ВАЗ-2110: замена Шруса і пылавіка сваімі рукамі

На аўтамабілі ВАЗ-2110 замена Шруса займае крыху часу, а для працы спатрэбіцца малая колькасць інструмента. Са спецыяльнага абсталявання толькі здымніка для наканечнікаў рулявых цяг. Але вам будзе вельмі няпроста, калі ў наяўнасці няма ключа на 30. Ражкову не падыдзе, неабходна скарыстацца альбо прыцемках накладную, альбо тарцовым. Для якой мэты ён патрэбны, будзе расказана крыху пазней. Перад тым як прыступаць да замены Шрусов, неабходна дакладна пераканацца, што гэта менавіта ад іх усё непрыемнасці, а менавіта - раздражняльны храбусценне.

Дыягнаставанне паломкі Шруса

Гэта элемент прывада, які досыць складана зламаць. Ці жарт, але гэта вялікая металічная колба, у якой здзяйсняецца рух некалькіх вялікіх па дыяметры сталёвых шарыкаў. Пры ўмове што эксплуатацыя аўтамабіля выконваецца ў нармальным рэжыме, замена вонкавага Шруса ВАЗ-2110 можа праводзіцца вельмі рэдка. Адным з ключавых умоў, неабходных для нармальнай працы прывада, з'яўляецца наяўнасць дастатковай колькасці змазкі. Як любую кашу немагчыма сапсаваць алеем, так і вялікая колькасць графітавай змазкі не нашкодзіць прываду.

Каб пераканацца ў тым, што храбусценне раздаецца менавіта ад прывада, трэба выкруціць руль у крайняе становішча, пасля чаго пачаць рух. Пры гэтым, у выпадку няспраўнасці прывада, будуць чутныя непрыемныя гукі. На жаль, аналагічныя сімптомы мае і дэфект шаравой апоры. Таму будзе проста шыкоўна, калі вы ўсталюеце машыну на яму, вывесіў кола і, тузаючы элементы падвескі, пераканайцеся, што ад шаравой грукаў не зыходзіць. Каб пераканацца, што на ВАЗ-2110 замена Шруса неабходная, абхапіце прывад рукой, пасля чаго праверце, ці ёсць свабодны ход. Пры разбурэнні і дэфармацыі шарыкаў адбываецца празмерны знос, метал сціраецца, а паўвось павялічвае свой вольны ход.

Падрыхтоўка да правядзення рамонту

Такім чынам, калі вы правялі агляд, вырашылі, што на ВАЗ-2110 замена Шруса непазбежная, то спатрэбіцца падрыхтавацца да правядзення работ. Перш за ўсё неабходна зліць алей з скрынкі перадач аўтамабіля. Справа ў тым, што нават пры замене вонкавага прывада паўвось цалкам павінна быць дэмантаваная. Такім чынам, з скрынкі перадач праз адтуліну пачне вылівацца змазка.

Заадно звярніце ўвагу на тое, які стан у масла. Калі яно цёмны і ўтрымлівае шмат старонніх прымешак, то назад яго не трэба заліваць. Набудзьце свежае масла і запраўце пасля правядзення рамонту скрынку. На аўтамабілі ВАЗ-2110 замена Шруса суправаджаецца тым, што вам спатрэбіцца вывешваць колы з рамантуецца боку. Спачатку толькі прыслабце балты мацавання колаў і ступічных гайкі. Калі здымеце кола, вам адкрыецца агляд на стойку і прывад.

Што трэба для замены

Перад тым як будзе дэмантаваны ШРУС вонкавы (ВАЗ-2110), замена якога ў далейшым правядзе, трэба закупіць усё для рамонту. Такім чынам, вам трэба два камплекты шарніраў - на левую і правую боку. Звярніце ўвагу, што ўнутраныя Шрусы нашмат радзей выходзяць з ладу, іх рэсурс вышэй. Прычына таму - вонкавыя адчуваюць істотна вялікія нагрузкі. Ды і ход шарніраў ўнутры металічнай абоймы аказваецца вялікім.

Для якаснага рамонту вам трэба набыць два камплекты шарніраў. У іх уваходзяць наступныя элементы: непасрэдна шарніры, гайка ступічных, пылавік, графітавая змазка, стопорное кольца, два хамута. Варта заўважыць, што неабходна таксама набыць дадаткова два пылавіка для ўнутраных шарніраў. Калі ўжо рабіць рамонт, то толькі якасна. Таксама можа спатрэбіцца дадатковы цюбік змазкі.

Як зняць прывад

Калі вы вывесілі кола, то трэба будзе правесці яшчэ некалькі дзеянняў. Заўважце, што замена сальніка Шруса ВАЗ-2110 павінна праводзіцца па такім жа прынцыпе, бо прыходзіцца вымаць з скрынкі ўнутраны шарнір. Перашкаджаюць вам дастаць прывад два элемента - рулявая цяга і шаравая апора. Спачатку вазьміце абцугі, распраўце і выміце шплінт з пальца наканечніка. Затым, выкарыстоўваючы ключ на 19, выкруцілі гайку. Вельмі пажадана, каб выпрессовка пальца выконвалася адмысловым здымнікам. І часу выдаткуеце менш, і захавайце цэласнасць механізму.

Шаравую апору досыць адлучыць ад ступіцах, неабходнасць у выпрессовке пальца адсутнічае. Цяпер, калі стойка вольная, цалкам выкручваюцца ступічных гайку і, пацягнуўшы на сябе дыск тармазной, вызваляеце знешні ШРУС. Для палягчэння працы можна паставіць кола - так апынецца прасцей ўхапіцца.

Дэмантаж і ўстаноўка новых Шрусов

Пры дапамозе зубіла і малатка выцягваюць ўнутраны ШРУС. Ставіце зубіла выразна вертыкальна, каб яго плоскасць тычылася шарніра. Лёгкія ўдары ў бакавую частку здольныя расціснуць стопорное кольца і вызваліць ўвесь прывад. Вось і ўсё, зараз можна заняцца аднаўленнем. Паўвось заціскаюць моцна ў цісках, стары пылавік зрэзаных нажом. Наносіце ўдары молатам па паверхні вонкавага шарніра. Толькі так сыдзе з паўвосі ШРУС вонкавы ВАЗ-2110, замена яго вырабляецца цяжкімі прадметамі.

Калі шарнір сыдзе, то неабходна старанна ачысціць паўвось, прамыць яе ацэтонам, а таксама зняць хамуты. Адначасова з заменай вонкавага вузла рэкамендуецца ўсталёўваць новы пылавік на ўнутраным, а пажадана нават ажыццявіць яго прамыванне. Пасля дадзенай працэдуры толькі багата вышмаруйце шарніры. Новы знешні ШРУС усталёўваецца на прывад, заціснуты ў цісках. Пры дапамозе малатка з бронзы альбо звычайнага і драўлянага бруска набіваецца шарнір на паўвось. Астатняй мантаж вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

высновы

Вось так нескладана праводзіцца замена Шруса ВАЗ-2110, цана аднаго шарніра ў крамах складае 700-900 рублёў, у залежнасці ад вытворцы. Старайцеся аддаваць перавагу тым, якія пастаўляюць сваю прадукцыю на канвеер Автоваза. Як паказвае практыка, менавіта такія агрэгаты служаць даўжэй за ўсё. Пасля замены прывадаў добра зацягніце гайкі ступіцах і балты мацавання колаў. Дадатковых налад (такіх як развал-сыходжанне) не патрабуецца.