ТНВД: прылада і разнавіднасці

Паліўны помпа высокага ціску - гэта адзін з асноўных элементаў сістэмы ўпырску рухавікоў, якія працуюць на дызельным паліве. Дадзеная прылада выконвае дзве функцыі - нагнятае пад ціскам патрэбную колькасць саляркі і рэгулюе неабходны момант пачатку ўпырсквання.

Прызначэнне і будова ТНВД

У аснове дадзенага помпы ляжыць спецыяльная плунжерная пара, якая аб'ядноўвае поршань (плунжер) з цыліндрам (утулкай). Дадзены механізм вырабляецца выключна з высакаякаснай сталі. Паміж плунжером і ўтулкай ёсць невялікі зазор. Гэта прэцызійныя спалучэнне.

Таксама варта адзначыць, што ў апошні час шырока распаўсюдзіліся ТНВД, якія рэгулююць момант ўпырску электроннымі фарсункамі.

У залежнасці ад канструкцыі адрозніваюць некалькі відаў паліўных помпаў:

• Радныя.
• Размеркавальныя.
• Магістральныя.

У рядного ТНВД прылада складаецца ў наступным. Ён нагнятае дызпаліва ў цыліндр пры дапамозе асобнай плунжерной пары. Па сваёй канструкцыі ён з'яўляецца найбольш простым. Да прыкладу, размеркавальныя помпы маюць у сваёй канструкцыі некалькі плунжерных пар. Яны нагнятаюць і размяркоўваюць паліва па ўсіх цыліндрах.

Як правіла, размеркавальныя ТНВД ўкамплектоўвацца парай плунжеров. Дзякуючы гэтаму яны забяспечваюць больш раўнамерную падачу паліва. У адрозненне ад радных, дадзеныя помпы адрозніваюцца сваім малым вагой і меншымі памерамі. Таму дэталі размеркавальных ТНВД часта не вытрымліваюць нагрузак і выходзяць з ладу. Такімі помпамі часцей за ўсё ўкамплектоўвацца легкавыя аўтамабілі, якія працуюць на дызельным паліве.

магістральныя ТНВД

Прылада магістральных помпаў істотна адрозніваецца ад канструкцыі папярэдніх. Такія ТНВД выкарыстоўваюцца ў сістэме ўпырску «Коммон Райлі», дзе яны выконваюць функцыю нагнятання дызпаліва ў рампу. Магістральныя помпы ствараюць найбольшую ціск у сістэме. Некаторыя прылады забяспечваюць ўпырск пад ціскам 190 МПА. Прылада ТНВД «Мэрсэдэс Актрос», напрыклад, мае на ўвазе наяўнасць да 3 пар плунжеров. Іх прывад ажыццяўляецца пры дапамозе спецыяльнай кулачковой шайбы або вала.

Гэта былі ўсе разнавіднасці сучасных ТНВД. Прылада кожнага з іх, як мы ўжо пераканаліся, мяркуе наяўнасць хоць бы адной плунжерной пары, ад колькасці і характарыстык якіх залежыць раўнамернасць падачы і ўпырску паліва ў сістэму.

Калі дадзены помпа перастане функцыянаваць, спыніцца падача паліва ў камеру згарання. Таму вельмі важна сачыць за станам дадзенага механізму. І напрыканцы адзначым некалькі прыкмет, па якіх можна вызначыць няспраўнасць ТНВД:

1. Прылада механізму мае павышаную шумнасць пры працы.
2. З шасцярні помпы саслізгвае рэмень.
3. Парушаецца падача паліва ад ТНВД да фарсунак.
4. Абцяжараны запуск рухавіка.
5. Павялічаны расход паліва.
6. З выхлапной трубы валіць густы чорны дым. Як правіла, гэта кажа аб засмечаных фільтрах, але пасля іх замены рэкамендуецца праверыць стан ТНВД.