Рухавікі БМВ - моц, дынаміка і хуткасць

Сёння не многія аўтааматары задумваюцца аб тым, які рухавік пад капотам іх машыны. Мы атрымліваем асалоду ад яе камфортам, а пра тое, які агрэгат усталяваны вытворцам і якія тэхнічныя мудрасьці распрацаваны інжынерамі для стварэння гэтай тэхналагічнай казкі на колах, мы даведаемся, як правіла, ад аўтаслесараў падчас планавага тэхнічнага агляду. У той жа час многія сучасныя вырабы аўтапрама прыемна дзівяць уяўленне. Вось, напрыклад, мала хто ведае, што рухавік БМВ 3 у новым кузаве мае не V8, а турба-агрэгат V6. Пры гэтым рухавічок ані не саступае па сваіх тэхнічных характарыстыках папярэднім пакаленні М3.

Аб інавацыях і не толькі

Зрэшты, самыя заўзятыя знатакі гэтай маркі паставіліся да такіх "ноу-хау" інжынераў без энтузіязму. Аўтааматарам зусім не спадабалася, што традыцыйныя рухавікі БМВ вялікага аб'ёму былі заменены на агрэгаты, якія працуюць у тандэме з турбінай і адрозніваюцца эканамічнасцю, што, вядома ж, прывяло да памяншэння литража. Аднак, многія аўтаэксперт гэтага расчаравання не падзяляюць. Яны ўпэўненыя, што новыя рухавікі БМВ ані не саступаюць сваім папярэднікам, а па шэрагу характарыстык нават пераўзыходзяць іх.

"Сцерпіцца - злюбіцца"

Так, так - менавіта гэтая руская прыказка дастасоўная ў дадзенай сітуацыі. З аўтамабільнай баварскай маркай так было заўсёды. Спачатку ўсе яе навінкі жорстка крытыкавалі, але ўжо праз кароткі час улюбляліся ў іх да вар'яцтва. Так было, напрыклад, у 1999 годзе. У гэты сапраўды памятны год пабачыў свет пазадарожнік Х5, які стаў легендай. Дарэчы, адразу ж пасля прэзентацыі на машыну абрынуўся шквал адмоўных водгукаў. Крытыкі на працягу некалькіх гадоў негатыўна адклікаліся як аб дызайне кузава, так і аб незвычайным рухавіку БМВ. Найбольш сур'ёзная прэтэнзія, якая тычыцца Х5, заключалася ў тым, што немагчыма без адмоўных наступстваў у адным аўтамабілі сумясціць якасці спорткара і пазадарожніка. Аднак праз нейкі час рост продажаў паказаў усяму свету безгрунтоўнасць падобнай крытыкі. І практычна тыя ж самыя людзі сталі сцвярджаць, што баварскае тварэнне за кошт спалучэння аэрадынамікі і пазадарожных якасцяў падыходзіць для шырокага круга аўтааматараў. Ён выдатна дэманструе ўсе свае станоўчыя якасці як на хуткасным хайвее, так і на участках перасечанай і абсалютна дзікай мясцовасці. Рухавікі БМВ прапаноўваюцца ў розных варыянтах, што дазваляе выбраць сабе машыну мары: сучасную, у меру дзёрзкую, спартыўную і пры гэтым здольную пераадольваць стромкія спускі і ўздымы.

Такая прывабная несумяшчальнасць

Многія гады аўтамабілі, на якіх устаноўлены рухавікі БМВ, з'яўляюцца па-сапраўднаму узрушаючымі кроссоверов. Пры гэтым акцэнт вытворцы робяць на здавалася б абсалютна не сумяшчальных адзін з адным якасцях, пра якія мы згадалі вышэй. Дарэчы, менавіта гэта і дазваляе машынам дадзенай маркі значна пераўзыходзіць такіх сур'ёзных канкурэнтаў, як, напрыклад, Lexus, Cadillac і Jeep. Усё гэта з улікам таго факту, што сёння (у параўнанні з 1999 годам) у спажыўца выбар кроссоверов прэміум класа стаў значна шырэй. Вядома, сапраўдныя аматары гэтай маркі шануюць у БМВ Х5 рухавікі: іх непаўторны вуркатанне, у якім чуваць моц, агерссия, грунтоўнасць і нейкае пагарду на перавагу над больш недасканалымі апанентамі.