Смяротна паранены лінкор "Марат" абараняў Ленінград

Лінкор «Марат» быў закладзены ў 1909-м, а спушчаны на ваду ў 1911 годзе. Тады ён называўся інакш - «Петрапаўлаўск». Каля трох гадоў сышлі на ўстаноўку ўзбраенняў і абсталявання, пасля чаго карабель быў перададзены дзеючаму флоту. Ён быў велізарным: даўжыня складала 181 м, найбольшая шырыня 27 м, глыбіня ападкі - 8,5 м.

Ролю Балтыйскіх маракоў у сусветнай вайне апынулася не вельмі важнай, асноўныя бітвы адбываліся на сухапутных франтах. Расейскія караблі былі зачыненыя ў замініраванным немцамі Фінскім заліве, іх удзел абмяжоўвалася нанясеннем артылерыйскіх удараў па праціўніку.

Большасць матросаў Балтфлота падтрымалі прыход да ўлады бальшавікоў, якія вялі актыўную прапагандысцкую работу сярод асабістага складу. Тым не менш, у 1921 годзе, разабраўшыся ў палітыцы новай улады, маракі паднялі ў Кронштадте паўстанне, патрабуючы стварыць парады без камуністаў.

Мяцеж быў падаўлены, бунтары расстраляныя. Каб сцерці з памяці непрыемныя для бальшавікоў падзеі, многія караблі былі перайменаваны, у тым ліку і «Петрапаўлаўск».

Лінкор "Марат" (такое было новая назва) у наступныя два дзесяцігоддзі неаднаразова падвяргаўся мадэрнізацыі. Базавая канструкцыя корпуса была магутнай, яго памеры дазвалялі ўсталёўваць розныя сістэмы ўзбраенняў. Водазмяшчэнне карабля, якія складалі ў 1914 году 23 000 т, было павялічана амаль да 26 тыс., Галоўным чынам за кошт пацяжэнні надбудоў, удасканаленні рухальна-энергетычнай сістэмы (з'явілася магчымасць выкарыстання вадкага паліва), ўстаноўкі артылерыі і кулямётаў СПА (у якой з'явілася патрэба) . Нямала было зроблена і для таго, каб лінкор «Марат» быў абсталяваны сучаснай апаратурай сувязі, далямер і прыборамі кіравання агнём.

Паказчык моцы любога артылерыйскага карабля - галоўны калібр. Абухоўскі завод яшчэ ў царскія часы вырабляў выдатныя прылады для флоту. Дванаццаць 305-мм ствалоў размяшчаліся ў чатырох артылерыйскіх вежах. Загараджальны агонь лінкор "Марат" мог весці з шаснаццаці 120-міліметровых гармат сістэмы «Виккерс» са хуткастрэльнасцю 7 стрэлаў у хвіліну кожная. Праўда, размяшчэнне іх на сярэдняй палубе выклікала нараканні маракоў, бо іх нізкае становішча абцяжарвала стральбу пры хваляванні, але, як паказалі далейшыя падзеі, гэта вялікага значэння не мела.

Да пачатку вайны СССР валодаў трыма магутнымі артылерыйскімі дредноуты, адным з якіх быў лінкор "Марат".

Гісторыя 1914 года паўтарылася ўлетку 1941-га. Балтыйскі флот апынуўся блакаваным ў Фінскім заліве і пазбаўлены магчымасці выхаду на аператыўны прастор. Каштоўнасць караблёў у такой сітуацыі вызначалася магчымасцю страляць далёка і дакладна, яны ператварыліся ў плывучыя артылерыйскія батарэі, што, увогуле-то, было таксама нядрэнна.

Зведаўшы на сабе працу дальнабойных «двенадцатидюймовок», немцы хутка зразумелі, што трэба нешта зрабіць, каб прымусіць іх замаўчаць. Рэальным сродкам для вырашэння гэтай задачы магла стаць толькі штурмавая авіяцыя.

Хансу-Ульрыху Руделю было даручана разбамбіць савецкі дредноут. Гэты оберлейтенант люфтвафэ атрымаў баявой вопыт падчас еўрапейскіх кампаній, праявіўшы сябе адным з самых трапных лётчыкаў. Да яго многія спрабавалі ўразіць карабель, спярша 250-кілаграмовымі, потым паўтонаў бомбамі, але патрапіць у парахавой склеп здолеў толькі гэты пілот.

Бомба вагой у 1000 кг прабіла бронепалубу і выклікала дэтанацыю боекамплекта. Уся насавая частка адламаліся, больш за 320 членаў каманды загінулі, у тым ліку і камандзір карабля Іваноў П. К.

Спрабуючы выратаваць лінкор "Марат", асабісты склад праявіў мужнасць і знаходлівасць. Корпус ўдалося пакласці на грунт з мінімальным нахілам і дыферэнтам, што дазволіла пасля правядзення выратавальных работ захаваць баяздольнасць кармавых артылерыйскіх вежаў, а затым весці агонь і з другой насавой. У такім становішчы карабель праваяваў да дня прарыву Ленінградскай блакады. У 1943 годзе ён зноў стаў «Петрапаўлаўскім». Мабыць, час Дантон-Рабесп'ер скончылася ...

Было яшчэ адно перайменаванне, ў 1950 годзе лінкор назвалі «Волхаў». Судна разрэзалі на метал ў 1953 годзе, на ім яшчэ паспелі павучыцца маладыя маракі.