"Мэрсэдэс W204": апісанне, характарыстыкі, водгукі

"Мэрсэдэс W204" - гэта трэцяе пакаленне прэстыжных среднеразмерных аўтамабіляў, якія адносяцца да С-класу. Яго папярэднікам была мадэль W203. Прэзентавалі СМІ гэтую машыну ў 2007 годзе, у студзені, а ўжо ў сакавіку мадэль прадставілі ўсім свеце.

Сцісла аб аўтамабілі

Такім чынам, перш за ўсё варта адзначыць, што "Мэрсэдэс W204" першапачаткова можна было купіць выключна ў кузаве седан. Аднак у верасні 2007-га вытворцы сталі выпускаць і ўніверсалы.

У 2011 годзе гэтая мадэль прайшла праз мадэрнізацыю і рэстайлінг. Кожная фара "Мэрсэдэс W204" змянілася (інакш кажучы - палепшылі оптыку), перайначыліся бамперы, а таксама інтэр'ер. Таксама змены зведаў і мадэльны шэраг рухавікоў. Акрамя пералічанага, у лютым 2011 фірма зрабіла афіцыйны анонс версіі З-класа ў папулярным на сённяшні дзень купэ-кузаве.

А ў 2014-м мадэль змяніў аўтамабіль, які стаў вядомым як W205. Што датычна W204? За ўвесь час было выраблена і прададзена каля 2,4 мільёна мадэляў па ўсім свеце. І гэта вельмі нядрэнны паказчык.

Што і казаць, бо гэтая машына стала другім найбольш прадаваным прэстыжным аўтамабілем пачатковага ўзроўню ў Амерыцы і ў Канадзе. На першым месцы стаіць "БМВ Е90" (трэцяя серыя). І, дарэчы, 204 Першы - самы папулярны седан ў Мексіцы. А яшчэ гэтая машына атрымала статус лепшага імпартнай аўтамабіля года ў Японіі. Было гэта ў 2011-м. А ў наступным, 2012, годзе мадэль ўвайшла ў дзесятку лепшых аўтамабіляў у Англіі.

знешнасць

Такім чынам, у першую чаргу трэба распавесці пра экстэр'ер такога аўтамабіля, як "Мэрсэдэс W204". У адрозненне ад свайго папярэдніка, ён мае вельмі жорсткі кузаў. Да таго ж не можа не радаваць павялічаная колавая база і строгі дызайн. Гэты седан набыў падкрэслена агрэсіўныя лініі, выразныя грані, новенькую эфектную радыятарнага краты, якую было вырашана дыстанцаваць ад капота.

Аўтамабіль мае тры варыянты выканання - Classic, Elegance, Avantgarde. Больш за ўсё адрозніваецца апошні з пералічаных. Яго асаблівасць заключаецца ў тым, што знакамітая трехлучевая зорка знаходзіцца не на капоце, як у астатніх выпадках, а на фальшрадиаторной рашотцы.

Як ужо гаварылася, праз пару гадоў пасля старту выпуску правялі рэстайлінг - змянілі оптыку. Дык вось, з тых часоў мадэль сталі камплектаваць LED-фарамі блізкага святла, якія дапаўняліся біксенонавымі оптыкай. А "противотуманки" замянілі фарамі ILS.

Дарэчы, у параўнанні са сваёй папярэдніцай, машына стала даўжэй на 5,5 гл і шырэй на 4,2 см. Колавая база таксама павялічылася на 45 мм.

функцыянальнасць салона

У мадэлі "Мэрсэдэс W204" вельмі стыльны, эрганамічны і зручны салон. Што, у прынцыпе, ўласціва для практычна кожнай мадэлі Mercedes. У аздабленні салона выкарыстаны выключна высакаякасныя матэрыялы - высакародныя металы, натуральная скура, сапраўднае дрэва і паліраваныя дэталі з алюмінія. Унутры вельмі прасторна - як кіроўца, так і яго чатыры пасажыры будуць адчуваць сябе свабодна.

Аб'ём багажніка складае 485 літраў, а калі скласці задні шэраг, то ён павялічыцца да 1500 л. Спецыяльна для універсалаў распрацоўшчыкі падрыхтавалі пакет дадатковага забеспячэння пад назвай Easy-Pack. У яго ўключаны здымныя рассоўныя рейлинги, дзякуючы якім можна павялічыць карысную нагрузку на 605 кілаграм.

аснашчэнне

У рэстайлінгавай версіі мадэлі ўпершыню выкарысталі так званую сістэму Тэлематыка новага пакалення. У яе распрацоўшчыкі ўключылі вялікі каляровы дысплей, функцыю пераносу тэлефоннай кнігі і нават адлюстраванне СМС-паведамленняў. Акрамя гэтага, была яшчэ опцыя прайгравання музычных файлаў з дапамогай інтэрфейсу Bluetooth. У цэнтральным падлакотніку нават ёсць слоты USB. А мадэрнізаваны З-клас быў абсталяваны мультымедыйнай сістэмай пад назвай COMAND Online, абсталяваны магчымасцю падлучыцца да Інтэрнэту. І, вядома, быў навігатар, дапоўнены трохмерным каляровым экранам.

Пачынаючы з 2008 года ў варыяцыі Elegance змянілася ўнутранае аздабленне. Зараз у салоне вяршэнствавалі карычневыя і бледна-бэжавыя адценні. А з красавіка таго ж года мадэль пачалі камплектаваць новымі люстэркамі аэрадынамічнай формы.

Купэ, прэм'ера якога адбылася ў 2011-м, не адрозніваўся іншым інтэр'ерам. Усярэдзіне ўсё было практычна такім жа, як і ў седане або ў універсале. Але! Гэтую мадэль аснасцілі крэсламі ад Е-класа, а таксама рулявым колам ад CLS-класа. А яшчэ навінка мела заднія прыбіраюцца бакавыя вокны.

У 2011 годзе салон быў цалкам перапрацаваны. Галоўнае змяненне - цэнтральная кансоль, узятая ў CLS-класа і дапоўненая новым каляровым дысплеем.

Тэхнічныя характарыстыкі

Гэта важная тэма, якую неабходна закрануць увагай, распавядаючы пра "Мэрсэдэс З-класа W204". Такім чынам, у класічнай камплектацыі машыну абсталёўвалі заднім прывадам, аднак таксама быў даступны заказ і на поўны прывад.

Стандартная КПП - шасціступеньчатая "механіка". Ёю абсталёўвалі ўсе мадэлі, выключэннем стала толькі С350. Таксама варта адзначыць, што для ўсіх камплектацый былі даступныя 5-дыяпазоне "аўтаматы" (типтроники) і 7-ступеністыя АКПП (7G-Tronic).

У 2011 годзе на кожную мадэль (выключэнне склаў "Мэрсэдэс С180 W204") пачалі ўсталёўваць мадэрнізаваную версію 7-хуткаснага "аўтамата" 7G-Tronic Plus, абсталяваную сістэмай старт-стоп і функцыяй ЭКА.

рухавікі

Вышэй было многае расказана пра тое, якія змены прынёс аўтамабілю "Мэрсэдэс W204" рэстайлінг. Цяпер варта пагаварыць пра рухавікі. Бо сілавы агрэгат - гэта сэрца любой машыны.

Такім чынам, на момант, калі стартавалі продажу, мадэлі камплектаваліся бензінавымі 4-цыліндравымі маторамі М272 і М271. Яшчэ былі дызельныя рухавікі, тры варыянты. Большасць сілавых агрэгатаў - гэта мадыфікацыі матораў, узятых з папярэдніх пакаленняў. Толькі іх адрознівае павялічаная магутнасць і зведзеныя да мінімуму выкіды і выдатак паліва.

У канцы 2008 года мадэльны шэраг матораў папоўніўся 4-цыліндравымі дызельнымі агрэгатамі новага пакалення. Яны адрозніваліся 2-этапным турбонаддувом. А ў 2011-м стары бензінавы 292-моцны агрэгат сталі замяняць 3,5-літровым дызелем, якія выпрацоўваюць 306 л. с. З 2012 года вытворца выпускае мадэль Mercedes-Benz C180, абсталяваную 1,6-літровым маторам новага пакалення. Яго асаблівасць - зведзены да мінімуму працоўны аб'ём і невялікі расход паліва. Усяго 5,8 літраў на 100 км. Рухавікі "Мэрсэдэс W204", трэба прызнаць, з'яўляюцца аднымі з самых эканамічных.

бяспеку канструкцыі

"Мэрсэдэс W204" водгукі атрымлівае ў асноўным станоўчыя. І гэта можна зразумець, бо аўтамабілі дадзенай маркі заўсёды славіліся сваёй якасцю, прыгажосцю, магутнасцю і надзейнасцю. Вось пра апошні хацелася б распавесці падрабязней.

Бяспека - важны аспект. І вось што кажуць уладальнікі дадзенага аўтамабіля: крэслы, месцы ў машыне вельмі стабільныя пры ўдары. Гэта ж даказалі розныя праверкі на бяспеку! Вельмі добрая актыўная абарона пасажыраў і кіроўцы. Адзіны мінус - недасканалая абарона грудной клеткі кіроўцы.

Яшчэ цікава, што ў машыне ёсць адмысловая сістэма распазнання. Яна актывуецца, калі дзіцячае крэсла усталёўваецца на пярэдні шэраг. А што датычна пешаходаў? Пра іх распрацоўшчыкі таксама падбалі. Бампер мадэлі выкананы такім чынам, што бяспека ног пешаходаў, якія трапляюць пад аўто, максімальная.

Што кажуць уладальнікі?

Людзі, у гаражы якіх варта гэты "Мэрсэдэс", многае распавядаюць аб сваёй машыне. Аб магутнасці, пра прыгажосць, пра дынаміку ... але пра бяспеку - больш за ўсё. Яны сцвярджаюць, што ў машыне - поўны камплект, які дазваляе адчуваць сябе абароненым. Гэта сістэма ESP і ABS, кантроль рамянёў бяспекі (на ўсіх сядушках), падушкі бяспекі - спераду, ззаду, на вокнах ... увогуле ўсё, каб разумець, што кожны змешчаны ўсярэдзіне абаронены ад непрадбачаных дарожных сітуацый.

Яшчэ машына адрозніваецца комплекснай сістэмай прэвентыўнай бяспекі. За кошт яе актывуецца дадатковае нацяжэнне рамянёў падчас экстраннага тармажэння. Таксама аўтаматычна закрываецца люк і вокны. А яшчэ асобным пунктам ўладальнікі адзначаюць неверагодна зручныя сядзення, якія можна рэгуляваць у любых напрамках. Дарэчы, яшчэ адзін момант. Мадэль абсталявана адаптыўнай тармазной сістэмай і актыўнымі амартызатарамі - а гэта яшчэ адзін тэхнічны плюс.

AMG

Напрыканцы варта сказаць пару слоў пра версіі ад знакамітага цюнінг-атэлье AMG. Інтэр'ер, экстэр'ер, оптыка, кузаў, дыскі "Мэрсэдэс W204" - усё гэта было распрацавана з нуля, а не з гатовай версіі. Сякія-такія дэталі, праўда, былі запазычаныя ў CLK 63 AMG. Але ў астатнім - гэта самастойная мадэль. Дарэчы, іх некалькі. C 63 AMG, AMG C63 DR 520, C63 AMG Black Series Coupe, C63 AMG Affalterbach Edition. І яшчэ - канцэпты, якія не адносяцца да цюнінг-атэлье. Гэта Concept-358, RENNtech C74, Wimmer RS, а таксама Romeo Ferraris. W204 апынуўся вельмі паспяховым ва ўсіх планах аўтамабілем. Ён натхніў многія іншыя фірмы на стварэнне машын, у аснове якіх ляжаў гэты "Мэрсэдэс". І версіі былі вельмі добрыя. Напрыклад, вышэйзгаданы Romeo Ferraris. Пад яго капотам - 6,2-літровы V8-рухавік, які выпрацоўвае 536 л. с. С63 AMG DR520 не нашмат слабейшы за яго - магутнасць гэтага аўтамабіля складае 520 л. с.

Але гэта ўсё - самавітыя, дарагія, дасканалыя мадэлі. Зараз жа можна купіць б / у 204-ы "Мэрсэдэс". Напрыклад, мадэль 2007 года ў нядрэнным стане абыйдзецца прыкладна ў 750 тысяч рублёў. Вельмі сціплы кошт за такі аўтамабіль.