Мікрааўтобусы "Фіят" і іх мадыфікацыі

Мікрааўтобусы «Фіят» - добры варыянт у выпадку, калі трэба рэгулярна перавозіць пасажыраў або грузы. Яны спалучаюць у сабе надзейнасць і выдатны дызайн.

паняцце мікрааўтобусаў

Гэта аўтобусы малога класа, якія адрозніваюцца даўжынёй і колькасцю сядзячых месцаў. Даўжыня іх, па адных дадзеных, павінна складаць да 5 метраў, па іншых - да 6. Такія ж рознагалоссі дакранаюцца і колькасці пасажырскіх месцаў: 8-10 або 9-15 месцаў.

Таму такая блытаніна з азначэннямі і ў аўтаўладальнікаў. Часцей за ўсё да дадзенага класа аўтамабіляў адносяць таксама аўтобусы малога класа і мінівэны. Ад першых мікрааўтобус адрозніваецца даўжынёй, ад другіх - колькасцю пасажырскiх месцаў.

Часта да катэгорыі мікрааўтобусаў адносяць яшчэ і фургоны. Да асаблівасцяў аўтамабіляў-фургонаў адносяць адсутнасць задняга бакавога шкла, павялічаную вышыню кузава і наяўнасць перагародкі паміж пасажырскім салонам і адсекам для перавозкі грузаў.

І паколькі дзяленне аўтамабіляў на дадзеныя класы ў некаторай меры ўмоўна, у артыкуле разгледзім мікрааўтобусы «Фіят», мадэльны шэраг якіх уключае і мікрааўтобусы, і мінівэны, і фургоны.

мадэльны шэраг

Fiat - італьянскі вытворца аўтамабіляў. Пэўны аб'ём усёй вытворчасці кампаніі займаюць мікрааўтобусы «Фіят». Мадэльны шэраг (фота маюцца ў артыкуле) аўто з такім выглядам кузава прадстаўлены некалькімі мадэлямі:

• "Фіят-Дуката";
• "Фіят-Добл"
• "Фіят-СКУД".

Усе гэтыя мікрааўтобусы «Фіят» праводзіліся на працягу некалькіх гадоў. Яны маюць розныя мадыфікацыі.

«Дуката»

Дадзеная мадэль адрозніваецца надзейнасцю, эканамічнасцю, камфортам і практычнасцю. Вырабляецца яна ў трох кузавах: мікрааўтобус, фургон і комбі. Таксама можна выбраць адну з трох велічынь даўжыні колавай базы і адно з двух значэнняў вышыні кузава.

У перыяд з 1981 па 1994 гады выпускаўся «Фіят-Дуката» ў трох мадэлях:

• Chassis (грузавік з адзінарнай або дубль-кабінай). На яго ўсталёўвалі дызельны матор аб'ёмам 1,9 л і магутнасцю 69 л. с.
• «Фіят-Дуката-Ван» (фургон) з бензінавымі рухавікамі 1,8 л і 2,0 л і дызельнымі 1,9 л і 2,5 л.
• «Панарама». Гэта мікрааўтобус з 8 пасажырскімі месцамі. Вырабляўся з аб'ёмамі матораў 1,9 л (дызель), 2,0 л (бензін), 2,5 л (дызель).

У 1994 годзе «Фіят-Дуката-Ван» і «Фіят-Дуката-Панарама» былі змененыя, але вытворчасць працягнулася да 2006 года.

З 1995 года пачалося вытворчасць грузавічка «Фіят-Дуката-Кабинато», які выпускаецца да гэтага часу.

«Добл»

Мікрааўтобусы «Фіят-Добл» пачалі вырабляцца ў 2000 годзе. Новыя мадэлі з'яўляюцца да гэтага часу. Гэта найбольш паспяховы камерцыйны аўтамабіль вытворцы, шматфункцыянальны і гнуткі ў эксплуатацыі.

Рабіўся "Фіят-Добл» у розных мадыфікацыях, якія адрозніваюцца не толькі рухавікамі, але і кузавам.

У перыяд з 2000 па 2004 год выпускаліся мадэлі ў наступных мадыфікацыях:

• 1,2 л, бензінавы з размеркавальным упырскам паліва, 80 л. с., да сотні разганяецца за 16 с, 5МКПП, пярэдні прывад.
• 1,2 л, бензін, лімітавая хуткасць 142 км / гадзіну, магутнасць 65 л. с.
• 1,6 л, бензін, 13 л. с., разганяецца да 168 км / гадзіну.
• 1,3 л, дызель, непасрэдны ўпырск, турбонаддув, 70 л. с., разгон да сотні за 15 сек.
• 1,9 л, форкамерный дызель, магутнасць 63 л. с., патрабуецца 20,9 сек. на разгон да сотні.
• 1,9 л, ўпырск дызельнага паліва «Коммон Раіль», турбонаддув, магутнасць 101 л. с., разганяецца да 100 км / гадзіну за 12,4 сек.

У 2004 годзе аўтамабіль зведаў змены. Палепшаныя мадэлі вырабляліся яшчэ 5 гадоў. У 2009 года ў продаж паступілі мікрааўтобусы «Фіят-Добл-Карго». Яны таксама мелі розныя мадыфікацыі і версіі. Рухавікі на іх ўсталёўвалі 1,4 л і 1,6 л бензінавыя, а таксама 1,3 л і 1,9 л дызельныя. Акрамя асноўнай, вырабляліся версіі «Максі» і «Лонг». Выпуску дадзеных мадэляў працягваецца да гэтага часу.

Яшчэ адна мадэль, выпуск якой таксама пачаўся ў 2009 годзе, «Фіят-Добл-Панарама». Яна вырабляецца толькі ў трох мадыфікацыях: 1,4 л бензін, 1,3 л і 1,9 л дызель. Іх вытворчасць працягваецца.

«Бедны»

З 1998 года кампанія «Фіят» пачала вырабляць новую групу аўтамабіляў пад агульнай назвай «СКУД».

Першае пакаленне «Скубі-Комбі» збіралася да 2003 года. Выкарыстоўвалася тры віды рухавікоў: бензінавыя з аб'ёмам 1,6 л і 1,8 л, дызельны 1,9 л.

З 2003 года засталася толькі адна мадыфікацыя "СКУД-Комбі» - 2,0 л турбадызель. Яе збіралі да 2006 года.

У гэты ж час пачалі вырабляць фургон «СКУД-Ван». Першае пакаленне было ўкамплектавана маторам 1,9 турбадызель. Другое пакаленне (з 2007 года) ужо мела тры варыянты рухавіка:

• 2,0 л бензін;
• 2,0 л Myltijet;
• 1,6 л JTD.

З 2007 года таксама пачалі выпускаць мікрааўтобусы «СКУД-Панарама» ў трох варыяцыях:

• 1,6 л JTD з непасрэдным упырскам паліва, 4 цыліндру, пярэдні прывад, набірае хуткасць да 145 км / гадзіну, расход 7,2 л пры мяшаным тыпе руху, 90 л. с.
• 2,0 л Myltijet, 118 л. с., турбонаддув, непасрэдны ўпырск паліва, пярэдні прывад, лімітавая хуткасць 160 км / гадзіну, на 100 км затрачваецца 7,4 л паліва.
• 2,0 л бензін, размеркаваныя. ўпырск, пярэдні прывад, магутнасць 138 л. с.

водгукі

Шматлікія аматары аўтамабіляў буйней выбіраюць менавіта мікрааўтобусы «Фіят-СКУД». Водгукі сустракаюцца розныя. Большасць з іх станоўчыя. Уладальнікі апісваюць транспартны сродак як надзейнае, зручнае, умяшчальныя. Маюцца нараканні на жорсткую падвеску, частыя «жукі» па кузаве.

«Добл» па водгуках - практычны, эканамічны, універсальны аўтамабіль з добрай праходнасцю і грузападымальнасцю. З мінусаў - мінімум камфорту і сярэдняя кіравальнасць.

Станоўчыя водгукі пакідаюць і ўладальнікі «Дуката». Эканамічнасць, вялікія памеры, змяшчальнасць, надзейнасць - дадзеныя яму характарыстыкі. Недахопы - малы кліранс. Многія ўладальнікі лічаць, што аўтамабіль занадта нізкі.

Выбіраючы для сябе мікрааўтобус, абавязкова звярніце ўвагу на прадукцыю кампаніі Fiat. Італьянскія аўтамабілі адрозніваюцца надзейнасцю, змяшчальнасцю і эканамічнасцю.