Паўпрычэпы "крон": тэхнічныя характарыстыкі

Шматфункцыянальныя паўпрычэпы «крон» ставяцца да самой распаўсюджанай групе грузавых прычапных прылад, агрегируемых з седлавых цягачоў. Прыстасаванні прызначаныя для транспарціроўкі разнастайных грузаў. Машыны ўяўляюць сабой адно, двух або трохвосевы платформу. На ёй усталяваны каркас, абцягнуты тэнтам (спецыяльнай трывалай тканінай). Задняя частка абсталёўваецца адкідным клапанам ці ворнымі варотамі з парай створак.

Аб вытворцу

Паўпрычэпы «крон» выпускае кампанія, названая ў гонар стваральніка Б. Крона. Спачатку прадпрыемства займалася выпускам аграрнай тэхнікі. Вытворчасць прычапных прылад было пачата ў 1971 годзе. З 2001 года завод у Даніі наладзіў выпуск рэфрыжэратараў полуприцепного тыпу.

Кампанія Krone складаецца з чатырох падраздзяленняў, кожнае з якіх займаецца вызначаным напрамкам. Тры філіяла размешчаны ў Германіі, яшчэ адно - у Даніі. Лінейка паўпрычэпаў налічвае 10 мадыфікацый. Кіруе кампаніяй ўжо чацвёртае пакаленне сямейства заснавальніка.

віды

Адрозніваюць два тыпу тэнтаваныя паўпрычэпаў: бартавы і шторный. Першы варыянт абсталяваны здымнымі або адкідальнымі алюмініевымі бартамі. Яго драбы - гэта вертыкальныя і гарызантальныя стойкі, злучаныя адмысловымі ашэсткамі. Верхняя частка тэхнікі абцягнутая тэнтам. Да бартах ён мацуецца пры дапамозе троса альбо якія фіксуюць гакаў. Выгрузка і загрузка прычэпа вырабляецца, як ззаду праз дзверы, так і збоку. Такія мадыфікацыі прымяняюцца пераважна для транспарціроўкі зборных грузаў, якія патрабуюць надзейнай і жорсткай фіксацыі.

Паўпрычэпы «крон SDP» ставяцца да другога тыпу. Шторный мадэль не мае бартоў, уяўляе сабой тры асобныя шторы (па баках і зверху). Адрозненнем ад першага варыянту з'яўляецца тэхналагічная прастата і ўніверсальнасць. Да плюсаў таксама ставіцца больш лёгкае выкананне пагрузачна-разгрузачных работ і малодшы кошт.

Паўпрычэпы «Крона»: тэхнічныя характарыстыкі

Ніжэй прыведзены асноўныя параметры тэхнічнага плану:

• Марка - «крон SDP27».
• Тып восяў - SAF Integral.
• Краіна-вытворца - Германія.
• Падвеска - рысорную тыпу.
• Тармазная сістэма - дыскавы вузел.
• Лімітавая маса - 39 тон.
• Даўжыня / шырыня / вышыня ўнутранай часткі кузава - 13620/2480/2760 мм.
• Вага без нагрузкі - 7,25 т.
• Паказчык грузападымальнасці - 31,75 т.
• Аб'ём кузава - 93 куб. м.

шасі

Гэтая частка ўяўляе сабой пару Т-вобразных падоўжных бэлек, цэнтральны аналагічны блок, а таксама знешнюю раму. Элементы звараныя з папярочкамі і траверсамі. Знешняя мультизамковая рама прызначана для універсальнай фіксацыі грузу праз кожныя 10 см. Яе вышыня ў пярэдняй часткі складае 12,5 см.

Акрамя таго, у гэты вузел ўваходзяць наступныя элементы:

• Шворан двухцалёвы з радыусам пярэдняй навісі 2,04 см.
• Бакавое ахоўная прылада супраць падкаціў.
• Задні аналаг абароны.
• Надбудова - унутранай даўжынёй 13,6 м і шырынёй 2,48 м.

Апорныя стойкі ўключаюць у сябе пару дамкратаў з механічным прывадам і максімальнай нагрузкай 12 тон на кожны. Яны маюць цыліндрычную форму, апорную пласціну, кіраванне імі ажыццяўляецца з правага боку.

Што тычыцца восяў, то іх у канструкцыі 3 штукі, з максімальнай нагрузкай 9 тон на кожную. Межосевая дыстанцыя складае 1,31 м. Восі тыпу SAF аснашчаны пнеўматычнай падвескай і дыскавай тармазной сістэмай. Бэлька восяў - ўзмоцненага тыпу, адлегласць восевага агрэгата складае 7,65 мм.

Тормазы і колы

Паўпрычэпы «крон» абсталяваны дыскавай тармазной сістэмай. Яна ўключае ў сябе знешні раз'ём, службовец для падлучэння дыягнастычнага абсталявання. Стояночный тормаз абсталяваны спружынным прывадам, раздымамі для актывацыі сістэмы размешчаныя на франтальнай сценкі, вышыня складае каля 80 сантыметраў ад краю платформы.

Таксама маюцца два супрацьадкатных чаравіка, сістэма кантролю EBS, на кожнай восі знаходзіцца пару індыкатараў. Прысутнічаюць мадулятары з электроннай сістэмай стабілізацыі тэхнікі. Варта адзначыць, што паўпрычэпы «крон 27» дазваляецца эксплуатаваць выключна з цягачом, якія маюць опцыю АБС.

У канструкцыі выкарыстоўваецца шэсць колаў тыпу 385/65 R 22,5 (11,75 / 22,5), а таксама маецца адзін запасны элемент. Выканана цэнтраванне вобада па ступіцах. Крылы выраблены з палімера, валодаюць паўкруглай формай. Трымальнік «запаска» - корзиночного тыпу, знаходзіцца за восевым прыстасаваннем.

Асвятляльныя і дадатковыя элементы

Паўпрычэпы «крон» абсталяваныя светлавы сістэмай, якая адпавядае стандартам ЕС 76/756 / EWG ff.

У камплектацыю ўваходзіць:

• Пара ліхтарыкаў для падсвятлення нумарнога знака.
• Два агню габарытаў, якія маюць гумовыя ручкі.
• Электрычныя раздымы на пярэдняй сцяне (вышыня - 30 см ад краю платформы).
• Бакавыя святлодыёдныя габарыты.
• 7-кантактны двенадцативольтовый раздым.
• Гняздо для дадатковых функцый (7 кантактаў, 12 У).
• 15-кантактны раздым.
• Заднія шматфункцыянальныя асвятляльныя элементы.
• Процітуманыя ліхтары і пражэктар.
• Чырвона-жоўтыя адбівальнікі на заднім супрацьадкатных брусе.

Сярод дадатковых аксесуараў можна адзначыць пластыкавы скрыню для інструментара (600/500/480 мм). Ён мантуецца за восевым прыладай.

Дно і дах

Дновая частка належыць да класіфікацыі мадэляў тыпу ВО 13620 B. Таўшчыня полу 3 сантыметра, ён дадаткова абаронены ад вільгаці, зроблены з фанерных клееных пліт, па ўсіх швах герметызаванай. Трываласць дна адпавядае стандарту DIN 283. Лімітавая нагрузка на вось пры працы пагрузчыкам складае 7 тон.

Паўпрычэпы «Крона» (шторы) абсталяваны дахам мадыфікацыі AB 13620 AP. Складаецца яна з знешніх універсальных падоўжных ашэсткаў, матэрыялам вырабу для якіх служыць лёгкі сплаў. Дах прыстасаваная для мантажу тэнта і соўгаемых стоек.

Другім варыянтам верхняй частцы разгляданага прычэпа можа быць ссоўная дах тыпу Edscha (Lite 113). Яна мае вышыню 11,3 сантыметра, ўхіл складае 0 мм. Паказчык унутранай вышыні да ніжняй вонкавай абзы падоўжнай перакладзіны - 2,6 м. Задні праём мае аналагічны паказчык. Элемент можа трансфармавацца толькі ў бок задняй часткі, абсталяваны гумовым манжетным ўшчыльняльнікам на падоўжнай перакладзіне.

Сценкі і стойкі

Франтальная скразная сценка выраблена з сталі, мае трывалыя кутнія стойкі і абмежаванне бакавой загрузкі. Знутры яна ўзмоцнена ліставай фанерай, абсталявана прыстасаваннем для зняцця тэнта.

Задняя сценка паўпрычэпа «крон SDP 27» ўяўляе сабой сталёвыя вароты, якія па ўсёй вышыні абсталяваны падвойнымі запорнымі штангамі. Элемент абсталяваны ляскоткай для нацяжэння тэнта, рамянямі для крыжаванай фіксацыі шторкі. Сталёвыя вароты на поўную вышыню з падвойнымі запорнымі штангамі, шырыня праёму складае 2,46 метра.

Тры пары стоек ўстаноўлены процілегла паміж сабой, валодаюць магчымасцю мантажу ў шасці палажэннях. На стойках маюцца пазы для здымных планак, адзін з якіх знаходзіцца ўнізе над падлогай, а яшчэ чатыры раўнамерна размешчаныя на астатняй частцы стойкі.

Што ўяўляе сабой тэнт?

Паўпрычэпы «Крона», характарыстыкі якога прыведзены вышэй, абсталяваны адным тэнтам з ПВХ. Ён мае скразныя узмацнення па вертыкалі. У верхняй частцы прысутнічаюць ролікі, якія дазваляюць вырабляць нацяжкі матэрыялу. Запорное прылада з нержавеючай сталі размешчана ў ніжняй частцы, што забяспечвае ўстойлівасць тэнта. Ён прыстасаваны для даху ссоўнага тыпу, адпавядае неабходнай вышыні, мае контурную маркіроўку па баках. Тэнт можа быць выкананы ў рознай каляровай гаме, валодае высокай трываласцю, абараняе груз ад вільгаці, сонца і іншых пагодных і механічных уплываў.