Opel Astra GTC - стыльны, магутны, бяспечны

Прэм'ера трехдверной версіі переднепріводный пятиместного хетчбэка C-класа - мадэлі Opel Astra GTC - адбылася ў канцы 2011 года. Нягледзячы на вонкавае падабенства са сваім старэйшым пятідверного «братам», трехдверка атрымала ў спадчыну ад яго ўсяго тры элемента - гэта дзвярныя ручкі, бакавыя люстэркі і антэна на даху. Ва ўсім жа астатнім гэтая мадэль абсалютна арыгінальная.

Дызайнеры кампаніі Opel распрацавалі зусім новы, стыльны аблічча аўтамабіля, аднак пакінулі яму некаторыя рысы, уласцівыя мадэльнаму шэрагу Astra. Візуальна трехдверная версія здаецца не проста кампактнай, а мініяцюрнай у параўнанні з пятідверного Opel Astra GTC, але ўражанне гэта зманліва, бо памеры яе нават крыху павялічыліся.

Знешні дызайн аўтамабіля відавочна кажа пра яго спартыўнай схільнасці: своеасаблівы выгін даху, клінаватыя бакавыя вокны і выштампованных «ляза» бакавін выдатна падкрэсліваюць дынамічны характар гэтай мадэлі. А нізкая пасадка, атрыманая за кошт памяншэння дарожнага прасвету, зрабіла апошні штрых у энергічным і спартыўным абліччы Astra GTC.

Знешняя кампактнасць трохдзвернага хетчбэка ніяк не адбілася на памеры яго салона - і кіроўцу і пасажырам скардзіцца на недахоп прасторы не давядзецца. Базавая камплектацыя гэтай мадэлі прадугледжвае наяўнасць спартыўных сядзенняў, але апцыянальна можна ўсталяваць больш дарагія, анатамічныя сядзенні.

У інтэр'еры Opel Astra GTC адчуваецца прадуманасць кожнай дэталі і клопат пра максімальны выгодзе кіроўцы і пасажыраў. Плыўныя лініі ўнутраных паверхняў, высакаякасныя матэрыялы абіўкі і эрганамічна размешчаныя элементы кіравання гарантуюць камфорт нават пры працяглых паездках.

Дадзеная мадэль атрымала стандартны багажнік аб'ёмам 370 літраў, аднак ёсць магчымасць павялічыць яго памеры: у якасці опцыі прадугледжана ўстаноўка шматузроўневага падлогі - такое рашэнне дазваляе істотна пашырыць прастору багажнага аддзялення.

Асобнай увагі заслугоўваюць пярэдняя і задняя падвескі трохдзвернага Opel Astra, характарыстыкі якіх дазволілі палепшыць кіравальнасць аўтамабіля пры разгоне і паваротах. Дзякуючы больш шырокай платформе павялічылася ўстойлівасць машыны пры выкананні розных манеўраў, а ўзрослая даўжыня зьменшыла адчувальнасць аўто да няроўнасцяў на дарогах. Адаптавацца да дарожным умовам і стылю кіроўцы дапамагае фірменнае адаптыўнае шасі FlexRide, забяспечылі Opel Astra GTC палепшаныя дынамічныя якасці і дадатковы камфорт.

Дадзеная мадэль можа быць ўкамплектавана трыма тыпамі бензінавых рухавікоў (140 - 180 л.з.) і дызельным маторам магутнасцю 165 л.з. Усе мадыфікацыі трехдверной версіі атрымалі сістэму эканоміі паліва пад назвай Start / Stop. Прынцып яе працы складаецца ў наступным: пры прыпынку ў корках ці на светлафоры, як толькі тыя кіроўца ўключае нейтральную перадачу, рухавік перастае працаваць, а для яго запуску неабходна націснуць педаль счаплення. Уладальнікі аўто, якія не маюць патрэбы ў гэтай функцыі, могуць адключыць яе з дапамогай адмысловай клавішы на панэлі прыбораў.

Шчаслівай дарогі з автормобилем Opel Astra GTS!