Вадкасць для прамывання інжэктара: апісанне, асаблівасці, віды, водгукі

Чалавек купляе аўтамабіль і думае, што ён будзе служыць на працягу вельмі доўгага часу. Натуральна, аўтаўладальнік ведае, што за ім неабходна даглядаць і абслугоўваць адказныя вузлы. Але нават цалкам обслуженных тэхніка пачынае даваць збоі - пры руху адчуваюцца рыўкі, з'яўляюцца правалы пры націску на педаль акселератара, разгон ужо зусім не такі, выдатак паліва прымушае літаральна ліць слёзы. І пры гэтым з машынай усё цалкам звычайна - на прыборнай панэлі не гарыць лямпачка «Праверце рухавік», у маторным адсеку няма цеч алею. У чым прычына? А прычына такіх паводзінаў аўтамабіля - забруджаная паліўная сістэма. І забіваецца яна не простымі часціцамі (напрыклад, пяском), а дзе-чым іншым - рэчывамі, якія змяшчаюцца непасрэдна ў паліве, якія ня ўлоўліваюць фільтры. Каб вырашыць гэтую праблему, спатрэбіцца вадкасць для прамывання інжэктара. Існуе шмат відаў такіх прэпаратаў. Даведаемся, як абраць якасны прадукт, якія існуюць віды гэтых сумесяў і іх асаблівасці.

Чаму забіваюцца фарсункі

Бензін з'яўляецца неаднароднай вадкасцю. Гэта сумесь з лёгкіх і цяжкіх часціц вуглевадародаў. Натуральна, лёгкія фракцыі гараць лепш і хутчэй. Цяжкія часціцы гараць значна даўжэй, і як вынік - нагар на элементах матора. Але акрамя вуглевадародаў, бензіны ўтрымліваюць і іншыя рэчывы. Гэта розныя смалы, прымешкі, дабаўкі і іншыя асадкі. Менавіта гэтыя рэчывы па меры іх руху па впускному тракце засмечваюць ўсё, з чым маюць справу. І вось калі ў паліўных магістралях гэтыя адклады ні да чаго асабліваму не прыводзяць, то ў гарачым сілавым агрэгаце пакутуюць цыліндры, поршневая група, а таксама фарсункі. Фарсунка - адмысловая прылада, якое ўпырсквае паліва ў камеры згарання рухавіка. Дадзены элемент ўплывае на тое, як бензін будзе выконваць сваю задачу. Калі фарсунка чыстая, то гаручае распыляецца, як дэзадарант ў балончыках, а форма падачы - конусападобная. У працэсе працы фарсунка награваецца, і на працоўнай часткі пачынаюць запасіцца адклады. У выніку факел мяняе сваю правільную форму, і гаручае распыляецца дрэнна альбо падаецца бруёй, што абавязкова адбіваецца на характарыстыках працы рухавіка.

Прыкметы забруджаных фарсунак на інжэктарных рухавіках

Адсюль і праблема, з якой сутыкаюцца аўтаўладальнікі - падвышаны выдатак паліва. ЭБУ спрабуе кампенсаваць дрэннае згаранне колькасцю падачы. Таксама назіраецца зніжэнне дынамікі і правалы. Гаручае гарыць нераўнамерна, тым самым не забяспечваюцца патрэбныя характарыстыкі для рухавіка. Як выправіць сітуацыю? Тут ёсць два магчымых шляху - набыць адмысловыя вадкасці для прамывання фарсунак інжэктара ці ж скарыстацца ультрагукам.

ультрагукавая апрацоўка

Гэтае рашэнне вельмі эфектна, аднак тут ёсць некалькі праблем. Перш за ўсё трэба памятаць, што ультрагукавой ачыстцы паддаюцца толькі фарсункі. Астатнія часткі паліўнай сістэмы ачысціць такім чынам не атрымаецца. А яшчэ гэты спосаб падыходзіць далёка не заўсёды. Напрыклад, чыстка ультрагукам проціпаказаная фарсунак з дэталямі з керамікі. Справа ў тым, што дадзены матэрыял руйнуецца пры ўздзеянні ультрагуку. Керамічныя фарсункі можна знайсці на аўтамабілях з сістэмай непасрэднага ўпырску. Акрамя таго, існуюць і іншыя складанасці. Для ачысткі неабходна абавязкова дэмантаваць фарсунку і апусціць яе ў спецыяльную ванну. Замене падлягаюць фільтры фарсунак і ўшчыльняльныя дэталі. Гэтыя дэмантажныя працы значна павялічваюць кошт дадзенай працэдуры.

Прамыванне інжэктара праз паліўную рампу

Так, да рампы далучаюць адмысловую трубку, па якой пад дастатковым ціскам падаюць вадкасць для прамывання інжэктара. Але выканаць усё гэта можна толькі на прафесійным абсталяванні. Выкарыстоўваецца толькі якасная вадкасць для прамывання інжэктара. Кошт такой працэдуры досыць высокая. Перавага дадзенага варыянту ў тым, што не трэба здымаць фарсункі, аднак прыйдзецца дэмантаваць топливопровод і замяніць свечкі.

Прамыванне сваімі рукамі

Гэта трэці варыянт. Тут набываецца вадкасць для прамывання інжэктара ў бак. Недахоп дадзенага метаду: прэпараты не спраўляюцца з сур'ёзнымі забруджваннямі і падыходзяць толькі для прафілактычных работ адносна новых машын. Але сучасны рынак аўтахіміі прапануе эфектыўныя склады, якія дапамагаюць даць матор другое дыханне.

Класіфікацыя вадкасцяў для ачысткі сістэм харчавання

Вадкасць для прамывання інжэктара, якую выпускаюць сучасныя вытворцы, можна падзяліць на два асноўных выгляду. Першы - гэта прэпарат, які непасрэдна ўздзейнічае на ўсе элементы інжэктара. Дадзеныя сумесі ўпырсквае прама ў фарсунку або любую прызначаную для гэтага ёмістасць. Другі выгляд - розныя прысадкі, якімі неабходна прамываць інжэктар. Іх заліваюць у бак аўтамабіля. Затым прэпарат трапляе ў інжэктар і чысціць фарсункі. У продажы існуе вялікая колькасць вадкасцяў для ачысткі. Параўноўваць іх асаблівага сэнсу няма - яны маюць розныя ўласцівасці і якасці. Таксама яны па-рознаму ўспрымаюцца спажыўцом. Хтосьці старанна сочыць за машынай, і тады ад гэтых сумесяў будзе толк. Для тых жа, хто не абслугоўвае машыну, а хоча атрымаць вынік адразу, яны не падыдуць.

Вадкасць для прамывання інжэктара Wynns: якасць і гарантыя

Менавіта так вытворца падае гэты прэпарат. Спецыялісты сцвярджаюць, што дадзены сродак не менш эфектыўна, чым дарагія японскія вадкасці. Дадзеная сумесь вырабляецца ў Бельгіі. Кампанія знаходзіцца на рынку ўжо больш за пяць гадоў. Сярод галоўных пераваг бельгійскага прэпарата з'яўляецца склад, у якім выкарыстоўваецца цэлы шэраг моцных растваральнікаў. Дзякуючы таму што вытворца вельмі старанна папрацаваў над складам, вадкасці для прамывання інжэктара Wynns пачынаюць дзейнічаць ужо з першых хвілін. Практычна адразу ж запускаюцца рэакцыі, падчас якіх прэпарат растварае любыя дамешкі па-за залежнасці ад іх таўшчыні. Сярод асноўных характарыстык можна вылучыць якасць ачысткі не толькі інжэктара, але і сёдлаў клапанаў, дэталяў поршневай сістэмы, камер згарання. Годнасцю лічыцца адсутнасць неабходнасці дэмантажу гэтых дэталяў. Прамыванне фарсунак інжэктара пры дапамозе прэпаратаў ад "Вінс" дапамагае не толькі ачысціць элементы, але і аднавіць характарыстыкі паходні, а таксама вывесці фарсунку на аптымальны перыяд ўпускаючы. Такі склад з'яўляецца ідэальным выбарам для ачысткі впускных клапанаў. Апрацоўка інжэктара дапамагае ліквідаваць дэтанацыю і значна паляпшае гук працы рухавіка. Прафесіяналы выбіраюць вадкасць для прамывання інжэктара Wynns. Цана яе пачынаецца з 500 рублёў за 1 літр.

Як працаваць з вадкасцямі Wynns

Перш за ўсё неабходна запусціць рухавік, затым дастаць засцерагальнік для бензапомпы - так здымаецца ціск у паліўнай сістэме. Далей ад фарсунак адлучаюць клемы, а таксама шлангі падачы паліва. Затым дэмантуюць паліўную рампу і ўшчыльняльныя кольцы. Пасля ўсіх гэтых дзеянняў адкрываецца доступ да інжэктараў. Цяпер засталося разабрацца, як выконваецца прамыванне. Тэхналогія складаецца ў тым, каб фарсунка не прапускала вадкасць пры закрытым клапане, і наадварот. Для работ рэкамендуецца ўжываць ачышчальнікі "Вінс" і прыстасаванні для падачы вадкасці праз фарсункі. Для гэтага падыдзе звычайная пластыкавая бутэлька. Яе злучаюць з ёмістасцю, у якой знаходзіцца вадкасць, і з уваходным адтулінай на фарсункі. Таксама спатрэбяцца два драты ад акумулятара, якія злучаныя з клемамі на фарсункі. Цяпер можна прыступіць да прамыванні. Пад ціскам у інжэктар падаецца вадкасць. Пры гэтым фарсунку трэба напераменку зачыняць і адкрываць. Дадзеная працэдура выконваецца да таго часу, пакуль не атрымаецца нармальнага паходні. Затым інжэктар промывают яшчэ раз. Многія аўтаўладальнікі паспелі паспрабаваць гэтыя вадкасці для прамывання інжэктара. Водгукі пацвярджаюць тое, што калі за аўтамабілем не заляцаліся, то не дапаможа нічога. Але ў цэлым усё, што прапануецца на сучасным рынку, мае добрае якасць і даступныя цэны. Пры куплі такога прэпарата важна глядзець, каб ён падыходзіў для канкрэтнага аўтамабіля і інжэктара.

Як зрабіць промывочной вадкасць сваімі рукамі

Многія аўтаўладальнікі ўпэўненыя, што можна зрабіць эфектыўную вадкасць для прамывання інжэктара сваімі рукамі. Так, сапраўды, ёсць меркаванне, што інжэктар можна чысціць сродкамі для прамывання карбюратараў. У гэтым выпадку не прыйдзецца наведваць СТО і аплачваць дарагую працэдуру. Аднак у выпадку выкарыстання «саматужных» прэпаратаў, ёсць варыянт, што праца рухавіка не адновіцца. Існуе сур'ёзная верагоднасць няправільнага падбору або падрыхтоўкі ачышчальнай сумесі. Таксама ёсць рызыкі пашкодзіць дэталі рухавіка або паліўнай сістэмы. Нават вадкасць Wynns даволі агрэсіўная, а самаробныя прэпараты могуць быць і зусім забойнымі для паліўнай сістэмы. Таксама няма ніякіх гарантый, што працэс пройдзе якасна.

рэзюмэ

Можна чысціць інжэктар сваімі рукамі ў гаражы, выкарыстоўваючы самастойна прыгатаваны прэпарат ці ж завадскую сумесь. Кожны ўладальнік вольны выбіраць спосаб сыходу за аўтамабілем самастойна. Але спецыялісты рэкамендуюць карыстацца паслугамі прафесіяналаў.

Такім чынам, мы высветлілі, як сваімі рукамі можна ачысціць інжэктар аўтамабіля пры дапамозе прамывання. вещества могут ухудшить дальнейшую работу двигателя из-за некорректного впрыска топлива. Праводзіць такія маніпуляцыі часта не рэкамендуецца, так як агрэсіўныя рэчывы могуць пагоршыць далейшую працу рухавіка з-за некарэктнага ўпырску паліва.