Аліўе Левассёр - французскі пірат. Легенда аб скарбе і криптограмма Левассёра

Аб карсары, піратах, Флібусцьеры, буканьерах і іншых «джэнтльменам поспеху» напісаны не адзін прыгодніцкі раман і зняты не адзін фільм. Ахутаныя арэолам рамантыкі, гэтыя харызматычныя марскія разбойнікі нярэдка становяцца ўзорамі для пераймання, бо многія з іх нібыта далучыліся да піратаў зусім не па закліку сэрца, а па віне абставінаў.

Аднак у рэальным жыцці ўсё выглядала далёка не так прывабна. Аналы гісторыі, пачынаючы з спрадвечных часоў, напоўненыя крывавымі старонкамі забойстваў, вымагальніцтваў і рабаванняў, чинившихся піратамі. Амары Парго, Аліўе Левассёр, Генры Морган і многія іншыя набылі сумніўную славу, наводзячы жах на мараплаўцаў і прыбярэжныя горада.

найстаражытны промысел

Марскі разбой з'явіўся на світанку цывілізацыі разам з развіццём гандлю. Купецкія караблі, нагружаныя дарагімі таварамі, але дрэнна ўзброеныя, станавіліся лёгкай здабычай піратаў. Першыя пісьмовыя згадкі пра марскіх разбойнікаў ставяцца да часоў егіпецкіх фараонаў.

У антычную эпоху піраты вольна ў бязмежнай прасторы Адрыятычнага, Эгейскага і Міжземнага мораў. Старажытнагрэцкія полісы вялі перыядычную барацьбу з іх засіллем, аднак адчувальных вынікаў яна не прыносіла. Піраты працягвалі рабаваць гандлёвыя суда, а пасажыраў і каманду прадаваць у рабства.

Пазней Рымская імперыя змагла эфектыўна супрацьстаяць марскому разбою. Пампей ў I стагоддзі да нашай эры, сабраўшы 500 караблёў і войска колькасцю 120 тысяч чалавек, на працягу трох месяцаў ачысьціў Міжземнамор'е ад піратаў. Толькі з падзеннем Рыма ў V стагоддзі нашай эры ў гэтым рэгіёне марскі разбой зноў стаў адраджацца.

Эпоха геаграфічных адкрыццяў

Да канца Сярэдніх стагоддзяў еўрапейцы дасягнулі вялікіх поспехаў у суднабудаванні і навігацыі. Іспанцы і партугальцы навучыліся будаваць каравэлы - ёмістыя, хуткаходныя і лёгкія караблі, здольныя плыць супраць ветру.

Развіццё картаграфіі, поруч з выкарыстаннем компаса, дазваляла цяпер плаваць у адкрытым моры, а гіпотэза аб шарападобнасці Зямлі давала надзею дасягнуць багатага Усходу, адпраўляючыся на захад. Усё гэта падрыхтавала Вялікія геаграфічныя адкрыцці.

На працягу двухсот гадоў, пачынаючы з другой паловы XV ст. і заканчваючы сярэдзінай XVII ст., еўрапейскія мараплаўцы даследавалі невядомыя да гэтага акіяны, моры, мацерыкі і выспы. З аднаго боку, геаграфічныя адкрыцці былі крокам наперад, але, з другога, яны далі штуршок каланіяльным захопам і небываламу ўсплёску марскога разбою.

Менавіта гэтая эпоха падрыхтавала ўмовы для з'яўлення піратаў, чые імёны да гэтага часу не забытыя. Тым больш, калі яны звязаны з пошукамі нарабаваным скарбаў. Напрыклад, криптограмма Левассёра - правадыра галаварэзаў, варочаць спачатку ў Карыбскім моры, а затым у Індыйскім акіяне, застаецца неразгаданай і ў нашы дні.

ўзаконенае пірацтва

На першы погляд можа здацца дзіўным той факт, што самі еўрапейскія манархіі ў пэўнай ступені сталі прычынай нябачанай актыўнасці піратаў, з якімі пасля настойліва змагаліся. Тым не менш, гэта так.

Галандыя, Партугалія, Вялікабрытанія, Іспанія і Францыя ў XVI-XVII стст. сапернічалі з-за новых калоній і першынства ў сусветным гандлі. Стаўкі ў такой барацьбе былі вельмі высокія, таму залучаныя ў яе дзяржавы грэбавалі педантычнасцю, калі гаворка заходзіла пра выбары сродкаў.

Такім чынам з'явілася каперство - ўзаконенае пірацтва. Спачатку патэнты на рабаванне гандлёвых караблёў непрыяцеля ўлада выдавала прыватным асобам толькі на перыяд ваенных дзеянняў. Аднак якія ўвайшлі смак каперы не спяшаліся пакідаць параўнальна лёгкі спосаб нажывы і пасля іх заканчэння.

Па некаторых звестках, згаданы вышэй Аліўе Левассёр пачынаў кар'еру ў якасці каперы, рабуючы іспанскія суда ў Атлантычным акіяне па даручэнні ўрада Францыі. Праўда, неўзабаве ён, як і многія яго таварышы па рамястве, палічыў за лепшае «працаваць» на сябе.

Пірацтва ў Карыбскім моры

Марскі разбой адыграў не апошнюю ролю ў каланізацыі Амерыкі і працэсе першапачатковага назапашвання капіталу ў краінах Заходняй Еўропы. Пераважная большасць піратаў і каперы былі галандцамі, французамі, іспанцамі, англічанамі і партугальцамі.

У сярэдзіне XVII ст. пачаўся перыяд, названы гісторыкамі Залатым стагоддзем марскога разбою. Падоўжыўся ён прыблізна 80 гадоў, а галоўнай арэнай дзейнасці піратаў у той час сталі Карыбы, дзе курсіравалі караблі, якія перавозілі золата, тытунь, срэбра, індыга, цукар і іншыя тавары.

Да канца таго ж стагоддзя, калі каляніяльныя дзяржавы нарэшце падзялілі сферы ўплыву, яны пачалі агульнымі сіламі выкараняць марскі разбой ў басейне Карыбскага мора. Па гэтай прычыне многія піраты, і сярод іх Аліўе Левассёр, перабраліся ў іншыя часткі зямнога шара, каб без перашкод працягваць свой незаконны промысел.

Чалавек без мінулага

Дакладных звестак аб паходжанні Левассёра не захавалася. Некаторыя даследчыкі мяркуюць, што ён належаў да той жа сям'і, што і Поль Левассёр - яшчэ адзін французскі пірат з Кале. Аднак дакументальнага пацверджання пад гэтай гіпотэзай няма.

Таксама існуе меркаванне, што Аліўе родам з Тортуга - выспы ў Карыбскім моры, дзе ў 40-я гады XVII стагоддзя губернатарам быў Франсуа Левассёр. Калі гэта так, тады ён належаў да дваранскага роду з Коньера (дэпартамент Мэн).

Тое ж самае ставіцца і да года нараджэння Аліўе Левассёра. Дакладная дата нам невядомая. Хутчэй за ўсё, ён нарадзіўся ў прамежку паміж 1680 і 1690 гг. Адзінай крыніцай, якія адносяцца да таго часу, калі Аліўе Левассёр зарабляў ў Карыбскім моры, а затым у Індыйскім акіяне, з'яўляецца «Гісторыя самых вядомых піратаў» Чарльза Джонсана, выпушчаная ў 1720 годзе

вымушаная міграцыя

У гады Войны за іспанскую спадчыну (1701-1714 гг.) Ўрад Людовіка XIV шчодра раздаваў патэнты каперы, якія рабавалі суда ў Атлантычным акіяне. Аднак пасля яе заканчэння Францыя далучылася да кааліцыі еўрапейскіх дзяржаў, створанай для выкаранення пірацтва ў гэтым рэгіёне.

Вядома, што у 1716 г. Левассёр па мянушцы Ла Бюз камандаваў экіпажам з 70 марскіх разбойнікаў. Курсіруючы ў Карыбскім моры, яны ўдала рабавалі галандскія, іспанскія і ангельскія суда, якія накіроўваліся ў Еўропу ці ў Амерыку.

Прыкладна ў гэты ж час на Багамах адбылася сустрэча пірацкіх верхаводаў, дзе большасць выказалася за тое, каб перабрацца ў больш спакойныя месцы, паколькі кампанія супраць марскога разбою набірала сілу. Сярод тых, хто вырашыў міграваць, быў і пірат Аліўе Левассёр.

У водах Індыйскага акіяна

Заходняя Афрыка стала тым месцам, дзе ён зарабляў рабаўніцтвам у 1718-1719 гг. разам з капітанамі Коклін і Дэвісам. Абрабаваўшы па меншай меры 15 судоў у вусце ракі Сьера-Леонэ, яны рассталіся. На гэты раз французскі пірат адправіўся са сваім экіпажам ў Індыйскі акіян праз мыс Добрай Надзеі.

Улетку 1720 г. каля аднаго з Каморскіх выспаў судна Левассёра пацярпела крушэнне. Яго каманду падабралі Ингленд і Тэйлар - капітаны двух пірацкіх караблёў. Неўзабаве Ингленд быў зрушаны і высаджаны на востраве Маўрыкій, а на яго месца абраны Левассёр.

Разам з Тэйларам яны захапілі спачатку два арабскіх судна, а затым груз ангельскай эскадры, якая належыла Ост-Індскай кампаніі. Здабыча была вялікай, і піраты выгадна збылі яе галандскім купцам у індыйскім горадзе Кочына. Адтуль яны зноў павярнулі ў бок Маўрыкія.

казачны трафей

Папоўніўшы запасы правізіі і адрамантаваў суда, Тэйлар з Левассёром ўзялі курс на Мадагаскар. На шляху іх руху ляжаў востраў Рэюньён, зваўся ў той час Бурбон. Піраты падышлі да яго 8 красавіка 1721 г. i выявілі на рэйдзе партугальская карабель, патрапаны штормам.

Звесткі пра якія рушылі падзеях можна адшукаць у архівах розных еўрапейскіх краін, таму што здабыча, захопленая шайкай марскіх разбойнікаў, лічыцца адной з самых буйных у гісторыі пірацтва.

На борце партугальскага карабля-флагмана знаходзіўся арцыбіскуп і віцэ-кароль Гоа, але галоўнае - горы алмазаў, ювелірныя ўпрыгажэнні, дарагія тканіны, мэблю, сярэбраныя і залатыя зліткі, посуд, прадметы культу, грошы і інш. Паводле ацэнак гісторыкаў, кошт толькі алмазаў па сённяшнім курсе вагаецца ад 3 да 4 млн даляраў.

дылема

Дзяльба здабычы адбыўся на Мадагаскары. Кожны атрымаў па 42 дыямента і па 4 тысячы фунтаў стэрлінгаў. У пачатку XVIII стагоддзя - гэта было нечуванае багацце, якое дазваляла нябедна жыць у Еўропе.

Тым не менш піраты і не падумвалі пакідаць прыбытковы промысел. Вядома, што ў 1722 г. яны абрабавалі арабскі карабель, які рухаўся з таварам з Кітая, пасля чаго перабраліся з Мадагаскара ў бухту Делагоа (Усходняя Афрыка). Мясцовы галандскі гарнізон не толькі не аказаў супраціў марскім разбойнікаў, але і ў поўным складзе ўліўся ў іх шэрагі.

Некалькі месяцаў у піратаў пайшло на тое, каб паправіць караблі і вырашыць, што ж рабіць далей: вяртацца на Карыбы ці заставацца ў Індыйскім акіяне. У рэшце рэшт Тэйлар адплыў у Вэст-Індыю, а Левассёр з экіпажам у 250 чалавек працягнуў рабаваць гандлёвыя суда ля ўзбярэжжа Усходняй Афрыкі, пакуль яго карабель, сеўшы на мель, не зазнаў крушэнне. З гэтага часу Левассёр абгрунтаваўся на Мадагаскары.

канец кар'еры

Востраў Рэюньён ў 1642 г. атрымаў французскай калоніяй. Ад Мадагаскара яго аддзяляюць ўсяго 700 км. У 1724 г. губернатар вострава паабяцаў Левассёру і яго шайцы амністыю, калі яны парвуць з пірацтвам і пераселяцца на Рэюньён. Жадаючых знайшлося няшмат. Большасць, уключаючы Ла Бюза, адмовіліся.

На працягу наступных шасці гадоў яны працягвалі парупіцца ў Індыйскім акіяне, зрабіўшы сваёй базай невялікі астравок Сэнт-Мары. У 1730 г. капітан французскага судна «Медуза» падманам захапіў Левассёра ў палон і даставіў у кайданах на Рэюньён. Тут пірат паўстаў перад судом, які прысудзіў яго да павешання.

Хадзілі чуткі, што адзін з членаў Савета, які кіраваў востравам, асабліва актыўна выступаў на злоў і пакаранне смерцю Ла Бюза, паколькі меў намер завалодаць яго багаццем. Калі гэта праўда, ён, хутчэй за ўсё, быў збянтэжаны тым, што адбылося далей.

таямніца скарбу

Пакаранне смерцю адбылося ў ліпені 1730 г. на галоўнай плошчы г. Сен-Поль, былога ў той час адміністрацыйным цэнтрам выспы. Перад тым як ўзысці на эшафот, пірат кінуў у натоўп гледачоў кавалак паперы, заявіўшы, што яго скарбы дастануцца таму, хто зможа расшыфраваць запісу.

Скептыкі лічаць гэты аповяд легендай. Тым не менш, криптограмма сапраўды існуе. І вось ужо каля трох стагоддзяў скарбы Аліўе Левассёра працягваюць бударажыць розумы скарбашукальнікаў розных краін. Іх можна зразумець, улічваючы памер здабычы, захопленай піратамі ў партугальцаў ў 1721 г. А пачатак бо гэта быў толькі адзін з эпізодаў у кар'еры Ла Бюза.

Як бы там ні было, але скарб Аліўе Левассёра працягваюць шукаць і ў нашы дні на астравах Індыйскага акіяна, размешчаных недалёка ад Мадагаскара. Праўда, пакуль нікому не ўдалося правільна расшыфраваць криптограмму хітрага пірата. Такім чынам, у гісторыі скарбаў Ла Бюза кропку ставіць яшчэ рана.