Subaru Forester 2013 - магутны прадстаўнік свайго класа

Subaru Forester Turbo, які выпускалі ў 2008 годзе, з'яўляецца найбольш магутным прадстаўніком свайго класа. Японская кампанія на гэтым не спынілася і вырашыла выпусціць яго новую версію, пацешыўшы тым самым фанатаў гэтай маркі. Абноўленая мадэль ўлічвае пажаданні тых, хто эксплуатаваў папярэднюю камплектацыю дадзенага аўтамабіля.

Subaru Forester S-edition будзе цікавы як аматарам вострых адчуванняў, так і тым, хто не хоча выбіраць паміж камфортам, хуткасцю і праходнасцю, а хоча мець аўтамабіль з усімі гэтымі якасцямі. Большасць магчымых пакупнікоў гэтай машыны будуць з тых, хто ўжо знаёмы з папярэднімі мадэлямі дадзенай кампаніі.

Subaru Forester 2013 мае спартыўны бампер, які значна ўплывае на аэрадынаміку аўтамабіля. Ён накіроўвае паветра над капотам і не пускае яго пад машыну. Таксама быў відазменены задні бампер, бакавыя люстэркі, рашотка радыятара, устаноўлены дыскі STI такога ж 17 памеру, як і раней.

Subaru Forester STI «пастрыглі», цяпер на даху няма рейлингов. Стаў аўтамабіль больш спартовым і агрэсіўным або ж пайшоў у класіку - адназначна сцвярджаць нельга. Судзіць аб гэтым будзе кожны асобна.

У салоне машыны з'явіўся сучасны экран бартавога кампутара, які паказвае маментальны расход паліва. Пад рулём аўтамабіля размешчаны пялёсткі для пераключэння перадач, якіх да гэтага відавочна не хапала: адным пры кіраванні ў спорт-рэжыме, а іншым - для эканоміі паліва ў горадзе. Акрамя гэтага, у Subaru Forester 2013 з'явіліся кнопкі кіравання для прылады тэлефоннай сувязі.

Магнітола ў машыне мае каляровы кантрасны экран. Пры ўключэнні задняй перадачы на экране мы бачым малюнак, якое паказвае камера задняга выгляду. Салон аўтамабіля абсталяваны двухзонавы «кліматам». Кіроўца і пасажыры цяпер могуць выбіраць камфортную тэмпературу асобна.

Каля рычага адчынення люка размясціўся перамыкач верхняга святла. Цяпер, калі трэба схаваць аўтамабіль у цёмным месцы, не трэба зачыняць лямпачкі сваімі рукамі, а досыць проста адключыць іх.

Ручка для пераключэння перадач насці-шная і круглая. Што тычыцца салона, то ён усё таксама мае шырокі люк і зручныя крэслы, як і ў папярэдняй мадэлі.

У Subaru Forester 2013 з'явілася пятая перадача ў аўтаматычнай скрынцы. Гэта дазволіць зэканоміць паліва пры яздзе на вялікіх хуткасцях. Скрынка перадач такая ж, як у мадэлі Impreza, але дапрацаваная для павелічэння прыдатачных адносіны, паколькі дадзены аўтамабіль з'яўляецца кросоверам.

Рухавік Subaru Forester павялічыўся на 33 л.с. і складае 263 конскія сілы, а крутоўны момант - на 27 Нм, складаючы 347 Нм з 4800 аб / мін. Трэба адзначыць, што аўтамабіль стаў нашмат больш дынамічна.

Падвеска аўтамабіля стала больш мяккай, што з'яўляецца вялікім плюсам. Гэта вельмі адчувальна пры манеўраванні, а таксама пры яздзе па бездаражы.

Трэба адзначыць выхлапных сістэму аўтамабіля. Яе гучанне ў салоне стала гучней і ў той жа час нашмат прыемней.

Кошт Subaru Forester 2013 складае прыкладна 50 тысяч амерыканскіх долараў, што на 10 тысяч даражэй папярэдняй камплектацыі.

Пятая перадача, больш магутны рухавік, спартыўная падвеска, мультымедыя-сістэма, камера задняга віду, двухзонный клімат - усё гэта плюсы новай камплектацыі Subaru. Можна сказаць, што павышэнне цаны на 10 тысяч даляраў цалкам апраўдана, паколькі дадзеная мадэль значна пераўзыходзіць свайго папярэдніка ва ўсім.