АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Аўтазапуск машыны з брелка: інструкцыя, апісанне і рэкамендацыі

З надыходам халадоў многія аўтаўладальнікі сутыкнуліся з праблемай прагрэву рухавіка транспартнага сродку. Як жа прыемна дапіць свой ранішні кава, спусціцца, сесці ў свой аўтамабіль і адразу ж з'ехаць. Але - гледзячы рэальнасці ў вочы - мы ідзем на мароз, садзімся ў халодную машыну, заводзім рухавік і чакаем, пакуль ён прагрэецца, каб з'явілася магчымасць ехаць.

Час не стаіць на месцы, таму ва ўсіх аўтаўладальнікаў з'явілася магчымасць усталяваць на сваё транспартны сродак сігналізацыю з сістэмай аўтазапуску рухавіка.

апісанне

Сігналізацыя з аўтазапускам - гэта сістэма, якая дае не толькі ахову, але і прагрэў рухавіка. Апошні актывізуецца праз аўтазапуск машыны з брелка. Кошт вар'іруецца ў межах 3000-70000 рублёў, у залежнасці ад наяўнасці разнастайных дадатковых налад.

Асноўныя кампаненты сістэмы ва ўсіх вытворцаў падобныя, але, несумненна, маюцца адрозненні. Таму да выбару сігналізацыя варта падысці старанна, ўзважыць усе плюсы і мінусы. Напрыклад, у камплект аўтасігналізацыі Starline ўваходзіць:

  • Брелка дыстанцыйнага кіравання ў колькасці двух штук.
  • Цэнтральны блок.
  • Пэйджынгавай дэкодэр.
  • Датчык ўдару.
  • Святлодыёдны індыкатар.
  • Сэрвісная кнопка.
  • Дыстанцыйна кіраванае рэле, якое блакуе рухавік.

ўстаноўка

Кожная аўтасігналізацыі усталёўваецца ў адпаведнасці з інструкцыяй да яе. У гэтай справе, вядома ж, лепш даверыцца прафесіяналам. Бо ад таго, як яна будзе ўстаноўлена, залежыць не толькі прагрэў вашага аўтамабіля, але і то, не згоняць ці яго.

У выпадку самастойнай ўстаноўкі аўтасігналізацыі алгарытм дзеянняў будзе ў асноўным падобны ва ўсіх вытворцаў сістэм. Таму разгледзім, як усталёўваецца аўтазапуск машыны з брелка Starline.

Цэнтральны блок сістэмы размяшчаецца ў салоне транспартнага сродку. Зручней за ўсё змясціць яго пад прыборную панэль. Там на яго не будзе трапляць вільгаць, а даўжыня злучальных правадоў звядзе да мінімуму. Мацуецца блок з дапамогай вінтоў-саморезов. Неабходна гэта для таго, каб ён не рухаўся пры вібрацыі. Пэйджынгавай дэкодэр змяшчаецца паблізу блока.

Сірэна знаходзіць сваё месцазнаходжанне пад капотам транспартнага сродку. Яе рупар неабходна апусціць уніз - так вы пазбегнеце збору вады ў ёй. Сірэна павінна знаходзіцца, далёкіх ад крыніц вільгаці і цяпла. Абавязкова праверце недаступнасць правадоў звонку капота.

Датчык ўдару змесціце ў салоне транспартнага сродку. Святлодыёдны індыкатар на панэлі. Ён павінен быць абавязкова на бачным месцы. Кнопка сэрвісу, гэтак жа як і цэнтральны блок, абавязаны быць схаваныя ад вачэй старонніх. Але ў адрозненне ад апошняга, кнопку размесціце ў зоне дасяжнасці.

Пасля ўстаноўкі кнопкавых выключальнікаў ў багажніку і пад капотам аўтамабіля іх абавязкова варта праверыць.

Усе правады старайцеся пракладваць удалечыні ад электрычных перашкод, якія рухаюцца канструкцый і іншых элементаў аўтамабіля, якія пасля могуць перашкаджаць нармальнай працы аўтасігналізацыі.

Галоўны памочнік пры ўстаноўкі такой сістэмы, як аўтазапуск для машыны, - автосхемы. Схемы для аўто знаходзяцца ў інструкцыі да сістэмы. Менавіта па ім адбываецца падлучэнне ўсіх кампанентаў аўтасігналізацыі.

функцыі

Да асноўных функцый, якімі валодае устаноўленая сігналізацыя з аўтазапускам, адносяцца:

  • Ахова аўтамабіля. Кожная частка транспартнага сродку абаронена. Рухавік - ад запуску. Колы, вокны і кузаў рэагуюць на ўдары і штуршкі. Запальванне - ад ўключэння. Дзверы, багажнік і капот абаронены ад адчынення.
  • Абарона транспартнага сродку. Аўтасігналізацыі падае візуальны ці гукавой сігналы пры спробе рабавання, крадзяжу і гэтак далей.
  • Абарона сігналізацыі. Сама аўтасігналізацыі ахоўваецца ад падбору кодаў для ўзлому.
  • Самодіагностікі. Аўтасігналізацыі аўтаматычна дыягнастуе ахоўныя датчыкі, паведамляе пра стан.
  • Сэрвісныя функцыі (па жаданні аўтаўладальніка наладжваюцца розныя аперацыі - пошук транспартнага сродку, замыканьне замкаў дзвярэй па сканчэнні вызначанага часу і гэтак далей).

Варыянты запуску рухавіка

Раней ахоўная сістэма валодала толькі функцыяй дыстанцыйнага запуску рухавіка аўтамабіля. На сённяшні дзень з'явілася магчымасць наладзіць і камбінаваць паміж сабой розныя магчымасці аўтасігналізацыі, што дастаўляе максімум камфорту ў жыццё ўладальніка транспартнага сродку.

У залежнасці ад прызначэння запуск аўтамабіля дзеліцца на віды:

  • Дыстанцыйны. Гэты тып запуску выкарыстоўваецца для своечасовага прагрэву рухавіка перад пачаткам руху.
  • Аўтаматычны выгляд запуску - гэта кароткачасовыя ўключэння рухавіка аўтамабіля пры дасягненні вызначанай тэмпературы ў навакольным асяроддзі або праз прамежак часу. Параметры, пры якіх будзе спрацоўваць аўтазапуск, загадзя паказваюцца ў наладах.

дыстанцыйны запуск

Галоўная функцыя сігналізацыі з аўтазапускам - націскам кнопкі на брелке "Завесці рухавік". З развіццём інтэрнэту і мабільнай сувязі з'явілася магчымасць кіраваць наладамі і самім аўтамабілем праз GPS-GSM. Цяпер аўтаўладальнік можа адправіць паведамленне з мабільнага тэлефона, кампутара, планшэта, і рухавік дыстанцыйна запусціцца. Гэта функцыя асабліва зручная ва ўмовах горада, дзе дзеяння брелка могуць перашкаджаць будынкі і іншыя будынкі.

аўтаматычны запуск

Дадзены аўтазапуск машыны з брелка з'яўляецца выдатным дадаткам да дыстанцыйнага. Аднак многія яго недаацэньваюць. І нездарма, бо пры пэўным збегу абставінаў ён вельмі выбаўляе. Аўтаматычны запуск мае мноства налад, няхай гэта будзе ўмовы, час, перыяд уключэння і іншае. Усе параметры аўтаматычнага запуску рухавіка выстройваюцца ў залежнасці ад кліматычных умоў рэгіёну, часу года і гэтак далей. Пры больш-менш стабільных умовах надвор'я наладжваюцца толькі час прагрэву і перыядычнасць. У зімовы перыяд час працы рухавіка павялічваецца, восенню і вясной, адпаведна, памяншаецца.

Гэта значыць перыядычнасць і час прагрэву змяняюцца ў залежнасці ад тэмпературы за бортам аўтамабіля. Запуск рухавіка можна выставіць па будзільніку, такім чынам, ваша транспартны сродак будзе гатова да паездкі да вызначанага часу. У рэгіёнах з пераменлівым надвор'ем і скокамі градусаў на ртутным слупку аўтаўладальнікі актыўна выкарыстоўваюць прагрэў па тэмпературы. Функцыя заключаецца ў наступным: да аўтасігналізацыі падлучаны датчык, які пры падзенні тэмпературы ніжэй паказанага значэння падае сігнал, і рухавік запускаецца.

Інструкцыя па эксплуатацыі для МКПП

Існуе некалькі паслядоўных крокаў, пры якіх аўтазапуск будзе працаваць правільна без ўзнікнення нечаканых абставінаў. Як завесці машыну з брелка аўтазапуску? Няма агульнага алгарытму для аўтамабіляў з аўтаматычнай і механічнай каробкай перадач.

Алгарытм для механічнай:

  • Рычаг скрынкі перавесці на нейтральную перадачу.
  • Аўтамабіль паставіць на ручны тормаз.
  • Пакінуць транспартны сродак, зачыніць дзверы.
  • Актывізаваць сігналізацыю, ўключыць аўтазапуск рухавіка.

Нюансам, да якога прыйдзецца прывыкнуць аўтааматарам пасля ўстаноўкі аўтазапуску, з'яўляецца звычка ставіць транспартны сродак на нейтральную перадачу. Калі пакінуць аўтамабіль на уключанай перадачы, а затым паспрабаваць скарыстацца аўтазапускам, то ён папросту не спрацуе.

Інструкцыя па эксплуатацыі для АКПП

Паслядоўнасць дзеянняў, пасля якіх машына заводзіцца аўтазапускам з брелка, на аўтаматычнай скрынцы перадач часткова падобная з МКПП.

Алгарытм для аўтаматычнай:

  • Рычаг аўтаматычнай скрынкі перадач пераставіць на рэжым Parking.
  • Пакінуць транспартны сродак, зачыніць дзверы.
  • Актывізаваць сігналізацыю, ўключыць аўтазапуск.

Алгарытм павінен выконвацца строга ў прыведзенай паслядоўнасці. Пры пропуску якога-небудзь з крокаў аўтазапуск рухавіка да машын не спрацуе.

плюсы

Несумненна, аўтазапуск машыны з брелка, як і любы аўтаматызаваны працэс, надзелены станоўчымі і адмоўнымі ўласцівасцямі.

плюсы:

  • У зімовы час цёплы салон і прогретый рухавік. У летні - астуджаны салон.
  • Мінімальныя часовыя затраты.

мінусы

Прыведзеныя мінусы хутчэй ставяцца да аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач.

мінусы:

  • Павялічваецца выдатак паліва.
  • У зімовы час абледзяненне выхлапной трубы (адбываецца гэта з-за вадзянога кандэнсату, які ўтворыцца ў выхлапной сістэме).
  • У зімовы час примерзание тросік ручніка або тармазных калодак (пры стаянцы аўтамабіля на нейтралке).
  • Калі аўтамабіль прыпаркаваны на ухіле, механізм ручніка саслаблены - існуе рызыка самаадвольнага руху транспартнага сродку.
  • У момант уключэння аўтазапуску існуе пагроза згону транспартнага сродку, так як на гэты час адключаецца ахоўная сістэма.

Аўтаўладальнік, толькі асэнсавана узважыўшы ўсе плюсы і мінусы аўтазапуску, зможа прыняць рашэнне, ці варта ўсталёўваць сістэму на сваё транспартны сродак.

міфы

Аўтазапуск машыны з брелка мае як прыхільнікаў, так і праціўнікаў. На тэму дадзенай сістэмы разгараюцца спрэчкі. Вельмі многія аўтаўладальнікі адмаўляюцца ад гэтай аўтасігналізацыі, наслухаўшыся розных чутак і мітаў, якія не маюць доказаў.

Міфы пра аўтазапуску:

  • Самастойнае рух аўтамабіля. Самы распаўсюджаны міф аб аўтазапуску. І ён небеспадстаўна. Адкат аўтамабіля адбываецца ў выпадку, калі кіроўца пасля прыпынку пакідае аўтамабіль на перадачы. З устаноўкай дадзенай аўтасігналізацыі звычкі прыйдзецца памяняць. Зараз варта пасля прыпынку рычаг перавесці на нейтральную перадачу і паставіць транспартны сродак на ручнік.
  • Примерзание тармазных калодак. Гэты міф становіцца рэальнасцю толькі ў тых аўтаўладальнікаў, якія ня прасушваюць тармазы пасля язды ў вільготнае надвор'е. Зрабіць гэта прасцей, чым здаецца. Дастаткова выканаць некалькі інтэнсіўных тармажэнняў. А калі ўсё-такі гэтая праблема закранула вас, то на дапамогу прыйдзе двухлітровая пляшка гарачай вады. Вадкасць выліваеце на заднія тармазы, і можна рухацца ў шлях.
  • Згон. Несумненна, аўтамабіль з заведзены рухавіком - прынадны кавалачак для злодзея. Таму не варта карыстацца аўтазапускам ў бязлюдных месцах і на значным выдаленні ад транспартнага сродку.
  • Блакаванне руля здараецца па няўважлівасці чалавека. Адбываецца гэта наступным чынам: аўтаўладальнік садзіцца ў транспартны сродак з ужо заведзены рухавіком і забывае ўставіць ключ запальвання. Гэта, у сваю чаргу, і прыводзіць да блакавання руля. Вырашэннем гэтай праблемы з'яўляецца прымусовае глушэння рухавіка перад пачаткам руху.

Любая праблема з аўтазапускам з брелка сігналізацыі вырашальная. Таму галоўнай перашкодай для ўстаноўкі аўтасігналізацыі з'яўляецца нежаданне ўладальніка транспартнага сродку.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.