Трактар Т-74: асаблівасці і характеристки

Т-74 - гусенічны трактар савецкага перыяду, які адносіцца да цягавых класу (тры тоны). Выпускаўся ў 1962 - 1983 гадах у Харкаве на трактарным заводзе. Ён быў створаны ў працэсе мадэрнізацыі трактароў Т-54 і Т-75.

Сферы выкарыстання і асноўныя параметры

Сферы выкарыстання трактара:

• сельскагаспадарчыя мерапрыемствы;
• транспартныя работы (перавозка рознага грузу ў прычэпе, грузападымальнасць - не больш за два тон);
• камунальная гаспадарка;
• прамысловая вытворчасць;
• ў працэсе будаўніцтва.

Рэгіёны выкарыстання - выключна з умераным кліматам.

Асноўныя памеры мадэлі Т-74:

• даўжыня - 4225 мм;
• шырыня - 1845 мм;
• вышыня - 2325 мм.

Поўны вага (у тонах) - 5,91. Кабіна размешчана ў задняй часткі трактара, а рухавік - у пярэдняй.

Трактар Т-74: тэхнічныя характарыстыкі

• Рухавік у трактары - маркі СМД-14а.
• Магутнасць (квт) складае 75 конскіх сіл.
• Скрынка перадач - механічная.
• Бартавыя тормазы.
• гідраабсталяванне трактара: гідрацыліндраў (задняя навеска), гідрапомпы, размеркавальнікі.
• Электраабсталяванне: генератар і фары.

Трактар Т-74 вырабляўся з красавіка 1962: па лістапад 1983 года. І за гэты перыяд было выпушчана 880.792 штукі. Наступная за ім мадэль - Т-150.

Трактар Т-74 па вонкавым выглядзе і канструкцыі быў падобны на агрэгаты марак ДТ-54 і Т-75. У дадзеным выпадку драбы - гэта швеллерная рама, на якой, як было сказана вышэй, спераду размешчаны рухавік, а ззаду - кабінка. У сілавую перадачу ўвайшлі: муфта счаплення, карданны вал, скрынка, механізм павароту, канчатковыя хуткасці.

ўнутраныя элементы

Марка рухавіка СМД-14 А: чатыры цыліндру, дызель рядный, з віхравы камерай згарання. Паветраачышчальніка цыклоне тыпу. Отсосная трубка выходзіць у выхлапную вобласць рухавіка ў працэсе разрэджання, якое ствараецца газамі выхлапу ў отсосной канструкцыі. Пыл, якая збіраецца ў бункеры, праходзіць праз асаблівы працэс, і яе выносіць газам. Сістэма змазкі ўключае ў сябе алейны радыятар, які адключаецца ад агульнай сістэмы зімой у халодны час за кошт пераўсталёўкі перамыкача.

Рухавік запускаецца пры паніжанай тэмпературы на калектары всасывать тыпу дзякуючы працы предпускового падагравальніка. Пускавы механізм - бензінавы ПД-10М-2 - аднаступенны рэдуктар. Элемент счаплення двухдыскавы. Нажной прывад выключэння. Рухавік абсталяваны механічнай шасціступеньчатай каробкай перадач, кіраванне адбываецца пры дапамозе двух рычагоў. Першая група: рабочая, падвышаная, нейтральная. Другі рычаг: 3 пярэднія хуткасці, задні ход. Тут таксама ёсць нейтральны рэжым.

асаблівасці прылады

Перад адключэннем счаплення перш трэба ўключыць перадачу, а потым - іх групу. Прылада механізму блакавання не дазваляе спрацаваць працэсу перамяшчэння шасцерняў КПП да таго моманту, калі наступіць поўнае адключэнне муфты счаплення, і спыніцца першасны вал.

Трактар Т-74 мае наступную канструкцыю рамы: два падоўжных швелера злучаныя паміж сабой адліванага ўзору пярэднім брусам, пасярэдзіне - пры дапамозе двух папярочных, а ззаду маецца вось. Падвеска балансірнага. Працоўнае абсталяванне: паасобна-агрэгатнага гідраўлічная сістэма, задняе навясное прылада, вал адбору магутнасці. Размеркавальнік (гідраўлічная сістэма) - трёхзолотниковый.

Кабіна цалкам зачынена і добра абаграваецца. Сядзенне на два месцы з мяккай спінкай. Правае лабавое шкло мае ручной шклоачышчальнік. Рух цёплага паветра праходзіць па адмысловай прыладзе - кажуху, а ў яго ўнутранай частцы маецца рэгуляваная засланка. Адзначаецца павышаны ўзровень агляд. Выкананая тэхніка бяспекі. Прысутнічае вентыляцыя.

Механізмы кіравання на трактары

Дызельныя абароты рэгулююцца пры дапамозе адмысловага рычага. Павароты трактар Т-74 ажыццяўляе пры дапамозе аднаго з двух рычагоў і дзякуючы наяўнай педалі тармажэння гусенічнага механізму. Працэс пераключэння перадач магчымы выключна пры поўным выключэнні муфты счаплення. Асноўныя працоўныя перадачы: другая - чацвёртая. Пятую і шостую выкарыстоўваюць для работ са спецыяльнай машынай і пры працэсе транспарціроўкі грузу.

Першую перадачу можна ўжываць у адзіным выпадку: пры пераадоленні кароткачасова павышанага супраціву. Ўвесь механізм электраабсталявання працуе пры сталым паступленні току (намінальная напруга пры гэтым павінна складаць 12 У). У электраабсталяванне ўваходзяць: генератар (магутнасць - 180 Вт), рэле-рэгулятар, акумулятар, стартар для запуску рухавіка, сігнал гуку, амперметр, фары (чатыры штукі), лямпа асвятлення прыборнага шчытка (дзве адзінкі), плафон для падсвятлення ў кабіне, кабіну вентылятарны электрарухавік. Падчас працы з рознымі навяснымі элементамі пры ўключэнні хуткасці неабходна падаць гукавы сігнал, пасля чаго пачынаць рух без рыўкоў, плыўна. Пераязджаючы праз груды, канавы і іншыя перашкоды, варта выкарыстоўваць малую хуткасць, не дапушчаючы нахілаў і разгойдвання.

Вось мы і апісалі трактар Т-74, фота якога прадстаўлены ў артыкуле.