Як уладкованыя ступіцах колаў аўтамабіля?

Ступіцах - гэта дэталь, якая ўяўляе сабой падшыпнікавы вузел, які забяспечвае злучэнне колаў з падвескай. Часам паняцце «ступіцах» мае на ўвазе пад сабой увесь комплекс дэталяў, а часам - толькі адну яго частка (падшыпнікавы вузел). У сённяшнім артыкуле мы падрабязна распавядзем вам пра тое, як уладкованы дадзены механізм і якую функцыю выконвае.

прызначэнне

Ступіцах колаў служаць для ўстаноўкі дыска пры дапамозе спецыяльных падшыпнікаў на вось кручэння (цапфу). Канструкцыя дадзенага механізму мяркуе наяўнасць фланцев. Апошнія мацуюць сам дыск ці ж вобад кола, да якога далучаецца барабан (на сучасных аўтамабілях - тармазной дыск).

Функцыя ступіцах колаў

Дадзены механізм забяспечвае свабоднае кручэнне усяго колы вакол сваёй восі. Гэта кручэнне адбываецца за кошт падшыпнікаў. На сённяшні дзень ступіцах колаў ўкамплектоўвацца ролікавымі альбо двурядными шарыкавымі падшыпнікамі.

У большасці сучасных прылад функцыю апошніх дэталяў выконвае ўвесь корпус прылады. З-за гэтага ступіцах колаў немагчыма адрамантаваць. Пры іх выхадзе з ладу вырабляецца поўная замена механізму.

Дзе яны размешчаны?

Кожны аўтамабіль мае як мінімум 4 ступіцах, якія могуць размяшчацца на пярэднім і заднім мосце, правай і левай паўвосі. На кожнае кола ёсць свой механізм, які забяспечвае свабоднае кручэнне шыны.

прылада падшыпнікаў

Як было адзначана вышэй, дадзеныя дэталі могуць быць ролікавага альбо шарыкавага тыпу. Па-за залежнасці ад яго дадзеныя падшыпнікі могуць успрымаць радыяльныя і восевыя нагрузкі, якія перадаюцца ад кола на ступіцах. Аднак у іх ёсць свае адрозненні. Напрыклад, ролікавыя механізмы, у адрозненне ад шарыкавых, маюць вялікую апорную здольнасць. Таму яны забяспечваюць лінейную зону кантакту з бегавымі дарожкамі кольцаў падшыпніка. Шарыкавыя самага ўсталяваньня ўтвараюць кропкавую зону кантакту.

Ступіцах задняга кола, укамплектаваная ролікавымі падшыпнікамі, мае невялікі восевай зазор. Яго значэння ў працэсе эксплуатацыі аўтамабіля могуць павялічвацца. Адбываецца гэта з-за паступовага зносу запчастак. Таму, каб зазор не перавышаў дапушчальных значэнняў, такая ступіцах мае спецыяльнае Рэгулявальныя прылада.

Легкавыя аўтамабілі чары ўсяго ўкамплектоўвацца шарыкавымі радыяльна-упартымі прыладамі. Такія падшыпнікі ў механізме запаўняюцца змазвальным матэрыялам, які прысутнічае ў сістэме ўвесь час эксплуатацыі. Паколькі змазка тут даўгавечная, ступіцах пярэдняга колы не патрабуе перыядычнага абслугоўвання, адпаведна, рэгуляванняў таксама. Дарэчы, цяпер шматлікія вытворцы абсталёўваюць ступіцах адмысловымі датчыкамі (такімі, як АБС і іншыя), таму нават самая танная дэталь сёння каштуе каля 2.5 тысяч рублёў.

І напрыканцы адзначым некалькі вытворцаў, якія пастаўляюць на расійскі рынак якасныя дэталі. Гэта прадукцыя NSK, NTN, KOYO і SNR. Ступіцах ад дадзеных вытворцаў адрозніваюцца сваёй высокай надзейнасцю і невысокім коштам.