Афарбоўка аўтамабіля ў хатніх умовах. базавыя правілы

Базавыя правілы і парады. Афарбоўка аўтамабіля ў хатніх умовах

Рана ці позна, але ў большасці аўтааматараў з'яўляецца неабходнасць абнавіць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля. Часам праблема вырашаецца абразіўнай паліроўкай, але бываюць выпадкі, што патрабуецца поўная або частковая перафарбоўка аўтамабіля. Кошт афарбоўкі ў спецыялізаваных сэрвісах досыць высокая, менавіта таму шматлікія ўладальнікі патрыманых аўтамабіляў вырашаюцца на афарбоўку аўтамабіля ў хатніх умовах. Аднак пры гэтым неабходна набыць прылады экспарту для афарбоўкі аўтамабіля.

Такім чынам, афарбоўка аўтамабіля ў хатніх умовах патрабуе не менш за тыдзень зацятага адказнага працы, упэўненасці ў сваіх сілах і выканання ўсіх тэхналагічных этапаў.

Неабходна старанна вычысціць і вымыць аўтамабіль, выдаліўшы з паверхні кузава ўсе гразевыя, тлушчавыя і бітумныя плямы пры дапамозе адмысловых детейлеров. Больш танным сродкам з'яўляецца уайт-спірыт, але, ні ў якім разе не карыстайцеся бензінам або растваральнікам, інакш афарбоўка аўтамабіля ў хатніх умовах прывядзе да жаласных наступстваў.

Пасля ачысткі кузава варта дэмантаваць з яго ўсе элементы, якія не патрабуюць афарбоўкі, святлатэхніку і тд. Далей аўтамабіль неабходна старанна агледзець на наяўнасць сколаў і глыбокіх драпін. Дэфектныя месцы варта пазначыць і прыступіць да іх зачыстцы наждачнай паперай (№ 60-100). Зачышчаць трэба да металу, аднак старацца, каб пераход з дэфектнай вобласці не непашкоджаны быў як мага менш прыкметным. Гэта лёгка праверыць з дапамогай пагладжвання і абмацвання зачышчаюць месцы. Рука - самы дакладны і адчувальны прыбор.

Пасля выканання работ, варта працерці дэфектныя месцы уайт-спірытам, ачысціць кузаў ад пылу і даць яму просохнуть. Наступным этапам стане шпатляванне праблемных участкаў. Для гэтага выкарыстоўваецца поліэфірная сінтэтычная автошпатлевка, пажадана фінішная. Размешваць шпатлёўку з ацвярджальнікам трэба на працягу 40 секунд, пасля чаго неабходна хутка, але без мітусні зашпатлевать дэфектны ўчастак, робячы крыжаваныя руху шпателем. Не забудзьцеся, шпатлёўка становіцца не прыдатнай да выкарыстання ўжо праз 4-6 хвілін пасля замесу.

Зашпатлеванные мясцінах даюць просохнуть пры тэмпературы 20 градусаў 35-50 хвілін, пасля чаго іх старанна зашлифовывают дробназярністай наждачнай паперай. Шлифуемые паверхні ў выніку павінны стаць такімі ж, як ня апрацоўваныя ўчасткі кузава. Геаметрыя машыны пры неабходнасці выпраўляецца. Па завяршэнні работ, зачышчаныя ўчасткі праціраюць уайт-спірытам, сушаць і пакрываюць грунтоўкай светла-шэрага колеру з заходам на некранутыя ўчасткі кузава. Яна дапаможа ўбачыць агрэхі працы, якія неабходна выправіць.

Нарэшце, пераходзім да непасрэднай афарбоўцы кузава. Старанна чысцім паверхню аўтамабіля ад пылу, заляпляюць малярным скотчам і паперай усё не падлягаюць афарбоўцы месцы. Вучыце, што ўступ паміж пафарбаванымі і ня пафарбаванымі дэталямі будзе складаць прыкладна 0,02 мм.

Зашкуриваем ўсю якая падлягае афарбоўцы паверхню аўтамабіля скуркай №1200 да з'яўлення матавасці. Кантралюем чысціню кузава, праціраем яго рыззём з уайт-спірытам і даем просохнуть.

Памяшканне, у якім будзе ажыццяўляцца афарбоўка, павінна быць добра вымытыя і заізаляваць ад пылу і іншай бруду. Неабходная працоўная зона складае не менш за два метры па перыметры аўтамабіля.

У якасці фарбы лепш выкарыстоўваць автоэмаль з сушкай без запякання. Размяшаўшы фарбу ў адпаведнасці з інструкцыяй і працадзіўшы яе праз адмысловую варонку, заліваем яе ў бачок пісталета для афарбоўкі з соплам №1,4. Ціск на падачы пры гэтым 2,5 - 3,0 Атм. Тэхніка афарбоўкі аўтамабіля простая. Афарбоўка пачынаецца з даху на адлегласці 15-25 гл ад кузава. Колер і глыбіня фарбы выявіцца толькі пасля другога пласта афарбоўвання. Час поўнага высыхання кузава складае каля 36 гадзін пры тэмпературы 20 градусаў.

Як мы бачым, афарбоўка аўтамабіля ў хатніх умовах досыць працаёмкі і адказны працэс, аднак няўхільнае выкананне правіл дасць магчымасць атрымаць годны вынік.