Летнія шыны Matador Elite 3 MP 44: водгукі, характарыстыкі

Пытанне бяспекі для кожнага аўтамабіліста стаіць асабліва востра. Прычын для перажыванняў па гэтым пытанні дастаткова - гэта і ліхачы на дарогах, і дрэнны стан транспартных шляхоў, і магчымыя памылкі самога кіроўцы. Пры гэтым кіроўца адказвае не толькі за сваё жыццё, але і за жыццё сваіх пасажыраў.

Для таго каб максімальна палепшыць паказчык бяспекі, рэгулярна правяраюцца і ўдасканаляцца ключавыя вузлы аўтамабіля, якія маюць да яе прамое стаўленне. Гэта і тармазная сістэма, і трансмісія, і падвеска. Нават відэарэгістратар, і той абараняе ад магчымых праблем у выпадку ДТЗ. Аднак пры гэтым многія эканомяць на адным з ключавых аспектаў - шынах. У гэтым артыкуле мы разгледзім, чаму гэтага рабіць не варта, а таксама разбяром адну з самых удалых мадэляў летніх шын, а менавіта Matador Elite 3 MP-44. Водгукі кіроўцаў, праезд на іх ужо некалькі сезонаў, дапамогуць у аналізе.

Чаму якасць шын так важна для бяспекі

Пры руху нават па летняй сухой дарозе кіроўцы могуць высочваць небяспекі. Ці варта казаць, што падчас залевы іх становіцца яшчэ больш. Для таго каб пазбегнуць магчымых праблем, выбіраючы шыны летнія 16-цалевыя, варта ўлічваць некалькі параметраў, якія ў асноўным нельга знайсці сярод афіцыйных спецыфікацый.

Да такіх параметрах адносіцца тое, як шына рэагуе на ваду або вільготны асфальт, пры якой хуткасці руху рэзка павышаецца верагоднасць заносу пры нечаканым трапленні ў лужыну ці яму. Сюды ж можна аднесці і трываласць бакавой паверхні шыны на знос, бо так ці інакш, а яе часта можна зачапіць падчас паркоўкі ўшчыльную да бардзюрнага каменя. Азнаёміцца будзе прасцей, калі прачытаць спецыялізаваны агляд гадовай шыны, які ў большасці выпадкаў пішацца пасля адпаведных тэстаў.

Сярод спэцыфікацыяў можна даведацца прыблізны тармазны шлях пры ідэальных умовах, а таксама максімальную дапушчальную нагрузку. Усё гэта дазволіць скласці аб шынах агульную карціну. На жаль, для многіх вадзіцеляў асноўным паказчыкам з'яўляецца кошт гумы, таму яны не мяркуюць, што яна адзін з ключавых фактараў, які можа гуляць галоўную ролю ў пытанні жыцця і смерці ў крытычнай сітуацыі.

Каму падыдуць разгляданыя шыны

У першую чаргу гума Matador Elite 3 MP-44, водгукі пра якую мы разгледзім у канцы артыкула, прызначана для легкавых аўтамабіляў малога класа. Некаторыя яе мадыфікацыі дазваляецца ўсталёўваць на сярэдні клас пры ўліку выканання норм нагрузкі. На дадзены момант у продажы налічваецца 34 тыпаразмеру, прызначаных для ўстаноўкі на 15 і 16-колавыя дыскі.

Адной з асаблівасцяў гумы з'яўляецца прыстасаванасць да руху з захаваннем высокага хуткаснага рэжыму, што абумоўлена яе ўнікальным малюнкам. Таму шыны можна пазіцыянаваць у першую чаргу як шашэйныя. Пацвярджэннем гэтаму з'яўляюцца даволі высокія хуткасныя індэксы, нанесеныя на бакавы яе часткі. Больш падрабязныя характарыстыкі можна даць у залежнасці ад памеру. Усяго ж мадэльны шэраг атрымаў індэксы ад T да W.

Малюнак. Што залежыць ад яго дызайну

Разгляданыя летнія шыны Matador MP-44 Elite 3 выкананы ў класічным асіметрычным стылі. У гэтым выпадку агульны малюнак пратэктара падзяляецца па цэнтральнай лініі на дзве часткі. Такі прыём дазваляе зрабіць гуму больш універсальнай, прыстасаванай да большай колькасці умоў надвор'я. Дамагчыся такога выніку можна па той прычыне, што форма кожнага элемента пратэктара максімальна прызначана для пэўнага дзеяння, няхай гэта будзе тармажэнне, счапленне пры старце ці ж супраціў водным нацяжэнню.

Знешняя бок атрымаў масіўныя элементы, якія прыкметна вылучаюцца. Як можна ўбачыць, зрабіўшы для Matador MP-44 Elite 3 тэст, усё гэта зроблена з пэўнай мэтай - яна адказвае за ўпэўненае счапленне з трасай пры здзяйсненні рэзкіх манеўраў, нават падчас руху пры неспрыяльных умовах надвор'я. На ўнутраным боку блокі драбней, выглядаюць не так самавіта, затое забяспечаныя шырокімі канаўкамі (ламеляў) паміж імі. Гэтая частка малюнка адказвае за рух падчас дажджу або залевы, а таксама па мокрым дарожнага палатна або грунце з глыбокімі лужынамі. Колькасць бакавых беражкоў пратэктара павялічана, дзякуючы чаму павышаецца счапленне, а папярочныя ламелі добра спраўляюцца з задачай па адведзеным вады.

На што яшчэ ўплывае малюнак?

У дадзенай мадэлі шын ёсць яшчэ адна адметная асаблівасць. Плечавыя зоны Matador MP-44 Elite 3 91H выкананы ў выглядзе масіўных протекторных элементаў з шырокімі канаўкамі. Іх задачай з'яўляецца памяншэнне тармазнога шляху пры любых умовах тармажэння. У працэсе прыпынку гума прагінаецца, і краі бяруць ўвесь асноўны ўдар на сябе. Такім чынам дасягаецца ідэальная мадэль паводзінаў, пры якой абзы аказваюць высокую супраціўляцца дзеянне, а грунт, пясок і вада адводзіцца ў бок па ламелей.

Але калі б гэтыя элементы былі суцэльнымі, то ў машыне пры руху на вялікай хуткасці адчувалася непрыемная вібрацыя, а таксама з'яўляўся лішні гул. З мэтай прадухілення такога сцэнару кожны элемент пратэктара падзелены на меншыя блокі з дапамогай дробных, неглыбокіх ламелей. Гэта ніякім чынам не адбіваецца на характарыстыках, затое дазваляе прыкметна знізіць шумнасць ў салоне пры руху.

Якім чынам дасягаецца ўстойлівасць на трасе

Гума павінна добра спраўляцца не толькі з задачамі тармажэння і манеўравання, але і паказваць сябе ў выгодным святле пры руху па прамой, часцяком на высокай хуткасці. Гэты паказчык называецца курсавой устойлівасцю. У дадзенай мадэлі яна дасягаецца дзякуючы пільнаму падоўжнаму рабры, апяразвае па ўсім экватара кожную шыну.

Яно ў першую чаргу станоўча ўплывае на прамалінейны рух аўтамабіля на роўных участках дарогі, аднак гэта не ўсе пастаўленыя задачы. Яго форма дазваляе больш упэўнена ўваходзіць у плыўныя павароты, паколькі размешчана яно на вонкавым боку пратэктара. Дзякуючы ўсім гэтым асаблівасцям, шыны летнія 16-цалевыя могуць справіцца практычна з любымі сітуацыямі, якія сустракаюцца падчас руху.

Якасць гумовага напаўняльніка

Немалаважным аспектам з'яўляецца і якасць самой гумы, з якой вырабляюцца шыны. У нашым выпадку з гэтым момантам праблем няма. Гума атрымалася ў меру мяккай, аднак не настолькі, каб забівацца за адзін сезон. Матэрыял даволі пругкі, пры невялікім зносе не баіцца праколаў ад радавых праблем, якія можна сустрэць на трасе. Згодна з водгуках, гэтая гума даволі нядрэнна каціруецца ў таксістаў, якія ў сілу сваёй працы эксплуатуюць яе ў цвёрдым рэжыме, і захоўвае асаблівасці, якія заклаў пры вытворчасці ў Matador MP-44 Elite 3 вытворца. Краіна, у якой былі зроблены менавіта вашы асобнікі шын, у дадзеным выпадку не гуляе ролі.

У якіх умовах лепш ужываць гэтую гуму

У цэлым, дзякуючы асіметрычна малюнку, дадзеныя шыны могуць падысці для любых задач. Аднак варта памятаць, што ў першую чаргу яны распрацоўваліся вытворцам з выглядам на хуткасны рух. А значыць, аптымальным рэжымам для іх будзе рух па трасах і хуткасным гарадскім магістралях. У такім рэжыме шыны змогуць праслужыць максімальна доўга без замены.

Можна іх выкарыстоўваць і для рухаў па горадзе ў зберагалым рэжыме, але пры гэтым іх знос можа толькі павялічыцца. Справа ў тым, што пры частых тармажэнні і разгоне пачынаюць сцірацца менавіта тарцы пратэктара, з прычыны чаго пагаршаюцца дынамічныя характарыстыкі шыны ў цэлым, а яе тэрмін службы прыкметна кароціцца. Калі правесці параўнанне шын, то іншыя варыянты могуць апынуцца больш падыходнымі для такога рытму.

Пры хуткасным руху не варта забываць, што, хоць гума і прыстасаваная для ўпэўненага праходжання па мокрым асфальце, на лужыне або ў залітай каляіне яна можа павесці сябе непрадказальна. Таму пры падыходзе да ўчастку дарогі, дзе ёсць верагоднасць сутыкнуцца з падобнымі ўмовамі, лепш усё ж знізіць хуткасць па сваім меркаванні. Асабліва небяспечнымі лічацца сітуацыі, калі лужына знаходзіцца толькі пад адной парай колаў, у выніку чаго аўтамабіль можа папросту разгарнуць з-за розніцы ў супраціве паверхні.

Станоўчыя бакі разгляданых шын згодна водгуках карыстальнікаў

Вадзіцелі часта пакідаюць інфармацыю адносна свайго вопыту выкарыстання той ці іншай аўтамабільнай прадукцыі на спецыялізаваных форумах і сайтах водгукаў. Менавіта дзякуючы апошнім можна скласці ў выніку дакладнае ўяўленне пра пэўны тавары, якога часам не можа даць нават агляд гадовай шыны, напісаны прафесійным мовай.

Да станоўчым бакам гэтай гумы ў першую чаргу можна аднесці яе даўгавечнасць. Некаторыя кіроўцы адзначаюць, што аднаго камплекта ім хапіла на час да 7 сезонаў. Вядома, на гэты паказчык ўплывае і колькасць пройдзеных за гэты час кіламетраў. Аднак варта ўлічыць, што пры гэтым можна ацаніць і якасць самога матэрыялу, з якога выраблены шыны. Як бачна, ён за сем гадоў не страціў сваіх уласцівасцяў і дазволіў ўладальніку дамагчыся поўнага зносу пратэктара, а не выкінуць гуму з-за грыжы або парэпання бакавой паверхні.

Другі, і таксама немалаважнай асаблівасцю з'яўляецца даволі нізкі кошт прадукцыі. Параўнанне шын розных вытворцаў паказвае, што ўсіх прадстаўнікоў з гэтага мадэльнага шэрагу можна аднесці да бюджэтных, але пры гэтым яны валодаюць нядрэннымі характарыстыкамі, якія ўраўноўваюць іх у канкурэнтнай барацьбе з больш вядомымі маркамі. Таму вадзіцелі адзначаюць, што, калі стаяў выбар паміж імі і больш дарагімі аналагамі, яны вырашылі зэканоміць і, насуперак вядомай прыказцы, не пралічыліся.

Трэцім аспектам можна назваць параўнальна ціхі ход шын. Шмат хто кажа, што для асіметрычнага малюнка гэта адзін з лепшых паказчыкаў, і шыны іншых вытворцаў могуць быць значна больш шумнымі. Адсутнасць шуму адбіваецца станоўча і на дынаміцы, бо ён з'яўляецца ў асноўным як рэакцыя на протекторных супраціў руху. У цэлым можна зрабіць выснову, што менавіта мяккая і бясшумная гума, ўстойлівая да зносу - гэта практычна верх мараў, якога можна дабіцца пры пэўных умовах, як раз і дасягнутых вытворцам.

Ну і чацвёртым немалаважным пунктам можна вылучыць высокую трываласць борта, у прыватнасці, корда ўнутры яго. Гэты момант правяраецца, і не раз, пры руху ўздоўж тратуара з мэтай паркоўкі, а таксама з'ездзе з бардзюраў не пад прамым вуглом. Гума паказала сябе са станоўчага боку, не атрымліваючы значных пашкоджанняў.

Адмоўныя бакі гумы

Але, як і ў любой іншай прадукцыі, у гэтых шын ёсць шэраг сваіх недахопаў, якія таксама не выслізнулі ад увагі дасведчаных кіроўцаў. Яны пішуць пра Matador Elite 3 MP-44 водгукі, у якіх сумленна раскрываюць адваротны бок медаля.

Першы і, мабыць, самы важны з іх - машына губляе ўстойлівасць пры руху на хуткасці, блізкай да 90 км / г, у дажджлівае надвор'е ці па лужынах. Яе прыкметна адводзіць у бок вады, і трэба прыкладаць пэўныя намаганні, каб пазбегнуць заносу. Гэта можа зрабіць кіроўца з добрым стажам, пачаткоўцам ж лепш зніжаць хуткасць падчас дажджу да такой, пры якой яны могуць упэўнена кантраляваць свой аўтамабіль.

Другім мінусам з'яўляецца праблема, якая праяўляецца пасля рамонту прабітай шыны. Калі парэз быў даволі вялікім, а не проста праколам ад цвіка, то ёсць верагоднасць, што трываласць моцна знізіцца. У выніку падчас напампоўвання шына можа папросту парвацца. Горш будзе, калі гэта адбудзецца ўжо ў час руху, аднак пра такія выпадкі пакуль што не вядома, па меншай меры, што тычыцца менавіта Matador MP-44 Elite 3. Тэст, які можа быць зроблены пасля рамонту, у любым выпадку лішнім не будзе.

Ну і, мабыць, трэцім аспектам, які залежыць і ад самога кіроўцы, з'яўляецца яе зносаўстойлівасць. Як ужо гаварылася вышэй, яна звязана з умовамі эксплуатацыі гумы. Некаторая колькасць вадзіцеляў адзначаюць. Што гума была зношаная досыць хутка. Аднак можна меркаваць, што такі вынік атрымаўся з прычыны неакуратнага ваджэння, пры якім аказвалася несувымерна высокая нагрузка на пратэктар, а таксама мелі месца прабуксоўкі і частыя выпадкі экстранага тармажэння.

выснову

Разгляданыя шыны Matador MP-44 Elite 3 з'яўляюцца добрым рашэннем ад вядомага вытворцы бюджэтнай аўтамабільнай гумы. Іх можна ўжываць у любых умовах. Але варта памятаць, што ад гэтых самых умоў напрамую залежыць даўгавечнасць вашых пакрышак.

Дзякуючы шырокаму выбару памераў, падбор падыходнага варыянту менавіта для вас не складзе працы. Аднак, нягледзячы на тое, што можна выбраць профіль гумы і яе шырыню (пачынаючы ад 185 і сканчаючы 225 памерам, пры гэтым шыны 195 мм з'яўляюцца па статыстыцы самымі папулярнымі), з асартыментам для розных дыскаў бяда. І, як вынік, усталяваць іх на аўтамабілі без 15 або 16 дыскаў не выйдзе.

Гума добра сябе зарэкамендавала пры руху па любых відах пакрыццяў, а таксама пры хуткасным перамяшчэнні па трасе. Не варта, аднак, забываць, што пры дрэнным дарожным палатне варта быць разважлівымі і зніжаць хуткасць, а не спадзявацца толькі на высокую якасць гумы і надзейнае счапленне з дарогай.

Аптымальным рэжымам руху для яе з'яўляецца спакойная манера кіравання, без рэзкіх набораў хуткасці і такіх жа рэзкіх экстраных тармажэнняў. Як паказваюць пакінутыя аб шынах Matador Elite 3 MP-44 водгукі, прытрымліваючыся гэтых пунктаў, можна значна падоўжыць тэрмін службы пакрышак. Калі ж плануецца выкарыстаць усю даступную дынаміку рухавіка для разгону, то лепш разгледзець іншыя варыянты, каб добрыя шыны вас усё ж не расчаравалі.