Падшыпнік качэння: маркіроўка

У цяперашні час падшыпнікам называюць механічнае выраб, якое ўваходзіць у склад апоры. Дадзены механізм прызначаны для дадатковай падтрымкі восі, вала і іншых канструкцый, дапамагае ўмацаваць і зафіксаваць становішча іншых канструктыўных элементаў у прасторы. Акрамя таго, падшыпнік можа забяспечыць лінейнае перасоўванне, качэння і кручэнне з найменшай значэннем супраціву, а таксама забяспечвае перадачу нагрузкі на розныя канструктыўныя часткі. Асаблівая назва мае апора, аснашчаная упартым падшыпнікам, - подпятник.

Класіфікацыя налічвае некалькі асноўных тыпаў, якія адрозніваюцца па прынцыпе дзеяння:

1. Падшыпнік слізгацення.
2. Падшыпнік качэння.
3. Падшыпнік газостатический.
4. Падшыпнік газадынамічных.
5. Падшыпнік магнітны.
6. Падшыпнік гідрастатычны.
7. Падшыпнік гідрадынамічны.

Найбольш шырокае распаўсюджванне атрымалі першыя два тыпу, паколькі яны прымяняюцца ў машынабудаўнічай галіне.

Разгледзім больш падрабязна падшыпнік качэння. Традыцыйна, ён складаецца з некалькіх канструктыўных элементаў: два кальца з выразанымі на іх жолабамі, цела качэння, якія рухаюцца па гэтых жолабах, сепаратар (падзяляе цела качэння і запаўняе прамежкі паміж імі, а таксама накіроўвае іх рух).

У некаторых выпадках магчыма выраб падшыпнікаў без сепаратара. Падобны падшыпнік качэння выкарыстоўваецца ў выпадках, калі неабходна забяспечыць вялікую грузападымальнасць. Адметнай рысай дадзенага тыпу з'яўляецца павелічэнне колькасці выкарыстоўваюцца тэл качэння і малое значэнне лімітавай частоты кручэння.

Падшыпнік качэння працуе ў асноўным за кошт якія ўзнікаюць сіл трэння качэння, паколькі астатнія ўзнікаюць сілы маюць нязначную велічыню. Гэты эфект дазваляе паменшыць страты на трэнне і значна скарачае знос дадзенага механізму.

Адрозніваюць закрытыя і адкрытыя падшыпнікі. Першыя абсталёўваюцца ахоўнымі вечкамі, што перашкаджае выцяканню змазкі і трапленню іншародных тэл, другія пры няўважлівую звароце могуць досыць хутка выйсці з ладу, паколькі схільныя ўсім вышэйпералічаным фактарам.

Асноўныя параметры дадзенага тыпу падшыпнікаў ўключаюць у сябе:

1. Максімальная нагрузка (як статычная, так і дынамічная).
2. Узровень шумавы забруджвання.
3. Клас дакладнасці.
4. Памеры падшыпнікаў качэння.
5. Патрабаванні, што прад'яўляюцца да змазвальным матэрыялам.
6. Рэсурс выкарыстання.

Акрамя таго, на падшыпнік качэння можа ўздзейнічаць нагрузка, якая мае рознае кірунак, напрыклад, перпендыкулярна да восі (радыяльная) ці ж паралельна (восевая).

Усе асноўныя характарыстыкі, па якіх можна меркаваць аб прызначэнні дадзенага механізму, зведзены ў яго ўмоўнае пазначэнне. Маркіроўка падшыпнікаў качэння стандартуе ў адпаведнасці з дзеючымі правіламі ДАСТ. Ўмоўнае пазначэнне традыцыйна складаецца з асноўнага і дадатковага, кожнае з якіх уключае ў сябе літарна-лічбавы шыфр. Асаблівасць чытання пазначэнняў падшыпнікаў заключаецца ў тым, што яно ажыццяўляецца справа налева.