Вакуумная прысоска для выдалення ўвагнутасць на аўтамабілі: апісанне, віды і інструкцыя

Рихтовочные працы з аўтамабільнымі кузавамі часцяком патрабуюць падлучэння спецыялізаванага абсталявання. Сітуацыя ўскладняецца тым, што знешнія дэфекты даводзіцца выдаляць разам з лакафарбавым пакрыццём. Гэта значыць рашэнне адной праблемы непазбежна ставіць новыя задачы, якія патрабуюць дадатковых фінансавых укладанняў. У выпадку з невялікімі пашкоджаннямі металічнай паверхні можна скарыстацца альтэрнатыўнымі і менш затратнымі сродкамі. Так, набірае папулярнасць прысоска для выдалення ўвагнутасць, якая дазваляе не толькі захаваць лакафарбавае пакрыццё ў праблемнай зоне, але і абысціся без дапамогі спецыялістаў.

прылада інструмента

Канструкцыя досыць простая і асаблівай складанасці ў звароце не ўяўляе. Функцыянальная аснова грунтуецца на самой прысосцы, якая выканана з камбінацыі высокатрывалага пластыка і гумавай падшэўкі. Гэтая частка ў працэсе работы захоплівае пашкоджаны ўчастак і затым пад аказваецца сілай выцягвае яго, аднаўляючы першапачатковую геаметрыю паверхні. Другім важным кампанентам з'яўляецца зваротны малаток, за кошт якога і аказваецца дзеянне. Ёсць мадэлі, якія дзейнічаюць па прынцыпе гідраўлікі, а найпростыя мадыфікацыі рэалізуюць рычажное ціск. У абодвух выпадках прысоскі для выдалення ўвагнутасць без афарбоўкі могуць працаваць толькі з пашкоджаннямі, падыходнымі па памерах. Большасць мадэляў выпраўляе толькі спадзістыя ўвагнутасці з дыяметрам парадку 15-20 см. Калі ж прысутнічае значны выгіб металу або расцяжэнне, то інструмент будзе неэфектыўны.

разнавіднасці

Акрамя гідраўлічных і механічных рычажных прысосак, таксама распаўсюджана кампрэсарная станцыя. Такія мадыфікацыі аказваюць высілак ад ціску, нагняталага сціснутае паветра. Калі ручнога намаганні недастаткова, то ёсць сэнс звярнуцца да такой аснастцы. Адрозніваюць інструмент і па канфігурацыі размяшчэння прысосак. Існуюць адзінкавыя мадэлі з адным пунктам захопу, але вялікага дыяметра. А для працы з вялікімі плошчамі дэфектаў мэтазгодна выкарыстоўваць мадэлі, у якіх аб'ядноўваюцца адразу 2-3 прысоскі. Такая прылада не толькі пашырае плошчу дзеяння механізму, але і мінімізуе зону кантакту з лакафарбавым пакрыццём. Але важна ўлічваць, што шматкампанентная прысоска для выдалення ўвагнутасць патрабуе вопыту і адпаведнай падрыхтоўкі пры эксплуатацыі. Некаторыя версіі таксама мяркуюць выкананне аперацыі з падключэннем памочніка.

Падрыхтоўка да выцяжцы

На якасць выпраўлення праблемнай зоны вялікі ўплыў аказвае правільная падрыхтоўка. Абавязкова неабходна зачысціць, прамыць і абястлусціць рабочую зону пры дапамозе спецыяльнай аўтахіміі для кузава. Асобна рыхтуецца і прысоска. Яна звязваецца з малатком з дапамогай разьбы. Важна пераканацца, што гэтая частка ў працэсе выцяжкі зможа забяспечыць плыўны і бесперашкодны ход. Для карэктнага выпраўлення вельмі непажаданыя рыўкі, таму лепш праверыць разьбу да яшчэ да пачатку рихтовочной працэдуры. Дарэчы, калі прысоска для выдалення ўвагнутасць на аўтамабілі мае недастатковую даўжыню лініі спалучэння з малатком, то варта падрыхтаваць і дадатковую шайбу. Але такіх уключэнняў рэкамендуецца пазбягаць - чым карацей штанга з трансляцыяй намаганні па выцяжцы, тым больш эфектыўна кантроль аднаўленчай дэфармацыі металу.

Інструкцыя па ўжыванні прысоскі

Рыхтоўка вакуумам рэалізуецца ў некалькі этапаў. Пасля таго як была праведзена ачыстка паверхні, неабходна азначыць кропкі захопу. Тут важны правільны геаметрычны разлік, каб сілавое ўздзеянне забяспечыла выцяжку ў правільным кірунку. Пачынаць аперацыю пажадана з краёў зоны дэфармацыі па кірунку да сярэдзіны. Фіксацыя круга прысоскі ажыццяўляецца пры дапамозе адмысловага клею. Пры гэтым трэба пачакаць 5-10 хвілін, каб ён схапіўся ў месцы падачы напружання. Далей у ход ідзе сам малаток, і, у залежнасці ад прынцыпу аказання сілавога ўздзеяння, пачынаецца працэс выцяжкі з адпаведным зрушэннем ў бок да цэнтра праблемнай пляцоўкі. Па схеме кругавога руху з памяншэннем радыусу пашкоджанні павінна паступова перамяшчацца прысоска для выдалення ўвагнутасць. Сваімі рукамі гэтую аперацыю пажадана выконваць у пальчатках, а калі выкарыстоўваецца кампрэсарная ўстаноўка, то падача сціснутага паветра павінна быць строга збалансаваны. Празмернае напружанне можа справакаваць зваротны эфект выцяжкі ўжо за межы нармальнай плоскасці кузава.

Станоўчыя бакі выкарыстання прысоскі

З моманту з'яўлення вакуумнай аснасткі для выцягвання увагнутасцяў да гэтай тэхналогіі было скептычнае стаўленне. Нешматлікія аўтамабілісты верылі, што інструмент сапраўды захоўвае фарбу і выцягвае металічную паверхню. Тым не менш менавіта ў дзейснасці і заключаецца галоўная перавага спосабу. Пры ўмове правільнай падрыхтоўкі дэфармаванага ўчастка ёсць усе шанцы пакінуць у першапачатковым выглядзе і дэкаратыўнае пакрыццё кузава. Таксама прысоска для выдалення ўвагнутасць патрабуе крыху часу на аперацыю. Па словах карыстальнікаў, тыпавыя неглыбокія пашкоджанні выпраўляюцца ўручную за 30-40 мін.

недахопы метаду

На жаль, спосаб не дае 100-адсоткавага аднаўлення геаметрычнай лініі. Нават прафесійныя слесары не заўсёды дамагаюцца візуальна роўнай паверхні. Але, з улікам прастаты механізму аднаўлення і атрымоўваныя вынікі многіх задавальняюць. Іншы недахоп метаду заключаецца ў абмежаваннях яго выкарыстання. Ужо гаварылася, што вакуумная выцяжка прысоска для выдалення увагнутасцяў не можа прымяняцца ў месцах расцяжкі і моцных выгібаў металу. Але таксама гэты метад нельга задзейнічаць, калі зона дэфармацыі мае пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця. Справа ў тым, што на захаванне пласта фарбы ў дадзеным выпадку разлічваць не давядзецца. Пакрыццё будзе яшчэ больш разбурана прысоскай, а механізм вакуумнага захопу можа і зусім не спрацаваць.

Нюансы выбару прылады

У выбары прысосцы можна прытрымлівацца двух тактык. Гэта або купля эрганамічнай універсальнай мадэлі з некалькімі кропкамі захопу, ці ж мэтанакіраванае набыццё механізму для працы з канкрэтнымі па характарыстыках ўвагнутасцямі. Далей вызначаецца спосаб сілавога ўздзеяння, які будзе залежаць ад складанасці выконваемых аперацый. Для працы з неглыбокімі дэфектамі падыдзе і ручная прысоска для выдалення ўвагнутасць, а масіўныя пашкоджанні вялікай плошчы зручней выпраўляць з дапамогай кампрэсара.

альтэрнатыўныя тэхналогіі

Яшчэ да з'яўлення тэхналогіі вакуумнай рыхтоўкі хатнія майстра ў гаражах выкарыстоўвалі метад выцяжкі знутры тым жа рычажным спосабам. Але сёння гэтая тэхніка практычна не ўжываецца з-за складанасці арганізацыі яе выканання. Затое атрымала распаўсюджванне магнітная вакуумная прысоска для выдалення ўвагнутасць. Сваімі рукамі гэты метад можна рэалізаваць і без адмысловай прылады. Дастаткова ўзброіцца рыззём і блокам магніта з дастатковай напругай. Далей праз падшэўку рыззя актыўны элемент накладваецца на ўвагнутасць і адцягваецца назад. У плане эфектыўнасці гэты спосаб не так ўражвае ў параўнанні з завадскім клеевым вакуумам, але карэкцыя невялікіх пашкоджанняў цалкам рэалізуемая.

заключэнне

Прымяненне кампактнага вакууму з прысоскай для аднаўлення геаметрыі кузава арганічна ўваходзіць у канцэпцыю гаражнага рамонту па народных тэхналогіях. Спосаб просты, дзейсны і, што самае галоўнае, танны. Базавы камплект такога прылады на рынку можна набыць за 1-2 тыс. Р. Дадаўшы яшчэ некалькі тысяч, арсенал інструментаў можна папоўніць і шматфункцыянальнай рихтовочной станцыяй з кампрэсарам і некалькімі кропкамі захопу. Але ў любым выкананні вакуумная прысоска для выдалення ўвагнутасць таксама мяркуе і наяўнасць пэўных рызык у плане пагаршэння сітуацыі. Гэта таксама характэрная рыса для народных спосабаў рамонту. Шматлікія пачаткоўцы памылкова лічаць, што залог паспяховага выканання вакуумнай выцяжкі заключаецца ў сілавым патэнцыяле дэфармуецца ўздзеяння. Гэта зусім не так, паколькі часцей за ўсё прыкладанага намаганні бывае дастаткова. Іншая справа, што не заўсёды атрымоўваецца знайсці аптымальны баланс паміж высілкам і напрамкам яго прыкладання. Таму і ўзнікае верагоднасць празмернай дэфармацыі ўчастка з ахопам роўнай плошчы.