АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Chevrolet Spark - мініятурны гарадской аўтамабіль

У 2005 годзе мадэльны шэраг аўтамабіляў кампаніі Chevrolet папоўніўся мініяцюрнай машынай Chevrolet Spark, прызначанай для гарадскіх паездак. Spark - азначае "іскрынка", і новая мадэль цалкам адпавядала сваёй назве, яна літаральна іскрылася ў патоку машын, лёгка манеўруючы паміж непаваротлівымі лімузінамі і Кадылак. Неабходнасць такой машыны на аўтамабільным рынку адчувалася даўно. Chevrolet Spark ідэальна падыходзіў для паездак па крамах, ён быў незаменны ва ўмовах цесных парковак мегаполіса, усе хатнія справы можна было рэалізаваць у кароткі тэрмін з дапамогай юркого аўтамабіля.

Вонкава Chevrolet Spark рабіў уражанне добра складзенага і надзейнага аўтамабіля з пышнымі абводамі кузава. Дасканаласць ліній казала аб якаснай дызайнерскай працы. І гэта было цалкам зразумела, так як экстэр'ерам машыны займаліся спецыялісты вядомай студыі Italdesign. Chevrolet Spark, цана на які была цалкам даступнай, валодаў своеасаблівым магнетызмам, з ім хацелася знаходзіцца побач, дакранацца да бліскучых дэталяў кузава, быць у кантакце. У салоне пасажыры адчувалі сябе камфортна. Нягледзячы на сціплыя вонкавыя габарыты, унутраная прастора Chevrolet Spark было досыць прасторным.

Рэгуляваныя сядзенні дазвалялі ўладкавацца з максімальнай выгодай і кіроўцу, і чацвярым пасажырам. Рулявая калонка ў машыне была фіксаваная, але нават яе нерухомасць ня перашкаджала аптымальнаму размяшчэнні людзей і багажу. Інтэр'ер Chevrolet Spark не адрозніваўся дарагі аздабленнем, матэрыялы выкарыстоўваліся дастаткова простыя, але камфорт у салоне забяспечваўся за кошт прадуманага спалучэння колераў і адценняў. Працавала формула ўзаемнага дапаўненні цветонасыщенности усяго салона і прыбораў. Калі абіўка сядзенняў і дзвярных панэляў была ў цёплых пясочна-кававых танах, то ўсе прыборы асвятляліся бледна-зялёнай падсветкай. Яркія тоны ашалёўкі меркавалі аранжавую падсвятленне.

Манеўранасць Chevrolet Spark была на парадак вышэй, чым у звычайных малалітражак. Даўжыня машыны ўсяго 3,5 метра, шырыня 1590 метра. Пры такіх габарытах аўтамабіль мог прайсці дзе заўгодна. Дапамагаў у гэтым яму і рухавік, приемистый, жвавы, магутнасцю 50 л.з, з аб'ёмам цыліндраў 0,8 літра. Для машын больш універсальных, разлічаных на паездкі як у горадзе, так і за горадам, існаваў іншы рухавік, аб'ёмам ў адзін літр і магутнасцю 65 л.з. Што тычыцца трансмісіі, то Chevrolet Spark абсталёўваўся чатырохступеньчатай АКПП, якая поўнасцю адпавядала зададзенай дынаміцы машыны. Хуткасныя характарыстыкі Спарка былі досыць сціплымі, на трасе дадзены паказчык знаходзіўся ў межах 135 - 145 км / гадзіну, але аўтамабіль і не рабіўся як спартыўна-гоначная машына.

Chevrolet Spark, фота можна бачыць на старонцы, абнавілі ў 2010 годзе. Даўжыня павялічылася на 140 мм, колавая база на 35 мм. Знешнасць аўтамабіля змянілася радыкальна, абводы кузава сталі сучасней, а экстэр'ер выразней. Інтэр'ерныя годнасці Chevrolet Spark былі падмацаваныя даданнем рэгуляванай рулявой калонкі. Аддзелачныя матэрыялы памянялі гаму колераў: спакойныя паўтоны саступілі месца больш яркім, насычаным адценням. З'явіліся нішы і палічкі для дробных рэчаў, а таксама гнёзды ў дзвярах для бутэлек. Багажнік павялічыўся да 1000 л вольнай прасторы пры складзеных задніх сядзеннях. Пад яго падлогай размясцілася запасное кола.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.