Аўтамабіль Chery Tiggo (T11): водгукі ўладальнікаў, характарыстыкі

Хутка які расце сегмент кроссоверов прапануе мадэлі розных узроўняў, што палягчае выбар пакупнікам. Пры гэтым большасць якасных аўтамабіляў дадзенага класа ў сілу зразумелых прычын істотна пераўзыходзяць седаны і хэтчбэкі па цане. Нават калі гаворка не ідзе пра першакласных нямецкі і японскіх мадэлях, рэдка можна сустрэць прапанову ніжэй за мяжу ў 1 млн руб. А калі разглядаць бюджэтныя нішы, то ёсць рызыка атрымаць машыну з адкрыта нізкай якасцю ва ўсіх сэнсах. Менавіта такое меркаванне склалася ў расійскіх аўтааматараў у дачыненні да кітайскай прадукцыі. Тым не менш за апошнія гады актыўнае ўваходжанне мадэляў з Паднябеснай падтрымліваецца вельмі добразычліва водгукамі. Гэта адносіцца і да мадэлі Chery Tiggo T11, кошт якой складае 600 тыс. Руб. Вядома, гаворка ідзе пра базавай камплектацыі без празмернасцяў, але і гэтая сума з'яўляецца ці ледзь не рэкорднай у бок змяншэння. Што датычыцца якасці, то вострага непрымання ва ўладальнікаў яно не выклікае. Зразумела, што за такія грошы разлічваць на сур'ёзную сілавую начынне і прэміяльную аздабленне не даводзіцца, але ў цэлым характарыстыкі кітайскага апарата заслугоўваюць увагі.

Агульныя звесткі аб мадэлі

Выхад аўтамабіля адбыўся на хвалі папулярнасці сегмента кроссоверов на еўрапейскім рынку. Кітайскія ўмельцы хутка асвоілі базавыя характарыстыкі найбольш прывабных мадэляў і пастараліся максімальна наблізіцца да іх, ствараючы платформу «Чэры Тигго», яе экстэр'ер і іншыя кампаненты. У гэтым можна пераканацца пры першым жа поглядзе на мадэль - знаўцы аўтарынка хутка знойдуць падобныя рысы з Toyota RAV4. Больш за тое, некаторыя агульныя моманты выяўляюцца і ў працэсе кіравання. Зрэшты, падабенства толькі павярхоўныя, так як машыны нельга параўноўваць ні па якасці элементнай базы, ні ў дачыненні да дынамічных параметраў.

Такім чынам, уладальнік атрымлівае ў распараджэнне даволі прыемны па знешнасці кросовер, забяспечаны механічнай скрынкай і рухавіком на 119 л. с. у базавай камплектацыі. Нягледзячы на бюджетность Chery Tiggo T11, водгукі ўладальнікаў сведчаць, што прапанаваныя вытворцам дадатковыя опцыі прыкметна павышаюць яго эксплуатацыйныя магчымасці. Адпаведна, у поўным аснашчэнні мадэль выглядае вельмі годна. Іншая справа, што шырокае ўключэнне опцый можа падняць кошт на сотні тысяч.

асноўныя характарыстыкі

Тэхнічныя дадзеныя мадэлі ў цэлым адпавядаюць сярэднім стандартам па класе. Гэта невялікі аўтамабіль з паднятай падвескай і іншымі рысамі ўсё ж такі сціплага гарадскога красовер. Уласна, для язды па роўным пакрыццю у цывільных умовах і варта набываць Chery Tiggo T11, характарыстыкі якога можна прадставіць так:

• Шырыня - 176,5 см.
• Даўжыня - 428,5 см.
• Вышыня - 171,5 см.
• Клірэнс - 19 см.
• Колавая база - 251 см.
• Скрынка - механічны агрэгат на 5 прыступак.
• Колькасць дзвярэй - 5.
• Ёмістасць бака - 57 л.
• Аб'ём багажнага адсека - мінімальны аб'ём 420 л, максімальны - 827 л.
• Маса ў падрыхтаваным выглядзе - 1 365 кг.
• Поўны вага - 1 755 кг.
• Тормазы - дыскавыя.
• Падвеска - спераду і ззаду ўжываецца незалежная спружынная сістэма.

характарыстыкі рухавіка

Калі знешнасцю дадзенай мадэлі можа заблытаць няўважлівага аўтааматара, які прыме яе за японскі кросовер, то «зблытаць карты» ў паказчыках сілавога агрэгата не атрымаецца. Мабыць, рухавік Chery Tiggo T11 лепш за ўсё тлумачыць невысокі кошт мадэлі, хоць у сегменце паркетніка ёсць і прадстаўнікі з больш сціплымі магчымасцямі. Так ці інакш, характарыстыкі рухавіка Tiggo выглядаюць наступным чынам:

• Максімальная магутнасць - 119 л. с., што адпавядае 88 кВт.
• Аб'ём - 1 597 см ^3.
• Размяшчэнне - папярочны пярэдняе.
• Тып спажыванага паліва - бензін.
• Наддув - не прадугледжаны.
• Колькасць клапанаў у цыліндры - 4.
• Лік цыліндраў - 4.
• Паказчык сціску - 10,5.
• Спосаб забеспячэння - размеркаваная ўпырск.

Як бачна, аўтамабіль размяшчае не самым магутным рухавіком нават з пункту гледжання аснашчэння сучасных седанаў. Тым не менш практыка паказвае, што і ў сегменце кроссоверов сілавы патэнцыял не так важны - асабліва калі мадэль не разлічваецца на эксплуатацыю па суровым бездаражы.

Дынамічныя характарыстыкі і эканомнасць

Да здзіўлення радавых уладальнікаў машыны і нават спецыялістаў, Tiggo дэманструе нядрэнныя паказчыкі ў дынаміцы. Максімальная хуткасць кітайскага красовер складае 160 км / г. Зразумела, гэта не рэкордная значэнне, але па сярэдніх мерках «псевдовнедорожников» вынік вельмі годны. Добра спраўляецца аўтамабіль і з практыкаваннем на паскарэнне да 100 км / г. Ўсяго толькі 13 з неабходна на разгон. З улікам прыналежнасці да сегмента кроссоверов - зноў жа, паказчык прыстойны. Што тычыцца эканамічнасці, то і ў гэтай характарыстыцы адзначаецца годнасць Chery Tiggo T11. Выдатак ў мяшаным цыкле складае не больш за 7 л на 100 км. Пры гэтым узровень выхлапаў знаходзіцца ў норме стандарту Еўра 4.

сродкі бяспекі

Сучаснымі тэхналогіямі ў плане бяспекі мадэль не абдзелена, аднак для базавага ўзроўню ў класе бюджэтнікаў глядзіцца нядрэнна. Для кіроўцы і пасажыра прадугледжаны эір-бэги. Для зручнасці кіравання ёсць сістэма ABS, а ад згону машыну ахоўвае штатная сігналізацыя разам з иммобилайзером і цэнтральным замкам. Вядома, на сучасным аўтарынку опционал для забеспячэння бяспекі значна шырэй, чым у выпадку з Chery Tiggo T11. Водгукі ўладальнікаў тым не менш даволі лаяльныя да такога аснашчэнню. Больш за тое, эксперты адносяць ўзровень бяспекі «Чэры» да еўрапейскіх стандартаў. Магчыма, адбіваецца і надзейнасць аўтамабіля па сукупнасці якасцяў.

Водгукі карыстальнікаў аб экстэр'еры

Зноў варта звярнуцца да мадэлі Toyota RAV4, якая, верагодна, стала правобразам для дызайнераў «кітайца». Па словах уладальнікаў, у выніку атрымалася камбінацыя з фірмовай японскай стылістыкі і таннасці кітайскіх матэрыялаў. Экстэр'ер вуглаваты, рэзкі, але ў той жа час самабытны і трохі брутальны, як і належыць кросоверу. Калі зірнуць на іншых прадстаўнікоў сегмента коштам да 1 млн руб., То можна змірыцца і з такой інтэрпрэтацыяй RAV4 ў выкананні Chery Tiggo T11. Водгукі ўладальнікаў справядліва асноўная ўвага надаюць менавіта якасці кузава. І тут не абысціся без крытыкі. Адчуваюцца прабелы ў зборцы - напрыклад, месцамі праяўляюцца зазоры, хоць лакафарбавае пакрыццё асаблівых прэтэнзій не выклікае. Таксама варта адзначыць устаўкі з хрому і нятанную оптыку, якая візуальна павышае статус красовер. У цэлым жа вонкавае аблічча можна прыняць за першакласны ўзор заходняга аўтамабілебудавання - але калі толькі не ўдавацца ў падрабязнасці.

Меркаванні пра інтэр'ер

Інтэр'ер аўтаўладальнікі таксама ўспрымаюць неадназначна. Дызайн глядзіцца годна, або недахопаў у стыках панэляў, швах і Сцяжко не назіраецца. У плане канфігурацыі месцаў у салоне - усё кажа аб імкненні стваральнікаў да павышэння эрганомікі, і гэта ў іх атрымалася. Што тычыцца недахопаў, то яны ставяцца да таннага і жорсткага пластыку ў тарпеда і неахайнай аздабленні сядзенняў. Па вялікім рахунку кітайцы, разумеючы страхі спажыўца перад іх прадукцыяй, за апошнія гады навучыліся адказней падыходзіць да дробязяў. Такое стаўленне за выключэннем некаторых нюансаў пацвярджае прыклад Chery Tiggo T11. Водгукі ўладальнікаў пра інтэр'ер асабліва хваляць электронныя прылады і опцыі. Па-першае, няма прэтэнзій да сістэмы абагравання ў салоне. Хоць ад праблем з запускам рухавіка пры марозе гэта не ратуе. Па-другое, прадугледжаная нядрэнная для бюджэтніка сістэма мультымедыя. І ў заключэнне варта згадаць электрапрывад люка.

Функцыянальнасць і абсталяванне

Як ні дзіўна, распрацоўшчыкі бюджэтных аўтамабіляў, у тым ліку кітайскіх, больш ахвотна павышаюць функцыянальнасць мадэляў, чым якасць матэрыялаў. У выпадку з «Тигго» асабліва ўдала выкананы багажны адсек з шырокімі магчымасцямі трансфармацыі. У адной з канфігурацый аўтамабіль можна ператварыць у сапраўдны фургон - аб'ём багажніка пасля здабывання задніх сядзенняў гэта дазваляе. Дарэчы, дадзеная асаблівасць дазваляе рэалізаваць цюнінг Chery Tiggo T11 з намёкам на экспедыцыйную мадэль. Прасторы хопіць для размяшчэння невялікі ложкі, тумбачкі з халадзільнікам і розных палічак. Будзе не лішнім прадумаць і знешнія аксэсуары ў выглядзе другога багажніка на даху і лябёдкі. Калі ж казаць аб дадатковым абсталяванні ў завадскім выкананні, то варта адзначыць шклоачышчальнікі, парктронік, вонкавыя люстэркі з магчымасцю рэгулявання. Усе гэтыя ўключэння высока ацэньваюць ўладальнікі аўтамабіля і разглядаюць яго функцыянальнасць як галоўнае годнасць.

Водгукі аб хадавых якасцях

У масе сваёй ўладальнікі адзначаюць і нядрэнныя пазадарожныя якасці кітайскага красовер. Машына практычна не мае нахілаў, забяспечвае мінімальную разварушванне, а ў дачыненні да працаздольнасці падвескі яе можна параўнаць з цягавітым «Дастером». Як паказвае тэст-драйв, Chery Tiggo T11 стабільней паводзіць сябе на высокіх хуткасцях. Але расплачвацца за гэтыя перавагі падвескі прыйдзецца зніжэннем камфорту. У цяперашнім выкананні мадэль адрозніваецца жорсткай пасадкай, з-за якой кіроўца з пасажырамі адчуваюць любую няроўнасць. Затое цягавыя якасці выклікаюць ва ўладальнікаў захапленне. Збольшага гэтаму спрыяе аптымальна настроеная бясступеньчатая трансмісія, дзякуючы якой перадпакоі колы спраўляюцца з пакрыццямі і ва ўмовах горада, і за яго межамі.

Тэхабслугоўванне і запчасткі

Да пераваг многіх кітайскіх аўтамабіляў можна аднесці высокую рамонтапрыдатнасць. Па словах саміх карыстальнікаў, арыгінальныя запчасткі каштуюць нядорага і знайсці іх не складзе працы. Дарэчы, вопытныя аўтааматары рэкамендуюць адразу пасля куплі вырабіць замену фільтраў і свечак - гэта будзе каштаваць прыкладна 1000 руб., Але ў далейшым пазбавіць ад няўчасных паломак. Таксама варта нагадаць пра падабенства японскага красовер з Chery Tiggo T11. Запчасткі ад статуснага субрата расійскія аўтаўладальнікі пакуль не вырашаюцца ўжываць з-за умоў гарантыі. Але, хутчэй за ўсё, заканчэнне яе тэрміна падштурхне многіх уладальнікаў кітайскай мадэлі выкарыстоўваць больш якасныя японскія дэталі.

заключэнне

Кросовер ад «Чэры» - далёка не першы аўтамабіль кітайскага паходжання, які прапануе памяркоўнае якасць па вельмі нізкай кошту. Калі казаць аб якасцях, якія вылучаюць менавіта гэтую машыну сярод іншых бюджэтных прадстаўнікоў класа, то на першы план выйдуць хадавыя перавагі, прыстойная дынаміка разам з эканомным выдаткам паліва і функцыянальнасць. Варта ўзгадаць і пра знешнасць «Чэры Тигго», роднаснай японскаму RAV4. Экстэр'ер выглядае зусім не танна і як мінімум здалёку ў ім незаўважна кітайскае паходжанне. Вядома, нельга абыйсці ўвагай і недахопы мадэлі. Акрамя нязначных дэфектаў у аздабленні салона і кузаўны канструкцыі, у карыстальнікаў выклікае вялікія асцярогі тэхнічнае начынне з яе вузламі і агрэгатамі. Аўтамабіль прыйшоў на расійскі нядаўна і пакуль яшчэ рэсурс большасці элементаў не правераны часам. Не выключана, што менавіта ў даўгавечнасці тэхнічнай частцы крыецца сакрэт нізкай кошту. Зрэшты, пакуль сур'ёзных нараканняў на працоўны рэсурс элементнай базы няма паступае і ад спажыўцоў хатняга рынку мадэлі.