БРП (снегаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі. Снегаход БРП 600

Канадскі мотоконцерн "Бамбардзье" (Bombardier Recreational Product) з'яўляецца адным з сусветных лідэраў у вытворчасці снегоходов і аксесуараў да іх. Прадукцыя БРП адрозніваецца выдатнымі тэхнічнымі характарыстыкамі, высокай дынамікай, непераўзыдзеным якасцю і камфортам. Мноства тэхнічных навінак гэтага сезону і бездакорнае выкананне мадэляў снегоходов не пакінуць абыякавымі прыхільнікаў снежных пазадарожнікаў.

Характэрныя асаблівасці 600-й мадэлі снегохода

Сярод вялікай разнастайнасці снежных усюдыходаў, прадстаўленых на айчынным рынку, хочацца адзначыць снегаход БРП "Скандик" WT 600-ACE. Машына абсталявана магутным 60-моцным чатырохтактны рухавіком маркі Rotax 600-АСЕ з вадкасным тыпам астуджэння. Нескладана здагадацца, што гэты двухцилиндровый матор мае працоўны аб'ём 600 кубікаў. Сілавы агрэгат абсталёўваецца сістэмай электроннай падачы паліва EFI. Дзякуючы яе выкарыстанню удалося значна павялічыць прадукцыйнасць матора, а таксама знізіць выдатак спажыванага бензіну.

Ход пярэдняй тэлескапічнай LTS-падвескі складае 150 мм, а задняй SC5U тыпу - 340 мм. Канструкцыя падвесак забяспечвае выдатную плыўнасць ходу і кіравальнасць снегаходам. Да таго ж машына ўпэўнена сябе вядзе на снезе рознай шчыльнасці. Дзякуючы 500-міліметровай вусеням з 38 мм грунтазачэпамі ўдалося дасягнуць выдатнай праходнасці і счаплення са снежнай паверхняй.

камплектацыя пазадарожніка

БРП - снегаход, які з'яўляецца двухмеснай універсальнай мадэллю, якая валодае добрай манеўранасцю. На ёй усталяваны магутны эканамічны сілавы агрэгат. Па водгуках карыстальнікаў, 45-літровага бензабака хапае на пераадоленне адлегласці звыш 300 км без дазапраўкі. Такая эканамічнасць робіць магчымымі працяглыя падарожжа па снежных прасторах.

Рулявая калонка металічная, забяспечаная прагумаванымі накладкамі, якія забяспечваюць зручнасць захопу. Машына ўкамплектавана фаркопом Кручкова тыпу з фіксатарам, дзякуючы чаму можна перавозіць розныя грузы вагой каля 250 кг. Высокае ветравое шкло забяспечвае выдатны агляд кіроўцу і абараняе ад парываў ветру і які ляціць у твар снегу. Яно валодае добрай трываласцю і вытрымлівае ўдары галінак пры яздзе па лесе.

Снегаход БРП 600 абсталяваны зручным модульным сядзеннем з багажным аддзяленнем, а для пасажыра ўсталяваная эрганамічная спінка, якая дазваляе прыняць зручнае становішча ў дарозе. Машына таксама абсталёўваецца падагрэвам ручак, люстэркамі задняга выгляду і неабходнымі прыборамі. Рухавік лёгка заводзіцца нават на моцным марозе дзякуючы электрастартарам.

Трохі аб габарытах

А зараз пагаворым пра масагабарытных паказчыках БРП. Снегаход Scandic мае сухую масу ў 287 кг. Даўжыня машыны складае 3230 мм і шырыня - 1065 мм. Снегаход абсталяваны лыжамі кампаніі Pilot DS, шырыня якіх складае 175 мм, а лыжная база - 900 мм. Даўжыня гусенічнай базы роўная 3923 мм. У невялікай багажны адсек снегохода можна ўсталяваць кофр і перавозіць ручную паклажу вагой да 50 кг. Ёмістасць алейнага бака месціць 3.5 л вадкасці.

Аб 800-й мадэлі БРП для глыбокага снегу

Пагаворым крыху пра мадэлі "Линкс Экстрым" Boondocker 800 E-tec 3700 ад БРП. Снегаход ўяўляе сабой машыну для бундокинга. Яна лёгка пераадольвае глыбокі снег, да таго ж на ёй можна выконваць неймаверныя піруэты і складаныя трукі. Гэтая мадэль з'яўляецца скачковы і адной з лепшых у сваім класе. Снегаход БРП 800 абсталяваны высакаякаснымі амартызатарамі і фірмовай LFS-падвескай рычажного тыпу, дзякуючы чаму машынай можна кіраваць нават у самых складаных умовах і на глыбокім снезе.

Бундокер Е-tec 3700, забяспечаны палегчанай звышмоцнай падвескай, забяспечвае райдеру роўную язду нават па выбоістай дарогах. Наогул, гэты БРП-снегаход прызначаны для экстрэмальнай язды і даставіць свайму гаспадару масу задавальненняў. Яго паводзінамі задаволеныя абсалютна ўсе райдеры, паколькі гэтая машына звышмагутная і не ведае перашкод. Снегаход БРП (кошты ў гэтым сезоне на бундокеры будуць дасягаць 920 тыс. Рублёў) цалкам апраўдвае сваю вартасць, паколькі валодае нястрымным норавам і высокім узроўнем манеўранасці.

Тэхнічныя асаблівасці 800-га бундокера

Машына абсталёўваецца двухтактным двухцилиндровым 164-моцным рухавіком 800 R E-Tec з рабочым аб'ёмам 799.5 см³ і вадкасным астуджэннем, а паліўная сістэма E-Tec забяспечвае электронны кантроль над колькасцю ўпырску. Машына камплектуецца на REX-платформе і абсталёўваецца гідраўлічнымі тормазамі. Вусень шырынёй 406 мм з 59-міліметровых грунтазачэпамі забяспечвае высокую праходнасць нават у самым глыбокім снезе. Сухая маса машыны складае 234 кг, што дазваляе выконваць складаныя манеўры і скачкі.

У пярэдняй падвесцы прысутнічаюць здвоеныя А-вобразныя рычагі з KYB-амартызатарамі і 242-міліметровым ходам. Задняя падвеска мае крок 390 мм і тып PPS. Гэтыя канструктыўныя асаблівасці забяспечваюць плаўнае рух і выдатную манеўранасць.

Параўнанне розных тыпаў снегоходов

Перад купляй снежнага пазадарожніка неабходна вызначыцца з тыпам яго прызначэння. Аматарам хуткасных гонак па снежных трасах спатрэбяцца спартыўныя мадэлі «снежиков». Для пераадолення пагорыстай і складанай рэльефнай мясцовасці неабходна надаць увагу горным мадэлям пазадарожнікаў. Для працяглых прагулак або для язды па добрых снежным трасах выдатна падыдуць турыстычныя мадэлі снегоходов і кроссоверы. А вось для паездкі на рыбалку, паляванне, для выканання шэрагу работ або перавозкі грузаў варта выкарыстоўваць ўтылітарныя пазадарожнікі. Дзякуючы сваёй універсальнасці яны карыстаюцца вялікай папулярнасцю ў аматараў снегоходным тэхнікі.

«Тундра» для суровай зімы

Шматфункцыянальны снегаход БРП "Тундра" прыйдзецца па душы шматлікім, паколькі машына можа працаваць у розных рэжымах нагрузкі. Такое магчыма дзякуючы тэхналогіі iTC, якая дазваляе кіраваць дросельнай засланкай. Рухавік пры гэтым можа працаваць у спартовым рэжыме, у стандартным для звычайнай язды, а таксама ў рэжыме «эка». "Тундра" можа абсталёўвацца двума тыпамі матораў магутнасцю 60 і 90 л.з. Валодаючы неймавернай магутнасцю, гэтыя маторы займаюць лідзіруючыя пазіцыі сярод падобных сілавых установак па аб'ёме спажыванага паліва. Нароўні з газавым курком, на рулявой калонцы усталяваны рычаг кіравання засланкай, дзякуючы чаму машына лёгка перакладаецца ў розныя рэжымы.

Асаблівасці мадэлі Tundra LT 600 ACE

Tundra абсталёўваецца 4-тактным двухцилиндровым 60-моцным маторам Ротакс 600-АСЕ з размеркаванай сістэмай упырску паліва EFI. Машына разлічана на 2 пасадачныя месцы і забяспечаная ёмістым багажным аддзяленнем. Кіраваны шкіў ў снегоходе усталяваны QRS-тыпу з кароткім валам, а вядучы - eDrive2. Тармазная сістэма пазадарожніка прадстаўлена прадукцыяй кампаніі Brembo з магістраллю з нержавеючага кампанента. Шырокая вусень з вышынёй грунтазачэпамі 38 мм забяспечваюць выдатную ўстойлівасць машыне і праходнасць.

Пераключэнне ў розныя рэжымы працы снегохода адразу дае аб сабе ведаць драйверу. У звычайным рэжыме кіроўца можа ехаць без напружання, а вось пры пераключэнні ў спартовы рэжым прыйдзецца нават крыху дапамагаць сабе рухамі цела. «Тундра» з'яўляецца снегаходам, прызначаным для масавага выкарыстання. Гэты магутны снегомобиль спецыяльна ствараўся канцэрнам "Бамбардзье" для эксплуатацыі ў суровых зімовых умовах і пераадолення глыбокага снегу. Кошт такой мадэлі ўсюдыхода вар'іруе ў межах 800 тысяч рублёў.