Лепшая кітайская марка машыны (фота)

Сёння ў Кітаі вырабляюць усё, што толькі можна. І гэта ўсім добра вядомы факт. А што датычна аўтамабіляў? Якая кітайская марка машыны з'яўляецца найбольш папулярнай і якаснай? Каб разабрацца ў гэтай тэме, варта пералічыць усе вядомыя кампаніі і іх перавагі.

пералік канцэрнаў

Такім чынам, сёння ў Кітаі налічваецца 16 буйных аўтавытворцаў. Ёсць фірмы, якія на слыху ў многіх людзей, якія разбіраюцца ў тэме машын. Гэта такія кампаніі:

• "Чэры".
• "Джылі".
• "Лифан".
• "Баоцзюнь".
• FAW.
• BYD.

Пра дадзеныя фірмы будзе расказана пазней ва ўсіх падрабязнасцях.

Але існуюць і такія кампаніі, пра якія мала што вядома. І іх варта хоць бы пералічыць. Да такіх адносяцца:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Great Wall.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Таксама не варта забываць пра існаванне такой ганконгскай кампаніі як myCar - простае і запамінальныя назву. Як можна бачыць, не так ужо і мала існуе кампаній. А вось тое, якая кітайская марка машыны вартая называцца добрай, варта распавесці падрабязней.

Geely Automobile Holdings Limited

Пачаць аповяд варта з гэтага канцэрна. Поўная назва сапраўды гучыць доўга, таму машыны, што вырабляюцца дадзенай маркай, вядомыя нам проста як "Джылі". Гэтая фірма па праву лічыцца адной з самых буйных і знакамітых ва ўсёй краіне. Мацярынскай кампаніяй з'яўляецца такая шматпрофільная група, як Geely Holding Group.

У гэтай фірмы няма багатай гісторыі, якая пачынаецца дзесьці на світанку мінулага стагоддзя або ў канцы пазамінулага. Дадзеную фірму стварылі ў 1986 годзе - тады, калі тэхналогіі ўжо пачыналі больш-менш развівацца.

Цікава, што фірма "Джылі" тры гады таму назад заняла 19 месца ў рэйтынгу найлепшых азіяцкіх кампаній (і гэта па версіі "Форбс"!). А ў наступным, 2014-м, яна апынулася на 466-м радку спісу пяціста найбуйнейшых сусветных прадпрыемстваў і канцэрнаў. Многія нават прызнавалі дадзеную фірму самой інавацыйнай ва ўсім Кітаі.

вядомыя мадэлі

У апошні час кітайская марка машыны "Джылі" выпусціла нямала добрых мадэляў. Так, напрыклад, у канцы 2014 года ў свет выйшаў флагман GC9. Гэтая машына хутка прыцягнула да сябе ўвагу, паколькі менавіта яна сфармавала цалкам новую дызайнерскую канцэпцыю для астатніх аўтамабіляў дадзенай кампаніі.

Седан GC5 - гэта не навіна, машына вядомая. Выпускаецца, дарэчы, з 2009 года і да гэтага часу. Паколькі яна кампактная і бюджэтная, яе палюбілі многія. Стартавы кошт аўтамабіля складае менш за 400 тысяч рублёў, што не можа не радаваць.

GC 6 - гэта яшчэ адзін бюджэтны седан, MK 08 - рестайлінговую версія аўтамабіля, які раней быў вядомы як Geely МК, толькі з палепшанымі тэхнічнымі характарыстыкамі і змененай знешнасцю. LC Cross, SC 7, Emgrand - ёсць яшчэ нямала вядомых і пакупаных мадэляў гэтай кампаніі. Можна з упэўненасцю заявіць, што такая кітайская марка машыны як "Джылі" ганаруецца увагі заслужана як у сябе на Радзіме, так і ў іншых краінах. І, дарэчы, менавіта яна, як сцвярджаюць спажыўцы, - лепшая марка Кітая на сённяшні дзень.

Lifan

Гэтая назва буйной прыватнай кампаніі, якая вырабляе не толькі легкавыя аўтамабілі, але і аўтобусы, скутэры, квадрацыклы і матацыклы. Яна была заснавана 24 гады таму, у 1992-м. У гэтай фірмы вельмі цікавы назоў. Марак кітайскіх машын існуе маса, аднак асаблівым перакладам можа пахваліцца толькі "Лифан". Гэта азначае "той, хто ідзе на ветразях". Уласна кажучы, пасля раскрыцця таямніцы перакладу становіцца зразумелы сэнс эмблемы, бо на ёй і намалявана тры парусніка.

За кароткі перыяд часу "Лифан" стаў пятым у спісе самых буйных вытворцаў матацыклаў у Кітаі, а ў 2005-м (гэта значыць праз 8 гадоў) на вытворчасці арганізавалі зборку аўтамабіляў. Першай мадэллю стаў пікап, у аснову якога была пакладзена машына Daihatsu Atrai. З гэтага ўсё і пачалося.

Папулярныя мадэлі - Cebrium, Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Першая з пералічаных адрозніваецца нядрэнным дызайнам. Да таго ж аўто бюджэтнае - варта яно прыкладна 650 тысяч рублёў. Другая машына з пералічаных атрымалася больш грувасткай, але таксама здабыла папулярнасць, так як каштуе менш - 500-580 тыс. Руб. Хэтчбэк Smily з'яўляецца найбольш танным варыянтам, так як ён стаіць менш за 400 тысяч рублёў. А самая дарагая мадэль - гэта Х60, кросовер, за які прыйдзецца аддаць каля 730 тыс. Руб.

Chery Automobile

Гэта тая кампанія, якую нельга не адзначыць увагай. Яна вызначылася не менш, чым вышэйзгаданыя кітайскія маркі машын. Заснавана фірма была ў 1997 годзе.

Аўтамабілі пачалі вырабляць у 1999-м - пасля куплі высакаякаснага абсталявання і адпаведных матэрыялаў. І тады ж, дарэчы, была набытая ліцэнзія на шасі "Таледа" ад даволі вядомай іспанскай кампаніі "Сеат".

Цікава, што спачатку фірма ніяк не магла стаць ўладальніцай дазволу на продаж сваіх машын паўсюдна. Таму ў першы час яна пастаўляла мадэлі для таксі, якое падавала свае паслугі мясцовай адміністрацыі. Але ў 2001 годзе ўсё змянілася, так як шанхайская фірма SAIC набыла 1/5 акцый "Чэры". І такім чынам кампанія стала мець магчымасць прадаваць свае аўтамабілі. Справа наладзілася. Chery - гэта першая кітайская фірма, якая стала пастаўляць свае машыны на экспарт.

папулярнасць

Розныя існуюць кітайскія машыны. Маркі, спіс якіх прадстаўлены вышэй, адрозніваюцца узроўнем якасці, камфорту, бяспекі і т. Д. "Чэры" шмат хто лічыць лепшай кампаніяй па шэрагу прыкмет. Але для пачатку хацелася б зірнуць на статыстыку продажаў. Яна кажа пра многае! У 2000 годзе, напрыклад, было прададзена толькі дзве тысячы мадэляў. Праз год - у 14 разоў больш! У 2002-м выпуск склаў 50 000 асобнікаў, у 2003-м - 90 000 ... з кожным годам машыны "Чэры" станавіліся ўсё больш папулярным. Толькі адзін раз быў прыкметны невялікі спад - у 2004 годзе, тады прадалося 86 тысяч мадэляў. Але ўжо ў 2005-м быў нябачаны скачок, бо продажу, у параўнанні з мінулым годам, павялічыліся больш чым на 100 тысяч мадэляў! У 2012 г. гэтая адзнака перавысіла 560 000 экзэмпляраў.

Кітайскія маркі машын прапануюць самыя разнастайныя мадэлі. Chery вырабляе танныя і, у прынцыпе, нядрэнныя па характарыстыках аўтамабілі. Яны створаны для звычайнай язды - на працу, у крамы, на адпачынак. І адрозніваюцца машыны прыемнымі коштамі. Мадэль IndiS (гарадскі клас) каштуе ад 420 тыс. Руб., Папулярны седан Bonus 3 можна набыць ад 485 тыс. Руб., А даволі магутныя і самавітыя кроссоверы, якія вядомыя як Tiggo і Tiggo 5, рэальна купіць за 655 тыс. Руб. і 800 тыс. руб. адпаведна.

Great Wall Motors Ltd.

Гэта яшчэ адна кампанія, пра якую варта распавесці, абмяркоўваючы кітайскія машыны. Маркі, спіс якіх быў прадастаўлены ў пачатку артыкула, даволі разнастайныя. Дык вось, Great Wall Motors Ltd. - гэта найбуйнейшая прыватная машынабудаўнічая кампанія. Прыкладна такая ж, як і праславуты "Лифан". Але ў склад гэтага холдынгу, у адрозненне ад апошняга, яшчэ ўваходзіць цэлых чатыры прадпрыемствы, якія выпускаюць машыны. А яшчэ - дваццаць (!) Розных даччыных кампаній. Яны вырабляюць аўтамабільныя кампаненты. У цэлым у канцэрне працуе больш за дзесяць тысяч спецыялістаў розных профіляў! Нядзіўна, што Great Wall Motors Ltd. Сёння папулярны. Дарэчы, гэтая фірма з'яўляецца першай сярод усіх астатніх па колькасці вырабленых і прададзеных пікапаў.

Кампанія збірае літаральна ўсе транспартныя сродкі. Кроссоверы, пазадарожныя аўтамабілі, пікапы, легкавыя машыны і мікрааўтобусы, мінівэны, і нават лімузіны з автокэмперами. Для дадзенай фірмы практычна не існуе перашкод. Вось чаму ў гэтай маркі машын кітайскай вытворчасці такі высокі рэйтынг.

First Automobile Works

Гэта найпапулярная кампанія. Між іншым, дзяржаўная! І яе ведаюць не толькі ў Кітаі, але і за мяжой. FAW - вось кароткая назва фірмы. Кітайскія маркі машын, фота якіх прадастаўлены вышэй, адрозніваюцца адзін ад аднаго рознымі асаблівасцямі. Дык вось, разыначак ў кампаніі FAW шмат. Па-першае - узрост. Гэта самая дасведчаная кампанія на аўтамабільным рынку Кітая. Яна ўзнікла ў 1953 годзе. Пачалося вытворчасць, дарэчы, з грузавікоў. З кожным годам фірма развівалася, і на сённяшні дзень яе філіялы, дыстрыб'ютары і офісы размешчаны ў 80 розных краінах.

Канцэрн выпускае стыльныя кампактныя паркетніка з яркай і незвычайнай знешнасцю, недарагія ёмістыя (але сціплыя па памерах) седаны, даволі магутныя і прывабныя кроссоверы (яркі прадстаўнік - Х80, адрозніваецца, дарэчы, добрым 147-моцным рухавіком) і мадэлі бізнес-класа. FAW Besturn B50 як раз такім з'яўляецца. Вытанчаны бізнес-седан хутка стаў знакамітым дзякуючы свайму камфартабельнасць і эрганамічным салону з светлай скуры.

Baojun

Яшчэ адна знакамітая фірма. Дарэчы, успамінаючы пра яе, хацелася б закрануць такую тэму, як эмблемы кітайскіх марак машын. Таму што ў Baojun сапраўды цікавы лагатып. На эмблеме красуецца выразны профіль каня. Чаму? А таму, што назва кампаніі перакладаецца як "каштоўная конь". А ці настолькі добрыя аўтамабілі гэтай фірмы? Можна з упэўненасцю сказаць, што для Кітая - вельмі нават годныя машыны.

Фірма існуе ўсяго пяць гадоў. Першы яе седан адразу прыйшоўся па душы шматлікім аўтааматарам, так як ён меў не толькі выразную знешнасць, але яшчэ і самавітыя тэхнічныя характарыстыкі. Першая ж мадэль парадавала 1.8-літровым 142-моцным рухавіком. Зручныя крэслы з белай скуры, максімальна эрганамічная панэль кіравання, выдатна ложа ў руку руль, прыборы, паказанні з якіх счытваюцца выдатна ... Гэта толькі малыя перавагі, якімі здзівіў дадзены аўтамабіль патэнцыйных пакупнікоў. Іх у яго яшчэ нямала.

Цяпер фірма працягвае вырабляць аўтамабілі, і іх ужо нашмат больш. Папулярнасць расце, і не будзе дзіўным, калі яна стане адной з самых папулярных ва ўсёй дзяржаве праз пару гадоў.

BYD Auto

Апошняя фірма, пра якую хацелася б расказаць. Кітайскія маркі машын у Расіі здабылі нядрэнную папулярнасць, і мадэлі вытворчасці BYD не сталі выключэннем. Машыны сапраўды ўяўляюць сабой пэўную цікавасць. Моноприводные паркедники, седан бізнес-класа F7 / G6 (дарэчы, вельмі папулярны ў Расеі, бо мае 205-моцны турбомотор і багаты салон, аздоблены высакаякаснымі матэрыяламі), хэтчбэкі ... Кампанія вырабляе нядрэнныя для ўзроўню Кітая мадэлі. Кіраўнікі фірмы хочуць, каб іх машыны маглі спаборнічаць па якасці і характарыстыках з вядомымі сусветнымі брэндамі. Застаецца толькі пажадаць ім поспеху і назіраць за вынікамі.