Merida Dakar 620 - выдатны дзіцячы ровар!

Для дзяцей ровар - гэта не толькі займальны спорт, але яшчэ і вясёлы адпачынак. На ім можна адпраўляцца ў групавыя катання разам са сваімі сябрамі і роднымі. Першы ровар - гэта сур'ёзная рэч. Менавіта на ім дзіця будзе вучыцца катацца. Ад яго залежыць, ці будзе дзіця працягваць ездзіць на сваім двухколавым кані. Таму ў гэтым артыкуле пойдзе размова аб Merida Dakar 620. Што гэта за байк і якія ў яго годнасці?

кароткае апісанне

Merida Dakar 620 - гэта дзіцячы ровар. Ён падыходзіць ўжо для больш-менш падраслі дзетак. Гэта значыць на ім не змогуць катацца самыя маленькія. Вытворца паказвае, што Merida Dakar 620 разлічаны на ўзрост ад 6 гадоў. Але, вядома, усё залежыць ад індывідуальных якасцяў. З-за памеру рамы на ім можна катацца дзецям з ростам ад 135 сантыметраў. Для меншых ён завялікі. Яны не будуць даставаць да педаляў.

Сам байк ставіцца да разраду горных. На ім спакойна можна перасоўвацца як па горадзе, так і па няроўным рэльефе. Таму дадзены байк разлічаны на язду ў стылі крос-кантры. Яна мае на ўвазе пад сабой пераадоленне розных прыродных перашкод, якія можна знайсці ў лесе або гарах.

У камплекце ідзе падножка. Так што не трэба марнавацца на гэты карысны аксэсуар. Вучыцца катацца на ім будзе даволі-такі цяжкавата. Усё таму, што для «Дакара» не прадугледжаныя адмысловыя дадатковыя колы. Яны часцяком ідуць у камплекце з самім роварам і дапамагаюць трымаць раўнавагу пачаткоўцам.

Хочацца адзначыць, што ёсць таксама спецыяльная варыяцыя дадзенай мадэлі Merida Dakar 620 Girl. Яна прызначана для дзяўчынак.

рама

Гэтая частка ровара зробленая з адмысловага сплава алюмінія. Ён не толькі сам па сабе моцны, але яшчэ і лёгкі. Таму вага ўсяго байка не перавышае 11 кілаграм. Яго могуць зносіць па прыступках нават дзеці. Таксама яму не страшныя розныя неспрыяльныя ўмовы надвор'я, так як такой метал не іржавее.

Гэты байк прызначаны для дзяцей. Таму рама ў яго памерам 10 цаляў. Гэта значыць для падлеткаў ён ужо не падыдзе.

падвеска

З пункту гледжання амартызацыі ёсць 3 тыпу ровараў:

• ригиды (без відэльцы);
• двухподвесы;
• хардтейлы.

Так вось «Дакар» як раз ставіцца да апошніх. У яго няма спружыны на заднім коле. Толькі на пярэднім.

Праўда хочацца адзначыць, што сама відэлец тут варта пачатковага ўзроўню. Гэта значыць, што яна не занадта якасная, таму кепска спраўляецца са сваімі функцыямі. Не варта разлічваць, што калі тут ёсць амартызацыя, то яна адразу павінна ратаваць ад усіх няроўнасцяў рэльефу. Але так як сам ровар разлічаны для дзяцей, то для іх і не патрэбна супердарагая відэлец, якая паглынае ўсе ўдары.

Спружынная-эластомерных канструкцыя недасканалая. З-за гэтага яе як раз часцяком і ставяць на дзіцячыя і недарагія байкі.

Вилсет

Каб канструкцыя не была занадта высокай, колы павінны быць адпаведнымі. На «Дакар» ўстаноўлены 20-цалевыя колы. Яны значна менш тых, што стаяць на дарослых роварах.

Хоць гэта і горны ровар, але кампанія чамусьці не прадугледзела ўстаноўку ободов з падвойнымі сценкамі. Таму тыя, якія пастаўлены на ім, больш схільныя розных дэфармацыям.

Але затое покрыўкі вельмі «зубастыя». Гэта добра, так як яны дапамагаюць упэўнена сябе адчуваць як на гарадскім асфальце, так і на перасечанай мясцовасці, пра што паведамляюць бацькі задаволеных падлеткаў.

тармазная сістэма

Адна з немалаважных частак байка, ад якой залежыць бяспека. На Merida Dakar 620 каштуюць стандартныя ободные тормазы. У веласіпедным супольнасці яны паціху пачынаюць адміраць. Дыскі іх паступова выцясняюць. Але ў ободные таксама ёсць свае перавагі, якія вылучаюць іх уладальнікі:

• Лёгкасць. Вельмі важны паказчык для тых, хто займаецца гонкамі. Ад вагі камплектуючых залежыць тое, як шмат намаганняў трэба прыкладаць, каб пераадолець нейкі пэўны адлегласць.
• Прастата налады. Рана ці позна завадская рэгулёўка саб'ецца або сатруцца калодкі. Прыйдзецца самому наладжваць тормазы. У гэтым плане уладальнікам ободные пашанцавала, бо іх даволі-такі проста адрэгуляваць.
• Таннасць. Калі яны зламаюцца, то гэта не моцна ўдарыць па кашальку ўладальніка.

трансмісія

Тут «Мерыда» падышла да распрацоўкі трохі нестандартна. Справа ў тым, што спераду на ровары каштуе ўсяго 1 зорка, а ззаду - касета на 7. Гэта значыць за ўсё атрымліваецца 7 хуткасцяў. Хтосьці можа сказаць, што кампанія проста скнарнічаць, але гэта не так. У апошні час такая сістэма стала трэндам. Гэта некалькі палягчае ровар.

Таксама варта звярнуць увагу на перамыкач (ёсць толькі задні). Ён таксама пачатковага ўзроўню. Самі перадачы перамыкаюцца з дапамогай верціцца ручкі.

Ровар Merida Dakar 620 Girl: водгукі

У прынцыпе, гэты ровар амаль нічым не адрозніваецца ад мадэлі для хлопцаў. У яго такія ж камплектуючыя і характарыстыкі. Таму водгукі аб Merida Dakar 620 Girl досыць добрыя. Адзінае, што іх адрознівае - гэта рама. Зразумелая справа, што для дзяўчынак зрабілі адмысловую раму, у якой верхняя планка заніжана. Так прасцей закідваць нагу і садзіцца ў сядло.

Яшчэ адным адметным элементам з'яўляецца дызайн. Часцяком рама размаляваная ў ружова-белы колер. Наўрад ці хлапчукі захочуць на такім катацца.