць чырвоным. Практыка сведчыць, што з пешаходамі размаўляць вельмі складана, асабліва калі гэта людзі сталага ўзросту. Таму аварыйныя сітуацыі лепш не ствараць. Проста неабходна трохі разумець псіхалогію чалавека. Лепш жэстам паказаць грамадзяніну, што ты яго прапускаеш, чым потым выплачваць штрафы. Тым больш на гарадскіх вуліцах зараз шмат камер відэафіксацыі.

Калі вас спыніў інспектар, прапануеце яму паклікаць пешахода. Бо толькі ён можа паведаміць, прымусілі Ці вы яго змяніць хуткасць і кірунак руху? Можна даведацца ў пешахода, прадстаўляў Ці пераход па "зебры" для яго небяспека ці не. Бо ён не меў права пачынаць рух праз дарогу пры забараняльным знаку святлафора альбо наогул там, дзе няма пераходу. Інспектар ДІБДР абавязаны паведаміць пацярпеламу, што згодна з арт. 51 Канстытуцыі той мае права супраць сябе не даваць паказанняў. Пасля тлумачэнняў мінак будзе сцвярджаць, што перашкод вы яму не стваралі, а знак "Пешаходны пераход" ён шануе і пачытае. Ну, па меншай меры, ён будзе проста маўчаць.

Калі супрацоўнік ДІБДР не жадае гаварыць з пацярпелым, папытаеце даць вам запісаць у пратакол: "Інспектар запрашаць пешахода адмовіўся. Гэтым дзеяннем ён парушыў маё права аб прад'яўленні доказаў у адпаведнасці з арт. 25.1 КаАП. Я не перашкаджаў перамяшчэнню пешахода. Доказаў правапарушэння няма".

Хто такі рэгуліроўшчык і навошта патрэбен святлафор

Рэгуліроўшчыкі могуць ператварыць любы скрыжаванне ў рэгуляваны пешаходны пераход. Малюнкі, яго абазначаюць, можна знайсці ў ПДР. Калі вы ўбачылі на дарозе супрацоўніка ДІБДР, то неабходна падпарадкоўвацца яго дзеянням, а не сігналах святлафора.

Рэгуліроўшчык, як правіла, дэманструе спецыяльныя жэсты:

  • Над галавой паднятая правая рука - у дадзеным выпадку пешаходам забаронена перамяшчэнне.
  • Калі рэгуліроўшчык працягнуў наперад правую руку - людзям дазволена ісці з боку яго спіны.
  • А калі ён рукі выцягнуў ў супрацьлеглыя бакі ў выглядзе літары Т? Гэты жэст азначае, што рух пешаходаў дазволена і ззаду рэгуліроўшчыка, і перад ім.

На практыцы супрацоўнікі ДІБДР карыстаюцца зусім іншымі жэстамі. Вельмі часта яны дазваляюць мінакам рух звычайным узмахам рукі ў патрэбным кірунку.

А як жа рэгулюе скрыжаванне святлафор? Для выканання дадзенай функцыі ён павінен працаваць у рэжыме чырвоны-жоўты-зялёны.

Існуе спецыяльны пешаходны святлафор. Ён выраблены з двух секцый, на якіх намаляваны чырвоны і зялёны чалавечкі. Гэты святлафор дазваляе ісці грамадзянам, калі ўключаны зялёны сігнал, і забараняе ім рух, калі ўключаны чырвоны. Непадпарадкаванне сігналам прылады з'яўляецца парушэннем ПДР, за якое на пешахода могуць накласці адміністрацыйны штраф.

Нерэгулюемых "зебра"

Правілы пераходу пешаходным пераходам нерэгуляваным досыць строгія, але справядлівыя. У іх гаворыцца, што чалавек павінен сам клапаціцца пра бяспеку свайго руху. Не варта кідацца пад колы надыходзячых аўтамабіляў, як робіць большасць расійскіх пешаходаў.

Перасякаючы аўтамагістраль удалечыні ад пераходу, неабходна клапаціцца пра ўласную бяспеку. Бо тут адсутнічае разметка "Пешаходны пераход". Памятаеце, што не магла выйсці з-за іншых аўтамашын. Вы не павінны ствараць перашкоды для руху аўто. Неабходна ў падобных месцах перасякаць дарогу на дастатковай адлегласці ад надыходзячага транспарту. Удалечыні ад пераходаў амаль заўсёды менавіта пешаходы з'яўляюцца вінаватымі дарожна-транспартных здарэнняў.

Скрыжаванне праезнай часткі

Працягваем вывучаць пешаходны пераход. ПДР забараняюць рабіць прыпынку пры перасячэнні дарогі. І толькі калі трэба забяспечыць бяспеку руху, вы мае права спыніцца. Тэарэтычна кожны чалавек у любы момант можа перадыхнуць на праезнай часткі на спецыяльным астраўку бяспекі, спаслаўшыся на гэтае правіла. Але на практыцы праробліваць падобныя хітрыкі не рэкамендуецца.

Можна спыняцца на лініі, якая падзяляе супрацьлеглыя напрамкі транспартных патокаў. Не рэкамендуецца гэта рабіць на дарогах з ажыўленым рухам. Лепш загадзя пралічыць свае сілы і пераадолець праезную частку цалкам.

Дарэчы, лінія, якая падзяляе супрацьлеглыя напрамкі транспартных патокаў, з'яўляецца некаторай ўяўнай лініяй, якую вам прапануецца вызначаць самастойна, а не дарожнай разметкай на асфальце.

І апошняе: чалавек, які ідзе па пешаходным пераходзе, не павінен саступаць дарогу машынам, у якіх уключаны толькі пробліскавыя маячкі і адсутнічае спецыяльны гукавы сігнал.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.