Аварыі на трасе М52, ці Крывавая жніво Чуйскай гасцінца

У горадзе Бійску, прама перад мостам праз рэчку Бія, пачынае свой асфальтавы бег Чуйскай тракт, па якім любы аўтамабіліст зможа праехаць праз увесь Алтай і даехаць да мяжы з Манголіяй. Праходзіць гэтая магістраль праз вельмі маляўнічыя месцы, так што турыстам ёсць на што паглядзець.

Прыгажосці далін сямі рэк паміж горнымі хрыбтамі, перавалы - тут можа праехаць кожны жадаючы.

Якая яна - траса М-52

Добра асфальтаваная і камфортная для язды федэральная траса М52 - Новасібірск-Ташанта, а тракт - толькі яе частка. Але дарога не даруе памылак і хамства. Не злічыць колькасці дарожна-транспартных здарэнняў на Чуйскай тракце. І па старым шоферской звычаю адзначаны аварыі на трасе М52 часткамі аўтамабіля - часткай руля, карданным валам ці чым-небудзь іншым. І на ўсіх 953 кіламетрах трасы (а менавіта такая яе працягласць) на ўзбочынах поўна абломкаў. І за кожным з гэтых "помнікаў" каштуе чыя-то дзён пакалечаная лёс. Нібы ў настаўленьне ўсім якія едуць стаяць ўздоўж трасы кавалкі металу, але каго яны спыняць? Бо ўсе спяшаюцца па справах або на адпачынак, на сустрэчу з любімымі альбо да чаму-то новаму ... Вось і збірае сваю крывавую даніну Чуйскай тракт!

трохі гісторыі

Аварыі на трасе М52 здараюцца на кожным больш-менш складаным участку дарогі. Асабліва багатыя на іх Алтайскія горы, дзе можна даведацца ад мясцовых старадаўнія правілы дарожнага руху. Бо купецкія караваны хадзілі тут з даўніх часоў. Яшчэ ў кітайскіх запісах тысячагадовай даўнасці згадваецца Мунгальский тракт, які пралягаў на месцы сучаснага Чуйскай.

За парушэнне тых правілаў руху належыла смерць, так што жадаючых іх парушыць было няшмат. А правілы былі простыя. Цяжкі адрэзак над абрывам, дзе немагчыма разысціся нават пешшу, не тое што на конях, называлі бом. Пры набліжэнні да бому каравана паганяты ішоў наперад і клаў шапку, потым зноў пераходзіў, і караван вылучаў далей. Пакуль шапка ляжала, ні адзін сустрэчны караван ня вылучаўся насустрач.

Чуйскай тракт пачалі пракладаць ў 1901 г. за два гады пад кіраўніцтвам інжынера И.Биля сцежку для караванаў перабудавалі ў шлях для невялікіх двухколавых таратаек. А ўстаноўка паромных перапраў значна скараціла час у шляху.

У 1916 годзе на карту быў нанесены маршрут следавання дарогі ў тым выглядзе, у якім мы ведаем трасу сёння, дзякуючы экспедыцыі пад кіраўніцтвам В.Шишкова. І хоць у 1922 году тракце набыў дзяржаўнае значэнне, многае было ў заняпадзе і патрабавала капітальнага рамонту.

У 30-я гады тракт выраўноўвалі, паромныя пераправы мянялі на масты, пашыралі і ўдасканальвалі яго толькі з дапамогай кірхі, рыдлёўкі, лому і тачкі. У якасці працоўнай сілы выкарыстоўвалі працу мясцовых жыхароў і рэпрэсаваных. З-за неймаверна цяжкіх кліматычных умоў і цяжкай фізічнай працы людзі паміралі тысячамі. Старыя распавядалі, што іх нават не хавалі, проста клалі цела пад дарожнае пакрыццё або скідалі ў ямы ўздоўж дарогі. Калі гэта праўда, то траса літаральна стаіць на касьцях.

Вядомыя людзі, жыццё якіх забрала М52

Не толькі звычайных людзей забірае ад нас смерць. ДТЗ на трасе М52 забралі жыцці многіх, ня пашкадавалі яны і вядомых людзей. Так, 1995/08/21 загінула спявачка Т.Снежина, з ёй разам яшчэ 5 чалавек. Яны ехалі на мікрааўтобусе, які сутыкнуўся з МАЗам.

2003/02/22 - гіне мэр Барнаула В.Баварин, не пашкадавала і яго М52. Жонка таксама знаходзілася ў машыне і была моцна траўмаваная.

2005/08/07 - гіне губернатар Алтайскага краю, у мінулым вядомы гумарыст Міхаіл Еўдакімаў. З ім не выжылі ў аварыі на трасе М52 яшчэ два чалавекі. Пашанцавала застацца ў жывых толькі Галіне Еўдакімавай, жонцы губернатара.

Ахвяры аварый на трасе ў 2016 годзе

Толькі з сярэдзіны сакавіка па сярэдзіну кастрычніка 2016 гады адбылося 11 буйных аварый, у якіх загінула 8 чалавек, а пацярпела яшчэ больш. На жаль, траплялі ў аварыі на трасе М52 і дзеці. Былі масавыя катастрофы, у якіх удзельнічала тры і больш машын, лабавыя сутыкненні, разбіваліся як легкавыя машыны, так і велікагрузы, аўтобусы і "Газелі". І гэта толькі ў 2016 годзе!

Не выбірае Чуйскай тракт, каго мілаваць, а каго калечыць. Не даруе няўважлівасці на дарозе і перавышэння дапушчальнай хуткасці, а ўмовы надвор'я пераменлівыя на ўсім шляху, пра што многія вадзіцелі проста забываюць.

Хто ведае, чаму так шмат аварый адбываецца на гэтай дарозе? Можа, вінаватыя дрэнныя ўмовы надвор'я, можа, няўважлівасць вадзіцеляў, а можа, гэта неупокоенный душы забіраюць з сабой жывых людзей. Але аварыі працягваюцца ...