Рашотка радыятара - "ўсмешка" аўтамабіля

Калі параўноўваць пярэднюю частку аўтамабіля з тварам, то яго вочы - фары, а рашотка радыятара выконвае ролю абаяльнай ўсмешкі. Больш за тое, яна надае машынам кожнай маркі своеасаблівае фамільная схожасць. Праходзяць гады, дзесяцігоддзі, а часам і стагоддзя, але па форме гэтага канструктыўнага элемента нават здалёку можна вызначыць фірму-вытворцы. Дызайнеры, якімі б авангарднымі праектамі яны ні летуцелі, беражліва ставяцца да абрысах гэтага бліскучага нікеляванай або храмаванага сімвала прыналежнасці свайго стварэння да слаўнага сямейства.

Прыкладам традыцыйнасці афармлення вонкавага аблічча аўтамабіля можа служыць рашотка радыятара BMW, якая складаецца з двух сіметрычна размешчаных сегментаў з закругленымі абрысамі. Яна можа размяшчацца пад розным вуглом, быць больш расцягнутай, але стылістычнае адзінства ўсіх мадэляў гэтай маркі вытрымліваецца бездакорна. Эмблема толькі сціпла, але з годнасцю дапаўняе дызайн "перадка".

Яшчэ адна рашотка радыятара, якая стала візітнай карткай, - класічная і адна з найстарэйшых. Характэрная яна для аўтамабіляў, якія выпускаюцца брытанскай фірмай "Ролс-Ройс". Вертыкальна размешчаны прастакутнік бярэ шлюб двума нахільнымі пахіламі, накшталт намаляванага дзіцем хаткі. Кансерватызм аўтавытворцы з Туманнага Альбіёна падкрэслівае даўнюю рэпутацыю і сімвалізуе задзірлівую раскоша. Пытацца, які ў гэтага аўтамабіля выдатак бензіну, лічыцца верхам непрыстойнасці.

Фірма "Даймлер-Бенц" таксама забяспечыла сваю прадукцыю непаўторным элементам, якія гарантуюць яе пазнаванне на дарогах усіх кантынентаў. Рашотка радыятара Мерседэса прастакутная, са скругленымі верхам, яе кампазіцыя змяшчае знакаміты руль, размешчаны або на ёй, або зверху. Для спартыўных мадэляў дызайн злёгку зменены, форма паветразаборніка пляскатыя, але, дзякуючы больш буйному металічнаму лагатыпу і агульнай стылістыцы, "мерс" нельга зблытаць ні з якой іншай машынай.

Маладыя вытворцы шукаюць свае дызайнерскія стылістычныя рашэнні ў надзеі на тое, што калі-небудзь і іх прадукцыя стане гэтак жа прэстыжнай, як і тая, што сёння горда нясе сімволіку вядомых марак.

Але не толькі для прыгажосці служыць рашотка радыятара, у яе ёсць і цалкам ўтылітарнае, практычнае прызначэнне. Радыятар і астуджальны вентылятар маюць патрэбу ў абароне ад розных непатрэбных механічных уздзеянняў, смецця і ўсяго таго, што можа трапіць у рухальны адсек пры руху, асабліва па бездаражы.

Некаторыя аўтаўладальнікі, імкнучыся палепшыць дынамічныя характарыстыкі свайго «жалезнага каня», ўносяць канструктыўныя змены ў яго сілавую ўстаноўку. Часам такі апгрэйд прыводзіць да таго, што і вонкава аўтамабіль становіцца не тое каб непазнавальным, але іншым. Цюнінг рашоткі радыятара, як правіла, патрэбен пры павышэнні патрабаванняў да сістэме астуджэння. Пры ўсталёўцы сістэмы турбонаддува, павялічваецца спажыванне паветра, што зноў жа выклікае павелічэнне геаметрычных памераў рашоткі.

Акрамя тэхнічных прычын, існуюць і эстэтычныя, напрыклад, імкненне надаць машыне больш агрэсіўны выгляд.