Honda Civic 5D: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі, цэны і фота

Пра гэтыя аўто ведаюць усе. Глядзіце самі, бо першыя мадэлі пакінулі сцены роднага прадпрыемства яшчэ ў другой палове XX стагоддзя, калі дакладней, то ў няблізка 1972 году. І вось па сканчэнні 42 гадоў японцы змаглі выпусціць са свайго канвеера ўжо 9 пакаленняў культавага бэстсэлера, які нязменна атрымліваў мноства ўзнагарод па ўсім свеце. Аб народнай прыхільнасці да гэтых аўтамабіляў кажа мноства легенд першага пакалення, што да гэтага часу калясяць па дарогах СНД.

Пачатак гісторыі невялікі машыны

Кожная з мадэляў гэтай маркі па-свойму ўнікальная, але ў дадзеным аглядзе кранём толькі перадапошняй версіі гэтага мегапапулярным хэтчбека гольф-класа - Honda Civic 5D, 2006 года выпуску, які ўжо не паварочваецца язык назваць навінкай. Бо пачатак продажаў гэтай машыны ў нашай дзяржаве стартавала ўжо так даўно, і з'яўленне гэтай генерацыі было спалучана з такой шуміхай, што нават успомніць смешна: тады аўто параўноўвалі ці ледзь не з НЛА з амерыканскіх фільмаў. Гэтаму спрыяў унікальны і некалькі футурыстычны экстэр'ер, які падкрэсліваў V-вобразны выраз оптыкі, інтэр'ер, што па сваім абсталяванні мог супернічаць з кабінай зоркалёта. Эх, ды што там казаць, кожная дэталь быццам крычала, што яна адзіная ў сваім родзе. Не аднаму кіроўцу, які праводзіў Honda Civic 5D захопленым поглядам, яна згарнула тады шыю. Японцы змаглі атрымаць бліскучую перамогу, бо яны ў чарговы раз ўвасобілі філасофію спадара Саітыра Хонда і зрабілі аўтамабіль лідэрам сусветнага рынку.

Абрысы і абцякальнасць сілуэту

Клінаватыя абрысы кузава спарадзілі вакол яго як незадаволеныя, так і захопленыя жарсці, але дадзеная мадэль павольна рабіла сваю справу і набывала прызнанне - у Еўропе на яе абрынуўся проста лівень узнагарод за лепшы дызайн года і прыемную дынаміку. І хоць прайшло ўжо столькі гадоў аўто ўжо не так прыцягвае погляды, як раней, усё роўна яго вытанчаныя абцякальныя формы не даюць спакою многім.

Прыцягальнасць і неардынарнасць

Дзе вы яшчэ сустрэнеце мноства гэтак прыемных сэрцу кожнага дробязяў, якія проста робяць ваш дзень шчаслівым і дораць навакольным выдатны настрой? Імпазантны адтуліны глушыцеля, якія здзіўляюць нязвыклай трохкутнай формай, такая ж нестандартная геаметрыя протівотуманнымі фар, імклівасць пярэдніх ручак, якія зроблены ў выглядзе стрэлак, - усяго і не пералічыць. Вечка бензабака адразу кідаецца ў вочы з-за яе спартыўнага афармлення, толькі крыху хвалюе, што яна выканана з пластмасы. У кармавой частцы размешчана антікрыло ў агрэсіўнай стылізацыі, якое павялічвае пріжімную сілу і ўстойлівасць на высокай хуткасці. Праўда, за ўсё даводзіцца расплачвацца, бо яно значна пагаршае агляд. Не выключана, што гэта невялікі намёк, бо кіроўцу такога футурыстычнага аўто, як Honda Civic 5D 8-га пакалення, няма чаго азірацца назад.

Х'юстан, у нас праблема ...

І калі вонкавым агляду дадзенай мадэлі спадарожнічала толькі здзіўленне, то, апынуўшыся знутры, многія адчуваюць сапраўдны шок. Настолькі дзівіць багацце розных кнопак і іх размяшчэнне, што некаторыя нават губляюцца. Хоць з часам кіроўцы прызвычаіліся да такой эрганоміцы і нават прызналі гэта вельмі зручнай фішкай Honda Civic 5D. Эрганамічны 3-спіцавымі руль выдатна кладзецца ў рукі, бо ён валодае «правільным» памерам, і ў ім прадугледжаны патаўшчэнні ў зонах зуха. Лявей ад яго размяшчаюцца дэфлектары печкі, кнопка запуску рухавіка і іншыя прылады кіравання. Справа знаходзіцца практычна люстраное адлюстраванне органаў налады, але яны нясуць адказнасць за тэмпературны рэжым і інтэнсіўнасць абдзімання. Прыборная панэль выяўляецца ў цэнтры, з яе лёгка счытваюцца паказанні тахометра і паказчыкі ўзроўня паліва і тэмпературы астуджальнай вадкасці. Дадзеныя аб хуткасці перамяшчэння можна атрымаць, толькі перамясціўшы позірк крыху вышэй - на ВК-панэль спідометра.

Прадуманасць да дробязяў

Пярэднія сядзення аўтамабіля валодаюць зручным эрганамічным профілем з цудоўнай бакавой падтрымкай, у Honda Civic 5D надаецца максімум увагі камфорту кіроўчага месца. З першых хвілін пасля пасадкі ў крэсла і да моманту, калі яно пакідаць пасля праведзенага за рулём дня, не адчуваецца ніякага дыскамфорту. Бо інтэр'ер пабудаваны такім чынам, каб любы адчуваў сябе ў аўто як дома. Эрганоміка ў прыярытэце ва ўсім. Усе органы кіравання знаходзяцца пад рукой, а камфортная пасадка забяспечваецца шырокім дыяпазонам налад сядзенняў, якія дазваляюць іх карэктаваць як у гарызантальным, так і ў вертыкальным кірунку. Не выключана, што людзям з клуба ростам за 190 см аўтамабіль можа здацца маленечкім. Але не спяшаецеся з канчатковымі высновамі адносна Honda Civic 5D, бо ніхто за абаранкам не адчувае сябе сціснутыя. Унізе досыць месцы для ног, а па вышыні не даводзіцца ўпірацца ў панарамны дах. Паміж рулём, які мае мноства рэгуляванняў ў розных плоскасцях, і сцёгнамі свабодна перамяшчаецца кулак, што кажа аб ідэальнай пасадкі. На жаль, ззаду не ўсё так бліскуча: калі пасажыры з невялікім ростам адчуваюць сябе дастаткова камфортна, то для хлопцаў вышэй далёкія паездкі могуць стаць сапраўдным катаваннем. Ногі, якія апынуцца ў сціснутыя становішчы, гэта яшчэ паўбяды, але для таго каб змясцілася галава, якраз выразаць ў даху люк.

Змяшчальнасць і інавацыйнасць

Шмат хто будзе здзіўлены, але багажнік для кузава Honda Civic 5D хэтчбек ці ледзь не самы велізарны ў класе. Салон без праблем складваецца дзякуючы зручнай сістэме яго трансфармацыі і адкрывае цэлых 415 літраў вольнага прасторы! Да яшчэ адной асаблівасці гэтай мадэлі варта аднесці адсутнасць замка запальвання - ну для какпітам міжгалактычных знішчальнікаў гэта вельмі характэрна, таму для гэтага прадугледжана кнопка Start. Галоўнае, не пераблытаць з Finish - і тады ўсё будзе нядрэнна.

Сілавы агрэгат і дынаміка

Гукаізаляцыя у аўтамабіля прымальная, але не выбітная. Так што камусьці будзе па душы прыемны шум матора, а каго-то ён вызначана будзе раздражняць. Мадэль абсталёўваецца 140-моцнай бензінавай сілавы устаноўкай з механічнай каробкай пераключэння перадач або рабатызаваных трансмісіяй. Разгон у першым выпадку хутчэй на 2 секунды, што не так і мала - асабліва пры абгонах, ды і рамонт Honda Civic 5D ў такім аснашчэнні абыходзіцца значна танней.

характар

Аўто дорыць выдатныя адчуванні ад кіравання, бо наліты намаганнямі руль своечасова здраджвае свой імпульс колах і дазваляе задаволіць розныя драйверскую амбіцыі. Разам з жорсткай падвескай, нізкапрофільнай гумай і невялікім дарожным прасветам гэтая мадэль нагадвае нацягнутую цеціву лука, якая імкнецца ўразіць сваю мэту за найбольш кароткі час. А конусападобны кузаў Honda Civic 5D хэтчбек 2008 года выпуску добры настолькі, што яго эфектнасць і аэрадынамічная эфектыўнасць накіраваны на дасягненьне ўсяго і адразу. Ён нагадвае задорыстую і шалёны старшакласніца, якая проста асляпляе яркімі выбліскамі праяў свайго імпазантнага характару. Бо шмат каму не важна, колькі каштуе аўтамабіль. Абы ад яго нельга было адарваць вачэй, хоць на тое імгненнае імгненне, пакуль яна раскрылася.

Кошт, аўдыторыя і водгукі

Зараз гэтую мадэль можна набыць па цане ад 550 000 да 800 000 рублёў - у залежнасці ад тэхнічнага стану. Водгукі аб гэтай Honda вельмі неадназначныя, так як яна арыентавана на маладых пакупнікоў. Бо аўто валодае заразлівым юнацкім запалам з выразнымі спартыўнымі ноткамі. У першую чаргу на яго звернуць увагу знатакі выдатнага - тынэйджэры, далікатныя дзяўчыны. Ці добра гэта? Цяжка сказаць, аўтамабіль адзіны ў сваім родзе і, напэўна, гэта галоўнае.