Аўтамабільныя брэнды і іх лагатыпы

Аўтамабілі апанавалі нашы гарады. Нейкія брэнды вельмі вядомыя і лёгка пазнаюцца па эмблеме, а нейкія, у сілу дарагоўлі, сустракаюцца нячаста. Сучасныя аўтамабільныя брэнды маюць свой значок, прычым абавязкова са сваёй, часам глыбокай гісторыяй. Разгледзім гісторыю паходжання розных марак аўто і іх эмблем. Пачнем з тых аўтамабіляў, якія на расійскіх дарогах сустракаюцца часцей за астатніх.

Renault

Малады і таленавіты Луі Рэно стварыў свой першы аўтамабіль у 21 год, а затым разам з братамі арганізаваў аўтамабільную кампанію. Першапачаткова эмблема іх аўто складалася з ініцыялаў трох братоў. Падчас Першай сусветнай вытворчасць аўтамабіляў адышло на другі план - Францыя мела патрэбу ў танках. І ў гэты час лагатып зведаў змены - ён быў падобны на танка. А сучасная форма лагатыпа, якую называюць алмазам і следам ад танка, была сфарміравана ўжо ў 1925 годзе. Першапачаткова каляровае рашэнне лагатыпа было жоўтым, што рэдкасць для аўтамабільных марак.

BMW

Многія аўтамабільныя брэнды на слыху дзякуючы якасці і шыку мадэльнага шэрагу. Адзін з іх - нямецкі канцэрн BMW. Гісторыя гэтага брэнда пачалася з вытворчасці авіяцыйных рухавікоў. Першапачаткова на лагатыпе кампаніі адлюстроўваўся прапелер, праўда, моцна стылізаваны. Круг ад прапелера падзялілі на 4 чвэрці, па два сектара выконваліся нябесна-блакітнага колеру, яшчэ два - серабрыста-белага. Гэтыя каляровыя рашэнні адпавядаюць афармленні сцяга Баварыі. Лагатып апынуўся простым, але добра запамінальным, і не зведаў асаблівых змяненняў па сённяшні дзень.

Mercedes-Benz

Многія аўтамабільныя брэнды маюць запамінальныя эмблемы. Так, фірмовы знак кампаніі Mercedes ў выглядзе трехлучевой зоркі быў запатэнтаваны яшчэ ў 1901 годзе. Характэрна, што ў дадзеным выпадку лагатып з'явіўся значна раней, чым эра аўтамабіляў у цэлым. Трехлучевая зорка - сімвал таго, што рухавікі кампаніі могуць аднолькава эфектыўна выкарыстоўвацца на небе, зямлі і вадзе. Першапачаткова ж зорка стала знакам, які заснавальнік кампаніі Готтлиб Даймлер пазначыў у лісце для жонкі месца размяшчэння свайго новага дома.

Chevrolet

Многія аўтамабільныя брэнды маюць дзіўныя лагатыпы, гісторыю паходжання якіх цяжка зразумець. «Галстук-бабочка» - гэта значок Chevrolet. Ідэя выкарыстоўваць яго як эмблему для машын зарадзілася ў Луі Шэўрале ў гатэлі Парыжа, калі ён убачыў падобны ўзор на шпалерах. Яго жонка сцвярджае, што лога з'явілася пасля таго, як Луі ўбачыў падобнае ў рэкламе ў газеце.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Як мы ўжо казалі, многія аўтамабільныя брэнды маюць багатую гісторыю. Лагатып папулярнага аўтамабіля Toyota з'явіўся па выніках конкурсу, які аб'явіў заснавальнік аўтамабільнага брэнда Киичиро Тойода. Які перамог лагатып уяўляў сабой літары катакана ў такім дызайне, які мог бы перадаць хуткасць аўтамабіля. Сама эмблема была створана ў 1989 годзе. Аўтамабілі Toyota лёгка пазнаць па трох авал, два з якіх размяшчаюцца перпендыкулярна.

Характэрна, што гэты лагатып - не проста набор элементаў, гэта цэлая філасофія, што ў цэлым уласціва Японіі. Напрыклад, авалы па цэнтры кажуць аб трывалых ўзаемаадносінах кліентаў і самой кампаніі. Прастора-фон нясе ў сабе ідэю аб глабальным прасоўванні брэнда ў свеце і яго велізарным патэнцыяле. Зараз значок Toyota мае аб'ёмны дызайн. Так што можна смела казаць пра тое, што японцы ведаюць толк у лагатыпах і іх філасофіі і сакральнай сэнсе.

Сусветныя аўтамабільныя брэнды з Японіі вялікую ўвагу надаюць кожнай дэталі, у тым ліку і лагатыпу. Як мы ўжо казалі, для іх гэта не проста сімвал, а цэлая філасофія. Назва Subaru адсылае на японскае назва засяроджаньня зорак у сузор'і Цяльца. І гэтыя шэсць зорак на эмблеме - гэта шэсць японскіх кампаній, якія зліліся ў адзіны канцэрт Subaru.

Назва Mitsubishi таксама носіць схаванае значэнне, так як у перакладзе з японскага слова азначае вадзяной каштан - ромбападобны алмаз. А ў афіцыйным перакладзе Mitsubishi - гэта тры алмаза.

Ferrari

Гэты аўтамабільны брэнд прадае гарадскія спорткары прэміум-класа. Пасля Першай сусветнай вайны ўся Еўропа імкнулася палепшыць становішча на аўтамабільным рынку. І зрабіць гэта было решгено пасродкам спартыўных каманд, якія маглі прадэманстраваць якасць канкрэтнага аўтамабіля. Была свая каманда і ў Alfa Romeo, пілотам якога выступаў Энцо Ферары. Удзельнічаючы ў гонках, ён знаёміцца з графам Энрыка Барака. На яго сямейным гербе красаваўся жарабец які гарцуе. І менавіта ён стаў прататыпам лагатыпа брэнда Ferrari, які быў прыдуманы значна пазней. Ён сімвалізуе скрып тармазоў, раскоша, роў матораў і хуткасць. Энцо толькі дапоўніў значок гарызантальна размешчаным выцягнутым трыкалорам Італіі і канарэечных фонам, які акцэнтуе ўвагу на сцягу радзімы італьянца, горада Мадэна.

Lynk and Co

Колькасць аўтамабіляў, як і колькасць брэндаў, пастаянна расце. Так, новы аўтамабільны брэнд запушчаны кітайскай кампаніяй Geely. Новая аўтамабільная марка атрымала назву Lynk and Co. Аўтамабіль стане прамежкавай мадэллю паміж Geely і Volvo. Праўда, пакуль незразумела, якой будзе эмблема гэтай машыны. Зразумела толькі тое, што кросовер не будзе падобны ні на «Вольва», ні на «Джылі».

Hyundai, Ford і Fiat

У большасці выпадкаў брэнды аўтамабільных кампаній не прыдумляюць нейкіх асаблівых лагатыпаў. Яны арыентуюцца на пачатковую літару назвы самога аўтамабіля, або прозвішча яго стваральніка. Напрыклад, Hyundai мае найпросты значок у выглядзе літары H, якая лата выцягнутая.

Лагатып амерыканскага аўтамабіля Ford увекавечыў імя стваральніка брэнда. Праўда, гэты лагатып зведаў мноства змен, перш чым стаў проста авалам з назвай маркі.

У абрэвіятуры FIAT хаваецца назву аўтамабільнай фабрыкі, размешчанай у Турыне: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Але гэтае слова таксама мае пераклад з лацінскай мовы - «так будзе», праўда, выкарыстоўваецца яно ў асноўным у царкоўным ужытку.

Незвычайныя рашэнні: Peugeot і Skoda

Каб вылучыцца з шэрагу аналагаў, недастаткова змяніць аб'ём рухавіка або абабіць салон інавацыйнымі матэрыяламі. Любая машына кідаецца ў вочы менавіта знешнім выглядам. Некаторыя вядомыя аўтамабільныя брэнды выбіраюць нестандартныя варыянты афармлення сваіх лагатыпаў. Напрыклад, чэшскі канцэрт дапаўняе свае аўтамабілі лагатыпам ў выглядзе крылатай стрэлы, паходжанне якой невядома. Характэрна, што дызайн эмблемы першапачаткова ўяўляў сабой стылізаваную галаву індзейца ў галаўным уборы з пер'ем. Затым засталася толькі страла з пяццю пер'ем. У 1994 годзе на спецыяльнай версіі лагатыпа з'явіўся лаўровы вянок, які выступаў як сімвал традыцый чэшскай кампаніі.

Заснавальнікі брэнду Peugeot, браты Жуль і Эміль Пежо, імкнуліся да таго, каб лагатып іх кампаніі быў асаблівым і лёгка пазнаваўся. З гэтай мэтай яны звярнуліся да гравёру, які прыдумаў эмблему ў выглядзе льва. Характэрна, што кампаніі выпускала не толькі аўтамабілі, але і пілы, рэжучыя інструменты, і ўсе яны дэкараваць сімвалам ў выглядзе льва. Адзначым, што выява льва пастаянна змянялася: спачатку ён быў велічным і шпацыраваў па страле, затым быў у выглядзе адной галавы, павернутай налева. Затым леў мяняў прычоску, станавіўся мускулістым, дапаўняўся стралой. На сённяшні дзень аўтамабіль Peugeot выпускаецца з эмблемай ў выглядзе льва ў даспехах, які размешчаны ў жоўтай раме на сінім фоне.

Audi

Кожны аўтамабіль мае сваю разыначку, якая падкрэслівае дасканаласць, эстэтычнасць і элегантнасць транспартнага сродку. Лепшыя аўтамабільныя брэнды надаюць пільную ўвагу як тэхнічных характарыстыках, так і афармлення сваіх транспартных сродкаў. Аўтамабіль Audi лёгка пазнаецца па чатырох колам. Эмблема глядзіцца вельмі стыльна, нягледзячы на ўсю яе прастату. Сама назва - гэта пераклад прозвішчы заснавальніка аўтамабільнай кампаніі жніўня Хохра на латынь. Атрымалася Audi. А ўжо ў 1932 году з'явілася эмблема ў выглядзе 4 кольцаў, звязаных паміж сабой.

Volkwagen

Сёння мы ведаем лагатып гэтай кампаніі як аб'яднаныя ў манаграму літары «W» і «V». Але быў час, калі эмблема ўяўляла сабой стылізацыю ў выглядзе свастыкі, які пасля быў інвертаваць. Замест чорнага фону стаў выкарыстоўвацца сіні. Сам лагатып глядзіцца вельмі стыльна, што на фоне сучасных аўтамабіляў гарманічна і прыгожа.

Alfa Romeo

Аўтамабільныя брэнды свету часта маюць самую розную гісторыю паходжання. Італьянская кампанія Alfa Romeo у якасці лагатыпа абрала чырвоны крыж на белым фоне. Ён першапачаткова выкарыстоўваўся як малюнак на гербе Мілана, а потым быў запазычаны для аўтамабіля. На другой частцы лога малюецца змяя, пажыралая чалавека: гэта дакладная копія герба дынастыі Вісконці. Сёння гэтыя аўтамабілі на вуліцах горада сустракаюцца нячаста.

Chery, Citroen і Mazda

Гэтыя аўтамабілі мы аб'ядналі ў адну групу з-за падабенства іх эмблем. Падабенства выяўляецца ў ўяўнай лінейнай прастаце. Так, у Chery гэта дзве літары C, якія з двух бакоў атачаюць літару А. па сутнасці гэта абрэвіятура кампаніі Chery Automobile Corporation.

У аўтамабіля Citroen лагатып ў выглядзе елачкі, але гэта на самай справе схематычны малюнак зуб'яў шаўрон колы. Яно абрана невыпадкова, бо французскі брэнд пачаў з вытворчасці менавіта гэтых камплектуючых.

Mazda заўсёды мела лагатып ў выглядзе літары М, як і эмблема герба горада Хірасімы. Але з цягам часу ён мяняўся, прымаючы вертыкальную кампазіцыю. Ужо ў 1990 гады лагатып змяніўся, цяпер ён уяўляе сабой круг, які сімвалізуе сонца. У 1997 годзе лагатып стылізавалі далей, і ён быў ужо распрацаваны ў выглядзе савы. Новая эмблема прыжылася, але, акрамя абраза совы, многія бачаць цюльпан.

Такім чынам, сучасныя аўтамабільныя брэнды радуюць не толькі якасна выкананымі транспартнымі сродкамі, але і стыльным афармленнем. І стыль выяўляецца ў першую чаргу ў дэталях, а іх мноства. Эмблема - гэта фішка брэнда, таму яе дызайне і распрацоўцы кожны які шануе сябе аўтамабільны брэнд надае пільную ўвагу.