АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Агляд "Вольва" S90: мадэлі, дызайн, тэхнічныя характарыстыкі

«Вольва» S90 - аўтамабіль Е-класа. Выпускаўся з кузавам седан і ўніверсал. Выпуск мадэлі стартаваў у 1997 г. На той момант дадзенае аўто было адным з самых дарагіх і прэстыжных. Аднак нягледзячы на такую папулярнасць, ужо праз год кампанія выпусціла мадэль S80, якая і стала пераемніцай S90.

Volvo S90 (1997 г.) - асноўныя моманты

Аўтамабіль бізнес-класа мае даволі вялікія памеры: 4871х1750х1420 мм. Колавая база - 2770 мм. Дзякуючы ёй мадэль «Вольва» S90 паказвала выдатныя аэрадынамічныя ўласцівасці. У вагавой катэгорыі машына ставіцца да цяжкіх: падрыхтаваная маса - каля 1700 кг, а поўная - звыш 2 тон.

У вонкавым афармленні пераважаюць строгія вуглавыя лініі. Зрэшты, гэта і нядзіўна, у канцы 90-х гадоў такі дызайн быў на піку папулярнасці. У оптыцы галаўнога святла таксама пераважаюць прастакутныя формы. Бампер назваць аб'ёмным цяжка, аднак візуальна памер яму надае характэрнае выступ наперад. Колавыя аркі выдзіманыя. Дзякуючы такому рашэнню дызайн аўто некалькі мякчэе. Бакавыя лініі строгія і прамыя. Вокны буйныя, кут агляду досыць вялікі. У задняй частцы ўсё аформлена ў лімітавай строгасці. Буйныя фары прастакутнай формы, бампер, некалькі які выступае за агульную лінію - лішнім элементам тут няма месца, бо «Вольва» S90 - аўтамабіль бізнес-класа.

Тэхнічнае абсталяванне мадэлі 1997 г

Мадэль Volvo S90 абсталёўвалася двума відамі бензінавых агрэгатаў. Першы выдаваў магутнасць у 180 л. с., другі - 204 л. с. Камплектаваліся яны з механічнай і аўтаматычнай трансмісіяй. Апошняя была разлічана на 4 прыступкі, а механіка - на 5 хуткасцяў. Арыгінальны «Вольва» меў задні прывад з падвескай незалежнага тыпу. Усе аўтамабілі камплектаваліся узмацняльнікам руля, што, сапраўды сказаць, было неабходнасцю, так як машына досыць цяжкая. Тормазы дыскавыя на ўсіх чатырох колах. Дынамічная характарыстыка «Вольва» S90 на высокім узроўні. За бяспеку адказвае ў поўным аб'ёме сістэма ABS.

Перавагамі аўто можна назваць добрую кіравальнасць, надзейнасць канструкцыі, мяккую падвеску, гукаізаляцыю салона. А вось істотным недахопам з'яўляецца вялікі выдатак паліва. Таксама некаторыя кіроўцы скардзяцца на тармазную сістэму, называючы яе неэфектыўнай. Знешні выгляд аўтамабіля нельга назваць бясспрэчным годнасцю ці важкім недахопам. Гэтае пытанне застаецца досыць спрэчным.

Новы «Вольва» S90

Праз 17 гадоў на арэну выходзіць зусім новы «Вольва» з індэксам S90. Яго першая прэзентацыя адбылася ў Гётэбаргу. У масавую вытворчасць мадэль плануецца запусціць у маі 2016 года Усе эксперты, прысутныя на дэбюце, адзначылі, што дадзеная машына прынцыпова новая і практычна нічога не мае агульнага са сваёй папярэдніцай.

Новы «Вольва» S90 - аўтамабіль у кузаве седан, яркі прадстаўнік прэміяльнага бізнес-класа. Варта заўважыць, што ў ім прыемна здзівіць не толькі абноўлены дызайн, але і наяўнасць усіх навамодных штучак. Усё абсталяванне, якім абсталявана мадэль, адпавядае сучасным еўрапейскім стандартам.

Такім чынам, некалькі слоў аб дызайне. Спераду першае, што кідаецца ў вочы - стыльная оптыка галаўнога святла. Яна выканана ў арыгінальнай форме, якая нагадвае хітры, але і адначасова строгі погляд. У рашотцы радыятара няма выразных ліній, бампер досыць аб'ёмны. У самым нізе прадугледжана месца для противотуманников. Дах набыла спусцістыя лініі. Дзякуючы такому рашэнню ў профіль «Вольва» S90 нагадвае аддалена павялічаны спорткар. У задняй частцы таксама пераважаюць плыўныя лініі. Фары буйныя, арыгінальнай формы, заходзяць на бакавыя крылы. Бампер, як і ў папярэдніка, некалькі выступае за агульную лінію. Багажнае аддзяленне разлічана на ёмістасць у 500 л. Калі коратка, то абноўленая мадэль выглядае вельмі крута.

Новы «Вольва» S90: тэхнічныя характарыстыкі

Volvo New S90 абсталёўваецца чатырма мадыфікацыямі рухавікоў:

  1. Агрэгат на 4 цыліндру аб'ёмам 2 л. Магутнасць такой сілавой устаноўкі - 180 "коней". Усталёўваецца толькі з механічнай каробкай перадач на 6 прыступак. Аўтамабіль у такой камплектацыі можа набраць максімальную хуткасць да 230 км / г. Часовай прамежак разгону займае больш за 8 сек.
  2. Мадэль рухавіка з сістэмай PowerPulse аб'ёмам 2 л, тып фарсіраваны. Максімальны сілавы паказчык дасягае 235 коней. Камплектуецца з аўтаматам (8 дыяпазонаў). Сваю першую «сотку» набірае за 7,2 сек.
  3. Стандартная двухлітровая ўстаноўка з упырскам паліва - 4 цыліндру, 1 турбіна. Магутнасць больш за 260 л. с.
  4. Самым магутным з дадзенай лінейкі з'яўляецца рухавік з камбінаваным наддувом. Ён забяспечвае машыне магутнасць у 320 л. с. А таксама значна скарачае час разгону да 5,8 сек.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.